A l’image d’un cycliste qui lève les bras trop tôt en voyant la ligne d’arrivée se rapprocher, Victorin Lurel a crié victoire trop vite. Le sénateur s’est félicité d’avoir réussi à supprimer la taxe de solidarité sur les billets d’avion (TSBA), dite taxe Chirac. Sauf que son amendement est tombé, à la faveur d’un autre dans le même lignée. Nous avons détricoté le tout. (Source : TourMag.com)

Le secteur aérien obtient une victoire au Sénat : la taxe sur les billets d’avion a été votée mercredi soir mais elle sera moins lourde que prévu, avec des exemptions stratégiques pour certaines lignes. (Source : challenges.fr)

Moins 5000 passagers, 50 vols de moins par an, 7% d’augmentation des tarifs, voici quelques-unes des données disponibles dans une étude consacrée à la desserte aérienne et publiée en septembre 2024. Le rapport propose également plusieurs options pour l’avenir. Toutes passent par une augmentation de l’enveloppe allouée à cette desserte, reste à savoir qui mettra la main à la poche. (Source : la1ere.francetvinfo.fr)

L’ouverture de l’aéroport de Nuuk prévue de longue date a eu lieu le 28 novembre 2024. Il est doté d’une nouvelle piste de 2200 mètres construite spécifiquement pour accueillir des avions long-courriers et d’un terminal. L’aéroport va permettre développer le tourisme dans le pays mais aussi de voyager plus facilement pour les habitants. L’aéroport a une capacité de 800 passagers par heure et a accueilli le premier vol d’Air Greenland la compagnie nationale opéré en DASH-8. (Source : businesstravel.fr)

Aucun vol commercial ne décolle ni n’atterrit à l’aéroport de Clermont-Ferrand, ce vendredi 29 novembre. En cause : un mouvement de grève qui concerne la quasi-totalité des salariés du syndicat d’exploitation de l’aéroport. (Source : france3-regions.francetvinfo.fr)

Les tarifs verts de Lufthansa (NDLR : commercialisés en anglais sous le nom de Green Fares) permettent de compenser ses émissions carbone grâce à l’utilisation de carburant aérien durable (SAF) et à une contribution à des projets climatiques. Ils étaient en test depuis quelques mois en Europe, en Afrique et sur quelques destinations long-courriers. Désormais ces tarifs seront disponibles pour tous les vols long-courriers et sur le réseau mondial de la compagnie allemande à compter du 4 décembre 2024. (Source : businesstravel.fr)

À l’occasion du Black Friday, vendredi 29 novembre, sur son site internet, il est possible d’acheter son billet en cryptomonnaie. Cette nouvelle méthode de paiement s’inscrit « dans la stratégie de la nouvelle image de marque Corsair, résolument tournée vers le service au passager et la facilitation du parcours client », a affirmé la compagnie française. À l’aide d’un partenariat avec le fournisseur de services de paiement en cryptomonnaie BitPay, l’achat de billets d’avion est désormais réalisable en Bitcoin, Litcoin, Etherum, mais également en plus de 100 autres cryptomonnaies sur le site de la compagnie. Pour payer en cryptomonnaie, aucune démarche supplémentaire n’est nécessaire. (Source : capital.fr)

C’est à bord d’un appareil d’Air Corsica que le pape François regagnera le Vatican au soir du dimanche 15 décembre. Après une journée chargée en terre ajaccienne, le souverain pontife sera pris en charge par la compagnie régionale qui réalisera là un vol historique. (Source : francebleu.fr)

Gol Linhas Aéreas a lancé un partenariat interligne avec la compagnie aérienne espagnole Euroairlines, qui permettra à la première de commercialiser ses liaisons dans différents pays à travers la seconde. (Source : air-journal.fr)

Wizz Air a célébré le 28 novembre le cap des 100 millions de passagers ayant voyagé via son réseau britannique. La compagnie aérienne dispose désormais d’une flotte de 17 appareils et a récemment annoncé que son premier Airbus A321XLR rejoindrait la flotte de Wizz Air UK à Londres Gatwick en mars 2025, avec le lancement d’une nouvelle route directe vers Djeddah. (Source : air-journal.fr)

La compagnie aérienne propose actuellement à la vente des vols directs au départ de Rome Fiumicino et Milan Linate vers des destinations touristiques méditerranéennes, notamment en Grèce, en Espagne et vers Îles italiennes. Pendant la haute saison estivale de 2025. (Source : air-journal.fr)

Le propriétaire de la compagnie aérienne espagnole Air Europa, Globalia, a déclaré mercredi que le groupe Air France-KLM était intéressé par une éventuelle prise de participation dans la compagnie. « Il y a un intérêt, mais il y a aussi un intérêt de la part d’autres compagnies aériennes et d’autres fonds. Rien n’est scellé », a déclaré Globalia à Reuters. Cette confirmation intervient alors que des informations circulaient selon lesquelles Air France-KLM était en pourparlers avec le propriétaire d’Air Europa, Globalia, au sujet d’un investissement de 20 % dans la compagnie aérienne. Le journal économique espagnol El Economista avance que l’opération à hauteur de 20 %, qui porterait sur plus de 100 millions d’euros, ne nécessiterait aucune approbation européenne. (Source : air-journal.fr)

Le 28 novembre, la Commission européenne a confirmé que Korean Air avait rempli les critères établis dans le cadre de son autorisation conditionnelle accordée en février 2024. Ces conditions comprenaient la garantie de continuité des opérations sur quatre routes européennes concurrentielles (Paris, Barcelone, Francfort, et Rome) et la cession des activités de fret d’Asiana Airlines. Pour répondre à ces exigences, Korean Air a sélectionné T’way Air pour reprendre les liaisons européennes, avec un soutien opérationnel incluant la fourniture d’avions, d’équipages et de services de maintenance. Par ailleurs, la compagnie Air Incheon a été approuvée pour reprendre les activités de fret d’Asiana. (Source : TourMag.com)

EHang a annoncé mi-novembre le lancement d’un Hub UAM (Urban Air mobility ou mobilité aérienne urbaine) au Luogang Central Park à Hefei, dans la province de l’Anhui. Il s’étend sur environ 1 963 mètres carrés et est conçu pour accueillir 10 à 20 aéronefs EH216-S. Il comprend plusieurs zones dédiées à la billetterie, à l’attente des passagers, à l’embarquement, ainsi qu’un centre de commande et de contrôle et des zones de chargement et de maintenance. Il fournira des services de vol EH216-S au public conformément à la norme opérationnelle après l’obtention du certificat de transporteur aérien. (Source : air-cosmos.com)

La startup toulousaine OpenAirlines a récemment finalisé une levée de fonds pour accélérer son internationalisation et investir dans la R&D. La jeune pousse souhaite aider les compagnies aériennes a réduire leur bilan carbone et son CEO, Alexandre Feray, milite en faveur d’une industrie plus respectueuse de l’environnement tout en étant conscient de la difficulté pour y parvenir. (Source : deplacementspros.com)

“Le SAF à Tahiti, rêve ou réalité”, tel était l’intitulé de l’afterwork organisé ce mercredi soir sur les Sustainable Aviation Fuels ou carburants d’aviation durables. La soirée, proposée par le service d’État de l’aviation civile, l’École nationale de l’aviation civile, Alumni et Time to Fly Pacifique, a réuni différents acteurs du secteur : Aéroport de Tahiti, compagnies aériennes… C’est l’expert de Time to Fly Gaulthier Blangez qui a présenté le sujet, définissant les SAF mais aussi leurs limites et le potentiel de production en Polynésie. (Source : tahiti-infos.com)

Un vol de Delta Air Lines reliant Paris Charles de Gaulle à Atlanta a été contraint de faire une escale inopinée à Dublin, en Irlande, mercredi matin, pour déposer un passager indiscipliné qui avait commencé à provoquer une agitation peu après le décollage. (Source : air-journal.fr)

Les Européens prévoient de voyager plus souvent et de dépenser plus pour leurs voyages en 2025, selon un nouveau rapport du groupe Accor. L’étude, menée auprès de voyageurs de sept pays européens, montre que 88% des touristes du Vieux Continent prévoient d’effectuer au moins un voyage d’agrément à l’étranger l’année prochaine. Mais la plupart s’attend à devoir dépenser plus. Ainsi, plus de la moitié des européens interrogés (53%) anticipent un budget voyage plus élevé en 2025 qu’en 2024, contre seulement 10% qui s’attendent à un budget de voyage plus faible. Les Français sont un peu moins optimistes que la moyenne (44%), et bien moins que les Polonais (65%), les Allemands (62%) ou les Espagnols (55%). Le prix constitue d’ailleurs un frein à l’achat de produits plus durables, autre grande tendance soulignée par l’étude. Ainsi, si le changement climatique et les options durables de voyage sont importants pour 73% des sondés, 46% des personnes interrogées déclarent qu’une réduction du coût les inciterait davantage à opter pour ce type de produits. (Source : lechotouristique.com)