Le tout nouveau 787-10 d’Etihad Airways est l’objet d’études sur le bruit menées conjointement par Boeing, la NASA et Safran, en vraie grandeur, c’est-à-dire dans le cadre d’une exploitation commerciale quotidienne.(Source : aerobuzz.fr)
Boeing et Etihad Airways testent des innovations permettant de réduire les niveaux d’émissions et de bruit sur un appareil alimenté en carburant aviation durable sur l’ecoDemonstrator, un 787-10 Dreamliner. Les essais en vol pour le programme ecoDemonstrator de Boeing, mené, « avec des partenaires industriels de premier plan », parmi lesquels la NASA et Safran Landing Systems, ont débuté cette semaine. La plupart des plaintes concernant le bruit des avions proviennent de vols à l’approche des aéroports, selon les chiffres de l’industrie. Environ un quart du bruit est créé par le train d’atterrissage, le programme devant tester des trains modifiés par Safran Landing Systems pour être plus silencieux.(Source : air-journal.fr)