Un homme français actif de moins de 55 ans, tel est le portrait robot qui ressort de l’Enquête Nationale auprès des Passagers Aériens (ENPA) 2015 -2016 que publie la DGAC. Basée sur les réponses de près de 41000 voyageurs de 12 aéroports de la métropole, cette enquête révèle que 28% des sondés voyagent pour des raisons professionnelles . (Source : deplacementspros.com)

Le trafic mondial de fret aérien a augmenté de 8,8% sur un an en novembre, a annoncé mercredi l’Association internationale du transport aérien. Le secteur du fret aérien est ainsi bien parti pour réaliser sa meilleure performance opérationnelle et financière depuis le rebond enregistré en 2010 après la crise financière mondiale, indique l’Iata.(Source : la tribune.fr)

Avec 1,85 million de passagers accueillis, l’aéroport de Montpellier-Méditerranée a « pulvérisé » un record de trafic annuel qui remontait à l’an 2000. En une année, AMM aura donc conquis plus de 178.000 passagers (1.671.086 pax en 2016), soit un taux de croissance annuel de 10,67%. Cette performance s’ajoute à celle de 2016 qui avait totalisé 161.000 passagers supplémentaires et déjà une croissance à deux chiffres, souligne le communiqué ; ainsi, en deux années, quelque 340.000 voyageurs ont été gagnés, soit « bien plus que tout au long des 15 années précédentes »(Source : air-journal.fr)

Les trois associations favorables au transfert de l’aéroport de Nantes à Notre-Dame-des-Landes se tournent vers Emmanuel Macron pour lui remémorer ses engagements.(Source : ouest- france.fr)

  Ouest France : Notre-Dame-des-Landes. L’avis des élus vendéens reçus à Matignon - À l’issue de leur rencontre avec le Premier ministre, Ouest-France a posé trois questions aux élus vendéens qui y ont participé : quelle est votre position dans le dossier Notre-Dame-des-Landes ? Que retenez-vous de la rencontre avec Edouard Philippe ? Êtes-vous satisfait/confiant quant à la décision qui sera rendue ? Voici leurs réponses.

Un renoncement du gouvernement à construire l’aéroport de Notre-Dame-des-Landes constituerait un manque à gagner certain pour le groupe Vinci qui devait le réaliser et l’exploiter, mais qu’en est-il des collectivités ayant commencé à le financer?.(Source : lerevenu.fr)

L’aéroport d’Amsterdam-Schiphol a accueilli 68,4 millions de passagers en 2017, représentant une augmentation de 7,7% par rapport à 2016. Schiphol Group, l’exploitant du premier aéroport néerlandais, a ajouté que le nombre total de mouvements s’est élevé à 496 747 l’année dernière, en hausse de 3,7% sur 2016. Le volume cargo a progressé de 5,4% à 1,75 million de tonnes.(Source : laerien.fr)

Finnair ouvrira l’hiver prochain une nouvelle liaison entre Helsinki et Lyon, sa quatrième destination en France après Paris, Nice et Biarritz. Elle renforcera d’autre part ses lignes vers Osaka, Hong Kong, Phuket et Delhi.(Source : air-journal.fr)

Wizz Air ouvrira au printemps une nouvelle base à Vienne, l’Autriche devenant le 44e pays de son réseau, et y lancera 17 nouvelles liaisons – mais aucune vers la France.(Source : air-journal.fr)

La fin d’année a été un peu chahutée chez Hop ! Air France : retards, annulations, météo difficile, la régularité des vols a été impactée et certaines villes desservies en Obligation de Service Public regimbent. La compagnie assure avoir pris les dispositions nécessaires pour une meilleure régularité en 2018. (Source : deplacementspros.com)

Dans une note interne que TourMaG.com a pu consulter, Pascal de Izaguirre, patron de TUI France, serait sur la sellette. Les résultats mitigés obtenus par la filiale française du GRoupe allemand pourraient expliquer ce changement de stratégie évoqué dans une note interne intitulée : « Nouvelle Gouvernance pour renforcer TUI France ». Or donc, afin de justifier très diplomatiquement les nouvelles orientations du groupe en France, pour Corsair, « il s’agit de faire évoluer le business model (de Corsair, ndlr) avec deux sujets majeurs pour l’avenir : le renouvellement de la flotte et le besoin de trouver un partenaire stratégique » Et donc, « Cette recherche de partenaire est un processus complexe qui exige un investissement très important de l’équipe dirigeante » (sic). En clair, le président de la compagnie ne peut pas tout faire. (Source : tourmag.com)

Frantz Yvelin, président d’Aigle Azur nous parle de son année 2017 et de ses attentes pour 2018. (Source : tourmag.com)

Le gouvernement indien a donné son feu vert mercredi à la détention par des investisseurs étrangers d’une participation allant jusqu’à 49% dans le capital d’Air India, ouvrant la voie à l’arrivée d’un grand acteur international du secteur dans le tour de table de la compagnie aérienne nationale déficitaire.(Source : la tribune.fr)

Icelandair lancera cet été une nouvelle liaison entre Reykjavik et Kansas City, sa seizième destination aux Etats-Unis. Icelandair sera sans concurrence sur cette route, Kansas City ne disposant d’aucune ligne transatlantique et n’accueillant qu’une seule compagnie étrangère, Air Canada Express depuis Toronto. (Source : air-journal.fr)

Dès le 26 mai 2018, Air France proposera à ses clients de s’envoler vers 3 nouvelles destinations : Bergen en Norvège, Cork en Irlande et Wroclaw en Pologne. Les liaisons seront opérées quotidiennement au départ de Paris-Charles de Gaulle. (Source : tourmag.com)

Le groupe français a dégagé un trafic record en 2017. Il pourrait également annoncer en février des résultats financiers record. Pour autant, la très bonne année d’Air France-KLM est davantage le fruit d’une conjoncture exceptionnelle, avec une demande dynamique et un prix du baril relativement bas, que celui de mesures d’amélioration de la performance. Et les concurrents européens avancent plus vite. (Source : la tribune.fr)
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Dans les allées du CES Unveiled, événement qui précède l’ouverture du salon, nous avons pu croiser l’entreprise Fortem qui s’est spécialisée dans la chasse aux drones civils. Leur technologie s’appuie sur un ensemble de capteurs et d’outils d’attaque — notamment un filet — qui permettent à un énorme drone de sécuriser une zone. (Source : numerama.com)

Hier encore, 1694 vols ont été annulés ou reportés aux Etats-Unis. Afin de tenir les passagers informés, les compagnies communiquent au fur à mesure via les réseaux sociaux ou sur des pages dédiées. Malheureusement pour les clients, cette météo exceptionnelle ne leur permet pas d’obtenir une indemnisation légale prévue par la réglementation européenne. Cependant, chaque compagnie définit sa politique de remboursement de frais annexes dûe aux retards et annulations de vols.(lechotouristique.com)

Heathrow a augmenté ses redevances environnementales de 7% à partir du 1er janvier 2018 afin d’encourager les compagnies aériennes à utiliser leurs avions les plus efficaces pour desservir le hub britannique. Environ 80 % de la redevance environnementale est récupérée grâce aux redevances sur le bruit et le reste grâce aux redevances sur les émissions de NOx des aéronefs.(Source : greenaironline.com)

En établissant un nouveau record de livraisons d’avions en 2017 (763 appareils), Boeing reste le premier avionneur mondial en 2017. Mais en termes de prises de commandes, Airbus pourrait l’avoir emporté au finish. Verdict le 15 janvier avec la publication des résultats commerciaux de l’avionneur européen. (Source : la tribune.fr)

Boeing a établi l’année dernière un nouveau record de livraison avec 763 avions remis à leurs clients, les 912 commandes nettes enregistrées lui permettant de clôturer l’exercice 2017 avec un carnet de commandes en hausse.(Source : air-journal.fr)

  L’Usine nouvelle : En 2017, commandes et livraisons à la hausse pour Boeing - Après une année en berne en 2016, Boeing enregistre une année 2017 bien meilleure, en termes de commandes et de livraisons. Son carnet de commandes, en hausse, dépasse les 5800 appareils.

Emmanuel Macron a dit mercredi 10 janvier que le contrat chinois portant sur une commande de 184 Airbus A320 serait bientôt finalisé, ajoutant que la France entendait également vendre des A350 et des A380 dans les semaines ou les mois à venir. (Source : usinenouvelle.com)

Les discussions entamées par Boeing et Embraer en vue d’un rapprochement sont des plus logiques, tant elles viennent directement contrecarrer le partenariat stratégique annoncé deux mois plus tôt par Airbus et Bombardier sur la famille CSeries. Ces négociations s’annoncent cependant aussi des plus complexes, un peu d’ailleurs à l’image de la façon dont elles ont été révélées, le Wall Street Journal ayant réellement bousculé les autorités brésiliennes qui n’étaient, semble-t-il, pas vraiment dans la confidence. (Source : journal-aviation.com)

Après avoir lancé Ouigo au départ de la gare Monparnasse le 10 décembre dernier, la SNCF positionnera ses TGV low-cost au départ de la gare de Lyon et de la gare de l’Est fin 2018. (Source : la tribune.fr)

La SNCF finalise un plan de refonte du modèle d’exploitation des TGV classiques pour baisser les coûts de ces derniers de 20% à 30%. Avec une utilisation plus intensive des trains à grande vitesse, la SNCF prévoit de supprimer 100 rames d’ici à 2021. Un grand réaménagement des horaires est prévu. Quelques arrêts TGV risquent de sauter. (Source : la tribune.fr)