La demande de transport aérien s’est normalisée après un boom de plusieurs années consécutif à la pandémie de COVID-19, les vacanciers et les voyageurs rechignant à payer des tarifs plus élevés, ont déclaré les dirigeants des principales compagnies aériennes lors du salon aéronautique de Farnborough lundi. Guliz Ozturk, directeur général de la compagnie turque à bas prix Pegasus Airlines PGSUS.IS , a déclaré que la compagnie aérienne s’attendait à ce que les rendements - une mesure du prix moyen payé par kilomètre par chaque passager - soient stables car les clients reviennent "à l’essentiel". Les voyageurs recherchent le moyen le plus rentable de voyager, a-t-elle déclaré. (Source : boursorama.com)

Le bug informatique « CrowdStrike » du vendredi 19 juillet 2024 a eu des répercussions durant tout le week-end, entrainant près de 10.000 annulations de vol auxquels il faut ajouter les retards. Les compagnies aériennes et les aéroports ont été les plus impactés. En Europe, easyJet devrait avoir redressé la situation en milieu de cette semaine. (Source : aerobuzz.fr)

L’Autorité de Régulation des Transports impose une baisse significative. La fixation des tarifs des redevances des Aéroports de Lyon par l’Autorité de Régulation des Transports, avec une réduction de 41% pour la redevance passagers et de 48% pour la redevance d’atterrissage. Le SCARA se félicite de cette décision de l’ART. Cependant, il exprime des réserves importantes concernant l’introduction par l’ART d’une nouvelle redevance de « préfinancement » équivalant à près de 50% de la redevance passagers. (Source : TourMag.com)

Air Antilles a repris totalement ses liaisons entre les îles françaises des Caraïbes lundi 22 juillet, selon le PDG de la compagnie aérienne, cité par l’AFP. « C’est une nouvelle étape franchie pour notre compagnie », a assuré son président Jérôme Arnaud, après le premier atterrissage à Saint-Martin d’un vol effectué en début de matinée provenant de Martinique et de Guadeloupe. (Source : lefigaro.fr)

Turkish Airlines s’engage à améliorer l’expérience en vol en adoptant les dernières innovations et technologies. Dans cette optique, la compagnie nationale turque prévoit de fournir à tous ses passagers un service de connectivité en vol gratuit, illimité, ininterrompu et rapide d’ici la fin de 2025. (Source : TourMag.com)

La compagnie de Nouvelle-Zélande a repoussé la reprise de sa desserte de Nouvelle-Calédonie au 11 décembre (au lieu du 28 septembre initialement), la faute aux troubles qui ont secoué l’archipel et fait perdre son attractivité touristique. (Source : air-journal.fr)

Au salon de Farnborough, Global Sky a signé un protocole d’accord avec VoltAero pour la précommande de 15 avions Cassio. Si le protocole d’accord que vient de rendre public VoltAero au salon britannique se concrétise, Global Sky pourrait devenir le client de lancement, en Asie du Sud-Est, pour la famille d’avions électriques-hybrides Cassio. Dans cette perspective, les deux entreprises vont travailler à la définition des itinéraires et des opérations pour l’avion hybride-électrique, l’identification de la compatibilité avec les aéroports et la mise en place d’une infrastructure de recharge dans ces installations, ainsi que le développement d’un réseau de distribution pour le Cassio. (Source : aerobuzz.fr)

Les principales compagnies aériennes européennes ont dénoncé lundi les "insuffisances" actuelles du contrôle aérien sur le Vieux continent, qui occasionnent d’importants retards, voire des annulations de vol. "Depuis le début de l’été, les compagnies européennes ont été forcées de retarder ou d’annuler des milliers de vols, ce qui a eu des conséquences pour des centaines de milliers de passagers", a affirmé le groupe de transporteurs Airlines for Europe dans un communiqué. Alors que 2023 avait déjà été "l’une des pires années en 20 ans pour la performance du contrôle aérien" en Europe, la semaine du 8 au 14 juillet a vu une "hausse des retards de 68% sur un an" pour les compagnies membres d’A4E, selon la même source. (Source : zonebourse.com)

La Commission européenne a publié aujourd’hui des lignes directrices interprétatives actualisées concernant les droits des passagers aériens. Ces nouvelles directives visent à améliorer le respect des réglementations existantes et à promouvoir une application cohérente par les autorités nationales. Depuis 2016, la Commission fournit ces lignes directrices pour répondre aux préoccupations communes soulevées par les organismes nationaux de contrôle, les passagers et leurs associations, ainsi que les représentants de l’industrie. (Source : lemondedudroit.fr)

L’autorité britannique de l’aviation civile (CAA) pourrait imposer aux compagnies aériennes de publier l’impact environnemental des vols à l’arrivée ou au départ du Royaume-Uni, selon des propositions rendues publiques mardi au deuxième jour du salon aéronautique de Farnborough. « Nous voulons tous contribuer à réduire notre impact environnemental, mais il est difficile de faire des choix éclairés lorsque les données ne sont pas disponibles », a déploré Harry Armstrong, responsable du développement durable à la CAA, dans un communiqué. (Source : lefigaro.fr)

En marge du salon de Farnborough, au Royaume-Uni, les acteurs du secteur aérien ont planché sur les prévisions de trafic à l’horizon 2043. Il en ressort que le nombre de voyageurs et d’appareils pourrait doubler alors que ces mêmes acteurs se sont fixés pour objectif d’atteindre la neutralité carbone d’ici à 2050. (Source : europe1.fr)

Virgin Atlantic Airways commande ferme sept Airbus A330neo supplémentaires, portant le total de ses engagements pour ce modèle de gros-porteurs propulsé par des moteurs Rolls-Royce Trent 7000 à 19 exemplaires. (Source : air-cosmos.com)

Pratt & Whitney a annoncé au salon de Farnborough que SMBC Aviation Capital, l’un des plus importants loueurs d’appareils de la famille A320neo équipés de moteurs GTF, a exercé des options pour 22 commandes fermes. Cette levée d’option s’ajoute à une commande de 20 appareils fermes supplémentaires passée en 2021, ce qui porte l’engagement du loueur à 42 appareils fermes de la famille A320neo équipés de moteurs GTF. Cebu Pacific a signé avec Pratt & Whitney un protocole d’accord visant l’achat de 152 avions A321neo pour un montant estimé à 24 milliards de dollars (PHP 1,4 trillion) sur la base des prix catalogue, soit la plus grosse commande d’avions dans l’histoire de l’aviation philippine. Le protocole d’accord contraignant couvre des commandes fermes pour un maximum de 102 A321neo, plus 50 droits d’achat pour la famille A320neo. Cebu Pacific a sélectionné les moteurs Pratt & Whitney GTF pour équiper les futurs appareils. (Source : air-cosmos.com)

Safran Electrical & Power a été sélectionné par Boeing pour fournir le système de génération électrique pour le démonstrateur de vol X-66, dans le cadre du projet Sustainable Flight Demonstrator de la NASA. Safran Electrical & Power assurera également le support des essais au sol et en vol, qui devraient débuter en 2028. (Source : air-cosmos.com)

Les commandes annoncées au salon aéronautique de Farnborough se concentrent sur le marché des avions gros porteurs, reflet du redécollage du trafic long-courrier mondial et du souci des compagnies aériennes d’anticiper leurs besoins futurs. Mardi, au deuxième jour du salon qui se tient au sud-ouest de Londres, Airbus a lancé le compteur pour ses A330 et A350, des appareils capables d’emporter 300 passagers ou davantage sur plus de 13.000 kilomètres. Virgin Atlantic a signé une commande ferme de 7 long-courriers A330-900 supplémentaires, portant à 19 le nombre de ces appareils dans le carnet de la société fondée par le milliardaire Richard Branson il y a 40 ans. Japan Airlines a, elle, formalisé l’achat de 21 A350-900, dont un pour remplacer l’appareil perdu dans une collision au sol début janvier à l’aéroport de Tokyo-Haneda, et de 11 monocouloirs A321. Japan Airlines entend exploiter ces nouveaux A350, qui seront livrés entre 2028 et 2032, sur des routes internationales. La compagnie a jusqu’à maintenant utilisé ses 15 A350-900 sur des liaisons intérieures, profitant de sa capacité à embarquer jusqu’à 350 passagers. La veille, le transporteur japonais avait également formalisé l’achat, lui aussi dévoilé en mars, de 10 Boeing 787 Dreamliner. (Source : zonebourse.com)

De Havilland Aircraft of Canada a révélé qu’ANA Holdings, la société mère de la compagnie aérienne japonaise All Nippon Airways, a accepté d’acheter sept avions Dash 8-400 certifiés DHC. L’annonce a été faite le 22 juillet 2024, lors de la journée d’ouverture du salon aéronautique international de Farnborough. (Source : air-journal.fr)

Airbus et VietJet ont signé un contrat d’une valeur de 7,4 milliards de dollars, correspondant à l’achat de 20 Airbus A330neo, consolidant les engagements annoncés plus tôt cette année. Pressentie en février dernier, la commande a été confirmée au début du salon de Farnborough. (Source : air-journal.fr)

Royal Bhutan Airlines, la compagnie nationale du Royaume du Bhoutan, filiale à 100 % de la société holding d’État Druk Holding and Investments Limited, a signé un protocole d’accord avec Airbus pour 3 A320neo et 2 A321XLR. La livraison des nouveaux avions devrait commencer en 2030. (Source : air-journal.fr)

Qatar Airways a commandé 20 avions long-courriers 777X supplémentaires, un contrat d’une valeur de 8,8 milliards de dollars au prix catalogue, a annoncé mardi Boeing, au deuxième jour du salon aéronautique de Farnborough. Cette commande porte à 94 la flotte de 777X en commande par la compagnie qatarienne. (Source : zonebourse.com)

L’aéroport de Catane, en Sicile, a annoncé mardi la suspension des arrivées et départs de vols en raison d’une éruption de l’Etna, plus grand volcan en activité d’Europe, dont les cendres ont envahi l’espace aérien. (Source : lefigaro.fr)

Lundi 22 juillet, un Airbus A380 d’Emirates est entré en collision avec une passerelle mobile à l’aéroport de Paris CDG, endommageant son capot moteur. En conséquence, le moteur extérieur gauche de l’avion fabriqué en 2010 a été endommagé, entraînant l’annulation du vol Paris-Dubaï. Aucun passager n’a été blessé. Il s’agit du deuxième A380 d’Emirates à subir des dommages assez importants lors d’un incident au sol ces derniers mois. En mars, un autre superjumbo de la compagnie aérienne a été endommagé lorsqu’un véhicule des services au sol de l’aéroport de Moscou Domodedovo s’est encastré sous l’avion alors qu’il se préparait pour son vol de retour vers Dubaï. (Source : air-journal.fr)

Le Premier ministre Gabriel Attal émet un rappel à l’ordre sur l’interdiction de faire voler des drones près des sites des Jeux olympiques. Depuis une dizaine de jours, les forces de l’ordre interceptent environ six drones par jour en moyenne. « Les systèmes qui sont mis en place nous permettent de les intercepter très rapidement et d’interpeller les télépilotes. […] Rien ne doit pouvoir nous échapper », a ajouté le chef du gouvernement, qui est directement chargé de la sécurité de l’espace aérien. Des moyens de défense sol-air sont aussi déployés près des sites des JO. (Source : ouest-france.fr)

Les travaux se poursuivent pour éliminer les conséquences de l’attaque informatique qui a frappé hier soir le système informatique de l’aéroport croate de Split. C’est ce qu’a rapporté le directeur adjoint de l’aéroport, Mais Bilas, selon lequel le trafic à l’aéroport est encore difficile et lent étant donné que l’enregistrement des passagers se fait "manuellement". (Source : agenzianova.com)

Deux préavis de grève ont été déposés par des syndicats minoritaires, de pilotes Alter, depuis lundi 22 jusqu’au jeudi 25 juillet, et par la CGT du personnel navigant commercial, du mardi 23 au lundi 29 juillet. Ils protestent contre l’abandon de lignes domestiques par Air France depuis la plateforme d’Orly. Ces syndicats minoritaires ne devraient pas perturber le programme de vols d’Air France. (Source : air-journal.fr)