Des dizaines d’aéroports français sont très peu utilisés et ne survivent que sous perfusions de subventions publiques. L’aide publique à certaines lignes aériennes peut ainsi atteindre 1700 euros par passager.(Source : bastamag.net)

British Airways déplacera au printemps sa liaison entre Londres et les Bermudes de Gatwick vers Heathrow. Son programme de vols en octobre inclut de nouvelles destinations dont Lahore, les Maldives et la Barbade, et en Europe son retour à Bordeaux et Bâle-Mulhouse. Côté emploi, elle a renoncé à des licenciements massifs d’hôtesses de l’air et stewards après avoir trouvé un accord avec les syndicats sur une baisse de salaire de 15%.(Source : air-journal.fr)

Qatar Airways a annoncé le 1er octobre 2020 avoir été autorisée, ainsi que cinq autres transporteurs étrangers, à transporter des passagers à destination de l’aéroport de Bangkok-Suvarnabhumi. (Source : air-journal.fr)

Lufthansa et sa filiale low cost Eurowings continuent d’élargir leur offre touristique au départ de Francfort pour l’été 2021 avec quatre nouvelles destinations long-courriers (Anchorage, Punta Cana, Mombasa et Zanzibar), et le passage à une desserte annuelle pour l’île Maurice et les Maldives.(Source : air-journal.fr)

Lufthansa propose 213 fréquences hebdomadaires pour l’hiver 2020/2021, depuis les aéroports Français, dont 73 au départ de Paris. La capitale et les villes de province seront reliées aux hubs européens de Lufthansa à savoir Francfort, Munich, Zurich, Vienne, Bruxelles.Le plan dévoilé concerne aussi bien les vols courts et moyens que les long-courriers, sous réserve de toute nouvelle restriction de voyage.(Source : tourmag.com)

Malaysia Aviation Group, la société mère de Malaysia Airlines, a déclaré dans une lettre adressée aux bailleurs de la compagnie qu’il était peu probable que celle-ci puisse effectuer les paiements dus après le mois de novembre à moins qu’elle ne reçoive plus de financements du fonds souverain malaisien Khazanah Nasional Bhd. Malaysia Airlines a confirmé dans un communiqué publié vendredi qu’elle s’était tournée vers ses bailleurs, ses créanciers et ses principaux fournisseurs alors qu’elle entame une restructuration urgente.(Source : latribune.fr)

Après une idylle de 11 ans, entre 2007 et 2018, Corsair avait été « forcée » d’abandonner sa desserte à Mayotte. La compagnie signe son grand retour sur l’île aux parfums à compter du 12 décembre, en ouvrant une ligne Dzaoudzi-Paris Orly, via La Réunion.(Source : mayottehebdo.com)

Delta Air Lines a relancé hier trois routes sud-américaines au départ d’Atlanta, vers Bogota, San Salvador et Guatemala City, trois destinations suspendues en raison de la pandémie de Covid-19.(Source : air-journal.fr)

Aerolineas Argentinas prévoit d’opérer en octobre plus de 60 vols spéciaux et de fret vers l’Europe, les Amériques et la Chine, mais la reprise des vols commerciaux n’a toujours pas été confirmée malgré une réouverture des frontières annoncée pour le 12 octobre.(Source : air-journal.fr)

KLM, branche néerlandaise d’Air France-KLM, a annoncé jeudi avoir soumis son plan de restructuration à l’Etat néerlandais, condition au déblocage d’une aide de 3,4 milliards d’euros pour éviter d’être emportée par la crise du transport aérien provoquée par l’épidémie due au nouveau coronavirus. (Source : usinenouvelle.com)

La Ring Always Home Cam, qui sera vendue en 2021, suscite déjà des interrogations sur des risques de surveillance intrusive et sur de possibles atteintes à la confidentialité. Amazon assure que le micro-drone a été « fabriqué avec le respect de la vie privée à l’esprit » et qu’il fonctionne selon les instructions des clients.(Source : journaldemontreal.com)

La pulvérisation par drone est testée dans plusieurs régions en vue d’une demande d’autorisation en fin d’année 2021. La technique soulagerait les viticulteurs qui cultivent la vigne en forte pente. « Lorsque le décret autorisant l’expérimentation de la pulvérisation par drone a été publié en août, nous avons tout de suite monté un dossier. Malheureusement, la crise a retardé sa validation et nous n’avons pu lancer nos essais qu’en juin » relate Amandine Fauriat, conseillère à la Chambre d’agriculture d’Ardèche, et coordinatrice du projet Drone Viti, en partenariat avec la MSA et l’IFV du Beaujolais. « Mais malgré la densité du feuillage, le drone a bien contenu le mildiou et l’oïdium. ».(Source : vitisphere.com)

Menacée de fermeture, la raffinerie de pétrole brut de Grandpuits de Total va être transformée pour produire notamment des biocarburants majoritairement destinés au secteur aérien.(Source : air-cosmos.com)

Plusieurs collectifs appellent à une marche pacifique sur Nantes Atlantique, ce samedi 3 octobre, pour dénoncer la pollution engendrée par les avions. (Source : ouest-france.fr)

Une vélorution partira, samedi 3 octobre, de Bordeaux pour se diriger vers l’aéroport de Bordeaux. Objectif : dénoncer les nuisances du mode de transport aérien. Cette mobilisation s’inscrit dans un cadre national, à l’appel d’ANV-COP 21, d’Alternatiba et d’autres associations.(Source : sudouest.fr)

Le pire n’est même pas certain. C’est probablement ce que doivent penser les acteurs de l’aviation en ce moment, déjà très durement touchés par la crise sans précédent qu’ils traversent. Crise qui empire encore avec la seconde vague de COVID19 qui fait s’effondrer à nouveau en Europe le trafic aérien qui commençait à peine à se rétablir. C’est dans ce contexte qu’il faut réfléchir aux propositions de la Convention Citoyenne du Climat visant à modérer la croissance du trafic aérien. On peut tout à fait comprendre l’envie de les écarter sans débat ni discussion, car « ce n’est pas le moment. » Mais face à l’urgence climatique, quel moment sera le bon ?.(Source : lemondedelenergie.com)

Les deux associations soutenues par Greenpeace, Alternativa et ANV-COP21, appellent depuis plusieurs semaines à une marche nationale sur les aéroports le samedi 3 octobre 2020. Elles dénoncent les subventions massives du secteur aérien, considérées comme une ineptie dans la lutte pour le climat.(Source : aerobuzz.fr)

Boeing a confirmé jeudi vouloir consolider la production du 787 Dreamliner à North Charleston en Caroline du Sud dès l’année prochaine, le choix d’un site unique devant permettre une amélioration de son efficacité opérationnelle tout en s’adaptant au ralentissement du marché. L’impact sur l’emploi n’est pas encore connu.(Source : air-journal.fr)

Philippe Berna est nommé médiateur de la filière aéronautique et spatiale et devient également président du Collège des médiateurs. Depuis 2014, la filière aéronautique et spatiale, fédérée par le GIFAS, s’est dotée "de ce mode amiable de résolution des différends et des litiges dans les relations clients-fournisseurs". Pour renforcer cet axe, la profession bénéficie également d’une Charte d’Engagement sur les Relations Clients-Fournisseurs, signée en juin 2020, dans le cadre du plan de relance du Gouvernement pour la filière aéronautique.(Source : air-cosmos.com)

Airbus Helicopters a livré le premier H145 à cinq pales à la Norwegian Air Ambulance Foundation. Cette nouvelle version de son hélicoptère bimoteur léger H145 apporte un nouveau rotor à cinq pales innovant à l’hélicoptère multimissions, augmentant la charge utile de 150 kg tout en offrant de nouveaux niveaux de confort, de simplicité et de connectivité. Cette version du H145 a reçu la certification de l’Agence de la sécurité aérienne de l’Union européenne en juin et est maintenant prête à prendre en compte une grande variété de missions.(Source : air-cosmos.com)

Dans une note interne envoyée aux employés d’Airbus en France, la direction annonce vouloir mettre en place l’activité partielle de longue durée à partir du 1er janvier 2021. (Source : actu.fr)

Ryanair est en pourparlers avec Boeing pour l’achat de 150 à 200 appareils de type 737 MAX, à en croire les médias irlandais vendredi. Une commande pourrait être passée avant la fin de cette année pour une valeur d’au moins 18,7 milliards de dollars sur la base des prix catalogue. Ryanair souhaiterait acheter différentes versions du 737 MAX. Une telle commande constituerait un grand coup de pouce pour Boeing.(Source : lalibre.be)

Le syndicat FO d’Airbus a prévenu jeudi qu’il « ne signerait ni accord sur l’activité partielle de longue durée, ni plan de sauvegarde de l’emploi », si la direction du constructeur aéronautique en difficulté « fabrique un groupe à deux vitesses », où seuls les salariés de la production subiraient des contraintes.(Source : lefigaro.fr)

Cela fait une semaine que le torchon brûle entre les deux compagnies aériennes, au grand dam des nombreux ressortissants et expatriés souhaitant retourner sur la Grande Ile. Si, du côté d’Air Madagascar, on balaie d’un revers de main toute tension diplomatique entre Paris et Antananarivo, évoquant une « petite incompréhension », le propos est plus tranchant côté français, où l’on déplore une « distorsion de concurrence » et le « non-respect d’un accord de ciel ouvert entre les deux pays ».(Source : lemonde.fr)

Au 16 septembre 2020, pour l’année écoulée, le Bureau d’enquêtes et d’analyses pour la sécurité de l’Aviation civile avait enregistré 152 notifications dans le domaine de l’aviation générale, un chiffre jugé très bas par rapport aux 200 et quelques événements notifiés à la même période les années passées. Ceci est évidemment un effet du confinement qui a bloqué au sol durant plusieurs semaines une majorité d’aéronefs. Mais ce nombre plus faible d’événements est hélas contre-balancé par un grand nombre de décès, au nombre de 45 lors de 27 accidents mortels. Il faudra notamment rajouter 2 accidents mortels survenus cette semaine (3 décès dans un accident d’avion, 1 décès dans un accident d’ULM).(Source : aerovfr.com)

Air Canada finalise auprès d’Abbott sa commande initiale de 25.000 trousses de dépistage rapide de la Covid-19 pour ses employés, dans le cadre de son évaluation continuelle des protocoles et des technologies de dépistage du nouveau coronavirus. (Source : air-journal.fr)

La Netherlands Travel Trade Association (ANVR), l’équivalent des "Entreprises du Voyage", n’y va pas par quatre chemins. En effet elle ne doute pas de sa capacité de nuisance. Elle a décidé tout simplement d’attaquer les compagnies aériennes en justice. Alors que chez nous, les attaques ne dépassent jamais le cadre des mots doux dans la presse entre les instances professionnelles et IATA, à Amsterdam le non-remboursement des billets émis par les transporteurs sera l’affaire des avocats. A commencer par Royal Air Maroc, qui essuie les plâtres d’une contestation grandissante de la part des agents de voyages partout en Europe, mais ne devrait pas être la seule. "Ils ne sont pas les seuls, malheureusement. Nous avons également manqué de patience pour Aeroflot, El Al, Air Transat et d’autres compagnies aériennes," a déclaré dernièrement Walter Schut, directeur adjoint de l’ANVR. Si les autres compagnies ne réagissent pas, de nouvelles actions devant les tribunaux ne se feront pas attendre. (Source : tourmag.com)

Dans le même temps, son PDG a annoncé un plan d’économies de 300 millions d’euros par an à compter de 2022, qui prévoit la suppression d’ici là d’environ 8 000 emplois dans le monde. Mercredi 30 septembre, devant le club des journalistes économiques de Francfort, Fritz Joussen a également annoncé une réduction de "son offre de séjours l’an prochain tout en visant le retour à la rentabilité, selon l’AFP.
Une baisse des capacités sur les hôtels et les bateaux de croisière d’environ 80%. Il va aussi se séparer de 20% de sa flotte d’avions, qui compte encore 150 appareils. Sa compagnie aérienne allemande, Tuifly, va notamment passer de 39 à 17 avions", relate l’AFP. (Source : tourmag.com)