Le système aéroportuaire italien connaît une expansion record, dépassant largement les niveaux d’avant la pandémie, avec 219 millions de passagers en 2024 (+ 11,1 %) et 106,6 millions au premier semestre 2025 (+ 6,2 %). La croissance est tirée par le trafic international, qui représente les deux tiers du total, avec une dynamique particulière sur les liaisons hors UE vers l’Asie. Cependant, l’augmentation du trafic exerce une pression sur les infrastructures et le personnel, six aéroports étant déjà confrontés à une « crise de croissance », selon l’ENAC. (Source : firstonline.info)

Les chiffres préliminaires du trafic pour le mois de juillet 2025, publiés le 27 août par l’Association des Compagnies Aériennes de la Région Asie-Pacifique, confirment une croissance continue de la demande des passagers internationaux, portée par le dynamisme des marchés touristiques. Parallèlement, la demande de fret aérien international est restée solide, soutenue notamment par une hausse des exportations dans la perspective de l’entrée en vigueur de tarifs douaniers américains début août. Les compagnies aériennes de la région ont transporté 33,4 millions de passagers internationaux, soit une progression de 7,7% en glissement annuel. (Source : air-journal.fr)

Les travaux de rénovation de la piste principale de Brussels Airport (Bruxelles-Zaventem) se sont achevés dans les délais prévus le 27 août 2025, permettant une réouverture conforme au calendrier initial. (Source : air-journal.fr)

Selon le quotidien "Handelsblatt", le groupe Lufthansa s’apprête à recentrer les activités de toutes les filiales à Francfort. Ce qui pourrait acter la de l’’autonomie pour Austrian, Brussels Airlines et Swiss. (Source : voyages-d-affaires.com)

Ryanair a dévoilé son programme hivernal 2025-2026 en Belgique, marqué par un objectif de croissance quasi nul pour Brussels Airport (Bruxelles-Zaventem) en raison de l’augmentation des taxes aériennes. En revanche, la low cost irlandaise continue cependant d’investir fortement à Charleroi-Bruxelles Sud, avec des vols supplémentaires et une base accrue. (Source : air-journal.fr)

RwandAir a réceptionné ce mois-ci deux nouveaux avions Boeing 737-800, dont l’un est déjà entré en service sur des lignes commerciales, marquant une étape importante dans le renforcement de sa flotte. Une autre étape importante est attendue au quatrième trimestre 2025, avec la réception prévue d’un Airbus A330-200. Cet appareil long-courrier renforcera les liaisons intercontinentales de RwandAir, lui permettant de mieux connecter l’Afrique au reste du monde et de répondre à la demande croissante pour les voyages internationaux. (Source : air-journal.fr)

Air Algérie continue de renforcer son réseau international avec l’ouverture, en octobre prochain, de deux nouvelles lignes. Elle lancera une ligne triangulaire Alger – Le Caire – Addis Abeba, ainsi qu’une ligne directe reliant Alger à la métropole chinoise de Guangzhou. (Source : air-journal.fr)

Parti avec deux décennies de retard sur son concurrent, l’avionneur européen a désormais fabriqué plus d’avions de la famille A320 que Boeing de 737. Un véritable tour de force qui n’est pas près de faiblir. Récit d’une success-story européenne. (Source : ladepeche.fr)

Les salariés d’Airbus au Royaume-Uni ont décidé de reporter les grèves prévues le mois prochain, après avoir reçu une nouvelle proposition salariale de la part du constructeur aéronautique européen, a annoncé vendredi le syndicat Unite. (Source : zonebourse.com)

Une start-up basée à Saint-Étienne travaille depuis 2019 sur GEN-ee, un avion régional de 19 places 100 % électrique aux allures d’aile volante. S’il aboutit, ce projet pourrait venir concurrencer l’avion hybride toulousain ERA. Les détails. (Source : ladepeche.fr)

La Turquie, qui a suspendu depuis l’an passé ses relations commerciales avec Israël, a annoncé ce vendredi avoir fermé ses ports et son espace aérien aux navires et aux avions militaires et officiels israéliens. Une source diplomatique turque a précisé à l’AFP que cette seconde restriction ne concernait pas les avions de ligne israéliens survolant la Turquie. Les vols directs entre les deux pays avaient déjà été suspendus. (Source : lefigaro.fr)

De violents orages se sont abattus sur la Corse, jeudi 28 août 2025, perturbant le trafic aérien. Un vol d’Air France a tournoyé pendant des heures sans pouvoir se poser. Selon la trajectoire suivie par l’avion, il semblerait qu’il ait tenté de trouver un autre aéroport où atterrir, notamment celui de Nice, sans succès. L’appareil a ensuite longé la côte méditerranéenne avant de reprendre la direction d’Orly, où les pilotes ont posé l’Airbus sans encombre. (Source : actu.fr)

Le syndicat majoritaire chez les contrôleurs aériens français a annoncé une nouvelle grève le jeudi 18 septembre, invoquant un « échec du dialogue social », dans un communiqué consulté jeudi par l’AFP. Le SNCTA demande le « rattrapage intégral de l’inflation » en matière salariale pour 2024, mais aussi une évolution de la gouvernance de la profession. (Source : lefigaro.fr)

Pour Philippe Tabarot, cette mobilisation « intervient dans un contexte politique incertain », au moment où le nouveau directeur général de la DGAC doit prendre ses fonctions le 1er octobre prochain. « Ce mouvement ne fait que renforcer ma détermination à mener à bien la modernisation et le redressement indispensables du contrôle aérien français. Comme je l’ai dit en juillet : je ne céderai pas », met en garde le ministre, qui ne souhaite pas céder à la pression des contrôleurs aériens. (Source : lefigaro.fr)

Cette proposition sera examinée par l’Organisation de l’aviation civile internationale lors de son assemblée générale prévue le 23 septembre. Elle rencontre cependant une opposition ferme de la part des principaux syndicats de pilotes américains. Actuellement, la réglementation internationale interdit aux pilotes de plus de 65 ans de commander des vols internationaux. Cette règle est également appliquée par plusieurs pays, dont les États-Unis, pour les vols internes. L’Association du transport aérien international (IATA), qui regroupe environ 350 compagnies aériennes, considère que cette extension de deux ans est une démarche prudente, raisonnable et compatible avec la sécurité aérienne. (Source : leconomistemaghrebin.com)

Entre janvier et juin 2025, Dubaï a accueilli 9,88 millions de visiteurs internationaux ayant séjourné au moins une nuit. Ce résultat marque une progression de 6 % par rapport à la même période en 2024, selon les chiffres du Département de l’économie et du tourisme de Dubaï. L’Europe de l’Ouest conserve sa place de leader parmi les marchés émetteurs, avec 2,11 millions de visiteurs, soit 22 % du total. La CEI et l’Europe de l’Est, l’Asie du Sud et le Conseil de Coopération du Golfe suivent chacun avec 15 %, tandis que la région MENA, l’Asie du Nord et du Sud-Est, les Amériques, l’Afrique et l’Australasie complètent le classement. (Source : tourhebdo.com)