L’augmentation de la taxe sur les billets d’avion, prévue dans le budget 2025, est "légitime" et va se faire de manière équilibrée, a estimé jeudi le ministre des Transports, François Durovray, en marge d’un déplacement sur l’un des sites d’Airbus près de Toulouse. (Source : challenges.fr)

Le Groupe Emirates et Dubai Airports ont publié aujourd’hui une étude d’impact économique qui réaffirme le rôle de plus en plus central du transport aérien dans l’économie de Dubaï en quantifiant ses contributions et en identifiant son poids croissant sur la base de projections financière et d’augmentation du trafic de passagers. Le secteur aérien a soutenu 27 % du PIB de Dubaï en 2023, avec une contribution économique de 137 milliards d’AED (37,3 milliards de dollars américains), un chiffre qui devrait représenter près d’un tiers du PIB de Dubaï d’ici 2030. La contribution totale du secteur aérien comprend non seulement son impact intrinsèque mais aussi l’apport positif généré par le tourisme. L’industrie aérienne a soutenu plus de 630 000 emplois en 2023 et devrait créer 185 000 postes supplémentaires d’ici 2030. L’impact catalytique du tourisme facilité par le secteur aérien a contribué à hauteur de 43 milliards d’AED (11,8 milliards de dollars américains) à l’économie locale en 2023, avec une contribution au PIB prévue en croissance de plus de 40 % d’ici 2030. (Source : businesswire.com)

  Rapport d’Oxford Economics intitulé : L’impact économique de l’aviation à Dubaï

La récente directive de la Federal Aviation Administration exigeant l’inspection de 895 Boeing 787 Dreamliner en service dans le monde devrait impacter lourdement les vols opérés par de nombreuses compagnies lors des trente prochains jours. Selon Mabrian, le fournisseur spécialisé dans l’analyse de données, c’est plus de 18 millions de sièges répartis sur 64 000 vols qui sont concernés. Des compagnies aériennes comme All Nippon Airways, Qatar Airways, American Airlines, United Airlines, Air Europa ou encore Ethiopian Airlines seront « confrontées à des défis importants » selon Mabrian. Comprendre : des perturbations sont attendues « à l’échelle mondiale » dans les différents aéroports de la planète. Le fait que cette inspection soit ordonnée dans un calendrier d’été et d’après-été « déjà serré » renforce cette éventualité. (Source : lechotouristique.com)

Le groupe Edeis, qui gère 17 aéroports français dont Nîmes et Tours, a signé un accord avec la compagnie aérienne L’Odyssey pour le développement de lignes aériennes européennes au départ de Tours mais surtout de Nîmes, futur hub régional. Décollage prévu en mai 2025. (Source : voyages-d-affaires.com)

Volotea étend son réseau au départ de Strasbourg en 2025 avec deux nouvelles liaisons : Héraklion, en Grèce, et Lyon. Dès le printemps, les Strasbourgeois bénéficieront de vols directs vers ces destinations. En 2024, Volotea a renforcé sa présence à Strasbourg en transportant plus de 623 000 passagers entre janvier et septembre, une hausse de 34 % par rapport à l’année précédente. La compagnie a effectué plus de 3 700 vols avec un taux de remplissage de 95 % et une ponctualité supérieure à 77 %. (Source : TourMag.com)

Alors que la compagnie sud-américaine revient à la Bourse de New York après 4 ans de redressement judiciaire, le groupe LATAM s’engage sur une série d’investissements et d’innovations qui promettent d’élever le niveau de confort et de connectivité des passagers. (Source : air-journal.fr)

Spirit Airlines entame des discussions préliminaires de fusion avec Frontier Airlines, révèlent au Wall Street Journal des sources proches du dossier. Ces nouvelles discussions surviennent alors que Spirit Airlines redoute une éventuelle procédure de faillite sous chapter 11. (Source : air-journal.fr)

Avions moins gourmands, carburants plus durables, routing plus direct... tout est bon pour viser le zéro émission nette. Mais à quel prix pour les clients ? (Source : lenouveleconomiste.fr)

L’agence a publié une règle finale concernant les qualifications et la formation que les instructeurs et les pilotes doivent posséder pour piloter des aéronefs type ADAVe (eVTOL), qui présentent des caractéristiques à la fois des avions et des hélicoptères. La règle porte également sur leurs exigences opérationnelles, notamment les altitudes minimales de sécurité et la visibilité requise. (Source : air-cosmos.com)

Le ministère américain des Transports a annoncé qu’une amende de 50 millions de dollars avait été infligée à American Airlines pour de multiples violations graves à l’encontre de passagers handicapés. Dans un communiqué de presse publié le 23 octobre 2024, le DOT a déclaré que son enquête « a révélé un nombre important de violations ». Il affirme qu’American Airlines était l’une des « compagnies aériennes les moins performantes des États-Unis » en ce qui concerne les fauteuils roulants et les scooters mal manipulés. (Source : air-journal.fr)

Acteur et réalisateur atteint de sclérose en plaques, Dominique Farrugia a dû faire face aux propos condescendants d’une hôtesse de l’air de Transavia à l’aéroport d’Orly. Alors qu’il se trouvait au niveau du terminal 3 de l’aéroport d’Orly, une hôtesse de l’air de Transavia aurait pointé son fauteuil électrique en demandant : « c’est quoi ça ? », écrit-il. « J’essaie de répondre et elle me dit : » je ne vous parle pas à vous. Je veux parler à quelqu’un de responsable ». » Contactée par actu Paris Transavia nous informe avoir « été en contact avec Monsieur Farrugia » pour « présenter nos excuses » et « pour échanger avec lui sur cette situation anormale qui ne reflète pas les valeurs de Transavia ». Des investigations internes sont menées pour « comprendre précisément cette situation et prendre les décisions adaptées ». (Source : actu.fr)

Vueling s’est associée au groupe industriel Seduco-Wenergy pour développer des projets communs visant à accélérer la recherche autour des carburants durables, réalisés notamment à partir de déchets agricoles tels que le lisier (Source : aeromorning.com)

Nous vous proposons dans ce livre blanc de mettre en lumière, de façon concise, la stratégie ambitieuse de la France pour devenir un leader mondial dans le secteur de l’aviation bas carbone, tout en explorant les approches adoptées par six pays clés : l’Allemagne, la Chine, les Émirats arabes unis, les États-Unis, l’Inde et le Royaume-Uni. De nombreux autres pays sont bien sûr concernés, mais nous avons choisi de faire ce focus sur ces pays en nous fondant sur les retours d’expérience de nos experts basés en France et dans la centaine de pays que nous couvrons. (Source : businessfrance.fr)

Les salariés de Boeing dans la région de Seattle ont rejeté mercredi le dernier projet d’accord social proposé par l’avionneur américain et reconduit la grève qui paralyse deux usines cruciales depuis mi-septembre. Le groupe venait de publier peu de temps avant sa pire perte trimestrielle en quatre ans. (Source : challenges.fr)

Près de deux tiers (64%) des membres de la branche locale du syndicat des machinistes se sont prononcés mercredi soir contre le projet. La dernière offre de Boeing envisageait une hausse salariale de 35% sur quatre ans mais sans rétablir le système de retraite supprimé en 2008 que réclamaient de nombreux salariés. Le prolongement de la grève survient après la publication mercredi par Boeing de sa pire perte trimestrielle en quatre ans, sur fond d’accidents et d’incidents à répétition touchant ses appareils. (Source : lefigaro.fr)

Confrontée à une pénurie d’avions en raison des sanctions occidentales, la Russie est en pourparlers avec certains pays d’Asie centrale pour que leurs compagnies aériennes assurent des vols intérieurs et contribuent à répondre à la reprise de la demande de voyages. (Source : zonebourse.com)

C’est un chemin de croix qui dure depuis plus d’un demi-siècle et qui pourrait prendre fin sous l’impulsion du président de la République lui-même. Voilà 56 ans que les proches des 95 victimes du crash de la caravelle Ajaccio-Nice, qui s’était abîmée au large du cap d’Antibes le 11 septembre 1968, attendent de connaître la vérité. L’association constituée en ce sens et leurs deux conseils ont été reçus mercredi après-midi à l’Élysée par le conseiller spécial et ancien directeur de cabinet d’Emmanuel Macron, Patrick Strzoda. « Je crois qu’on est à un tournant du dossier, tant sur le plan judiciaire que politique », rapporte Maître Philippe Soussi, l’un des avocats. Du reste, ce n’est pas la première fois qu’un tel rendez-vous est organisé rue du Faubourg Saint Honoré. En 2019 déjà, association et avocats avaient été entendus dans les salons de la présidence de la République. « Il n’y a pas photo entre les deux rendez-vous ! La première fois, il était encore question du secret-défense, il n’y avait rien à faire. Les choses sont bien différentes aujourd’hui et c’est pour le mieux », soutient Mathieu Paoli. « Oui, il y a une volonté politique d’aller au bout des choses », confirme Me Soussi. Et Me Sollacaro d’ajouter : « Concrètement, cela pourrait passer par un déblocage important de fonds mais aussi un appui considérable ». Le 31 octobre, les deux avocats seront reçus par le procureur de la République de Nice Damien Martinelli pour un point d’étape sur le dossier. Le magistrat leur a déjà fait savoir dans des réquisitions rendues au début du mois qu’il était favorable à l’opération sous-marine demandée. (Source : lefigaro.fr)