On en saura plus ce mercredi 4 décembre sur la possible destitution du gouvernement Barnier. Si la censure est effective, elle devrait éventuellement retarder l’application de l’augmentation de la taxe aérienne. Peut-être même la remettre en question. (Source : voyages-d-affaires.com)

Les perspectives pour le transport aérien sont claires : l’aviation va se développer rapidement à l’échelle mondiale. La France ne doit pas rester à l’écart de cette dynamique. Il est crucial d’augmenter les capacités de développement et de financement du transport aérien français pour créer de la richesse, des emplois et améliorer la mobilité, tout en investissant dans la décarbonation. L’UAF en a appelé à une stratégie nationale pour moderniser, décarboner et développer le secteur. Une feuille de route pragmatique est nécessaire, intégrant les bénéfices pour le pays, les réalités internationales, les enjeux de compétitivité et les moyens pour relever les défis futurs. (Source : aeromorning.com)

La DGAC a demandé mardi 3 décembre aux compagnies aériennes de réduire leurs programmes de vols pour la journée du jeudi 5 décembre, en prévision du mouvement de grève dans la fonction publique. La DGAC a demandé en conséquence une baisse des vols de 10 % à l’aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle entre 6h et 12h, de 25% à Paris-Orly à partir de 18h, de 50% à Marseille-Provence à partir de 18h, et de 20% sur l’aéroport de Toulouse-Blagnac pour la journée. « En dépit de ces mesures préventives, des perturbations et des retards sont néanmoins à prévoir », prévient par ailleurs la DGAC dans son communiqué de presse. (Source : air-journal.fr)

Face à la volonté du président du département du Jura de développer l’activité à l’aéroport de Dole-Jura, les écologistes ont saisi le tribunal administratif et lancé une pétition. En plus de la question climatique, c’est aussi la question du financement de l’aéroport régional qui pose question. (Source : france3-regions.francetvinfo.fr)

C’était un événement très attendu. Icelandair, basée à Keflavik, a pris livraison de son premier Airbus, un A321LR, ce qui marque la première étape du renouvellement de la flotte de la compagnie (auparavant tout Boeing), qui devient ainsi un nouvel opérateur Airbus. L’avion est le premier des quatre à être loué auprès de SMBC Aviation Capital Limited. La compagnie aérienne prendra également livraison de 13 A321XLR, livrables à partir de 2029 et destinés à remplacer ses 15 Boeing 757. Propulsé par des moteurs Pratt & Whitney GTF. L’A321LR est parfaitement adapté aux lignes transatlantiques, offrant une autonomie étendue avec un avion capable de parcourir des itinéraires allant jusqu’à 4 000 milles nautiques. (Source : air-journal.fr)

Volotea, la compagnie aérienne des capitales régionales européennes, annonce un plan ambitieux pour 2025 au départ de sa base bordelaise, avec notamment l’arrivée d’un nouvel A320 (3 au total), 5 nouvelles routes et une offre historique de 1,2 million de sièges en 2025. (Source : air-journal.fr)

BOC Aviation a annoncé avoir conclu une transaction de location portant sur 14 avions Boeing 737 MAX 8 avec TUI Airways Limited (TUI). Tous les avions seront équipés de moteurs CFM LEAP-1B et devraient être livrés en 2025 et 2026. (Source : air-journal.fr)

Air France-KLM entend accroître la valeur de ses données et préparer son IA et son IA générative, avec les technologies et l’expertise de Google Cloud en matière de data, d’analyse et d’IA. Google Cloud a annoncé aujourd’hui une collaboration stratégique avec Air France-KLM, qui permet au groupe de tirer pleinement parti de la puissance de ses technologies d’analyse, de valorisation de la donnée et d’IA générative. Objectif : accélérer sa stratégie centrée sur la data et le multicloud, stimuler l’innovation et réimaginer l’avenir du transport aérien. (Source : air-journal.fr)

L’Autorité de la concurrence a annoncé mercredi avoir sanctionné les compagnies aériennes Air Caraïbes et Air Antilles à hauteur de 14,5 millions d’euros au total pour s’être entendues sur les prix de leurs liaisons court-courrier. Les liaisons aériennes concernées sont celles reliant Pointe-à-Pitre et Fort-de-France, ainsi que celles entre chacune de ces deux villes et Saint-Martin, Sainte-Lucie et Saint-Domingue. C’est Air Caraïbes (groupe Dubreuil) qui a été la plus lourdement sanctionnée (13 millions d’euros), pour ces faits remontant à la période 2015-2019, a précisé l’Autorité dans un communiqué, révélant également une sanction de 1,5 million d’euros contre K Finance, maison mère d’Air Antilles via le groupe CAIRE. (Source : la1ere.francetvinfo.fr)

Peut mieux faire pour Atmosfair, satisfecit concernant le SAF du côté de Transport & Environnement : Air France-KLM connaît des fortunes diverses quant à l’appréciation de ses efforts environnementaux. (Source : voyages-d-affaires.com)

Delta Air Lines a été confrontée à un grave incident de sécurité impliquant deux agents de bord qui ont échoué aux tests d’alcoolémie quelques instants avant un vol international long-courrier d’Amsterdam-Schiphol à New York- JFK vendredi 29 novembre 2024, entraînant leur arrestation et leur suspension immédiates. L’hôtesse de l’air et le steward ont été pris en flagrant délit d’alcoolémie trop élevée lors de leur escale de Thanksgiving à Amsterdam. La police néerlandaise avait décidé d’effectuer des tests d’alcoolémie sur 445 pilotes et agents de bord dans un laps de temps de trois heures vendredi matin. Les deux membres d’équipage navigant de Delta ont été pris au piège, leurs analyses révélant une consommation d’alcool importante, bien supérieure aux limites légales pour le personnel de l’aviation. (Source : air-journal.fr)

Delta Air Lines aurait refusé de ramener aux États-Unis la passagère clandestine sur un vol mardi après-midi, alors qu’elle était déjà montée à bord de l’avion à l’aéroport Charles de Gaulle pour son vol retour. car la femme a causé assez de troubles une fois à bord (notamment des cris intempestifs) et avant que l’avion ne décolle, ce qui a entraîné son débarquement. Une deuxième expulsion mardi après-midi, toujours sur le vol Delta DL265 à destination de New York JFK, a été tentée alors que la passagère était escortée par six agents de sécurité américains. La femme devait quitter la France à bord d’un vol à 14h30 mardi. Elle était à bord de l’avion lorsque Delta a refusé de la transporter, selon le responsable. Delta a refusé de commenter ou de dire pourquoi la femme n’a pas été autorisée à prendre l’avion. « Nous allons essayer de la renvoyer à nouveau avec une escorte française », a déclaré le responsable français. Elle doit maintenant prendre l’avion pour l’aéroport international John F. Kennedy de New York, escortée par deux agents de sécurité français sur un vol Delta mercredi à 14h30 heure locale, selon le responsable. Les inspecteurs de la TSA (Transportation Security Administration) préparent une procédure civile contre la passagère clandestine après avoir visionné une vidéo de sécurité de l’aéroport international John F. Kennedy, a déclaré à CNN Alexa Lopez, porte-parole de l’agence. « La TSA engagera des poursuites civiles contre les passagers lorsqu’il existe des preuves que les procédures ont pu être violées », a déclaré Lopez. La TSA ne peut pas porter d’accusations criminelles, mais elle peut les transmettre au ministère de la Justice. On ne sait pas si des poursuites pénales seront engagées. (Source : air-journal.fr)