Les petits aéroports régionaux sont davantage taxés. Ce qui freine leur développement puisque les compagnies aériennes sont moins attirées. « Il est urgent d’alléger cette fiscalité », scande le président de l’Union des aéroports français. (Source : letelegramme.fr)

Alors que la compagnie souffle ses 35 ans cette année, elle annonce une situation financière en amélioration au terme de l’exercice 2024/2025 avec un résultat d’exploitation positif. Le résultat net reste lui toujours déficitaire. Le retour à la rentabilité est espéré pour 2026. ( Source : zinfos974.com)

Transavia s’offre une cure de jouvence. Alors que la compagnie néerlandaise célèbre ses 60 ans et la filiale française ses 18 ans, le groupe annonce une modernisation de l’identité visuelle de la marque : un nouveau logo, une nouvelle livrée et une palette de couleurs revue autour d’un vert plus doux. Le projet est réalisé en collaboration avec l’agence de design néerlandaise Dumbar. Le changement de marque sera progressif et concernera toute l’identité visuelle de la compagnie à bas coûts : site internet, signalétique en aéroport, supports marketing et, bien sûr, les avions eux-mêmes. Un premier aperçu du nouveau design est déjà visible sur l’empennage d’un Airbus A320neo en cours d’assemblage à Toulouse. L’appareil rejoindra la flotte de Transavia France à partir d’octobre 2025. (Source : lechotouristique.com)

Iberia va investir 6 milliards d’euros dans son “Flight Plan 2030”, qui définit sa stratégie pour les années à venir, avec notamment une consolidation de son offre long-courrier. (Source : voyages-d-affaires.com)

Air Transat a inauguré vendredi son premier vol reliant Montréal-Trudeau à Valence. Cette liaison exclusive et sans escale, la seule au départ de l’Amérique du Nord, sera assurée pratiquement toute l’année, permettant aux voyageuses et voyageurs du Canada de profiter du soleil valencien été comme hiver. Elle vient s’ajouter aux trois autres villes desservies par Air Transat en Espagne, soit Barcelone, Madrid et Malaga. (Source : air-journal.fr)

Présent au Salon du Bourget, Ahmet Bolat, PDG de Turkish Airlines, a dévoilé une stratégie ambitieuse visant 170 millions de passagers d’ici 2034. La compagnie turque, qui affiche une croissance de 8% par an, place le marché français et les voyageurs d’affaires au cœur de ses priorités. (Source : deplacementspros.com)

Air France a l’intention de reprendre mercredi la desserte de l’Arabie saoudite et des Émirats arabes unis et jeudi du Liban, tandis que les liaisons vers Israël restent interrompues au moins jusqu’au 14 juillet, a annoncé mardi la compagnie. (Source : lefigaro.fr)

Spécialiste des droits des passagers aériens, le Danois AirHelp vient de lancer une application gratuite qui va grandement faciliter les réclamations d’indemnisation de vol. Un outil qui arrive à point nommé pour l’été. (Source : clubic.com)

Les députés européens ont réclamé mardi l’interdiction pour les compagnies aériennes de facturer aux passagers les petits bagages à main, une initiative vivement contestée par les entreprises du secteur. La commission des transports du Parlement européen a adopté une proposition qui permettrait aux voyageurs d’emporter gratuitement en cabine un objet personnel, comme un sac à main ou un sac à dos, ainsi qu’un autre bagage de sept kilogrammes au maximum. (Source : bfmtv.com)

Mauvaise nouvelle pour l’aéroport de Liège, la Région wallonne et Fedex : ils ont été condamnés par le tribunal de première instance de Liège à payer des indemnités aux nouveaux riverains dans l’affaire des nuisances sonores liées aux vols de nuit. Cette décision fait suite à un arrêt favorable aux riverains rendu par la cour d’appel de Bruxelles en juin 2017. Les 251 riverains concernés ne s’étaient pas joints à la procédure initiale et avaient engagé une action parallèle dès 2001. (Source : rtl.be)

L’événement a bénéficié d’une forte affluence du côté des professionnels, dépassant les chiffres de l’édition 2023. Mais la fréquentation totale reste inférieure à celle d’avant la crise sanitaire. (Source : lefigaro.fr)

Au salon du Bourget 2025, Airbus a enregistré deux nouvelles commandes pour la version cargo de l’A350. En 2027, le nouvel A350F devrait commencer à effectuer des vols commerciaux. Airbus vient d’achever, dans son usine de Broughton, la première paire d’ailes destinée au premier avion d’essai de l’avion-cargo. (Source : aerobuzz.fr)

La plateforme AirAdvisor a publié aujourd’hui son classement annuel mondial de la sécurité aérienne, identifiant les 20 compagnies aériennes traditionnelles et low-cost les plus sûres au monde pour 2025. Cette analyse exhaustive va au-delà des simples statistiques d’accidents pour évaluer la culture sécurité, les pratiques opérationnelles et l’excellence des systèmes de gestion des risques. (Source : deplacementspros.com)

Après deux incidents recensés en 2023, l’Agence américaine de sécurité des transports vient d’émettre une recommandation de sécurité urgente concernant la possibilité d’infiltration de fumée à bord des Boeing 737 MAX. Explications. (Source : ladepeche.fr)

Au premier semestre 2025, la France a attiré davantage de visiteurs étrangers qu’au cours de la même période 2024. Une hausse qui a d’ores et déjà généré 21,4 milliards d’euros de recettes, en hausse de 8 %. Une tendance qui devrait se poursuivre cet été. Parmi les pays qui enregistrent une hausse de leurs visites en France, on retrouve le Canada et la Chine avec +10%, en reprise depuis la pandémie. Pour l’Australie, cette progression est même de 15%. Les États-Unis, bien que moins dynamiques, affichent tout de même une légère croissance de 3 %. En revanche, d’autres marchés, tels que l’Inde, la Corée du Sud et le Brésil, restent stables, tandis que le Japon « semble marquer le pas », d’après le ministère du Tourisme. Les perspectives pour le Mexique demeurent négatives. Mais c’est bien l’Europe qui tire les chiffres à la hausse. Cette clientèle demeure, en effet, la plus importante en quantité : les six premiers pays les plus représentés en 2023 étaient européens. À titre d’exemple les visites des touristes danois et suédois ont grimpé de 15 %. (Source : latribune.fr)