D’après les données publiées par le Conseil International des Aéroports, le trafic aérien mondial de passagers a enregistré une augmentation significative en 2022 par rapport à l’année précédente, affichant une croissance de 56 %. Sur le continent africain, le classement des pays en termes de trafic aérien en 2022 révèle que l’Égypte se positionne en tête du classement. Le pays a accueilli un total de 37.942.427 passagers dans ses aéroports au cours de l’année, consolidant ainsi sa position de leader dans le secteur de l’aviation sur le continent. L’Afrique du Sud occupe la deuxième place avec 30.087.353 passagers, témoignant d’une activité aérienne soutenue. Le Maroc se hisse à la troisième position avec 20.549.844 passagers. Le Nigeria, en quatrième position, montre une reprise significative avec 14 193 600 passagers, illustrant son potentiel de croissance. Enfin, le Kenya se classe en cinquième position avec 8 957 594 passagers.
Il est important de noter que la dépendance du trafic de passagers en Afrique au trafic international est manifeste, représentant 60 % du trafic total en 2022, comparativement à 65 % en 2019. (Source : ilboursa.com)

La Guadeloupe est passée en vigilance orange cyclone depuis hier soir en raison du passage de la tempête Tammy dans la nuit du vendredi 20 au samedi 21 octobre 2023. L’aéroport Guadeloupe-Pôle Caraïbes de Pointe-à-Pitre fermera ses portes aujourd’hui à 18 heures (heure locale). Les vols initialement programmés après 18 heures seront reportés ou annulés, a annoncé son gestionnaire. (Source : air-journal.fr)

VINCI Airports a annoncé un investissement de 100 millions de livres (115 millions d’euros) pour moderniser l’aéroport international de Belfast. La première phase du programme est actuellement en cours, avec la construction d’un nouveau bâtiment de sécurité adjacent au terminal actuel. Le plan d’investissement de VINCI Airports prévoit également la rénovation des installations existantes, l’amélioration de la zone de départ côté piste avec des portes d’embarquement supplémentaires et des places assises supplémentaires. L’offre commerciale comprendra de nouveaux points de restauration et de vente au détail, et la zone des services de douane sera également agrandie au cours des cinq prochaines années. (Source : air-journal.fr)

Le financement de la sécurité et de la sûreté des aéroports français est assuré par un impôt spécifique, la taxe d’aéroport, payée par les passagers. Mais depuis quelques années, elle ne permet plus de couvrir l’ensemble des coûts de sûreté aéroportuaire. (Source : capital.fr)

Les 24 maires de l’agglomération nantaise se sont réunis pour la première fois pour évoquer l’avenir de l’aéroport Nantes Atlantique. Ils sont satisfaits d’avoir trouvé un socle commun à défendre. Au coeur de leurs priorités notamment, la protection des riverains. (Source : actu.fr)

easyJet, deuxième compagnie court et moyen-courrier en France, annonce une augmentation de sa capacité cet hiver portée par une amélioration de l’offre pour les sports d’hiver. Cet hiver près de 9 millions de sièges sont mis en vente par la low cost britannique depuis et vers la France de fin octobre 2023 à fin mars 2024. Elle améliore ainsi son offre sports d’hiver vers les régions françaises avec 400 000 sièges supplémentaires comparé à l’année dernière pour un total de 2,5 millions de sièges. (Source : air-journal.fr)

Lilium a ouvert le 18 octobre 2023 les ventes privées de ses ADAVe sur le marché américain, en partenariat avec EmcJet une société de courtage et de gestion d’aéronefs. EmcJet sera le concessionnaire exclusif de Lilium au Texas jusqu’en 2030 pour les ventes privées. (Source : air-cosmos.com)

Plusieurs aéroports régionaux français ont dû être évacués, à cause de fausses menaces d’attentats. Ce qui a entraîné plusieurs annulations ou retards de vols. Une situation qui pousse les passagers à se questionner sur les indemnisations qu’ils pourraient percevoir. (Source : boursorama.com)

Changer la compensation pour le SAF, c’est réaliste et concret. Le problème, c’est que nous n’aurons jamais assez de carburants d’aviation durable. Actuellement, les compagnies aériennes consomment environ 1% de SAF. Nous serons à 6% entre 2032 et 2035, d’après les prévisionnistes. Il restera 94%. Donc, la décarbonation se fera à petit pas, avec aussi la refonte de l’espace aérien, des moteurs améliorés, des avions plus performants. Mais nous n’y arriverons pas en 2050. La promesse de la décarbonation de l’aérien à l’horizon 2050 (formulée par Iata, NDLR) est un mensonge. C’est rigoureusement impossible. Actuellement, 15 000 avions sont en commande. Nous avons une capacité de production de 150 appareils par mois. Par conséquent, ces 15 000 avions, qui ont une durée de vie de plus de 30 ans, sortiront des chaînes de fabrication au bout de huit ans. Soit entre 2032 et 2035. Et nous voyons bien que ce ne sont pas ces avions qui feront la décarbonation. Et nous n’avons pas l’avion du futur, le saut technologique. (Source : lechotouristique.com)

Des influenceurs "sous influence du secteur aérien", alerte un rapport de Greenpeace publié jeudi. En effet, l’analyse, par deux chercheuses à l’université Paris-Nanterre (l’anthropologue Garance Bazin et la sociologue experte du tourisme Saskia Cousin) de centaines de publications Instagram provenant de 36 créateurs de contenus parmi les plus suivis en France a démontré comment les influenceurs voyages valorisent le transport aérien, de la même manière que le ferait une publicité de compagnie. (Source : radiofrance.fr)

  Greenpeace : Rapport « En mode avion » L’emprise de la publicité et des influenceurs sur nos imaginaires du voyage

Volotea a passé un nouvel audit de son programme de développement durable, Voloterra, basé sur cinq piliers : un modèle commercial efficace, la réduction des émissions de CO2, l’innovation et le développement, la compensation des émissions et la transparence. Grâce à ses progrès rapides, la compagnie aérienne s’est fixée un nouvel objectif ambitieux de réduction de 58 % par passager-kilomètre d’ici à 2030. (Source : forbes.fr)

Avec la hausse du trafic aérien à l’aéroport de Nantes Atlantique, les populations survolées retrouvent un niveau de nuisance sonore important. Des associations s’inquiètent. (Source : actu.fr)

Dans le cadre de tests en soufflerie, le Centre allemand pour l’aéronautique et l’astronautique (DLR) a étudié la portance générée par les avions commerciaux en utilisant des technologies de mesure et de simulation de pointe. Les résultats obtenus permettront de prédire les caractéristiques des futurs avions avec une précision bien supérieure à celle d’aujourd’hui, afin de les rendre plus silencieux, plus efficaces et plus respectueux de l’environnement. (Source : enerzine.com)

Un vol d’EasyJet censé rallier Tenerife à Londres (Angleterre) a dû être annulé ce dimanche soir. En cause : des toilettes insalubres. Les passagers installés dans l’avion ont dû descendre de l’appareil et ont été contraints de passer la nuit dans un hôtel situé à 45 minutes de l’aéroport, rapporte CNN. Une équipe de nettoyage a donc été immédiatement appelée sur place. Mais cela n’a pas suffi : une demi-heure plus tard, le pilote a finalement annoncé aux passagers qu’ils allaient devoir quitter l’appareil. Contactée par nos confrères américains, la compagnie a révélé avoir dû annuler le vol pour des « raisons de sécurité ». (Source : 20minutes.fr)

Une nouvelle fois, ce vendredi, de nouveaux aéroports ont reçu des menaces. Quatorze aéroports français sont concernés. Des levées de doute sont en cours. Plusieurs aéroports ont déjà reçu des menaces mercredi et jeudi. Seuls les aéroports de Bordeaux, de Béziers et de Rennes ont été évacués ce vendredi. (Source : ladepeche.fr)

Le média shanghaïen “Pengpai” se penche sur une nouvelle arnaque en ligne qui cible les passagers du transport aérien, trompés par de fausses annulations rendues crédibles par l’utilisation de leurs données personnelles par les escrocs. Le site appelle à s’attaquer aux racines du mal, c’est-à-dire au trafic de ces données. (Source : courrierinternational.com)

Au moins 11 aéroports français ont procédé jeudi à des évacuations, parfois brèves, après des alertes à la bombe, provoquant une deuxième journée consécutive de perturbations dans les opérations aériennes, ce qui a conduit à 18 interpellations en 48 heures, a dit le ministre de l’Intérieur Gérald Darmanin. Le gouvernement a prévenu mercredi que chaque menace ferait l’objet d’un dépôt de plainte, le ministre de la Justice dénonçant "les petits guignols qui s’amusent avec ces menaces, fausses en l’occurrence". La sanction pénale peut aller jusqu’à deux ans de prison et 30.000 euros d’amende. (Source : larepubliquedespyrenees.fr)

Plus d’un mois après le terrible tremblement de terre qui a meurtri la région de Marrakech, le Maroc remonte la pente, aussi bien moralement qu’au niveau de l’image. La destination veut rassurer les voyageurs et les professionnels : le tourisme must go on ! Et la clientèle semble bien réagir, puisque les réservations ont d’ores et déjà retrouvé leur vitesse de croisière. (Source : TourMag.com)