La conclusion du rapport « Ambition France Transports » marque une étape clé dans la réflexion collective sur le financement des mobilités en France. Trois axes majeurs émergent : la fiscalité dans l’aérien, la gestion des autoroutes et la relance du ferroviaire. (Source : deplacementspros.com)

Le gouvernement, toujours aux abois pour combler le déficit des comptes publics, envisage de taxer… le transport aérien ! L’idée est d’une extrême originalité. Mais il est vrai que la mesure est bien vue par une partie de l’opinion publique, en particulier les écologistes. Et qu’elle est politiquement correcte puisqu’elle pénalise à priori des pollueurs et autres « nantis » qui osent encore prendre l’avion…Alors que l’Elysée soutient la création d’une nouvelle taxation des voyageurs des classes premium et utilisateurs de jets, une nouvelle ponction financière concernerait tous les passagers aériens. Selon les projets du gouvernement Bayrou, elle frapperait plus particulièrement le transport aérien intérieur. (Source : voyages-d-affaires.com)

La reprise de la demande mondiale de kérosène devrait ralentir et rester inférieure aux niveaux d’avant-pandémie cette année et l’an prochain, alors que les Chinois voyagent moins à l’étranger, que les politiques migratoires strictes des États-Unis dissuadent certains touristes, et que les flottes aériennes deviennent plus économes en carburant. Le kérosène représente environ 7% de la consommation mondiale de carburant. (Source : zonebourse.com)

La grève des contrôleurs aériens, la semaine dernière, a fortement perturbé le trafic dans les aéroports parisiens. "On a annulé 1 200 vols, c’est 125 000 passagers impactés" à Orly et Roissy, indique Philippe Pascal, PDG du groupe ADP, mercredi 9 juillet, sur franceinfo. Il a précisé que ce chiffre représente "l’équivalent d’une journée complète de trafic à l’aéroport d’Orly", soulignant l’ampleur de la perturbation. Selon lui, "c’était substantiel. Cela a été très dommageable pour les Français qui souhaitaient partir en vacances, pour les touristes qui souhaitaient venir", mais aussi "pour les compagnies aériennes". "C’est aussi très dommageable pour l’image de la France. Le contrôle aérien, c’est pas juste l’atterrissage et le décollage sur les aéroports français, c’est aussi le survol et donc ça va impacter l’ensemble du transport aérien européen voir la réorganisation des routes monde", explique-t-il. (Source : franceinfo.fr)

Ce mouvement social, les 3 et 4 juillet, "a provoqué des coûts d’environ 47 millions d’euros pour des retards, et quelque 73 millions pour des annulations" de vols au secteur aérien européen, a détaillé Eurocontrol dans un communiqué. L’organisme a relevé 1.422 annulations de vols, soit 4,7% des trajets prévus, lors de chacun des deux jours de grève. En outre, chaque jour, des retards ont affecté 3.713 vols en moyenne, soit 10,7% de l’ensemble des liaisons programmées et touché plus d’un million de passagers, dont 200.000 n’ont pas pu voler comme ils l’avaient prévu en raison d’annulations", a ajouté Eurocontrol. (Source : nicematin.com)

La Confédération des PME, l’Union des aéroports français et la Fédération nationale de l’aviation et de ses métiers alertent sur le décrochage aéroportuaire de la France par rapport à ses voisins, et sur les retombées économiques du phénomène, notamment en termes de recettes touristiques. (Source : lechotouristique.com)

Le ministre de l’Aménagement du territoire et de la Décentralisation, François Rebsamen, était à Marseille. Après une réunion du conseil d’administration du Groupement d’intérêt public « Mobilités », il a signé l’avenant à la convention-cadre de ce volet qui intègre un 16e projet et double la subvention, portant le financement de l’Etat à 500 M€ pour les mobilités marseillaises. A terme, ce téléphérique devrait pouvoir transporter 120 passagers toutes les six minutes sur ce tracé d’un kilomètre, selon la Métropole. La fréquentation quotidienne pourrait ainsi atteindre 3 600 passagers.François Rebsamen acte une enveloppe de 10,7 M€, soit près d’un quart du coût total de 43 M€ HT. Provence (22,3 M€), la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur (4 M€), Airbus Helicopters (3 M€) et l’aéroport (3 M€). La présidente de la Métropole, Martine Vassal, annonce une mise en service du téléphérique pour 2029. (Source : msn.com)

Grâce à l’intégration de Singapore Airlines à l’offre « Train + Air » de SNCF Voyageurs, les clients peuvent désormais réserver, en une seule fois, un trajet en TGV INOUI depuis les principales villes françaises vers l’aéroport Paris-Charles de Gaulle, d’où Singapore Airlines opère deux vols quotidiens vers Singapour. Cette offre est également disponible dans le sens inverse, permettant aux passagers arrivant à Paris-CDG de poursuivre leur voyage en train vers de nombreuses destinations en régions. (Source : air-journal.fr)

Ryanair a annoncé un investissement de 400 millions de dollars dans l’aéroport polonais de Varsovie-Modlin, dans le cadre d’un accord pluriannuel visant à y plus que tripler le nombre annuel de passagers, avec un objectif à plus de cinq millions d’ici 2030. (Source : air-journal.fr)

easyJet élargit son offre avec l’ouverture de 10 nouvelles lignes pour la saison hivernale 2025, dont 5 exclusives, au départ de Lyon, Paris-CDG, Rennes, Nice et Nantes. La compagnie proposera désormais plus de 300 lignes dont plus de 230 vers l’international en 2025, au départ de 21 aéroports français. (Source : air-journal.fr)

Le directeur général du Transport aérien, Ahmed Djibril Coulibaly, a annoncé le mardi 08 juillet 2025, que la compagnie nationale Air Côte d’Ivoire assurera la liaison Abidjan–Paris avant la fin de l’année. ans la perspective de cette ouverture, deux avions gros-porteurs viendront renforcer la flotte de la compagnie. (Source : le360.ma)

Delta Air Lines a annoncé jeudi que ses réservations s’étaient stabilisées, ce qui l’incite à prévoir des perspectives de bénéfices plus favorables pour les prochains trimestres, malgré la persistance de pressions sur les prix qui continuent de peser sur les marges du secteur. (Source : zonebourse.com)

China Eastern Airlines renforce considérablement sa présence en Europe durant l’été 2025, en ouvrant de nombreuses nouvelles lignes long-courriers reliant les principales villes chinoises à des destinations européennes prisées. Un ajout important est la ligne Nanjing-Paris Charles de Gaulle, qui est entré en service le 9 juillet 2025. (Source : air-journal.fr)

Sharjah, puis Hyderabad et Hanoi. Ethiopian Airlines continue de renforcer son hub d’Addis-Abeba et se profile comme une alternative fiable pour les voyageurs souhaitant se rendre en Asie depuis l’Europe. (Source : voyages-d-affaires.com)

Le gouvernement portugais a relancé la privatisation de la compagnie aérienne nationale TAP, longtemps repoussé, en vue de céder 49,9% de son capital, dont 5% seront réservés aux employés, a déclaré jeudi le Premier ministre Luis Montenegro. Parmi les principaux atouts de TAP figurent ses créneaux horaires stratégiques vers le Brésil, les pays africains lusophones et les États-Unis à partir de son hub de Lisbonne, que le gouvernement portugais souhaite préserver et développer. (Source : lesechos.fr)

Quatre pilotes ont traversé la Manche en avion certifié 100% électrique ce mardi 8 juillet 2025. C’est une première et ils sont partis de l’aéroclub du Boulonnais à Saint-Inglevert, dans le Pas-de-Calais. (Source : radiofrance.fr)

Alors que la question des dimensions des bagages est sur toutes les lèvres, une information interne d’easyJet et d’un de ses partenaires, Swissport, qui emploie du personnel dans les aéroports, révèle que la compagnie incite ses employés à repérer les bagages surdimensionnés, en leur promettant une prime. A chaque bagage « over-sized » repéré et sanctionné par un employé, celui-ci recevrait une prime d’environ 1,40€ (1,20 livre sterling, 1 livre après les taxes). Un bonus non-négligeable pour les agents aéroportuaires, qui gagnent, chez Swissport, environ 12 livres de l’heure. (Source : lechotouristique.com)

Les 27 pays de l’UE se sont mis d’accord pour réduire l’indemnisation des passagers en cas de retard d’avions, une souplesse donnée aux compagnies aériennes tempérée par de nouveaux droits accordés aux voyageurs. Objet d’âpres négociations, cet accord entre Etats membres doit maintenant être discuté au Parlement européen, et pourrait ainsi faire l’objet de nouvelles modifications avant son éventuelle adoption. (Source : nicematin.com)

Le gouvernement a annoncé jeudi avoir durci les conditions d’exploitation des vols nocturnes à l’aéroport de Paris-Orly pour réduire les nuisances sonores, sans aller jusqu’à abaisser leur nombre, comme le demandaient des écologistes et des riverains. Parmi les nouvelles mesures, "la mise en place d’un couvre-feu partiel, dès 22h00, pour les aéronefs les plus bruyants – seuls les aéronefs les plus vertueux pourront atterrir et décoller après 22h00", a expliqué le ministère chargé des Transports dans un communiqué. (Source : challenges.fr)

Le consultant aérien Cirium a publié son classement des compagnies en fonction de leurs émissions carbone. Un rapport favorable au modèle des compagnies low cost. (Source : voyages-d-affaires.com)

Airbus a annoncé jeudi que Lars Wagner, actuel président du directoire de MTU Aero Engines, allait prendre la direction générale de sa division ’Airbus Commercial Aircraft’ à partir du 1er janvier 2026. Lars Wagner prendra ses fonctions au début du mois de novembre 2025 afin d’assurer une transition en douceur avec son prédécesseur Christian Scherer, selon un communiqué. (Source : boursier.com)

Rencontre avec Damien Cazé, DGAC française, en marge de la visite de travail qu’il a effectuée en Tunisie le 8 juillet 2025. (Source : destinationtunisie.info)

Le Sénat américain a approuvé mercredi par 53 voix contre 43 le directeur général de Republic Airways, Bryan Bedford, pour diriger l’Administration fédérale de l’aviation. Nommé par le président Donald Trump et approuvé pour un mandat de cinq ans, supervisera un financement de 12,5 milliards de dollars sur cinq ans pour remodeler le système vieillissant de contrôle du trafic aérien américain adopté par le Congrès la semaine dernière. Bedford s’est également engagé à maintenir une surveillance stricte de Boeing. (Source : boursorama.com)

A quelques jours de la remise d’un premier rapport, un mois jour pour jour après le crash, l’enquête se focaliserait sur un élément. L’information dévoilée par The Air Current et relayée par Air Journal fait état d’un « déplacement des interrupteurs de commande de carburant des moteurs ». Toutefois, l’analyse complète de cet élément devrait prendre encore « des mois, sinon plus », est-il précisé. Autre élément de taille dévoilé : le fait, « qu’à ce stade de l’enquête (…) les données dont disposent les enquêteurs n’indiquent pas de problème mécanique ou de conception ». Selon les sources contactées par The Air Current, une analyse « des enregistreurs intégrés de données de vol et de données vocales du Boeing 787 » a été réalisée. En outre, les premières analyses effectuées n’ont montré « aucun signe de contamination du carburant ou de rétraction incorrecte des volets de l’avion ». Nos confrères d’Air Journal précisent que, si l’article publié par The Air Current ne mentionne aucune responsabilité, le fait que les enquêteurs se penchent sur les interrupteurs de commande de carburant du Boeing 787 pourrait suggérer une possible erreur de pilotage. Des experts en aéronautique ont même précisé que s’il y avait eu une panne d’un moteur peu après le décollage, un des pilotes aurait pu, par inadvertance, couper l’alimentation en carburant du second moteur, lui actif. Il serait en effet de rigueur de couper l’alimentation en carburant d’un moteur défectueux afin de sécuriser le moteur. (Source : capital.fr)

Un État membre peut confier à plusieurs autorités nationales le contrôle de la sûreté aéroportuaire, dès lors qu’il désigne une autorité chargée de la coordination générale, a estimé jeudi la Cour de justice de l’Union européenne dans un arrêt concernant une affaire survenue à l’aéroport de Liège-Bierset. (Source : lalibre.be)

Ciblé à plusieurs reprises par des acteurs malveillants, l’aérien est-il plus exposé à la cybermenace ? TOM s’est entretenu avec Vincent Poulbere, Executive Director et Julien*, Analyste de Sysdream, pour savoir comment l’aviation organise sa cybersécurité. (Source : tom.travel)

En passant les filtres sécurité dans les aéroports avant d’embarquer dans l’avion, il faut retirer sa ceinture, parfois sa montre, sortir ses appareils électroniques...mais désormais, il n’est plus nécessaire de retirer ses chaussures, aux Etats-Unis. L’administration Trump vient de supprimer cette obligation qui était en vigueur depuis 2006, comme l’a annoncé Kristi Noem, la secrétaire à la Sécurité intérieure des États-Unis mardi 8 juillet. (Source : la1ere.franceinfo.fr)

Dix agents de nettoyage d’avions d’Aer Lingus à Manchester ont été filmés en train de voler des produits Duty Free sur un Airbus A330 à destination de New York. Les soupçons des dirigeants d’Aer Lingus ont été éveillés après que des stocks incluant des cigarettes, de l’alcool et des parfums ont commencé à disparaître des avions à l’aéroport de Manchester. Ils ont réagi récemment en installant des caméras secrètes sur deux avions A330 afin de comprendre cet événement inhabituel. Cela a permis de prendre en flagrant délit des agents de nettoyage d’avions en train de voler, effectivement, de ces produits, et même des chips Pringles, sur un avion devant relier New York. Au total, dix agents de nettoyage d’avions de l’aéroport de Manchester pourraient avoir volé des stocks de Duty Free pour un montant total d’environ 200 000 €, selon Aer Lingus, sur une période de plusieurs mois au cours de l’été 2023. (Source : air-journal.fr)

Iberia a lancé un nouvel appel à candidatures pour des pilotes débutants basés à Madrid, une offre s’adressant aux professionnels répondant aux exigences établies, notamment ceux justifiant d’au moins 500 heures de vol sur un avion certifié CS-25 ou équivalent. Grâce à ce recrutement, la compagnie aérienne souhaite intégrer de nouveaux pilotes afin de soutenir la croissance prévue dans le cadre de son Plan de Vol 2030, qui comprend des initiatives telles que le lancement de nouvelles lignes vers des destinations comme Toronto, Philadelphie, Monterrey, Orlando, Fortaleza et Recife. (Source : air-journal.fr)

En 2024, 29 millions de touristes non-résidents se sont rendus au Portugal (+9,3%) : un record. Les trois marchés principaux de la destination sont en croissance. L’Espagne (+,7,5%), d’abord, avec une part de marché de 24,7%. Suit le marché britannique (+4,5%), qui réalise 12% du total des parts de marché. Le Royaume-Uni est talonné par la France (+2,3%), qui représente 11,6% de parts de marché. (Source : lechotouristique.com)