L’augmentation de la Taxe de solidarité sur les billets d’avion étant actée dans le cadre du budget 2025 du gouvernement Bayrou, combien va payer en plus le voyageur pour un billet d’avion au départ de la France à partir du 1er mars 2025 ? En classe Economique, la TSBA va passer de 2,63 euros à 7,30 euros pour un billet vers une destination intérieure ou au sein de l’Europe. Elle va passer de 7,50 euros à 15 euros vers une destination intermédiaire (ni en France ou en Europe, et à moins de 5 500 kilomètres) et à 40 euros vers une destination lointaine (supérieure à 5 500 kilomètres), toujours en classe Economique. En classe Affaires et Première, les nouveaux taux hors Europe vont s’élever respectivement à 80 et 120 euros. L’aviation d’affaires sera encore plus lourdement taxée. La TSBA devra atteindre 220 euros, voire 420 euros vers une destination intérieure ou européenne (en fonction de l’avion utilisé, turbopropulseur ou turboréacteur), 675 ou 1 015 euros vers une destination intermédiaire et 1 025 à 2100 euros vers une destination lointaine. En revanche, la TSBA restera à son niveau actuel pour la Corse, l’Outre-mer et les lignes d’aménagement du territoire, soit 2,63 euros en classe Economique, et 20,27 euros en classes Affaires. (Source : air-journal.fr)

Le nouveau rapport AirPlus Business Travel Index pointe une augmentation des dépenses pour les déplacements professionnels en 2024. La hausse des dépenses travel en Europe a atteint 1,3% en 2024 selon le AirPlus Business Travel Index. Avec bien sûr des disparités notables selon les pays. Le Royaume-Uni (+2,6%), la Suisse (4,9%) et surtout les Pays-Bas (8,1%) affichent des augmentations supérieurs à la moyenne. A l’inverse, le marché allemand recule (-1,5%). L’Allemagne se distingue néanmoins dans le classement des principales destinations affaires sur le continent. Le top 5 européen reste d’ailleurs inchangé par rapport au précédent palmarès : l’Allemagne devance l’Espagne, le Royaume-Uni, la France et l’Italie. Quant aux destinations internationales, le principal changement concerne le Maroc, qui fait son entrée dans le Top 5 au détriment du Japon. Les Etats-Unis restent solidement installés en tête du classement, avec la Chine et l’Inde. (Source : voyages-d-affaires.com)

La commission saisie dans le cadre d’une enquête publique ordonnée par la justice a rendu le 21 janvier un nouvel avis favorable au projet d’extension de l’aéroport de Nice, vivement contesté par les opposants qui ont manifesté samedi. Dans cet avis publié le 7 février, la commissaire enquêteur reconnaît toutefois que ce projet « est peu accepté par la population » et assortit son feu vert de recommandations concernant des mesures régulières des émissions de gaz à effet de serre et de la pollution atmosphérique. (Source : lefigaro.fr)

Dans le cadre de la modernisation complète de son offre commerciale, 100% des boutiques et restaurants de l’aéroport Nantes-Atlantique seront rénovés ou renouvelés d’ici les vacances de Pâques. (Source : air-journal.fr)

Gatwick, Heathrow, Luton ou encore Stansted : les aéroports londoniens ont l’ambition de s’agrandir dans la décennie qui vient. Le feu vert du gouvernement est attendu fin février. Les perspectives sont jugées très favorables dans l’évolution de la demande. Les aéroports londoniens se préparent donc à accueillir plus de 250 millions de passagers potentiels au cours de la prochaine décennie. Dont 140 millions pour le seul aéroport d’Heathrow. (Source : voyages-d-affaires.com)

La société aéroportuaire Guadeloupe Pole Caraïbes organisait ce vendredi 7 février, sa conférence de presse 2025. L’occasion de dresser le bilan de l’exercice 2024 et de présenter les projets pour l’année à venir. Si le trafic passager est resté stable par rapport à 2023, de nombreux événements ont émaillé cette année 2024, à commencer par le changement administratif du nom de l’aéroport qui devient l’aéroport international Guadeloupe Maryse Condé. (Source : la1ere.francetvinfo.fr)

Air India lance un renouvellement temporaire de sa flotte de Boeing 777 en raison de perturbations de la chaîne d’approvisionnement mondiale affectant les plans de modernisation complets. Les treize Boeing 777 de la compagnie aérienne, desservant les lignes américaines et canadiennes, subiront des mises à niveau essentielles grâce à un partenariat avec SIA Engineering Company, a rapporté HT. (Source : air-journal.fr)

Kuwait Airways a annoncé une augmentation du nombre de vols à destination et en provenance de Londres à 16 vols par semaine. Cette augmentation des fréquences de vol offre aux clients des options plus flexibles et plus pratiques pour voyager entre les deux pays. La démarche stratégique vise à renforcer son réseau international et à répondre à la demande croissante de vols entre le Koweït et le Royaume-Uni. (Source : air-journal.fr)

La hausse de la Taxe de solidarité sur les billets d’avion entérinée dans le budget 2025 va « peser de l’ordre de 100 millions d’euros sur le résultat d’Air France-KLM », selon Anne Rigail, directrice générale d’Air France. « C’est massif pour un groupe qui est encore en rétablissement de la période Covid, avec une trajectoire financière encore tendue et des investissements très importants pour la décarbonation », juge-t-elle dans un entretien accordé à La Tribune Dimanche. « Cette taxe va concerner en premier lieu toutes les compagnies installées en France, avec le risque de les affaiblir plus fortement que les autres opérateurs. L’autre risque est de voir les passagers étrangers se détourner de la France ». (Source : air-journal.fr)

Avec plus de 100.000 passagers transportés chaque jour, Air France exploite l’IA pour optimiser la gestion des vols, la maintenance et la consommation de carburant. L’introduction du revenue management dans les années 1990 et le développement de la maintenance prédictive dans les années 2000 illustrent cette évolution. (Source : deplacementspros.com)

Hugues Marchessaux, Président du Directoire d’Air Austral, déclare : «  Nous sommes fiers de rejoindre le SCARA, une organisation qui partage nos valeurs et notre vision d’un transport aérien durable et compétitif. Cette adhésion nous offre l’opportunité de contribuer davantage aux débats nationaux et de défendre les intérêts de nos passagers, tout en collaborant avec d’autres acteurs majeurs du secteur, et de répondre ainsi à notre mission de désenclavement, et de développement économique et touristique de La Réunion, de Mayotte, et plus largement, de toute la région océan Indien que nous desservons depuis plus de 35 ans. » (Source : TourMag.com)

Norse Atlantic Airways a conclu un accord de location avec équipage avec la compagnie aérienne indienne IndiGo pour un avion long-courrier. Dès mars 2025, cet appareil opérera des vols au départ de l’Inde, marquant une nouvelle étape dans l’expansion des services internationaux d’IndiGo et la stratégie de diversification de Norse. (Source : TourMag.com)

La nouvelle compagnie low cost indienne Akasa Air a obtenu un nouveau financement de la part d’« investisseurs de premier plan » destiné à injecter de nouveaux capitaux dans la compagnie aérienne low cost dans ses efforts pour devenir l’une des 30 premières compagnies aériennes au monde d’ici la fin de la décennie. Nouvellement venue sur le marché indien (depuis 2022), Akasa Air exploite aujourd’hui une flotte de 27 avions Boeing MAX (23 MAX 8 et 4 737 MAX 200) mais en attend encore 199 dont 100 en version MAX 10. Akasa Air compte occuper une part du marché aérien laissé par la défunte Jet Airways, deuxième compagnie privée indienne tombée en faillite en 2019 avant de devenir l’une des 30 premières compagnies aériennes au monde d’ici la fin de la décennie. (Source : air-journal.fr)

Vertical Aerospace boucle une levée de fonds de 90 millions de dollars pour accélérer le développement de son taxi-volant électrique. La société vise une certification de son taxi-volant VX4 d’ici 2028. (Source : tom.travel)

Pour faire face à la concurrence des compagnies extra-européennes, les associations allemande et française de l’aviation veulent l’introduction d’une taxe sur le carburant durable d’aviation, qui doit être utilisé au départ des aéroports de l’Union européenne. (Source : euractiv.fr)

La première permanence de la DGAC à Saint-Aignan de Grand Lieu n’a pas convaincu. Riverains et porteurs de projet du futur aéroport ne parlent visiblement pas la même langue. (Source : actu.fr)

L’Inde connaît une croissance fulgurante de son trafic aérien. De nouveaux aéroports émergent rapidement. Le pays doit former de nombreux pilotes et techniciens. Les compagnies aériennes indiennes passent de multiples commandes d’avions. Cette situation attire l’attention de Boeing et Airbus, à l’approche du salon AeroIndia à Bangalore, prévu du 10 au 14 février. Dans un pays où le transport ferroviaire reste très populaire, mais souvent chaotique, il suffirait que 2 % des 18 millions d’usagers quotidiens du train — contre 430.000 passagers aériens — préfèrent l’avion pour que le marché aérien double, estime Boeing. (Source : latribune.fr)

D’après le syndicat FO, majoritaire chez Airbus, l’avionneur a repoussé de cinq à dix ans son objectif d’entrée en service d’un avion propulsé par l’hydrogène. La direction met en avant une disponibilité de l’hydrogène produit à partir de sources d’énergie renouvelables « plus lente que prévu ». (Source : lechotouristique.com)

Après avoir réussi l’exploit de livrer 120 avions dans le mois, en décembre 2024, Airbus s’est contenté de 25 livraisons en janvier 2025. Le constructeur a engrangé 55 commandes fermes supplémentaires. Dans le courant du mois de janvier 2025, Airbus a franchi la barre des 20.000 commandes de monocouloirs, en enregistrant deux commandes de clients (pour l’heure anonymes) portant d’une part sur 1 A321neo et d’autre part sur 25 A320neo. Ces deux contrats portent à 20.002 le nombre exact de commandes de monocouloirs. (Source : aerobuzz.fr)

Les premiers éléments de l’enquête sur la collision en plein ciel de Washington entre un CRJ-700 d’American Airlines et un Black Hawk de l’US Army indiquent que ce dernier avait son système ADS-B désactivé. Pour l’instant, il n’est pas possible de savoir quand et pourquoi le système ADS-B du Black Hawk a été désactivé. Cette protection supplémentaire a été mise en off et entre clairement dans l’enchaînement des causes qui ont conduit à cette collision mortelle. La très très courte vidéo de la collision avec la voix du contrôleur aérien fait clairement apparaître un élément de sidération chez ce dernier, voire même de la surprise face à la trajectoire du Black Hawk. Il a clairement l’évènement en visuel mais de très loin et de nuit. Lui manquait très probablement la position réelle du Black Hawk, faute d’ADS-B enclenché. (Source : air-cosmos.com)

Un avion d’easyJet, qui reliait la ville égyptienne d’Hurghada à celle de Manchester, a dû être dérouté et atterrir en urgence, ce samedi 8 février, après un malaise du pilote. Selon le Manchester Evening News, le copilote est parvenu à se poser à Athènes, d’où les passagers ont pu rejoindre leur destination via un nouveau vol ce dimanche. (Source : lefigaro.fr)

Selon la dernière mise à jour du NTSB, tous les principaux morceaux des deux appareils ont été récupérés et emmenés dans « une installation aéroportuaire sécurisée pour un examen et une documentation plus approfondis ». « Les enquêteurs rechercheront des traces témoins sur l’avion qui pourraient fournir des indices sur l’angle de la collision », peut-on lire dans le communiqué publié le 8 février 2025. Les enquêteurs ont également récupéré le système anti-collision du CRJ (TCAS) et d’autres éléments avioniques du Black Hawk, qui seront essentiels pour déterminer les événements ayant conduit au crash. Un avion de la National Oceanic and Atmospheric Administration, équipé de capteurs avancés et d’une technologie d’imagerie comme le lidar, a effectué une étude qui a identifié plusieurs zones sous-marines contenant potentiellement des débris d’avion supplémentaires. Les plongeurs ont déjà enquêté sur ces zones et poursuivront leur travail tout au long de la semaine, selon le NTSB. (Source : air-journal.fr)

La Corée du sud va installer des caméras thermiques et des systèmes radar de détection d’oiseaux dans tous les aéroports du pays afin de prévenir les collisions d’avions avec des oiseaux, suite au crash meurtrier de Jeju Air. (Source : air-journal.fr)

Il est environ 18 heures lorsqu’un l’Airbus A320 Néo de la compagnie Iberia s’apprête à décoller, rapporte actu Paris confirmant une information d’Air Plus News. L’aéronef se trouve "sur les taxiways, quasiment en seuil de piste". C’est alors qu’un passager se lève et ouvre la porte arrière de l’appareil. Un acte "qui a déclenché le toboggan, confirme le parquet de Créteil. Il l’a emprunté pour se réfugier sur des servitudes de piste." Intercepté, "le passager responsable de cet incident a été immédiatement pris en charge par la gendarmerie du transport aérien précise Aéroports de Paris. À aucun moment la sécurité des opérations n’a été mise en risque." Selon les indications du parquet de Créteil, "l’individu est poursuivi pour entrave à la circulation d’un aéronef". (Source : ladepeche.fr)

Ce vendredi 7 février, les autorités américaines ont déclaré avoir retrouvé l’épave d’un avion porté disparu jeudi dernier en Alaska, avec dix personnes à son bord. Aucun passager n’a survécu. (Source : ladepeche.fr)

Comme le racontent plusieurs médias dont The New York Times ou The Independent, le garçon de 15 ans est entré dans l’aéroport peu avant 7h30 avec une arme de poing et un fusil automatique AR-15. Il s’est rendu au comptoir de la compagnie d’aviation d’affaires Signature Aviation et a ordonné aux employés de lui trouver un avion. Un témoin a alors pu s’enfuir et donner l’alerte. D’autres employés ont également pu s’enfermer dans une pièce avant d’appeler les secours. Le jeune assaillant a quitté ensuite le terminal et a rejoint le tarmac. Alerté de l’incident, un pilote a récupéré sa propre arme à feu dans son véhicule, s’est approché du suspect et lui a ordonné de se coucher au sol. Il l’a alors désarmé et les forces de l’ordre sont rapidement arrivées pour placer l’adolescent en garde à vue. (Source : air-journal.fr)

Selon certaines sources au sein de la compagnie aérienne, une vidéo virale (ci-dessous) d’une ancienne hôtesse de l’air d’Emirates aurait conduit à des mesures disciplinaires contre plusieurs membres d’équipage. La vidéo controversée, qui a été vue plus de 1,2 million de fois depuis 8 mois sur YouTube, a révélé des activités non autorisées lors d’un vol à destination de Shanghai, a rapporté le site spécialisé PYOK. Amanda King, qui cumule les statuts d’influenceuse sur les réseaux sociaux et ancienne membre d’équipage d’Emirates, a documenté des détails intimes des opérations aériennes dans sa série vidéo, notamment un thème révélateur intitulé « Les choses que vous ne voyez PAS en tant que passager ». La compagnie aérienne a lancé une enquête après la publication de la vidéo, qui a révélé une série d’autres vidéos de King relatant de multiples aspects des opérations d’Emirates, notamment la rémunération de l’équipage et les séjours lorsqu’ils sont en escale. (Source : air-journal.fr)

Finnair va entamer des négociations avec ses pilotes pour discuter d’éventuelles réductions de personnel, en raison de la grève en cours pour de meilleurs salaires menée par l’Association des pilotes de transport finlandais. (Source : air-journal.fr)

Prendre le train et l’avion avec un seul et unique billet, c’est le principe du service « Train + Air ». À l’occasion de ses 30 ans, Air France et SNCF Voyageurs renforcent leur partenariat et annoncent plusieurs nouveautés. Pour rejoindre les aéroports de Paris Charles-de-Gaulle et Paris-Orly, les passagers d’Air France pourront au cours du premier semestre 2025 emprunter les trains Ouigo au départ de 22 gares françaises. Jusqu’à présent, seuls les TGV inOui étaient éligibles à l’offre. Autre nouveauté : les Miles accumulés dans le cadre du programme de fidélité Flying Blue pourront d’ici quelques jours être échangés contre des bons d’achat SNCF Voyageurs sur la boutique en ligne Flying Blue Store. Pour obtenir ces bons d’une valeur de 25 à 100 € et utilisables sur le réseau TGV inOui, il faudra échanger entre 7500 et 30.000 Miles. Ces points fidélité s’obtiennent en voyageant avec Air France, KLM ou Transavia, et en effectuant des achats auprès d’enseignes partenaires. (Source : lefigaro.fr)