Notre-Dame-des-Landes s’inscrivait dans un développement sur cinquante ans. Alors l’association pro aéroport Les Ailes pour l’Ouest exige la même échéance dans l’aménagement de Nantes-Atlantique. Quitte à prévoir un transfert à long terme.(Source : ouest- france.fr)

Maintes fois repoussée, l’ouverture du Berlin Brandenbourg Airport devrait avoir lieu en octobre 2020. Si tout se passe bien…La capacité du nouvel aéroport sera de 33 millions de passagers, puis devrait atteindre les 55 millions de passagers d’ici 2040.(Source : voyages-d-affaires.com)

Un vol direct en provenance de Tokyo devrait atterrir sur le tarmac de Toulouse-Blagnac en mai 2019. Une première qui vise à favoriser l’essor du tourisme nippon dans la région. Air France assurera ce premier vol sans retour avec un Boeing 777-300. L’objectif est de proposer cette opportunité aller-retour plusieurs fois par an. L’enjeu : surfer sur la vague de popularité dont jouit le site lotois de Saint-Cirq-Lapopie, élu plus beau village de France par les professionnels du tourisme japonais.(Source : france3-regions.francetvinfo.fr)

Air France n’a pas reconduit le contrat de location de deux appareils à partir de 2020. Elle exploitera à cet horizon-là huit appareils. Les cabines des A380 seront par ailleurs reconfigurées. (Source : la tribune.fr)

La compagnie aérienne low cost long-courrier Indonesia AirAsia X mettra fin à ses vols réguliers dès le début de l’année prochaine, après que sa maison-mère a enregistré des pertes financières pour un deuxième trimestre consécutif.(Source : air-journal.fr)

Transavia Holland a mis en place des rotations supplémentaires sur neuf routes à Eindhoven, afin de « combler le vide » laissé par la fermeture de la base de sa rivale Ryanair.(Source : air-journal.fr)

Avec son hub à Istanbul, Turkish Airlines dessert 304 destinations dans 122 pays sur le globe. Ce qui en fait la compagnie avec le réseau le plus important au monde. Et la compagnie nationale turque ne cesse son expansion internationale avec l’ouverture de nouveaux vols. (Source : lechotouristique.com)

Virgin Atlantic aurait démarré des discussions avec Flybe, à propos d’une éventuelle prise de contrôle. La compagnie ’intéresserait à Flybe pour son accès à de précieux créneaux de décollage et d’atterrissage à l’aéroport de Londres Heathrow qui sont réservés aux vols nationaux. (Source : deplacementspros.com)

Le super jumbo n’a plus la cote au sein de la compagnie nationale. Après un audit, Air France devrait se séparer de 20 à 30 % de ses appareils.(Source : le point.fr)

Le 30 novembre et le 1er décembre prochain, près de deux cents organisateurs de spectacles aériens, pilotes-présentateurs, directeurs des vols, autorités militaires, fonctionnaires de l’aviation civile, secouristes... ont rendez-vous à Lyon, à l’occasion de la convention nationale annuelle de France Spectacle Aérien. Une large réflexion sur la sécurité des meetings aériens est ouverte ; elle devient le thème de l’édition 2018.(Source : aerobuzz. fr)

Airbus a obtenu l’approbation ETOPS 180 minutes de la part de l’Aesa le 14 novembre 2018 pour son Airbus A330-900, soit la première variante de l’Airbus A330neo, motorisée par le Rolls-Royce Trent 7000. Toutefois l’Aesa a posé certaines limites, car l’approbation ne concerne que les appareils avec des turboréacteurs en dessous des 500 cycles de vol.(Source : air-cosmos.com)

Plusieurs vols ont été retardés cet été au Japon car les tests d’alcoolémie des pilotes étaient revenus positifs. Face à la multiplication de ces incidents, Japan Airlines et All Nippon Airways ont décidé de durcir leur réglementation. (Source : deplacementspros.com)

Un rapport des autorités britanniques, publié mercredi, conclut que les 185 personnes à bord d’un Boeing 737 de Sunwing ont frôlé la mort dans ce qui aurait pu être l’une des pires catastrophes de l’histoire aérienne de l’Irlande du Nord. Avant le décollage, un des pilotes a entré dans l’ordinateur de contrôle de vol une température de -52 degrés Celsius au lieu des 16 degrés qu’il faisait en réalité. Les réacteurs de l’appareil n’ont donc délivré que 60 % de leur poussée maximale lorsque le 737 tentait de s’élever du sol. Le Boeing 737 a alors parcouru 4 kilomètres, atteignant une altitude maximale d’à peine 800 pieds, avant que l’équipage finisse par augmenter la puissance des réacteurs. Selon les enquêteurs, les pilotes ont pu éviter la catastrophe uniquement en raison de la « nature inoffensive » du terrain situé au-delà de la piste à l’aéroport (Source : rcinet.ca)

La grève de pilotes chez la compagnie aérienne Air Nostrum en Espagne a entrainé l’annulation de 48 vols ce vendredi et de 52 autres lundi, dont plusieurs vers et depuis la France. Une nouvelle journée de grève est déjà prévue vendredi prochain.(Source : air-journal.fr)

Eric Allison, directeur des programmes aviation chez Uber, explique comment le géant des chauffeurs à la demande veut introduire UberAir, un service de taxis volants. Un centre de technologies avancées consacré au sujet doit ouvrir à Paris. Uber s’est aussi associé à l’Ecole Polytechnique.(Source : sciencesetavenir.fr)