La Commission européenne a abaissé jeudi ses prévisions de croissance pour la zone euro en 2018, en raison des tensions commerciales entre les Etats-Unis et l’UE. Dans ses prévisions d’été, l’exécutif européen table sur une croissance de 2,1% cette année, et non plus de 2,3% comme avancé le 3 mai, lors de son évaluation de printemps.(Source : le figaro.fr)

Paris Aéroport a géré 9,4 millions de passagers (+6%) en juin 2018, dont 6,5 millions à Paris-Charles de Gaulle (+6,3%) et 2,9 millions à Paris-Orly (+5,4%).(Source : deplacementspros.com)

Pour conforter le leadership de Roissy-Charles-de-Gaulle sur le marché du fret aérien en Europe, le groupe ADP a défini un volet cargo spécifique dans son plan stratégique Connect 2020. Avec des actions commerciales ciblées, il vise à renforcer ses capacités logistiques et sa qualité de service illustrée par une démarche de certification CEIV Pharma. (Source : lantenne.com)

À quatre mois des conclusions des Assises du transport aérien, dont l’objectif est de prendre des mesures améliorant la compétitivité du secteur, les compagnies sont inquiètes. (Source : la tribune.fr)

Dans un courrier envoyé au chef de l’État, d’anciens ou actuels leaders syndicaux d’Air France et de KLM demandent à l’État de ne plus s’immiscer dans les affaires de nomination du groupe. (Source : la tribune.fr)

Trois mois seulement après la création de sa base à Marseille, la compagnie espagnole annonce deux nouvelles lignes au départ de la cité phocéenne : Lanzarote et Fuerteventura. Un déploiement fulgurant qui s’explique par une offre se distinguant des autres compagnies. (Source : la tribune.fr)

Singapore Airlines a fixé au 2 novembre le lancement de sa route directe entre Singapour et Los Angeles, opérée en Airbus A350-900 ULR. Ceux vers San Francisco passeront de 7 à 10 rotations hebdomadaires, pour un total de 27 vols sans escale vers les Etats-Unis chaque semaine à la fin de l’année.(Source : air-journal.fr)

Air France transfère jusqu’à la fin de l’été à Joon le soin d’opérer la liaison entre Paris et l’île de Saint-Martin, entrainant une hausse de capacité sans changement de fréquence.(Source : air-journal.fr)

China Eastern Airlines suspendra pour l’hiver sa troisième rotation hebdomadaire entre Kunming et Paris, les vols entre Shanghai et la capitale française restant inchangés. Shanghai justement sera à l’origine d’une deuxième route vers Dubaï, en plus de celle en provenance de Kunming.(Source : air-journal.fr)

Finnair lance un service de collecte et d’enregistrement des bagages en dehors de l’aéroport Heathrow à Londres. Pour l’instant à l’essai, le nouveau service de collecte et d’enregistrement des bagages de la compagnie à Londres, en partenariat avec AirPortr, leader mondial des bagages innovants, vise à « améliorer l’expérience client ». Ce service payant permet au voyageur résidant dans la capitale britannique d’organiser la collecte de leurs bagages depuis leur domicile ou leur hôtel.(Source : air-journal.fr)

Après Philippe Capron, directeur financier de Veolia, la candidature de Catherine Guillouard, patronne de la RATP, à la tête du groupe Air France-KLM tombe à l’eau. Un échec qui rapprocherait encore un peu plus la piste d’une gouvernance hollandaise. (Source : tourmag.com)

Un rapport du Sénat évoquait en juin dernier, la vétusté des tours de contrôles, les logiciels anciens datant des années 80, et ces centres qui utilisent encore des bandelettes de papier pour noter les vols, le pire c’est qu’on a dépensé 2 milliard d’euros pour moderniser le système mais c’est insuffisant, sans même parler des risques d’accident, ce sont les retards qui s’accumulent. On a frôlé le pire le 26 juin dernier au-dessus de Brest quand un avion de ligne a momentanément disparu des radars suite à une panne du système de contrôle aérien, une crise de plus, une crise de trop qui secoue cette fois sérieusement une corporation très critiquée.(Source : europe1.fr)

Bruitparif vient de publier le diagnostic du Grand paris en fonction des nuisances sonores. Deux-cent-cinquante zones sont particulièrement affectées par les bruits des infrastructures de transport.(Source : actu-environnement.com)

Vents contraires pour Airbus. L’avionneur européen se retrouve avec un stock d’A330 dont la valeur totale dépasse largement le milliard de dollars et qui n’ont pas été livrés à des compagnies aériennes affiliées au groupe chinois endetté HNA, à la suite d’un différend lié à des retards de paiements, selon des sources industrielles.(Source : capital.fr)

Airbus a annoncé que son nouvel avion, le Beluga XL devrait, sauf conditions météorologiques compliquées, effectuera dans la matinée du 19 juillet son premier vol. Il s’agirait d’une boucle au départ de l’aéroport Toulouse-Blagnac.(Source : francetvinfo.fr)

ATR prévoit une demande de 3.020 nouveaux turbopropulseurs (moins de 90 places) estimée à plus de 80 milliards de dollars sur les 20 prochaines années. D’ici à 2037, l’avionneur franco-italien estime que les turbopropulseurs défricheront 2.770 nouvelles routes aériennes.(Source : aerobuzz. fr)

Les évacuations des avions durent toujours plus longtemps en raison des bagages en cabine des passagers. Evacuer un avion en situation d’urgence prend du temps. Et le crash d’un Boeing 777 près de Dubai en août 2016 a montré que les passagers, qui devaient quitter l’appareil en feu, cherchaient systématiquement à emmener leur bagage à main avant d’emprunter les toboggans d’urgence. Corollaire : un temps précieux de perdu.(Source : lematin.ch)

Des chercheurs de la firme éditrice de logiciels McAfee ont révélé une sombre escroquerie prenant pour cible un aéroport. Les criminels auteurs du forfait vendraient l’accès à des équipements aéroportuaires piratés via des boutiques RDP (Remote Desktop Protocol) sur le dark web.(Source : developpez.com)