Le dernier baromètre d’OAG indique en effet que pour la semaine du 11 mai, le nombre total de sièges dans le monde a légèrement remonté pour flirter avec les 30 millions, après être tombé à moins de 26 millions. Les capacités de transport aérien en Europe occidentale n’atteignent cependant que 25 % de leur capacité d’il y a un an. Cette dernière semaine, OAG a constaté une augmentation des capacités en sièges de 0,9% pour l’Europe occidentale et de 2,6% pour l’Europe centrale et orientale. La tendance est pourtant encourageante et elle devrait, selon les analystes d’OAG, s’amplifier dans les prochaines semaines. Plusieurs compagnies aériennes ont d’ailleurs commencé à publier leurs horaires ajustés pour le mois de juin.(Source : voyages-d-affaires.com)

Ryanair reprendra ses vols depuis les aéroports de Carcassonne-Salvaza et Pepignan-Rivesaltes le 2 juillet prochain, avec des rotations réduites. La compagnie aérienne ayant annoncé la suppression d’environ 50% de ses vols cet été.(Source : lindependant.fr)

L’aéroport de Biarritz Pays Basque annonce sa réouverture le 8 juin 2020. Dans un premier temps, l’aéroport sera de nouveau relié à Paris CDG, Orly annonçant une réouverture à la fin du mois de juin. Il appartiendra ensuite à Air France d’organiser sa reprise au départ d’Orly. Les compagnies easyJet, Lufthansa, Luxair, Ryanair, Swiss et Volotea sont en discussion avec l’ Aéroport de Biarritz-Pays Basque mais n’ont pas définitivement confirmé leurs programmes de vol.(Source : deplacementspros.com)

A partir du 1er juillet, Ryanair reprendra ses vols à 40% au départ de l’aéroport de Clermont- Ferrand-Auvergne. « Sous réserve de la levée des restrictions gouvernementales sur les vols intra -UE et de la mise place de mesures de santé publiques efficaces dans les aéroports ». (Source : tourmag.com)

L’aéroport genevois de Cointrin accueille actuellement une moyenne de 300 passagers par jour contre 40 000 à 60 000 habituellement. Son directeur général, André Schneider prévoit une baisse de 10 % du nombre de passagers sur l’année 2020 (par rapport à 2019) et une perte de chiffre d’affaires de 50 millions de francs CHF (52,6 millions d’euros). Pour faire face à cette crise, la présidence et la direction envisagent un plan d’économie avec de possibles licenciements dès 2021 afin d’arriver « à un équilibre entre le nombre de passagers et l’effectif » (Source : lemessager.fr)

Delta Air Lines simplifie sa flotte. Après avoir annoncé le retrait anticipé de sa flotte de MD-88 et MD-90 dès le mois de juin, la compagnie a décidé de sortir également ses Triple Sept d’ici la fin de l’année. Elle compte actuellement dix-huit appareils, qui ne seront plus en activité d’ici la fin de l’année, ce qui lui permet d’adapter ses capacités à une demande qu’elle attend plus faible.(Source : journal-aviation.com)

Le PDG de la compagnie nationale tunisienne met en garde l’État actionnaire : sans plan de sauvetage, la survie n’est plus qu’une question de semaines.(Source : lepoint.fr)

Air Belgium a de nouveau reporté la reprise de ses vols entre Charleroi et la Guadeloupe et la Martinique, cette fois au 24 juin prochain, les voyages de Belgique restant interdits pour cause de pandémie de Covid-19.(Source : air-journal.fr)

L’Airbus A350-1000 de la compagnie aérienne Air Caraïbes a effectué la première d’une série de 22 rotations entre la Chine et Nantes pour le convoyage d’équipements sanitaires. Côtés passagers, ses vols inter-îles reprennent demain.(Source : air-journal.fr)

Le Groupe Lufthansa a revu à la hausse ses prévisions de réseau pour le mois de juin, quand il proposera plus de 106 destinations court et moyen-courrier dont Paris et Nice au départ de l’Allemagne et la Suisse, et plus de vingt intercontinentales.(Source : air-journal.fr)

La reprise des vols d’Air France HOP semble programmée pour le 8 juin, sur huit routes intérieures et européennes au départ de Paris et Lyon. Aux Pays-Bas, KLM Royal Dutch Airlines annonce une modification de sa politique en cas de vols annulés pour cause de pandémie de Covid-19, le remboursement devant désormais être proposé en plus des avoirs.(Source : air-journal.fr)

Le groupe aérien, qui comprend les filiales SilkAir et Scoot, a subi une perte nette de 212 millions de dollars de Singapour (137 millions d’euros) pendant l’exercice comptable 2019/20 qui s’est terminé le 31 mars, contre un bénéfice de 683 millions de dollars de Singapour (444 millions d’euros) un an auparavant.(Source : journal-aviation.com)

Les vols actuels de la compagnie nationale de Corée du sud entre sa base à Seoul-Incheon et 13 aéroports internationaux dont Paris-CDG ou Londres-Heathrow ne représentent que 55 vols par semaine ; à compter du 1er juin, elle compte atteindre 146 décollages vers 32 villes, pour atteindre un total de 20% des capacités initialement prévues (contre moins de 10% en avril et mai).(Source : air-journal.fr)

Le gouvernement belge a reconnu vendredi mener des discussions "très difficiles" avec le transporteur aérien allemand Lufthansa pour l’avenir de sa filiale Brussels Airlines, en passe de supprimer un millier d’emplois à cause des pertes causées par le coronavirus. La mesure intervient au moment où Lufthansa réclame un soutien financier de l’Etat belge —à hauteur d’environ 300 millions d’euros selon les médias—, tout en refusant les contreparties réclamées sur sa participation aux décisions concernant Brussels Airlines. "Des garanties doivent ainsi être données en vue d’une mise en oeuvre correcte d’un +business plan+ réaliste et tourné sur l’avenir pour Brussels Airlines", ajoute le texte, présenté comme "une déclaration conjointe" du gouvernement et du groupe Lufthansa.(Source : journal-aviation.com)

Pour faire face à une réduction de près de 95 % de son activité par rapport à son programme initial sur les mois d’avril et de mai, assortie d’une perte de chiffre d’affaires, en vue de son redémarrage, Air Austral a obtenu le soutien de la Sematra, son actionnaire de référence, et des institutions bancaires, pour un montant de 86 millions d’euros. (Source : zinfos974.com)

Une étude réalisée par Protolabs semble démontrer que le marché des drones ne devrait pas se retrouver impacté par le covid-19, bien au contraire. C’est en tout cas ce que laisse à penser de nombreuses études et travaux parus sur le sujet, venant démontrer à la fois la pertinence des drones dans des situations complexes, telle que celle que nous connaissons depuis mars dernier, mais également une confiance de plus en plus importante des citoyens envers cette technologie.(Source : air-cosmos.com)

Dans ses recommandations pour la relance du tourisme en Europe, la Commission européenne a réaffirmé l’obligation pour les compagnies aériennes opérant en Europe de rembourser les billets des milliers de vols annulés, à tous les passagers qui en font la demande. Les avoirs doivent rester facultatifs et si possible, assortis de garanties.(Source : lesechos.fr)

Mitsubishi Heavy Industries a suspendu le développement de la variante M100 de sa famille d’avions de ligne régionaux SpaceJet et ce jusqu’à nouvel ordre. L’entreprise va également examiner et reconsidérer ses plans concernant la version de 76 places.(Source : air-cosmos.com)

Pas d’annonce officielle à ce jour, mais l’avenir de l’emploi chez le constructeur européen est clairement menacé : en marge du lancement de la deuxième phase du chômage partiel, qui touche 3000 salariés de la division Aviation commerciale, le président d’Airbus aurait expliqué le 14 mai 2020 à ses cadres qu’un plan de restructuration sera présenté le mois prochain, qui pourrait entrainer la perte de 10.000 emplois selon les sources du quotidien britannique The Telegraph.(Source : air-journal.fr)

L’avionneur européen installé à Toulouse subit des pertes historiques et pourrait se séparer de 10 % de ses effectifs. Pour la présidente de la Région Occitanie, sauver Airbus est "un enjeu de souveraineté nationale et européenne".(Source : lindependant.fr)

L’association Réseau action climat a dénoncé "une différence de traitement entre l’avion et le train" dans les mesures sanitaires imposées aux voyageurs, beaucoup plus strictes au sein du réseau ferroviaire que dans le transport aérien. Un décret, paru le 11 mai, prévoit une "distanciation physique d’au moins un mètre entre deux personnes (...) en tout lieu et en toutes circonstances". Dans les trains, seul un siège sur deux est vendu pour respecter cette mesure. (Source : lexpress.fr)

La France compte appliquer aux voyageurs venant d’Espagne des mesures de quarantaine, par réciprocité à celles décidées par Madrid et visant toute personne venant de l’étranger, a indiqué jeudi l’Elysée. Le gouvernement répond ainsi aux mesures de quatorzaine décidées par l’Espagne pour les ressortissants français à partir de ce vendredi.(Source : lechotouristique.com)

12 caméras thermiques ont été installées à l’arrivée des vols internationaux à l’aéroport Roissy-Charles de Gaulle. L’objectif est de détecter les passagers fiévreux susceptibles d’être atteints du Covid-19. Même si cette mesure a de nombreuses limites, elle est de plus en plus plébiscitée.(Source : usine-digitale.fr)

Ryanair a annoncé vendredi avoir supprimé plus de 250 emplois administratifs à Dublin, Londres, Madrid et Wroclaw. La compagnie ajoute discuter avec les syndicats de pilotes et personnel navigant de son plan de suppression de 3.000 emplois et d’une baisse de salaires de 20%. Des annonces en ce sens pourraient être faites avant la fin du mois. (Source : latribune.fr)

Un plan de relance inédit de 18 milliards d’euros a aussi été présenté pour relancer ce secteur-clé, qui représente 8 % de la richesse nationale et 2 millions d’emplois. Certes, les Français pourront a priori partir en vacances, mais au niveau européen et mondial, la reprise sera beaucoup plus progressive. Quelles seront les zones les plus touchées par ce ralentissement général ? Avec quelles conséquences économiques ? Le point en trois graphiques.(Source : lemonde.fr)