La Société Anonyme de Raffinerie des Antilles impose une hausse de 15% de prix de kérosène sur les aéroports des Antilles françaises, applicable rétroactivement. A la vieille de la période estivale de pointe, les compagnies aériennes qui se livrent une concurrence farouche sur les Antilles, dénoncent un scandale. Air Caraïbes opte pour une "surcharge carburant". Selon un opérateur français, le prix du kérosène à Fort-de-France est supérieur de 40% par rapport à la métropole. A Cayenne, il est 10 à 12% supérieur à celui de Fort-de-France et Pointe-à-Pitre. Sur un an, le prix de la tonne de kérosène est passé de 600 à près de 1.300 $, en métropole. Cette augmentation se combine à une parité défavorable de l’Euro par rapport au Dollar. Au final, le poste carburant atteint 40% des coûts d’exploitation des compagnies long courrier opérant sur les Antilles françaises. D’où l’augmentation du prix des billets ces derniers mois. (Source : aerobuzz.fr)

Ben Smith, directeur-général d’Air France- KLM, Johan Lundgren, son homologue d’ easyJet, Marco Sansavini, PDG de Vueling, et Olivier Jankovec, directeur général d’ACI Europe, ont débattu, à l’occasion du Paris Air Forum, du transport aérien de demain. Tous comptent sur la reprise pour assainir les comptes et repartir d’un bon pied. D’autant qu’au-delà de maintenir leur compétitivité, il leur faut s’atteler à une autre tâche, celle de rendre leurs activités plus durables. (Source : latribune.fr)

Les compagnies s’attendent à ce que la fin des exigences de test COVID en Amérique du Nord accélère la reprise du trafic transatlantique - mais la flambée des tarifs due à la flambée des coûts du carburant et à la pénurie de personnel pourrait freiner la hausse de la demande sur le plus grand marché du voyage international au monde. (Source : zonebourse.com)

Amsterdam-Schiphol a annoncé jeudi son intention de limiter le nombre quotidien de passagers en juillet et en aout, afin d’éviter les engorgements causés par le manque de personnel de sécurité. Inacceptable pour la compagnie aérienne KLM Royal Dutch Airlines et les autres, qui menacent d’aller en justice. (Source : air-journal.fr)

Le trafic des grands aéroports de la région parisienne a une nouvelle fois nettement progressé en mai, continuant son rapprochement du niveau de l’avant-crise sanitaire, les liaisons vers l’Outre-mer et l’Afrique dépassant même leurs niveaux de mai 2019. Les aéroports de Roissy-Charles de Gaulle et d’Orly ont accueilli 7,8 millions de passagers le mois dernier, ce qui représente 84,7% du trafic du même mois de 2019, avant que le Covid-19 ravage le secteur, a précisé jeudi le Groupe ADP. Il s’agit d’une nouvelle montée en régime après un mois d’avril à 73,4% des passagers de trois ans plus tôt, et un mois de mars à 68,7%. (Source : zonebourse.com)

Après des scènes de chaos et des annulations de vols qui ont touché dernièrement les aéroports britanniques, le hub londonien de Gatwick a annoncé vendredi réduire significativement le nombre de vols quotidiens en juillet et août, en le limitant à 825 vols par jour en juillet et 850 en août, a annoncé dans un communiqué l’aéroport, qui réalisait près de 900 vols quotidiens pendant ces mois d’été avant la pandémie. (Source : lefigaro.fr)

Le terminal 2 de l’aéroport de Lyon Saint-Exupéry a fermé ses portes le 14 juin 2022, et ce, pendant deux ans. Tous les vols sont reportés au terminal 1. Explications. (Source : actu.fr)

Air Caraïbes se dit contrainte à des augmentations de sa surcharge carburant, par aller simple de 3€ sur son réseau régional et de 30€ sur les vols long-courriers. La compagnie a justifié le 16 juin 2022 sa décision par « une hausse brutale du prix du kérosène de plus de 15%, décidée par les pouvoirs publics, dans les aéroports des Antilles françaises ». Marc Rochet, Président d’Air Caraïbes, a déclaré : « Les compagnies aériennes ont des coûts fixes élevés mais les tarifs qu’elles pratiquent doivent rester accessibles aux ultra-marins, qui ont un besoin vital de pouvoir voyager. Si cette décision brutale et unilatérale reste en vigueur et n’est pas annulée par les pouvoirs publics, il n’y aura plus aucune compagnie aérienne en capacité de desservir les outre-mer dans ces conditions économiques insupportables ». (Source : air-journal.fr)

Tassili Airlines relancera fin juin ses lignes internationales vers Strasbourg, au départ d’Alger, Oran et Constantine. (Source : air-journal.fr)

Le conseil des ministres a approuvé mercredi un nouveau projet de Délégation de service public du transport aérien interinsulaire des îles Marquises pour la desserte de Ua Pou et Ua Huka. La déchéance du contrat de DSP conclu avec Tahiti Air Charter est actée. Un nouvel appel à candidature doit être publié le 21 juin prochain, pour une phase de consultation ouverte jusqu’au 1er août. Le nouveau délégataire de service public prévoit d’être désigné le 29 septembre prochain. (Source : tahiti-infos.com)

Dès ce mois de juin 2022, Air Austral renforce fortement son programme de vols entre La Réunion et Madagascar. La compagnie augmente ses fréquences vers Tananarive et Nosy Be et reprendra ses vols vers Tamatave et Diego Suarez à compter du 27 juin 2022. (Source : TourMag.com)

Par peur d’être assimilée aux troupes russes ayant envahi l’Ukraine. La filiale de Japan Airlines spécialisée dans le vol pas cher, basée à l’aéroport de Tokyo-Narita, commencera le 18 juin 2022 à modifier la livrée de ses avions, ôtant le Z de la dérive de ses quatre Boeing 787-8 Dreamliner pour le remplacer initialement par un nouveau design vert, noir et blanc en décalcomanie, puis par un motif plus grand en peinture à partir de décembre. (Source : air-journal.fr)

Le 12 juin dernier, Jim Payne – notamment connu pour ses vols à haute altitude à bord du planeur Perlan – en compagnie d’Alan Coombs, a réalisé un circuit « comme prévu » de 2.500 km aux commandes du planeur Nixus. Parti de Minden-Tahoe, l’équipage a utilisé l’onde orographique de la Sierra Nevada. Ce n’est pas le record du monde de distance (supérieur à 3.000 km) mais la vitesse moyenne enregistrée atteint les… 239 km/h suggérant des portions de vol effectuées à la Vne. (Source : aerovfr.com)

“ Au lieu de faire de l’aviation un bouc émissaire de la dégradation du climat, faisons émerger une filière aérienne dynamique et soutenable qui satisfasse le besoin universel des humains de voyager et de nouer des relations avec leurs semblables.” Brice Lalonde, président d’Equilibre des Energies. Le secteur aérien tient une place essentielle dans les échanges commerciaux et le dynamisme économique de la France et de l’Union européenne. C’est aussi un vivier d’innovation et d’emplois en Europe ; environ 6 millions de personnes travaillent directement ou indirectement dans ce secteur. (Source : calameo.com)

L’effondrement de certains segments des activités aéroportuaires n’a pas eu les mêmes impacts sanitaires autour de tous les aéroports. Là où la reprise est maintenant rapide et forte, notamment la nuit, les tensions locales sont importantes, conduisant l’Autorité de contrôle des nuisances aéroportuaires, à réaffirmer sa vigilance, notamment à Roissy–Charles-de-Gaulle, dans son rapport d’activité remis ce 13 juin au gouvernement. (Source : banquedesterritoires.fr)

Boeing a livré son premier 737 MAX 8 à la future compagnie low cost Akasa Air en Inde, va rencontrer les régulateurs à propos du programme 777X, et a présenté son dernier ecoDemonstrator basé sur le 777-200ER. (Source : air-journal.fr)

Air France-KLM a choisi les très légers sièges de Recaro pour équiper ses futurs Airbus A320neo et A321neo, attendus à partir de l’été 2023. L’avionneur pense en outre à densifier les cabines du monocouloir remotorisé, ainsi que celles de la famille A330neo. Airbus a d’autre part réservé une petite surprise à la presse hier durant AIX, présentant une cabine Space-Flex d’A320neo comportant 194 sièges au lieu des 180 habituels et viserait une opération similaire avec les A330neo, qui passeraient d’un maximum de 400 à 465 sièges. la certification est attendue à l’horizon 2024/2025. (Source : air-journal.fr)

Le ministère russe de l’industrie et du commerce a publié un plan révisé appelant à la production de 1 000 avions par les fabricants nationaux jusqu’en 2030. Cette politique, qui fait partie d’un effort coordonné du Kremlin pour contrer la perturbation du secteur du transport aérien du pays par les sanctions occidentales. La répartition est la suivante : 12 gros porteurs Ilyushin Il-96-300, 270 des nouveaux avions de ligne à fuselage étroit MC21-310 et 70 Tupolev Tu-214, 142 de la nouvelle version de Sukhoi du SSJ- 100 et 70 turbopropulseurs régionaux Il-114-300. Pour les opérateurs effectuant des trajets plus courts, les fabricants russes ont également été chargés de produire davantage de turbopropulseurs de type Ladoga, L-410 et Baikal. (Source : ainonline.com)

Le nouveau programme Boeing ecoDemonstrator va tester pendant six mois 30 technologies durables sur un 777-200ER. L’avion volera avec un mélange 30/70 de carburant aviation durable et de kérosène classique. Boeing célèbre ainsi le 10e anniversaire de son programme ecoDemonstrator, qui a permis de tester 230 projets sur neuf avions, dont la plateforme 2022. (Source : air-cosmos.com)

extron Aviation a annoncé le 16 juin 2022 la réussite du premier vol de son deuxième article d’essai en vol Beechcraft Denali, alors que la dynamique du programme de certification de l’avion se renforce. Ce vol important fait suite à celui du prototype Denali, qui a effectué son premier vol en novembre 2021. (Source : air-cosmos.com)

Boeing pourrait adopter une nouvelle technologie de moteur pour son prochain programme d’avion, ce qui est essentiel pour lutter contre son grand rival Airbus dans une tranche lucrative du marché du transport aérien. "Tout outil qui nous aide à améliorer les performances environnementales mérite d’être examiné", a déclaré Mike Sinnett, vice-président du développement des produits de Boeing, aux journalistes. "Le rotor ouvert d’aujourd’hui est quelque chose de très différent de celui d’il y a 20 ans. Il y a des choses sur ce moteur qui sont très intéressantes. Et je ne dirais pas que nous ne mettrons jamais un open-rotor sur un avion", a déclaré Sinnett. (Source : zonebourse.com)

Flying Green et Safran ont signé un protocole d’accord pour l’utilisation du service d’optimisation de Safran et un accord cadre a été signé pour la motorisation des huit appareils de la compagnie. (Source : air-cosmos.com)

L’Administration de l’aviation civile de Chine a accepté d’autoriser les compagnies aériennes du Vietnam et de la Chine à opérer deux vols par semaine, au lieu d’un seul vol par semaine comme auparavant, a déclaré le 16 juin, l’Autorité de l’aviation civile du Vietnam. (Source : lecourrier.vn)

La FAA exhorte les principales compagnies aériennes américaines à agir rapidement en réponse à un nouveau déploiement de la 5G et les presse de mettre à jour les altimètres radar de leurs appareils. La FAA espère ainsi éviter des perturbations dans les principaux aéroports du pays, le mois prochain. (Source : simpleflying.com)

Deux nouveaux monocouloirs font face à des problèmes avec les autorités de certification, l’Airbus A321XLR d’une part et le Boeing 737 MAX 10 de l’autre, mais l’EASA a pour la première fois confirmé que les problèmes de « peinture » de l’A350 ne posent pas de risque de sécurité. (Source : air-journal.fr)

Un avion particulier s’est écrasé dans la Technopôle Bordeaux Montesquieu, à Martillac, ce vendredi 17 juin à 9 h 30. Le crash dans la forêt est survenu alors que l’aéronef était en phase de décollage. Deux personnes ont été retrouvées mortes à l’extérieur de l’appareil. Une troisième personne était à bord, dans le cockpit. « Au moins trois occupants de l’avion sont décédés dans l’accident », selon le maire de Martillac. Le crash n’a pas fait d’autres victimes collatérales au sol. L’avion s’est écrasé juste à côté de l’entreprise Fives, dans la forêt. L’accident a provoqué un incendie qui a été rapidement maîtrisé par les pompiers. L’aéronef a été entièrement détruit par les flammes. (Source : sudouest.fr)

Initiée à la fin avril 2022, la grève des PNC (Personnel Navigant Commercial) de Corsair n’avait jusque-là connu qu’un seul épisode, malgré un préavis courant jusqu’au 15 septembre 2022. Nous apprenons que la CFTC a décidé d’appeler à un nouveau week-end de contestation, de ce vendredi 17 au dimanche 19 juin 2022. Dans le même temps, la direction de Corsair annonce qu’un accord de fin de conflit a été signé "par 4 syndicats très largement majoritaires". Nous vous décryptons toutes ces informations. (Source : TourMag.com)

Une semaine de perturbations est prévue dans le secteur aérien en Belgique à partir du lundi 20 juin en raison de mouvements de grève des employés des sociétés de sécurité de l’aéroport international et de préavis de grèves des personnels des compagnies Brussels Airlines et Ryanair. (Source : lequotidien.lu)

Les conditions d’entrée en Thaïlande seront simplifiées à partir du 1er juillet prochain, pour le plus grand plaisir des voyageurs et des professionnels du tourisme. En effet, les voyageurs internationaux, qu’ils soient vaccinés ou non, n’auront plus à s’enregistrer sur le système Thailand Pass pour obtenir un QR code d’entrée en Thaïlande. (Source : lechotouristique.com)