La low cost a transporté l’année dernière 79,6 millions de passagers internationaux, presque 29 millions de plus que Lufthansa en seconde position (50,8 millions). (Source : Air Journal)

David Prevor, directeur des prévisions et études d’Airbus, donne les clefs du dynamisme du trafic aérien :
  la mondialisation économique et humaine est un accélérateur de trafic aérien,
  la montée en puissance de la classe moyenne en Asie-Pacifique,
  la fragmentation et la concentration du trafic : des liaisons point à point et entre « hubs » se développent en parallèle,
  une urbanisation croissante,
  des avions à plus forte capacité permettant d’abaisser en outre les coûts unitaires. (Source : Le Figaro)

L’accord entre les deux compagnies aériennes prévoit l’ouverture de nouvelles destinations en code share, notamment Madras, Calcutta et Hyderabad. (Source : L’Echo Touristique)

La compagnie aérienne polonaise SkyTaxi a inauguré hier sous la marque IGavion sa nouvelle liaison entre Nice et Angers, sa cinquième route en France, qu’elle exploite avec un Saab 340. (Source : Air Journal)

LOT Polish Airlines va supprimer des routes et des fréquences, licencier 800 personnes et louer à d’autres transporteurs deux de ses six Dreamliner.(Source : Air Journal)

Si un vol sur deux restera assuré par un Airbus A330-200 à compter du 20 août 2013, la compagnie nationale brésilienne déploiera le 777-300ER tous les jours entre les aéroports de Sao Paulo–Guarulhos et Paris-Charles de Gaulle à compter du 17 septembre. Ce qui représentera un gain de 139 places par vol. (Source : Air Journal)

La compagnie arienne Turkish Airlines desservira cet hiver Düsseldorf, Francfort et Munich au départ d’un deuxième aéroport à Istanbul, Sabiha Gökcen. (Source : Air Journal)

En attendant des commandes de CSeries qui tardent à se concrétiser, Bombardier fait le plein du côté des bizjets. Au deuxième jour du Bourget, le constructeur canadien a annoncé 32 commandes fermes et 20 options. (Source : Air et Cosmos)

C’est ce qu’on appelle des prestations de services contrôle externalisé avec délégation de contrôle clients en AQF (assurance qualité fournisseurs) pour des clients tels que MBDA, Thales, Zodiac…(Source : Air et Cosmos)

Ce contrat inaugural est le fait du loueur danois Nordic Aviation Capital (NAC). Il s’engage pour 35 appareils fermes ainsi que sur des options pour 55 exemplaires. La commande ferme se répartit entre 30 ATR 72-600 et 5 ATR 42-600. (Source : Air et Cosmos)

easyJet a annoncé un engagement d’achat pour 35 Airbus A320 et cent A320neo, une commande préliminaire qu’elle doit encore présenter à ses actionnaires. (Source : Air Journal)

Les compagnies aériennes et sociétés de leasing ont passé pour plus de 29 milliards de dollars de commandes lundi, au premier jour du Salon du Bourget. (Source : Air Journal)

Boeing vient de franchir une étape supplémentaire dans la course qui l’oppose à Airbus pour les moyen-courriers du futur. Ce matin, à l’occasion d’une conférence de presse, Jim McNerney, en présence de Steve Udvar Hazy, pdg d’ALC, a officiellement lancé la version « grande capacité » du Dreamliner, baptisée 787-10. Elle était auparavant connue sous la désignation 787-10X. (Source : air et Cosmos)

C’est le 12 juillet prochain que le premier A400M destiné à l’armée de l’Air devrait être officiellement livré aux aviateurs, après de longues semaines d’hésitations et de discussions parfois houleuses avec la DGA pour déterminer le moment le plus opportun. (Source : Air et Cosmos)

Cette seconde phase va renforcer les partenariats sur des activités après vente des C Séries et du C919. (Source : ATN)

Le Salon du Bourget est l’occasion pour les constructeurs aéronautiques, aux premiers rangs desquels Airbus et Boeing, d’annoncer d’importantes commandes. Elles traduisent la bonne santé de ce secteur dont le potentiel de croissance est exceptionnel. Le développement du trafic aérien au cours des vingt prochaines années va se traduire par un doublement de la flotte mondiale d’avions. Quelque 35 000 appareils neufs seront livrés d’ici à 2032. Seule ombre au tableau pour les industriels français : ils peinent à recruter ! (Source : La Tribune)

Embraer lance la deuxième génération des biréacteurs de transport régional E-Jets. Baptisée E2, elle se compose de trois membres : E-175-E2, E-190-E2 et E-195-E2. Entrée en service respectivement en 2020, 2018 et 2019. L’E175 gagne, une rangée de sièges pour passer à une capacité maximale de 88 sièges. L’E190 conserve le même nombre de places (jusqu’à 106 sièges) et l’E195 gagne trois rangées de sièges à 132 sièges maxi. (Source : Aerobuzz)

Bell Helicopter a annoncé au salon du Bourget le lancement d’un nouvel hélicoptère léger motorisé par Turbomeca. Répondant qu nom de code « Short Light Single », pour monomoteur léger, il vise le créneau occupé par le Robinson R66 et l’Eurocopter EC120. Le premier vol est prévu pour septembre ou octobre 2014. (Source : Aerobuzz)

Outre-Rhin, on conditionne le versement de plus de 600 millions d’euros d’avances remboursables au programme A350 à l’obtention d’emplois industriels et de R&D. De son côté, la France a déjà versé 1,4 milliard d’euros. (Source : L’Usine Nouvelle)

Selon le président du directoire de Zodiac, Olivier Zarrouati, les fournisseurs et sous-traitants en général et les PME en particulier ont gagné le double défi de la montée en cadence de la production exigée par les avionneurs et de la raréfaction des financements, induite selon lui par la frilosité des banques.

Le président de la commission Aéro-PME du Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales (Gifas), Thierry Voiriot, confirme : « si Airbus souhaitait augmenter les cadences de l’A320 à 44 ou 46 appareils (contre 42 aujourd’hui), soit une hausse de 5 % à 10 %, elles ont « les moyens de suivre ». (Source : La Tribune)

Alors que l’A380 vient de rafler sa première société de leasing comme client, Henri Courpron, le directeur général de la puissante société de leasing américaine, ILFC, (qui avait annulé uen commande d’A380 il y a plusieurs années) a expliqué, en marge de l’annonce d’une commande d’Embraer, que le marché de l’occasion de l’A380 est très compliqué. (Source : La Tribune)

Après sa commande précédente pour sept avions, Qatar Airways prend 9 777-300ER de plus. (Source : Aeroweb)

Les pilotes de la compagnie aérienne Air Berlin ont annoncé des arrêts de travail pour la semaine prochaine, suite à l’échec de négociations sur les salaires. (Source : Air Journal)

A côté des milliards d’euros de commandes aéronautiques, des centaines de millions d’euros sont dépensés en Ile-de-France pendant une semaine. (Source : TourHebdo)

Cap France dévoile les résultats d’un sondage commandé à IFOP sur le budget que les Français accorderont à leurs vacances d’été 2013. 58 % assurent qu’ils vont devoir le réduire. Pour cela, ils feront des sacrifices sur leur mode d’hébergement, de déplacement et certains réduiront même la durée de leur séjour. (Source : Tourmag)

Les transporteurs maritimes européens CMA-CGM, Maersk Line et MSC Mediterranean Shipping Company ont annoncé mardi la création d’une alliance concernant les liaisons Asie-Europe, transpacifiques et transatlantiques.
Avec 255 navires au départ sur 29 lignes maritimes, ce réseau, dont la capacité de transport est de 2,6 millions d’EVP (équivalent vingt pieds, taille standard conteneurs), va leur permettre, expliquent-ils, de répondre au ralentissement de la croissance des volumes transportés et à la surcapacité du marché. (Source : Le Monde)