Une accalmie avant une remontée l’année prochaine ? En novembre 2023, les prix des billets d’avion ont baissé de 1,5 % par rapport à novembre 2022, toutes destinations et classes de voyage confondues, selon l’indice mensuel des prix de la Direction générale de l’aviation civile. Cette légère baisse des prix observée sur les douze derniers mois est portée principalement par les vols vers l’Asie, l’Amérique latine et le Moyen Orient. (Source : lefigaro.fr)

Les aéroports du Maroc ont accueilli 24.737.734 passagers, soient des taux de croissance de 7% par rapport à la même période de 2019, et de 34% par rapport à 2022. L’aéroport Mohammed V a enregistré un taux de récupération de 95% par rapport à la même période de 2019, en accueillant 8.970.014 passagers. Le trafic international a continué sa progression (+10%) par rapport à la même période de 2019 et (+35%) par rapport à 2022, en atteignant un total de 22.298.582 passagers accueillis. Cette performance est attribuable au trafic aérien avec l’Europe, qui a enregistré 18.390.599 passagers, représentant une hausse de 14% par rapport à 2019 et de 34% par rapport à 2022. (Source : ecoactu.ma)

Le propriétaire du site béarnais lance un appel à la mobilisation générale et souhaite réunir les forces vives du Béarn et des Hautes-Pyrénées pour sortir de la zone rouge. Comme nous l’avons plusieurs fois souligné, il était urgent de réagir…(Source : presselib.com)

Une grève perturbe l’activité de l’aéroport de Brest Bretagne, ce vendredi 22 décembre 2023. Des retards ont déjà été constatés en matinée pour les avions au départ ou à l’arrivée, et les perturbations devraient être encore plus perceptibles au moment du pic d’activité prévu entre 16 h 30 et 19 h. (Source : letelegramme.fr)

L’aéroport Schiphol d’Amsterdam a déclaré jeudi qu’il avait la capacité d’accueillir 483 000 vols en 2024, si les compagnies aériennes trouvent des moyens d’alléger la charge aux heures de pointe. (Source : zonebourse.com)

Une étude menée par le site de conseils en matière de visas VisaGuide.World a classé les aéroports les plus stressants au monde en décembre 2023. L’enquête a interrogé 1.642 passagers aériens de 53 nationalités différentes qui ont effectué au moins deux voyages aériens internationaux en 2023. On leur a demandé quels aspects du transport aérien les stressaient le plus. Il s’agissait d’un nombre élevé de passagers, de grands aéroports souvent difficiles à naviguer en raison de leur taille, d’aéroports bondés, de la fréquence des retards des vols et de l’éloignement du centre-ville. (Source : observatoiredeleurope.com)

Air France a présenté 3 nouvelles destinations pour l’été 2024 sur le réseau moyen-courrier au départ de Paris-Charles de Gaulle. La compagnie renforce aussi plusieurs lignes vers les Etats-Unis et les Emirats au départ de cet aéroport. (Source : TourMag.com)

La bataille durait depuis plusieurs mois. Autorisée à exploiter un vol quotidien sur Sydney, Turkish Airlines souhaitait pouvoir augmenter le nombre de ses fréquences en Australie. Finalement, la Ministre des Transports Catherine King a apposé sa signature sur un nouvel accord. Ce dernier autorise le transporteur turc à augmenter le nombre de ses vols à 35 par semaine. Une décision qui a cependant surpris beaucoup d’observateurs. Car, plus tôt dans l’année, la même Catherine King avait refusé la demande de Qatar Airways d’offrir plus de vols vers l’Australie. (Source : voyages-d-affaires.com)

A partir du 1er janvier 2024, c’est Air Loyauté qui va assurer la desserte aérienne entre Wallis et Futuna. La compagnie calédonienne a récupéré la délégation de service public jusque-là détenue par Aircalin. (Source : la1ere.francetvinfo.fr)

Le patron du gestionnaire des aéroports de Paris a regretté jeudi que les élus de la capitale ne soient « pas amis des mobilités modernes », après leur avis négatif sur l’expérimentation de taxis volants électriques pendant les Jeux olympiques de 2024. « Nous sommes dans un contexte dans lequel, spontanément, les élus parisiens ne sont pas amis des mobilités modernes », a affirmé Augustin de Romanet, PDG du Groupe ADP, face à des membres de l’Association des journalistes économiques et financiers. (Source : lefigaro.fr)

Le premier Ehang EH216-S certifié a été livré à ETON, une filiale de Guangzhou Development District Communications Investment Group Co., Ltd, qui est gérée par le gouvernement local du district de Huangpu à Guangzhou. L’exploitation commerciale de l’appareil ne devrait pas tarder, avec les premiers transports de passagers. (Source : air-cosmos.com)

Lors de son assemblée plénière du 15 décembre, la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur prévoit un budget de 4,1 millions d’euros pour l’aéroport d’Avignon, avec une subvention d’équilibre de 704 000 euros. Dans le cadre d’une convention de délégation de service public, elle a confié son exploitation à la société aéroport Avignon Provence, détenue par la Chambre de commerce et d’industrie de Vaucluse. Cette DSP a été conclue en 2018, pour une durée de huit ans. Elle fixe comme principaux objectifs au délégataire « le développement de l’aviation d’affaires, le maintien de la délégation commerciale pour soutenir le tourisme local et le développement des activités économiques du technopôle Pégase », liste Jean-Pierre Colin, vice-président de la Région en charge des Finances. (Source : mesinfos.fr)

Bien que la liaison aérienne entre Orly et Nantes ait été interdite par décret en mai dernier, conformément à la loi Climat et résilience, la ligne reliant Paris Charles de Gaulle à Nantes demeure opérationnelle. (Source : france3-regions.francetvinfo.fr)

L’IATA et l’alliance oneworld unissent leurs efforts dans le domaine de la comptabilité des émissions de CO2, et les 13 compagnies aériennes membres de oneworld s’engagent à verser des données opérationnelles au calculateur d’émissions CO2 Connect. L‘IATA a lancé l’initiative CO2 Connect en 2022, avec pour objectif d’utiliser les données des compagnies membres, comme la consommation de carburant, le fret de soute et les coefficients d’occupation, pour fournir des calculs des émissions de CO2 par vol. Jumelé à d’autres sources de données de l’IATA et du marché, CO2 Connect de l’IATA calcule les émissions de CO2 de 74 types d’avions représentant environ 98 % de la flotte d’avions de passagers, et tient compte des données de trafic de 881 compagnies aériennes représentant environ 93 % du trafic aérien mondial. (Source : air-journal.fr)

Il y a près de 20 ans, GE Aerospace perdit la course à la motorisation d’une partie de la flotte des avions de Latam Airlines, la compagnie aérienne ayant fait le choix des Rolls-Royce Trent. Depuis, Latam a annoncé le 20 décembre qu’elle commandait cinq Boeing 787-9 Dreamliner supplémentaires, que la compagnie aérienne prévoit de motoriser par des GEnx-1B, faisant ainsi de Latam, basée au Chili, la première compagnie aérienne d’Amérique latine à utiliser le GEnx. (Source : air-cosmos.com)

Boeing a livré hier un 787-9 Dreamliner à Juneyao Airlines, selon les données de vol du site Flightradar24 et rapportées par l’agence Reuters. Boeing a livré pour la dernière fois un Dreamliner en leasing à un client chinois en 2021, mais aucun 787 n’a été remis directement aux compagnies aériennes chinoises depuis novembre 2019. Selon Reuters, 12 des 60 exemplaires 787 non livrés dans l’inventaire de Boeing sont destinés à des compagnies chinoises. (Source : air-journal.fr)

Le brouillage du GPS ou « jamming », c’est presque du quotidien pour les pilotes de ligne, qui savent que les signaux reçus par satellites du Global Positioning System peuvent être perturbés, volontairement ou non, dans certaines zones. Prévu dans les check-lists, le plan B est alors appliqué en basculant vers les données géographiques un peu moins précises fournies par l’IRS, le système autonome de référence inertiel à base de gyroscopes et d’accéléromètres. Cet automne, un nouveau mode d’attaques apparaît, principalement dans l’espace aérien du Moyen-Orient, à proximité des zones de conflit. Les avions sont ciblés par de faux signaux GPS, entraînant rapidement une perte globale du système de navigation. Des rapports d’incidents sont ainsi collationnés par OpsGroup, une communauté de pilotes et de techniciens de navigation aérienne. Les informations nous ont été confirmées, car vécues, par des pilotes d’avions de ligne et d’avions d’affaires français. (Source : lepoint.fr)

Les aérodromes de ces deux atolls des Tuamotu, de plus en plus fréquentés depuis 2019 peuvent désormais accueillir des vols domestiques de nuit. Les evasans d’urgence seront elles aussi facilitées. Ne manque plus que l’homologation de l’aviation civile d’État. (Source : radio1.pf)

Selon nos confrères de l’Union, l’aéroport de Vatry est actuellement confiné, sécurisé par la gendarmerie mobile. Un avion y est cloué au sol. Il s’agit d’un Airbus A340 de la compagnie Legend Airlines, arrivé de l’aéroport de Fujairah, aux Émirats Arabes Unis.Escale technique à Vatry Il a atterri vers 15 heures, jeudi, après 8 heures de vol. Il devait théoriquement redécoller vers Managua, capitale du Nicaragua, après une escale technique à Vatry. On ne sait pour le moment pas pourquoi ça n’a pas été le cas.Un arrêté préfectoral, publié dans la soirée de jeudi, fait état d’une « arrivée importante de ressortissants étrangers ». Les pompiers et la protection civile sont sur place. L’avion pourrait transporter des passagers clandestins. (Source : courrier-picard.fr)

300 passagers indiens qui étaient à bord d’un vol parti des Émirats arabes unis ont été placés en attente dans le hall d’accueil de l’aéroport de Paris-Vatry dans la Marne, jeudi 21 décembre. Ils s’y trouvent encore ce vendredi. Un trafic d’êtres humains est suspecté. (Source : france3-regions.francetvinfo.fr)

Depuis 1969, l’Enac est à Toulouse et forme les ingénieurs de l’aéronautique ainsi que les pilotes de ligne et les contrôleurs aériens. L’école qui figure dans le top 20 du classement 2024 des meilleures écoles d’ingénieurs propose deux voies, civile et fonctionnaire, accessibles après deux ans de prépa scientifique. Elle est aussi connue pour former des pilotes de ligne sur concours après un bac +1, généralement une prépa scientifique. (Source : lefigaro.fr)

Le syndicat allemand des pilotes d’avion a appelé à une grève de cinq heures samedi au sein de la compagnie aérienne Discover Airlines, filiale du groupe Lufthansa, à la veille du réveillon de Noël. (Source : latribune.fr)

Le Conseil constitutionnel a validé “la loi relative à la prévisibilité de l’organisation des services de la navigation aérienne” en cas de mouvement social et à l’adéquation entre l’ampleur de la grève et la réduction du trafic. La nouvelle loi, qui sera très prochainement promulguée, marque “un progrès essentiel pour les compagnies et les voyageurs aériens, dans le respect du droit de grève garanti par la Constitution“, a annoncé hier le ministre chargé des Transports, Clément Beaume. Ce texte a pour objectif de permettre “un service minimum adapté” en cas de grève des contrôleurs aériens, c’est-à-dire l’obligation faite aux salariés de services publics, d’assurer un service minimum en toutes circonstances. Concrètement, il oblige les contrôleurs aériens à se déclarer individuellement grévistes ou non 48 heures avant un mouvement social. (Source : air-journal.fr)

Le nombre de touristes en Europe pendant la saison des fêtes de fin d’année dépasse les niveaux de 2022, malgré les avertissements des autorités européennes en matière de sécurité, prolongeant ainsi le boom des voyages post-Covid. Les marchés de Noël et les sites touristiques populaires dans des villes telles que Munich et Paris ont été très animés ces derniers temps, malgré une forte présence des services de sécurité. Selon l’entreprise d’analyse de données sur les voyages ForwardKeys, les séjours de vacances au sein de l’Union européenne et en Grande-Bretagne devraient dépasser de 22% les niveaux de 2022. (Source : air-journal.fr)