Le ministère français des Outre-mer a annoncé la mis en place d’un tarif négocié jusqu’à la fin aout avec les compagnies aériennes Air France et Air Austral, pour les étudiants des Antilles, de la Guyane et de La Réunion bloqués par la pandémie de Covid-19 et qui veulent rentrer chez eux.(Source : air-journal.fr)

Les liaisons aériennes devraient reprendre le mois prochain en France, cet été en Europe, et à la rentrée à l’intercontinental, a déclaré hier Alexandre de Juniac, directeur général de l’IATA.(Source : air-journal.fr)

Mardi 19 mai 2020, à partir de 17 heures, la délégation sénatoriale aux outre-mer organise une table ronde sur la thématique du transport aérien dans le cadre de l’étude de la délégation sur l’urgence économique dans les outre-mer à la suite de la crise de Covid-19. A suivre en direct sur le site internet du Sénat.(Source : senat.fr)

En avril 2020, le trafic passager du Groupe ADP est en baisse de 98,6% par rapport au mois d’avril 2019, avec seulement 100.000 passagers accueillis à Paris-Charles de Gaulle, le seul aéroport parisien en activité après la fermeture temporaire fin mars de Paris-Orly.S’agissant des aéroports du Groupe ADP à l’international, « l’ensemble des aéroports sont soit fermés, soit soumis à des fortes contraintes opérationnelles, à l’exception de l’aéroport de Liège », a expliqué le groupe dans un communiqué. En avril 2020, le trafic passager total est en baisse de 99,0 % par rapport au mois d’avril 2019, avec seulement 300.000 passagers accueillis dans l’ensemble du réseau. Depuis le début de l’année, le trafic du Groupe ADP est en baisse de 56,2 % avec un total de 44,8 millions de passagers accueillis.(Source : air-journal.fr)

Emirates Airlines pourrait annoncer dans les prochains jours la suppression de 30.000 emplois, soit 30% des effectifs du groupe, et accélérer le retrait d’environ 40% de sa flotte d’Airbus A380.(Source : air-journal.fr)

French bee a effectué le plus long vol commercial domestique sans escale entre Tahiti Faa’a et Paris-Orly, avec l’un de ses Airbus A350-900. Le temps de vol a été de 16h49, pour effectuer un parcours de plus de 16.129 kilomètres.

Ryanair a dégagé un bénéfice net d’un milliard d’euros pour l’exercice achevé fin mars, en hausse de 13%, mais prévoit d’être dans le rouge pour le trimestre en cours, qui sera marqué par les effets de la pandémie. En incluant les éléments exceptionnels, le bénéfice net part du groupe annuel atteint 648,7 millions d’euros, soit une baisse de 26,7% sur un an. Le chiffre d’affaires opérationnel a progressé de 10% sur un an à 8,5 milliards d’euros. Le groupe prévoit d’essuyer une perte "supérieure à 200 millions d’euros au premier trimestre".(Source : journal-aviation.com)

Relancés officiellement il y a sept jours, les vols de la compagnie aérienne Air Antilles entre la Guadeloupe et la Martinique sont de nouveau suspendus à partir de ce mardi matin, pour cause de bisbille entre les deux îles.(Source : air-journal.fr)

Des élus de la métropole de Bordeaux et la chambre de commerce et d’industrie ont écrit lundi au Premier ministre pour lui demander "le maintien" de la navette aérienne Bordeaux-Paris, dont la disparition porterait "un nouveau coup" à l’économie locale, selon un courrier commun consulté par l’AFP. A "l’impératif écologique", ils répondent qu’un "plan ambitieux" visant la neutralité carbone sur l’aéroport a été adopté en décembre. Sur l’axe Paris-Bordeaux (1,21 million de passagers en 2019), "la navette Bordeaux-Orly a maintenu un trafic de 550.500 passagers malgré la concurrence de la LGV", pour "l’essentiel" des travailleurs, notamment de la filière aéronautique qui emploie sur Bordeaux-Mérignac près de 35.000 salariés, soulignent les défenseurs du Bordeaux-Orly.(Source : journal-aviation.com)

Air Caraïbes et la low cost long-courrier French bee pourraient subir une réduction de « 10% des coûts sociaux », leur propriétaire le groupe Dubreuil s’attendant à des pertes importantes cette année en raison de la pandémie de Covid-19. Les livraisons des prochains Airbus A350-1000 sont reportées d’un an.(Source : air-journal.fr)

El Al affiche une perte nette annuelle de 60 millions de dollars, en hausse par rapport à l’année précédente. Les choses vont empirer pour cause de pandémie de Covid-19, et son appel à une aide d’Etat est accompagné d’un avertissement sur ses chances de survie.(Source : air-journal.fr)

Aegean Airlines annonce pour ce lundi matin la reprise d’un certain nombre de routes intérieures, quelques unes des lignes internationales suspendue fin mars devant également être relancées. Son premier Airbus A321neo est revêtu de sa livrée.(Source : air-journal.fr)

D’ici fin juin et sous réserve de la levée des restrictions de voyage, Air France prévoit une reprise progressive de ses vols intérieurs y compris au départ de Lyon comme internationaux, avec une augmentation graduelle du nombre de fréquences et de destinations – plus de 100 vols passagers et cargo inclus – en particulier vers la France métropolitaine, les Outre-mer et l’Europe. Ce programme de vols représentera environ 15% de la capacité déployée habituellement à cette période, et sera assuré par 75 avions.(Source : air-journal.fr)

Depuis la mi-mars, le pavillon français est en plein marasme et peine à retrouver des couleurs. Le sauvetage d’Air France n’y fait rien, car peu de choses bougent pour les autres compagnies. Nous avons fait le point sur la situation de Corsair, Orly, la reprise, et les remboursements... avec Alain Battisti président de la FNAM.(Source : tourmag.com)

Depuis le début du confinement et la fermeture des frontières en France et en Europe, Air France a réduit ses vols de 95 %. Les pertes d’exploitation colossales pourraient se poursuivre pendant des mois, si ce n’est des années. Ces pertes sont en parties compensées par la diminution importante des coûts variables, la réduction des investissements, l’exonération de cotisations, le report et l’étalement de charges, ainsi que le recours à l’activité partielle.(Source : tourmag.com)

Tout au long des mois de mai et juin, Etihad augmentera les fréquences des vols spéciaux annoncés précédemment et ajoutera de nouveaux services vers Belgrade, Dublin, Genève, Milan, Paris Charles de Gaulle et Toronto.(Source : deplacementspros.com)

Finnair reprendra ses vols entre l’Europe et l’Asie en juillet lorsque les pays commenceront à lever les restrictions sur les voyages liées aux coronavirus.
Pour la compagnie aérienne finlandaise, parmi les premières à relancer les liaisons intercontinentales, Pékin et Shanghai seront les premières destinations long-courriers desservies, ainsi que Hong Kong, Séoul, Singapour, Bangkok, et trois lignes seront rouvertes vers le Japon, a précisé Finnair. Des vols vers Delhi et New York suivront en août.(Source : lantenne.com)

Six compagnies aériennes low cost représentant la moitié du trafic aérien domestique en Italie ont décidé de se fédérer, afin de représenter leurs intérêts auprès d’autorités plus occupées à la nationalisation d’Alitalia qu’à leurs besoins durant la pandémie de Covid-19. Les compagnies aériennes demandent de protéger « le secteur du transport aérien dans son ensemble et non une seule compagnie aérienne, en évitant de prendre des initiatives qui créent des distorsions de concurrence entre les transporteurs ». (Source : air-journal.fr)

Les pilotes sont disposés à des sacrifices pour sauver la compagnie d’aviation nationale et, de ce fait, leurs emplois. C’est ce qu’a déclaré Patrick Lile, président de la Mauritius Air Line Pilot Association, le syndicat représentant les pilotes mauriciens, à plusieurs médias. En réduisant leurs revenus et allocations, les pilotes espèrent donner à Air Mauritius une certaine marge lui permettant de procéder à une restructuration. Rappelons que les pilotes représentent près de 7% du personnel d’Air Mauritius. Ils sont environ 200 sur 3 000 employés. Mais leurs revenus représentent près de 40% de la masse salariale d’Air Mauritius. (Source : zinfos-moris.com)

Air Tahiti envisage de reprendre ses vols réguliers à compter de vendredi, après deux mois d’arrêt en raison de l’épidémie de coronavirus. Le communiqué diffusé par la cellule santé a expliqué que la situation épidémique actuelle permettait que les personnes de Tahiti n’ayant pas voyagé hors du territoire puissent se déplacer dans les autres îles sans subir de test dès jeudi.(Source : tahiti-infos.com)

Selon une information de PNC Contact, confirmée de manière informelle par la compagnie, Angus Clarke vient d’être nommé numéro 2 de la compagnie Air France par Ben Smith. Celui qui avait été nommé directeur général adjoint en charge de la stratégie, en janvier 2019, devra accélérer la restructuration. En parallèle, la compagnie s’engage à renouveler 25% de ses managers d’ici à 2024.Cette nomination n’a fait part d’aucune médiatisation de la compagnie aérienne. Selon PNC Contact, pas de communiqué mais juste un document interne.(Source : lechotouristique.com)

Le Conseil d’Etat a enjoint lundi à l’Etat de cesser "sans délai" d’utiliser des drones à Paris pour surveiller le respect des règles du déconfinement, en raison de l’absence de cadre juridique pour l’utilisation de ces dispositifs techniques. (Source ; ladepeche.fr)

La compagnie d’aviation d’affaires rennaise Voldirect traverse de très fortes turbulences. Fragilisée avant la crise du coronavirus par le retrait d’actionnaires propriétaires d’avions, elle pourrait mettre la clé sous la porte. Pourtant, avec le déconfinement, elle reçoit de très nombreuses demandes de transport de la part des entreprises.(Source : lejournaldesentreprises.com)

Air France a accepté finalement de rembourser en numéraire les billets des vols annulés pendant la pandémie du coronavirus. Pour renforcer également l’attractivité des avoirs émis avant ou après le 15 mai, Air France et KLM ajoutent un bonus de 15% à la valeur totale du billet initial. Cette valeur supplémentaire peut être utilisée pour une nouvelle réservation mais ne sera pas incluse dans le remboursement après 12 mois si aucune nouvelle réservation n’a été effectuée.(Source : air-journal.fr)

Twin Jet rappelle à tous qu’elle rembourse ses passagers depuis les premières annulations de ses vols à cause de la pandémie de Covid-19.(Source : air-journal.fr)

Les récentes annonces d’Air France de rembourser les billets n’ont rien changé, l’UFC Que Choisir poursuit son attaque contre les compagnies aériennes. Après avoir adressé une mise en demeure à 57 transporteurs, l’association de consommateurs va plus loin et assigne en justice 20 entreprises de l’aérien. (Source : tourmag.com)

Le Quotidien du Tourisme reproduit la lettre ouverte signée par l’association « Victimes des compagnies aériennes ». Elle réclame la création d’un fonds d’indemnisation et de garantie pour les passagers européens.(Source : quotidiendutourisme.com)

Le groupe Lufthansa a signé une lettre d’intention avec l’Institut fédéral suisse de technologie de Zurich (ETH Zurich) et les start-ups Clime-works et Synhelion pour accélérer développement des carburants d’aviation durables. Le groupe a déclaré que « les chercheurs et ingénieurs de l’ETH Zurich ont développé des procédés innovants qui permettent d’extraire le CO2 de l’atmosphère et, avec l’eau et à l’aide de la lumière solaire concentrée, de le convertir en un gaz de synthèse qui peut être utilisé pour produire un carburéacteur ».(Source : businesstravel.fr)

Le Cessna SkyCourier a décollé pour la première fois le 17 mai, marquant une étape supplémentaire pour l’avionneur de Textron dans l’aviation de transport. Le Cessna 408 SkyCourier est un biturbopropulseur à aile haute et à train fixe qui vient s’attaquer au marché des avions de transport polyvalent, pouvant accueillir jusqu’à 19 passagers ou jusqu’à 6000 livres de charge utile (2,7 t) en fonction de la configuration choisie. Il se positionne ainsi sur un segment occupé notamment jusqu’ici par les Twin Otter et Do 228 et vient ainsi grossièrement multiplier par deux les capacités offertes par un Cessna Grand Caravan. (Source : journal-aviation.com)

Red Wings va acquérir jusqu’à soixante Superjet 100 et seize MC-21 selon le vice-Premier ministre Iouri Borissov. Ces achats devraient avoir lieu d’ici 2024.(Source : journal-aviation.com)

Guillaume Faury a appelé mardi à rétablir "la libre circulation des personnes" en Europe pour relancer le trafic aérien et "éviter des dommages trop profonds" sur les compagnies aériennes et le secteur aéronautique. Avec les mesures sanitaires mises en place dans les aéroports et les avions, "on est prêts maintenant, on a besoin de décisions politiques", a plaidé M. Faury, appelant à une "reprise des vols rapide pour éviter des dommages trop profonds sur les compagnies aériennes et donc un impact trop durable sur le secteur aéronautique et des sociétés comme Airbus".(Source : journal-aviation.com)

Après avoir souffert de la crise du Boeing 737 MAX, Safran Aircraft Engines doit composer avec la pandémie de Covid-19. Le secteur civil, qui représente « une part significative » des activités aéronautiques du motoriste du pôle Paris-Villaroche, est lourdement frappé par les conséquences de la crise sanitaire. L’usine de Paris-Villaroche rouvrira le 25 mai.(Source : leparisien.fr)

Selon l’agence Bloomberg, après avoir annoncé un vaste plan d’économies, elle envisage de supprimer 30 000 emplois, c’est à dire 30% de ses effectifs qui s’élevaient à plus de 105 000 personnes fin mars. Emirates, pour passer ce cap très difficile, souhaiterait revoir à la baisse certaines commandes de nouveaux appareils. Dans ce cadre, se pose notamment la question de la méga commande passée par la compagnie à Airbus fin 2019, qui prévoit l’achat de 50 Airbus A 350 pour un montant de 14,4 milliards d’euros et dont les livraisons devaient débuter en mai 2023 pour s’échelonner ensuite jusqu’en 2028.(Source : actu.fr)

David Calhoun, le PDG de Boeing, est confiant. Le géant américain de l’aéronautique va - enfin - relancer la production du 737 Max, dont l’assemblage est gelé depuis janvier 2020. « L’avion est en grande forme. Je suis convaincu que nous allons redémarrer la chaîne d’assemblage en mai », a-t-il déclaré à la chaîne Fox Business. Boeing devrait préciser dans les prochains jours la date exacte de ce redécollage industriel Le constructeur prend le pari risqué de relancer la production avant que l’appareil ait été recertifié par la FAA. (Source : lefigaro.fr)

La Thaïlande prolonge d’un mois supplémentaire, jusqu’au 30 juin prochain, l’interdiction des vols commerciaux en provenance d’autres pays en raison de la pandémie de coronavirus, a anonncé hier la CAAT (autorité de l’aviation civile de Thaïlande).(Source : air-journal.fr)

L’Italie rouvrira ses frontières terrestres et aériennes le 3 juin 2020, aux voyageurs de l’Union européenne, a annoncé le gouvernement italien.(Source : air-journal.fr)

L’Espagne a levé mardi l’interdiction des liaisons aériennes et maritimes directes avec l’Italie qui était en vigueur depuis le 11 mars et a été maintenue tout au long du confinement. Les voyageurs en provenance d’Italie devront cependant, comme tous les visiteurs arrivant de l’étranger, respecter une "quatorzaine" obligatoire en Espagne, où l’état d’urgence sanitaire est toujours en vigueur.(Source : latribune.fr)

Les voyageurs français et résidents permanents en France arrivant de l’étranger hors UE seront invités à se soumettre à une quatorzaine sur une base "volontaire" à compter du mercredi 20 mai, a annoncé mardi le ministre français des Affaires étrangères, en précisant que cette mesure concernait des retours depuis "l’extérieur de l’Union européenne".(Source : lepoint.fr)

Alors que le déconfinement de l’Europe s’accélère, compagnies aériennes et aéroports vont devoir prendre en compte les nouvelles attentes des passagers pour regagner leur confiance. L’hygiène est au cœur de cette reconquête.(Source : voyages-d-affaires.com)

Boeing va constituer une équipe baptisée Confident Travel (« Voyager en toute confiance ») qui collaborera avec les compagnies aériennes, les autorités de réglementation du monde entier, les acteurs du secteur aéronautique et les usagers du transport aérien, mais également des experts en maladies infectieuses et des spécialistes du comportement, pour établir des recommandations de sécurité reconnues par l’ensemble de l’industrie. Elle sera également chargée de conseiller les compagnies aériennes à propos des produits désinfectants existants et agréés dont l’utilisation est compatible avec le poste de pilotage et la cabine de leurs avions, et testera d’autres produits de désinfection et décontamination.(Source : aerobuzz.fr)

easyJet a annoncé mardi avoir été visée par une cyberattaque "hautement sophistiquée" qui a permis aux pirates informatiques d’accéder aux données personnelles d’environ 9 millions de clients. La compagnie est déjà entrée en contact toutefois avec ceux dont les données de cartes de crédit ont été compromises.(Source : latribune.fr)

Air canada a décidé de réduire ses effectifs « de 50 à 60 % », soit au moins 19 000 personnes, a-t-elle fait savoir dans un communiqué. La première compagnie aérienne canadienne, qui compte environ 38 000 employés, discute avec les syndicats pour implémenter ce plan de réduction des effectifs, explique-t-elle.(Source : air-journal.fr)

Le SNPNC-FO s’élève contre les annonces de prochaines suppressions d’emploi de Ryanair, en lien avec la pandémie de Covid-19. Un rendez-vous au tribunal est fixé au 8 juin. (Source : air-journal.fr)

LATAM Airlines a annoncé vendredi la suppression de 1 400 emplois dans ses filiales au Chili, en Colombie, Équateur et au Pérou, en raison de la réduction drastique de ses opérations due à la pandémie de coronavirus. « Les impacts du Covid-19 sont profonds et il est inévitable de réduire la taille du groupe LATAM pour protéger sa viabilité à moyen terme », a déclaré le PDG du groupe.(Source : ouest-france.fr)

Le discours du Premier ministre Edouard Philippe, à l’issue du Comité interministériel du tourisme, a réveillé l’envie de vacances. Même si nous sommes très loin du niveau habituel de réservations, les entreprises du voyage que nous avons interrogées commencent, tout doucement, à entrevoir le bout du tunnel.Chez MisterFly, l’optimisme est également mesuré. « Nous observons une belle reprise des ventes auprès de la clientèle affinitaire », explique Frédéric Pilloud, directeur digital de l’agence en ligne. Quid des destinations ? La France métropolitaine (32% des réservations), les Antilles françaises (14%), l’Algérie (7%), les Etats-Unis (5%), le Portugal (3%), le Sénégal (3%), La Réunion (3%). (Source : lechotouristique.com)