« La politique de développement du trafic aérien, jour et nuit, a atteint des sommets, nous n’en pouvons plus ! », peste Chantal Beer-Demander, présidente du Collectif contre les nuisances aériennes de l’agglomération toulousaine (CCNAAT). Depuis l’arrivée des actionnaires chinois en 2015, les riverains de l’aéroport Toulouse-Blagnac (ATB) dénoncent une hausse du trafic et du bruit. Selon le CCNAAT, 900 plaintes ont été déposées depuis le début de l’année, soit dix fois plus qu’en 2015, date de la privatisation de l’aéroport.(Source : leparisien.fr)