C’est le cap avancé par le CEO du groupe Air France-KLM Benjamin Smith, alors que pour la seule compagnie aérienne Air France la directrice générale Anne Rigail évoque des livraisons en cours qui porteront à 30% ce pourcentage d’ici la fin de l’année. Pas de nouvelle commande, mais pour le CEO Ben Smith elle est « à l’étude », avec pour objectif l’horizon 2028 quand les avions de nouvelle génération devraient représenter « 68% de la flotte ». Il a rappelé dans un entretien accordé au Parisien que la rentabilité d’Air France-KLM (c’était le cas au T1) était de toute façon un « préalable » à toute nouvelle acquisition. (Source : air-journal.fr)

Vietnam Airlines a fêté hier le 20ème anniversaire de ses vols directs entre le Vietnam et Paris, qu’elle dessert depuis Hanoi et Ho Chi Minh Ville. Deux décennies après l’ouverture des vols directs, Vietnam Airlines a transporté un total de 3,8 millions de passagers et 174.500 tonnes de fret entre les deux pays. (Source : air-journal.fr)

Iraqi Airways a célébré hier l’arrivée en Irak du premier des dix Boeing 787 Dreamliner commandés. Iraqi Airways dessert actuellement plus de 50 destinations au départ de Bagdad, et agrandit et renouvelle sa flotte « pour faire face à l’augmentation prévue des voyages d’affaires et de loisirs internationaux au départ et à destination du pays. (Source : air-journal.fr)

Cathay Pacific Airways a déclaré vendredi qu’elle prévoyait de réaliser un bénéfice consolidé au premier semestre 2023. Le transporteur phare de Hong Kong avait annoncé une perte annuelle de 6,55 milliards de dollars hongkongais (836,55 millions de dollars) pour la période de 12 mois se terminant le 31 décembre. (Source : zonebourse.com)

Air Belgium a annoncé pour cet été de multiples contrats de location avec équipage de ses avions, tout en continuant ses lignes régulières entre la Belgique et l’Afrique. (Source : air-journal.fr)

airBaltic a ouvert les ventes sur les dix liaisons qui verront le jour l’hiver prochain dans sa nouvelle base saisonnière dans la Grande Canarie. La compagnie lettone basera deux Airbus A220-300 Las Palmas-Gran Canaria, pour y lancer neuf nouvelles liaisons vers l’Europe du nord. (Source : air-journal.fr)

Air France-KLM voit un potentiel d’expansion en Afrique grâce à une demande croissante, le continent étant une priorité stratégique pour le groupe, ont déclaré les dirigeants de la compagnie aérienne vendredi. (Source : lepoint.fr)

C’était attendu, c’est maintenant confirmé : des taxis volants VoloCity sillonneront le ciel francilien à l’occasion des Jeux Olympiques de 2024. Un lancement commercial auprès du grand public qui sera, aussi, une première au monde. Volocopter, le groupe allemand derrière le projet VoloCity, l’a annoncé lors du Salon du Bourget en compagnie de ses partenaires. A l’été 2024, plusieurs aéronefs emprunteront trois routes qui seront autant de tests avant un déploiement plus large des taxis volants dans les prochaines années. Tout d’abord une ligne entre les aéroports de Paris-CDG et du Bourget, qui éprouvera l’intégration des eVTOLs dans le ciel de l’aéroport le plus fréquenté d’Europe, mais aussi une route entre un vertiport implanté au quai d’Austerlitz et l’héliport de Paris, testant là l’intégration de ces appareils dans une zone urbaine dense. Enfin, le VoloCity effectuera aussi des liaisons entre l’héliport de Paris et l’aérodrome de Saint-Cyr-l’École, près de Versailles, destinées, elles, à valider le potentiel des eVTOLS pour des missions de services médicaux d’urgence – l’AP-HP – comme leur usage à des fins touristiques. (Source : voyages-d-affaires.com)

UrbanV, développeur de Vertiport, travaillera avec Lilium pour établir une infrastructure au sol pour les opérations d’avions eVTOL en Italie et dans le sud de la France. Les sociétés ont annoncé leur partenariat mercredi, affirmant que la collaboration pourrait potentiellement s’étendre à d’autres marchés pour l’avion Lilium à six passagers. Selon UrbanV, basé en Italie, la société a déjà accès aux aéroports de Rome, Venise, Bologne, Nice, Cannes, Saint-Tropez et d’autres endroits de la Côte d’Azur. Le nouvel avion eVTOL opérera à partir de sites de la même taille que les héliports actuels mais équipés pour recharger les véhicules électriques.(Source : ainonline.com)

Le plan antibruit de l’aéroport Roissy-CDG vient d’être entériné par un arrêté interpréfectoral, sans modification majeure. Depuis, les critiques pleuvent contre ce document quasiment inchangé depuis sa présentation au public et aux collectivités. Pendant plusieurs mois, 1.500 contributions ont été déposées. Une quarantaine émanent de communes et d’intercommunalités particulièrement sévères contre ce document élaboré par la direction générale de l’aviation civile dont l’objectif est d’évaluer, prévenir et réduire les nuisances aériennes autour de l’aéroport Roissy-CDG pour les cinq prochaines années. Des recours devant la justice administrative sont en préparation, émanant d’élus locaux et d’associations. (Source : lesechos.fr)

Le conseil municipal de Mérignac a émis un avis défavorable à l’unanimité sur la révision de ce plan de gêne sonore, estimant que des riverains se retrouveraient lésés car ne pouvant plus prétendre aux aides à l’insonorisation pour leur logement. Les élus mérignacais ne contestent cependant pas la nécessité de réviser le PGS, celui-ci datant de 2004. En presque vingt ans, le trafic aérien a évolué, tout comme l’utilisation des pistes d’atterrissage. Mais pour l’instant, « les conclusions de l’étude et le projet du nouveau plan de gêne sonore font apparaître une réduction de la zone ouverte aux aides », sans qu’il soit possible de savoir exactement l’impact de ce changement. « On refuse ce plan car on n’a aucune donnée chiffrée sur le nombre d’habitations concernées », détaille Marie Récalde. (Source : lefigaro.fr)

Un sondage sur la perception de l’aéroport dans l’agglomération du Beauvaisis montre que 92 % des gens veulent limiter ses nuisances avant tout développement. (Source : oisehebdo.fr)

Mauvaise nouvelle pour Boeing mais aussi Airbus : les employés du sous-traitant américain ont voté pour la grève, refusant les propositions de convention collective de la direction. L’arrêt de la production a débuté à minuit. Avec des sites de production au Royaume-Uni, en France, en Malaisie ou au Maroc, l’équipementier est aussi utilisé par Airbus (19% du CA) par exemple pour les A220, ainsi que de Bombardier pour ses CRJ. (Source : air-journal.fr)

Pour électrifier des avions plus grands et plus lourds, tels que les avions de ligne commerciaux, des moteurs à l’échelle du mégawatt sont nécessaires. Ces derniers seraient propulsés par des systèmes de propulsion hybrides ou turbo-électriques, où une machine électrique est couplée à un moteur à turbine à gaz aéronautique. Pour répondre à ce besoin, une équipe d’ingénieurs du MIT travaille actuellement à la création d’un moteur de 1 mégawatt, qui pourrait constituer une avancée majeure vers l’électrification des avions de plus grande taille. L’équipe a conçu et testé les principaux composants du moteur, et a démontré, à travers des calculs détaillés, que les composants couplés peuvent fonctionner ensemble pour générer un mégawatt de puissance, avec un poids et une taille compétitifs par rapport aux petits moteurs aéronautiques actuels. (Source : enerzine.com)

Airbus dit progresser dans son objectif de recruter plus de 13.000 employés en 2023, ne juge pas urgent le lancement d’un nouvel A220-500 – et dévoilé la nouvelle livrée du futur A350F. (Source : air-journal.fr)

L’Organisation de l’aviation civile internationale a adopté à l’unanimité une décision condamnant les tirs de missiles nord-coréens lors d’une réunion du Conseil tenue à Montréal, au Canada, le 19 juin dernier. La décision demande à Pyongyang de respecter strictement la Convention relative à l’aviation civile internationale de Chicago et son annexe ainsi que ses procédures. L’OACI a indiqué dans cette décision que les tirs de missiles menacent sérieusement la sécurité des avions civils internationaux puis violent constamment les résolutions du Conseil de sécurité des Nations unies. (Source : yna.co.kr)

Au moins trois employés de cabine ont été sérieusement blessés quand le vol de la compagnie aérienne British Airways entre Singapour et Londres a rencontré de sérieuses turbulences. A Edimbourg, le commandant de bord d’un avion de Delta Air Lines a été arrêté alors qu’il se préparait à prendre en état d’ivresse les commandes d’un vol vers New York. (Source : air-journal.fr)

Corsair mais aussi Thales et Transdev, trois « acteurs majeurs des secteurs des 3A » (Transport aérien, Aéronautique et Aéroportuaire) rejoignent le label « Féminisons les métiers de l’aéronautique » créé par Airemploi, afin d’améliorer la mixité professionnelle dans ces secteurs. Ces nouveaux adhérents viennent compléter un écosystème « Féminisons » déjà composé de 20 signataires. (Source : air-journal.fr)

ForwardKeys a révélé les cent destinations les plus attrayantes entre le 1er juillet et le 31 août, Bangkok détrônant Paris devant Londres, Bali et Barcelone, avec pus de 1,1 milliard de recherches analysées (Source : air-journal.fr)

Une nouvelle ligne de TGV reliant Paris à Berlin va voir le jour en 2024, mais son tracé n’est pas encore défini. Alors que la ville de Strasbourg voudrait être un point d’étape du trajet, la Deutsche Bahn a mentionné jeudi un « accord » avec la SNCF. L’entreprise allemande a déclaré que la ligne grande vitesse ne passera « probablement » pas par Strasbourg, provoquant ainsi une d’inquiétude chez quelques élus des deux régions frontalières. Le passage du train devrait représenter une opportunité de développement économique pour les villes-étapes du trajet. (Source : latribune.fr)