A la faveur d’une demande de délai, il semble que le SMABT, actuel propriétaire de l’aéroport de Beauvais, soit le mieux placé pour rester aux commandes lors des JO de Paris 2024. (Source : actu.fr)

Au bout de dix-mois d’enquête, par la voix de sa présidente, la chambre régionale des comptes d’Occitanie estime que le “modèle économique est déséquilibré, reposant sur des vols commerciaux à bas coûts financés par des aides publiques”. Pas moins de 30 M€ de subventions publiques – soit 16 € par passager – pour les aéroports régionaux d’Occitanie chaque année. Dont 17 M€ viennent combler un déficit structurel parmi lesquels 11 M€ vont directement aux compagnies aériennes à bas coûts, principalement Ryanair. (Source : dis-leur.fr)

  Occitanie Chambre régionale des comptes : Région Occitanie Enquête « Maillage aéroportuaire » - La chambre régionale des comptes a examiné la stratégie aéroportuaire de la région Occitanie pour les exercices 2017 et suivants.

United Airlines a déclaré dans une note interne qu’elle mettrait en œuvre la mesure dès le 26 octobre. Celle-ci est appelé Wilma, pour fenêtre, milieu et allée soit window, middle and aisle en anglais. Elle a été testée à plusieurs endroits et a permis de réduire jusqu’à deux minutes le temps d’embarquement. United souhaitait apporter ces changements maintenant car, justement, le temps moyen d’embarquement a augmenté de deux minutes depuis 2019. (Source : lechotouristique.com)

En collaboration avec les CFF, la compagnie Swiss étend son réseau Air Rail en y ajoutant l’aéroport de Genève. Les passagers de la compagnie se rendant ou venant des gares de Lausanne, Fribourg ou Berne peuvent donc choisir l’aéroport de Suisse romande pour leurs correspondances air/rail. (Source : voyages-d-affaires.com)

Moins d’un an après le début des opérations, Chalair s’apprête à arrêter sa liaison Brest-Orly. En cause cause d’une fréquentation insuffisante. Selon le Télégramme, la compagnie aérienne normande, qui visait les 70.000 passagers au cours de la première année d’exploitation, se retrouve avec un déficit d’exploitation de 200.000 euros par mois. (Source : latribune.fr)

Middle East Airlines a mis cinq avions à l’abri en Turquie et annulé la moitié de ses vols en raison des menaces de conflit entre Israël et le Hezbollah. (Source : air-journal.fr)

A la suite d’un appel d’offres européen, easyJet a été choisie par le Syndicat mixte aéroportuaire pour assurer la liaison aérienne de service public entre La Rochelle et Lyon pour une durée de quatre ans, du 11 décembre 2023 au 31 octobre 2027. (Source : air-journal.fr)

AerCap a annoncé hier avoir conclu un accord avec Turkish Airlines pour la location de 28 nouveaux Boeing : trois long-courriers 787-9 et 25 monocouloirs 737 MAX-8. La livraison des nouveaux avions est prévue entre 2024 et 2026. La compagnie aérienne turque a aussi signé avec la société irlandaise de location d’avions une prolongation de location pour six long-courriers Airbus A330-200. (Source : air-journal.fr)

A la sortie d’une réunion d’importance, qui devrait donner le La lors des semaines à venir à l’Assemblée de Corse, les élus ont tranché entre Air-Corsica/Air France et Volotea, concernant huit des douze lignes concernées. Pour Paris, le choix semble plus compliqué. (Source : france3-regions.francetvinfo.fr)

Royal Air Maroc ambitionne de quadrupler sa flotte aérienne à l’horizon 2037, tout en couvrant 100 nouvelles destinations internationales ». C’est ce qu’a indiqué, lundi 23 octobre 2023 à Casablanca, le président directeur général de la Compagnie nationale. (Source : maroc-hebdo.press.ma)

La commission de délégation de service public choisit l’offre Air Corsica sur le bord à bord. Un avis qui doit être à présent validé par l’Assemblée de Corse En revanche, pas encore de décision ferme sur les liaisons Corse-Paris où l’offre de Volotea serait moins-disante. (Source : francebleu.fr)

La nouvelle compagnie City Airlines débutera ses opérations à l’été 2024 (...) au départ des hubs de Munich et de Francfort" après avoir "obtenu son agrément en juin" dernier, a déclaré le groupe allemand dans un communiqué mercredi. Cette nouvelle filiale doit permettre à la compagnie de "renforcer sa compétitivité sur le court-courrier" en Europe, et particulièrement les liaisons vers ses hubs de Francfort et Munich, d’où partent des longs-courriers, a-t-il ajouté. Ce segment est pour l’instant largement géré par une autre filiale de Lufthansa, Lufthansa CityLine, dont la structure de coût est depuis longtemps jugée trop chère par la direction. Les deux filiales "continueront d’opérer en même temps". Le groupe, qui commencera le recrutement du personnel de cockpit et de cabine dès "novembre" déclare toutefois privilégier des "candidats avec de l’expérience", et cible notamment les "équipes de Lufthansa Cityline". (Source : zonebourse.com)

La DSAC a donné son feu vert pour que des vols de drones de nuit soient expérimentés entre le centre hospitalier de Maubeuge et le CH de Valenciennes, a annoncé sur les réseaux sociaux le groupement de coopération sanitaire. (Source : techopital.com)

Entre le 15 et le 17 décembre, nous mènerons avec Code Rouge une action contre l’aviation. Pourquoi la désobéissance civile est-elle nécessaire contre le secteur de l’aviation ? Est-ce que cela fonctionne ? On vous explique. (Source : greenpeace.org/belgium)

Les projets d’énergie éolienne offshore de l’Irlande pourraient lui permettre de produire du carburant aviation durable à partir de 2030 environ, mais des "progrès significatifs" sont nécessaires pour développer le SAF à grande échelle, selon une étude publiée mercredi. (Source : zonebourse.com)

Boeing a ajusté mercredi son calendrier de livraisons de 737 pour l’année. L’entreprise prévoyait de livrer 400 à 450 Boeing 737 en 2023, mais a été contrainte de ramener cet objectif entre 375 et 400 avions, suite à deux problèmes de qualité distincts chez Spirit, qui fabrique les fuselages des avions. (Source : latribune.fr)

Orages, vents, tempêtes… Bientôt, les turbulences en avion, de plus en plus nombreuses avec le réchauffement climatique, se feront rares ou presque. Une entreprise autrichienne affirme avoir mis au point un système permettant de réduire de 80 % le nombre de secousses ressenties pendant un vol. (Source : ouest-france.fr)

JetBlue Airways a déclaré qu’elle avait demandé au ministère américain des Transports d’interdire à la compagnie KLM d’Air France l’accès à l’aéroport international John F. Kennedy de New York, si les restrictions prévues à l’aéroport de Schiphol sont mises en œuvre, estimant qu’elles violent l’accord de transport aérien entre les États-Unis et l’Union européenne. (Source : zonebourse.com)

CFM International a déclaré hier que plus de la moitié des 145 moteurs CFM-56 soupçonnés, à ce jour, de contenir des pièces faussement certifiées provenant du fournisseur britannique AOG Technics ont été retirés du service. Après une analyse de la documentation fournie par AOG Technics, CFM International avait identifié 180 documents falsifiés, couvrant 124 numéros de pièces. Le motoriste a partagé tous les dossiers avec les régulateurs de l’aviation civile des États-Unis, du Royaume-Uni et des pays de l’Union européen. Produits à 34 000 unités à ce jour, 22 600 moteurs CFM-56 sont encore en service et équipent les monocouloirs Airbus A320 et Boeing 737NG. (Source : air-journal.fr)

Le pilote d’Alaska Airlines qui avait essayé de couper les moteurs d’un Embraer d’Horizon Air en plein vol dimanche était sous l’emprise de champignons hallucinogènes. Il a été arrêté et inculpé pour tentative de meurtre, mise en danger de la vie d’autrui et mise en danger d’un avion. Alaska Airlines a par ailleurs fait savoir mardi que Joseph Emerson avait été suspendu de ses fonctions pour une durée indéterminée. Il avait rejoint Alaska Air Group en tant que copilote Horizon en août 2001 et est devenu commandant de bord chez Alaska Airlines en 2019, selon le transporteur, qui ajoute « qu’à aucun moment ses certifications n’ont été refusées, suspendues ou révoquées. » (Source : latribune.fr)

Rayonnements solaire et cosmique, contaminations de l’air des cabines d’avion, l’Agence de sécurité sanitaire dresse un état des lieux des nuisances qui touchent le personnel des avions et appelle à poursuivre les recherches. (Source : ouest-france.fr)