La reprise du trafic à l’aéroport Genève-Cointrin durant l’été n’a été que de courte durée et le nombre de passagers en septembre a chuté de 75% par rapport au même mois de l’année dernière. La direction de Genève Aéroport estime désormais que le trafic passager sera inférieur de 60% en 2020 par rapport à 2019. Ce recul sans précédent se traduira par « une perte d’au minimum 100 millions de francs suisses [92,5 millions d’euros] en 2020« . Adoptant des mesures d’austérité, la direction de la plateforme annonce déjà la suppression de 56 postes en 2021, en faisant appel au non-renouvellement des contrats à durée déterminée, à des retraites anticipées et au non-remplacement des départs naturels. En parallèle, Genève Aéroport va diminuer ses dépenses à hauteur de 30 millions de francs, soit 20% du budget de l’exercice en cours. En tout, 110 projets ont en outre été gelés, ce qui se traduit par une réduction des investissements de 71 millions de francs entre 2020 et 2021.(Source : air-journal.fr)

Prochaines réductions de vols à Caen-Carpiquet et trafic commercial quasiment à l’arrêt à Deauville-Saint Gatien. Les deux aéroports calvadosiens sont confrontés à une année noire. Sans visibilité sur une éventuelle reprise.(Source : francebleu.fr)

Les sapeurs-pompiers de l’aéroport menacent de faire grève à partir de la semaine prochaine. Plusieurs points sont portés sur leur plateforme revendicative. Le préavis de grève déposé prévoit un début de mouvement mercredi 30 septembre.(Source : la1ere.francetvinfo.fr)

Les compagnies aériennes, étranglées par la crise du Covid-19 et les incertitudes qui pèsent sur son évolution, jouent la carte des prix bas pour attirer des passagers déboussolés, dans un contexte de reprise du trafic plus lente que prévu. Selon une étude du cabinet d’analyse sur le tourisme ForwardKeys publiée jeudi et portant sur les prix des billets au départ de la France, de l’Allemagne, des Pays-Bas et de la Grande-Bretagne vers les quatre principales destinations d’Europe du sud -la Grèce, l’Italie, le Portugal et l’Espagne-, les prix ont été inférieurs de 15% en août à ceux de la même période l’an dernier. (Source : challenges.fr)

Ethiopian Airlines a inauguré le terminal 2, une plateforme moderne de trois étages étalés sur 43.000 m2, à son hub de l’aéroport international Addis Abeba-Bole. Désormais, avec ses deux terminaux, l’aéroport international Addis Abeba-Bole a une capacité de 22 millions de passagers annuels. Mais Ethiopian Airlines voit plus loin, au-delà de la crise du coronavirus. Elle s’est lancée dans la construction d’un méga-aéroport d’une capacité de 100 millions de passagers par an. D’un coût de 5 milliards de dollars, ce futur aéroport est actuellement en construction à Bishoft, à 48 km d’Addis Abeba.(Source : air-journal.fr)

Transavia est « plutôt satisfaite » de sa performance estivale, réalisant « 50% du trafic en juillet et août » de son programme normal.(Source : air-journal.fr)

"L’AFRAA estime que pour l’année 2020, les compagnies aériennes africaines pourraient perdre 8,8 milliards de dollars (4 933 milliards Fcfa) de revenus passagers par rapport à 2019", tandis que les "pertes d’emplois dans l’aviation et les industries connexes pourraient atteindre 3,1 millions", indique M. Abderahmane Berthé, secrétaire général de l’Association des compagnies aériennes africaines.(Source : apanews.net)

Les passagers de Wizz Air peuvent s’aider de la Carte de Planification de Voyage mise à leur disposition par la compagnie, pour vérifier les itinéraires disponibles et la réglementation applicable en matière de voyage. Les pays et les aéroports sont codés par couleur en fonction des restrictions. (Source : tourmag.com)

Le succès de Qantas, qui a vendu 134 billets sur un vol vers « nulle part » en 10 minutes, donne des ailes aux autres compagnies aériennes : aussi, les vols vers « nulle part » –décoller d’un point pour revenir au même point !– se multiplient en Asie-Pacifique.(Source : air-journal.fr)

Le 9 novembre 2020, c’est un Airbus d’Air France qui sera le dernier à s’envoler de l’aéroport de Berlin-Tegel. Le terrain fermera ensuite pour devenir un parc d’activité sans lien avec l’aéronautique. En 1960, c’est un Constellation d’Air France qui avait ouvert la première ligne commerciale régulière sur cette plateforme sous contrôle français pendant la guerre froide. (Source : aerobuzz.fr)

La Convention citoyenne pour le climat rencontre l’opposition des acteurs du transport aérien qui craignent que les mesures proposées ne minent drastiquement le secteur français. L’Usine Nouvelle donne la parole au syndicat Force Ouvrière de l’Équipement des Transports et des Services. (Source : usinenouvelle.com)

La ministre de la Transition écologique a adressé une réponse cinglante à ses collègues Bruno Le Maire et Jean-Baptiste Djebbari, opposés à la taxe sur l’aérien réclamée par la Convention Climat.(Source : lefigaro.fr)

Frappé par la crise de l’aéronautique, Latécoère présente aujourd’hui aux syndicats un plan de sauvegarde de l’emploi qui prévoit la suppression de 475 postes en France soit un tiers des effectifs tricolores. L’action a été suspendue à la Bourse de Paris. (Source : ladepeche.fr)

Les négociations sur le plan social de 5 000 suppressions de postes en France se sont poursuivies toute la semaine. Les syndicats déplorent l’absence d’avancée et la direction n’exclut plus de licencier. La date butoir de signature du PSE est fixée au 15 octobre. (Source : ladepeche.fr)

Airbus a dévoilé trois concepts d’avions commerciaux zéro émission fonctionnant à l’hydrogène. Les premiers aéronefs pourraient entrer en service d’ici 2035. En revanche, ce carburant sera réservé aux vols moyen-courriers, pour l’instant.(Source : lesnumeriques.com)

Secouée par la crise sanitaire qui a provoqué un effondrement du trafic aérien mondial, la filière aéronautique en Occitanie vit depuis cet été au rythme des annonces de plans sociaux et de restructuration. Une trentaine de plans de sauvegarde de l’emploi, dont le dernier annoncé ce vendredi par l’équipementier Latécoère portant sur 475 postes, sont en cours dans la région selon la Direction régionale des entreprises.(Source : latribune.fr)

Lisi-Creuset prévoit de supprimer 197 emplois sur les quelque 850 de ses sites de Marmande, conséquence de l’impact de la pandémie de Covid-19 sur le secteur aéronautique, a annoncé la direction du groupe, qui annonce qu’elle engagera « très prochainement » une négociation avec les syndicats sur les modalités d’un plan de sauvegarde de l’emploi.(Source : lefigaro.fr)

Classées par Continent mais aussi par intérêt et popularité avec l’aide d’Action-Visas et du site du MAE. (Source : tourmag.com)

L’EASA table sur une levée de l’interdiction de vol du Boeing 737 MAX pour le courant du mois de novembre a indiqué Patrick Ky devant les journalistes membres de l’AJPAE.(Source : air-cosmos.com)

Lufthansa va imposer des tests rapides et obligatoires de Covid-19 avant le décollage sur quelques liaisons long-courriers, dans le cadre d’un projet pilote qui pourrait permettre aux passagers d’éviter la quarantaine à leur arrivée à destination.(Source : air-journal.fr)

Les syndicats CFE-CGC et CFDT de la compagnie Air France ont signé l’accord de Plan de départs volontaires-Plan de sauvegarde de l’emploi destiné à réduire les effectifs du personnel au sol. Contactée par l’AFP, la direction a confirmé la signature d’un accord majoritaire validant le PDV-PSE. Il concerne 3640 postes au sein du personnel au sol. Pour le personnel navigant, des accords de rupture conventionnelle collective prévoyant des départs volontaires ont déjà été conclus.(Source : air-journal.fr)

La reprise du secteur des voyages est désormais anticipée mi-2021, d’après un sondage réalisée par l’agence marketing Interface auprès de 775 professionnels du tourisme (agences, TO, acteurs du MICE…) sur trois marchés européens. Autre enseignement : le budget voyage pour 2020/2021 subira une baisse d’environ 10 à 30% par rapport aux dépenses 2019, selon les répondants.(Source : lechotouristique.com)