L’aéroport Roland-Garros retrouve un second souffle. Après 7 mois consécutifs de recul, le nombre de passagers a progressé de 7,1% en juin dernier. Sur l’ensemble du premier semestre, 1 108 958 passagers ont ainsi emprunté l’aéroport Roland Garros.(Source : zinfos974.com)

Le Parti socialiste de Loire-Atlantique estime que trop de questions restent en suspens pour pouvoir se prononcer sur le futur réaménagement de l’aéroport de Nantes.(Source : ouest- france.fr)

Les élus de Territoires44 demandent « une véritable plate-forme multimodale avec une gare routière et un accès direct par train à la gare TGV et au centre-ville. Ces réaménagements ferroviaires devant permettre le renforcement de la desserte du Sud-Loire par rail. » Territoires44 souhaite aussi « plafonner le nombre de passagers », « interdire les vols de nuits de 22 h 30 à 6 h » et « limiter l’agrandissement de la piste à l’emprise aéroportuaire actuelle ».(Source : ouest- france.fr)

L’aéroport vietnamien de Phu Cat, dans le sud du Vietnam, sera prêt pour recevoir des vols internationaux en septembre, après avoir récemment terminé la modernisation du tarmac, du terminal intérieur et du système radar. Tous les travaux seront terminés à la fin du mois d’août. (Source : deplacementspros.com)

Avec un chiffre d’affaires de 11,6 millions d’euros, en progression de 4,5% par rapport à l’exercice précédent, la filiale d’Air Austral réalise un résultat net de 124 457 euros.(Source : zinfos974.com)

Etihad Airways et Qatar Airways ne sont pas les bienvenues dans l’île Maurice, le premier ministre souhaitant protéger sa compagnie nationale Air Mauritius – qui affiche une perte nette sur l’année – et son partenariat avec Emirates Airlines.(Source : air-journal.fr)

Turkish Airlines a inauguré une nouvelle liaison entre Istanbul et Denpasar, sa deuxième destination en Indonésie après Jakarta.(Source : air-journal.fr)

Air France arrêtera à la fin du programme d’été sa route entre Paris-CDG et Toulon, lancée en mars 2018. Le syndicat SNPL majoritaire chez ses pilotes a réagi à la présentation du rapport sur la réforme des retraites, demandant le maintien du régime de retraite complémentaire obligatoire des navigants français(Source : air-journal.fr)

Selon Eurocontrol, en juin, plus de 210 000 vols ont été retardés, ce qui représente environ 20 % du total, pour un retard moyen de 17 minutes. Pour l’IATA, la cause serait due au manque de capacité du contrôle aérien causé par l’insuffisance de personnel, la rigidité des tableaux de service et l’incapacité de réagir aux événements perturbateurs.(Source : tourmag.com)

Quatre partenaires travaillent actuellement sur une vision commune de l’espace aérien belge à l’horizon 2030, selon un communiqué de Skeyes,(Source : lalibre.be)

La Cour de justice de l’Union européenne a rappelé le 11 juillet les règles d’indemnisation en vigueur en cas de perturbation ou de retard sur des vols en correspondance. (Source : tourhebdo.com)

Six jours avant de publier ses résultats couvrant le second trimestre, Boeing annonce que les problèmes suscités par l’interdiction de vol du 737 Max depuis le mois de mars se solderont par une charge comptable de 5,6 milliards de dollars avant impôts. Après impôts le montant de la charge est de 4,9 milliards de dollars.(Source : le point.fr)

Boeing annonce une charge de 4,9 milliards de dollars au deuxième trimestre, liée à l’immobilisation au sol des 737 MAX mis en service par des compagnies aérienne dans le monde entier et à la diminution de la production du monocouloir remotorisé, en raison de l’incertitude du calendrier et des conditions concernant la remise en service du 737 MAX, de nouvelles directives seront émises « à une date ultérieure ».(Source : air-journal.fr)

Le contrat pourrait notamment inclure entre 50 à 70 A220, l’ancien CSeries racheté par l’avionneur européen au canadien Bombardier, qui remplaceront les quelque 50 A318 et A319 vieillissant actuellement exploités par Air France, ont poursuivi les sources.(Source : usinenouvelle.com)

Le SNPL France ALPA a exprimé son indignation après le réquisitoire du parquet de Paris, dans l’enquête sur le crash en 2009 du vol AF447 d’Air France entre Rio de Janeiro et Paris qui avait fait 228 morts. La demande de renvoi en correctionnelle de la compagnie aérienne et le non-lieu requis pour Airbus est selon lui « surprenant au regard des charges mises en évidence tout au long de l’instruction » à l’encontre de l’avionneur.(Source : air-journal.fr)

L’annulation la semaine dernière par un tribunal administratif de l’homologation du plan de sauvegarde pour l’emploi dans les supports administratifs de la compagnie aérienne régionale HOP, n’aurait pas été bien présentée selon les syndicats, qui ont eu recours à un cabinet d’avocat pour donner leur version des faits.(Source : air-journal.fr)