Dans le haut du tableau, les aéroports français affichent des progressions qui peuvent être spectaculaires. C’est notamment le cas de Lyon qui après une année 2014 difficile (-1,1%) a entamé 2015 sur une croissance de +3,8%. Les meilleurs résultats sont toutefois enregistrés par les aéroports qui accueillent les compagnies low cost les plus dynamiques : Beauvais (+17% en février), Mulhouse (+15%), Nantes (+9,24%) et Bordeaux (+6,6%).(Source : aerobuzz.fr)

La desserte ferroviaire de l’aéroport d’Entzheim est devenue attractive, connaît une fréquentation croissante, mais elle peut encore être améliorée. C’est l’objet du courrier envoyé par l’Association des usagers des transports urbains de l’agglomération strasbourgeoise au président de l’Eurométropole, Robert Herrmann, au directeur régional de la SNCF Alsace, Jacques Mazars, et à Philippe Richert, président de la région.(Source : 20minutes.fr/strasbourg)

C’est une refonte profonde de l’aéroport qu’envisage le syndicat mixe de l’aéroport Dijon Bourgogne qui va confier les clés de la plate-forme à un nouvel opérateur le 1er janvier 2016. Finalité attendue : relancer les vols commerciaux en visant une clientèle d’affaires qui se déplace à Paris ou à Lyon pour prendre l’avion. ) (déplacements pros.com)

Brussels South Charleroi Airport a clôturé 2014 sur un bénéfice net de près de 800.000 euros, soit une sérieuse baisse par rapport à 2013, où le bénéfice net était de 9,59 millions d’euros, sans la redevance supplémentaire de 8,7 millions que lui a imposée l’Europe, il aurait affiché près de 10 millions de profit.(Source : levif.be)

Air Austral a signé avec Air Lease Corporation (ALC) un contrat de location pour deux Boeing 777-300ER neufs, qui rejoindront sa flotte à l’automne 2016. (Source : air-journal.fr)

Vueling lancera cet été une nouvelle liaison entre Barcelone et Manchester. Et elle a signé un accord de partage de codes avec American Airlines, permettant aux passagers de cette dernière de profiter de ses 140 destinations via la capitale catalane et Rome. (Source : air-journal.fr)

Le conseil d’administration de la compagnie aérienne Ryanair a nié toute intention de lancer des vols transatlantiques, trois jours après avoir annoncé le contraire. Le vol inaugural entre Copenhague et Dublin a été bloqué hier par des manifestants opposés au statut irlandais des futurs employés de sa base danoise. Ryanair a présenté des excuses après que la famille d’un enfant en attente de greffe se soit vu refuser l’embarquement dans les îles Canaries pour être arrivée sans billet à l’aéroport. (Source : air-journal.fr)

Canada, Croatie, Brésil, Maroc, les compagnies ne cessent d’étoffer leurs offres et ouvrent encore plus de liaisons. (Source : tourhebdo.com)

Aerolineas Argentinas a conclut hier un accord de partage de codes avec Aeroflot, portant sur les vols entre l’Argentine et la Russie via Barcelone et Madrid. Elle a d’autre part signé avec Korean Air, ce qui lui permettra de proposer des vols vers la Corée du Sud via New York.(Source : air-journal.fr)

Les conditions d’expérimentation seront toutefois strictement encadrées. Les engins ne pourront voler que de jour, à une altitude inférieure à 400 pieds (122 mètres) et devront rester dans le champ de vision de leur pilote.(Source : le monde.fr)

Un homme a été interpellé hier par le service des enquêteurs de la police suite à une plainte déposée par la direction générale de l’aviation civile. Depuis le 5 mars dernier, plusieurs avions en approche de l’aéroport de Lyon - Bron ont vu leur système de radio-navigation perturbé par une source de brouillage qui empêchait alors les aéronefs de s’aligner correctement sur la piste d’atterrissage.(Source : lyonmag.com)

La Médiation Tourisme et Voyages a reçu 2 262 saisines en 2014, contre 1 413 en 2013, et 822 en 2012. L’année écoulée confirme la prédominance des litiges liés à l’aérien (49% des dossiers). (Source : le quotidien du tourisme.com)

Augmenter le nombre de sièges pour rendre l’A380 plus rentable : c’est l’option que propose Airbus aux compagnies aériennes depuis quelques jours. De quoi augmenter le profit de chaque vol de manière significative. (Source : usinenouvelle.com)

Le Monde : Airbus préférerait un A380 mieux rempli, plutôt qu’allongé et remotorisé - Airbus pourra-t-il échapper encore longtemps à la mise en chantier d’un A380 Neo, une nouvelle version, allongée, remotorisée, moins gourmande en carburant, de son gros-porteur, entré en service voici sept ans, mais dont les ventes ne sont pas aussi satisfaisantes que cela ? Pas sûr, tant la pression de certains de ses clients augmente pour obtenir la sortie d’un tel appareil.

Le Solar Impulse, avion tout électrique, fait en ce moment son tour du monde sans une goutte de carburant. Au-delà de cette première très médiatisée, les spécialistes de l’aéronautique, dont la Nasa, se penchent très sérieusement sur l’électrique pour développer de nouvelles technologies moins dépendantes des énergies fossiles. Avec parfois des configurations étonnantes.(Source : usinenouvelle.com)

Le titre de l’équipementier aéronautique chute de 10% après la révision à la baisse de ses perspectives de résultats, liée aux retards de production dans sa division sièges. (Source : les echos.fr)

La flotte de prototypes du CS100 est désormais au complet. Le cinquième et dernier appareil de développement de la version de base du CSeries (FTV5) a fait son vol inaugural le 18 mars. Un événement attendu de longue date chez Bombardier, mais plusieurs fois retardé comme le reste du programme. (Source : air-cosmos.com)

Le syndicat allemand des pilotes Cockpit a appelé hier soir à un nouvel arrêt de travail au sein de la Lufthansa samedi sur les vols long-courriers et le fret, suite d’un mouvement de grève commencé mercredi. La direction de la Lufthansa avait annoncé dans l’après-midi l’annulation de 700 vols court et moyen-courriers pour la journée de vendredi, affectant au total 84 000 passagers, en raison de la grève de ses pilotes.(Source : le monde.fr)

Mais où est donc passée la cogestion à l’allemande, si souvent érigée en exemple ? La Lufthansa voit, pour le troisième jour consécutif, une partie importante de ses avions clouée au sol en raison d’un mouvement de grève du syndicat de pilotes Cockpit. Ce conflit social, qui dure depuis avril, s’envenime. La compagnie a déjà été confrontée, en 2014, à dix grèves de même nature.(Source : le monde.fr)

Les contrôleurs aériens italiens mais également les pilotes et PNC d’Alitalia ont prévu de faire grève ce 20 mars entre 10h et 18h. ) (déplacements pros.com)