Le Comité indonésien de la sécurité des transports a révélé le 5 novembre 2018 que l’analyse initiale de l’enregistreur des données de vol (FDR) du 737 MAX 8 indiquait une défaillance de la mesure de vitesse durant quatre vols y compris celui du 29 octobre 2018 entre Jakarta-Soekarno Hatta et l’aéroport de Pangkal Pinang. Nurcahyo Utomo, en charge des enquêtes sur les accidents au KNKT, a toutefois précisé ne « pas savoir où était le problème, s’il venait de la jauge, des sondes ou de l’ordinateur de bord, si des réparations avaient été entreprises, quels composants avaient été remplacés », ajoutant que l’enquête devrait déterminer comment les problèmes avaient été traités.(Source : air-journal.fr)