Le rally de fin d’année est pour l’instant suspendu aux discussions sur la falaise fiscale, ce qui relègue au second plan les bons indicateurs d’activité en Chine et aux Etats-Unis. A 16h15, l’indice cède 0,13% à 3.638 points. (Source : les echos.fr)

Jeudi en comité d’entreprise, les syndicats ont voté le déclenchement d’une procédure d’alerte contre la stratégie internationale d’ADP en lien avec le dossier de l’acquistion de 38% en mai du groupe turc pour 700 millions d’euros. (Source : la tribune.fr)

A coup sûr, ces contrats vont faire jaser. Alors que le bras de fer se poursuit entre les promoteurs de l’aéroport de Notre-Dame-des-Landes, au nord de Nantes, et les opposants au projet, Jacques Auxiette, président de la région des Pays de la Loire, a lancé, mardi 11 décembre, en tant que président du Syndicat mixte aéroportuaire, "des avis d’appel public à la concurrence pour des marchés d’actions de lobbying". Le but : faire entendre les arguments favorables au projet d’aéroport, dans un espace médiatique dominé par la voix des opposants.(Source : le monde.fr)

"Bien, mais peut mieux faire". Sur les dix principaux aéroports français, celui de Marseille-Provence a été classé sixième, selon un sondage réalisé par la société en ligne Skyscanner.fr. (Source : la provence.com)

L ’Aéroport de La Réunion Roland Garros met en place à compter de ce jour un dispositif spécial « haute saison », visant à améliorer le flux des passagers et diminuer les temps d’attente pendant cette période de grande affluence. (Source : zinfos974.com)

Alors que les négociations sur un nouvel accord collectif des hôtesses et stewards ont repris, l’amélioration de la productivité recherchée déboucherait sur un sureffectif de plusieurs centaines de PNC en 2013, 2014 et 2015 malgré 300 départs naturels par an. Ceci en raison d’un programme de vols revu à la baisse. Un plan de départs volontaires est l’une des pistes de la direction pour réduire le sureffectif mais il ne serait proposé qu’en cas d’accord. (Source : la tribune.fr)

La colère qu’a piquée, jeudi 13 décembre, le PDG de Qatar Airways, Akbar Al Baker contre un Boeing 787 Dreamliner flambant neuf qui ne voulait désespérément pas décoller, suite à un problème technique. Akbar Al Baker a tenu à être un peu plus explicite : « nous leur achetons des avions pour les utiliser, pas pour les entreposer dans un musée ». En même temps, on comprend l’agacement du PDG : l’appareil, qui connaît des défaillances sur des composants électroniques est cloué au sol depuis le 9 décembre et ne décollera sans doute pas avant la semaine prochaine. Un véritable cauchemar en terme d’exploitation pour une compagnie aérienne.(Source : le monde.fr)

Le Figaro : Qatar Airways en colère contre Boeing - Un des trois Boeing 787 Dreamliners de la compagnie qatarienne n’a pas pu décoller ce jeudi. En colère, son PDG qui a commandé 60 avions au groupe américain craint que le nouvel appareil du constructeur ne soit pas fiable.

D’après une étude de liligo.com, sur les lignes où des compagnies low-cost opèrent en France, les tarifs des billets des transporteurs réguliers diminuent. (Source : tourmag.com)

Depuis plusieurs joursl, Jet Airways et Etihad discutent d’une possible entrée de la compagnie du Golfe dans le capital de l’indienne en difficulté. Néanmoins, le 13 décembre 2012, ce n’est pas un rachat des parts qu’elles ont annoncé mais un partage de codes. (Source : deplacementspros.com)

Singapore Airlines et Virgin America ont signé un accord de partage de codes, permettant d’étendre le réseau de la première aux Etats-Unis. (Source : air-journal.fr)

La compagnie irlandaise a annoncé haut et fort qu’elle ne délaissera pas l’aéroport low cost de Charleroi comme l’ont indiqué des rumeurs, pour celui de Zaventem (le principal aéroport de Bruxelles), dans le cas où Brussels Airlines disparaîtrait. Elle en profite pour dénoncer les aides récemment accordées par le gouvernement belge à Brussels Airlines. (Source : air-journal.fr)

Une panne électrique a forcé la compagnie aérienne Qatar Airways à immobiliser son troisième Boeing 787-8 Dreamliner à Londres, quelques jours après un problème similaire sur un 787 de United Airlines. (Source : air-journal.fr)

La commande massive d’ Air Asia a déjà été comptabilisée dans les statistiques commerciales du mois dernier. Ne manquait plus que la visite de David Cameron à Broughton pour révéler l’identité du client. Surtout, pour spectaculaire qu’il soit, l’engagement d’Air Asia ne renversera pas le cours de l’histoire. Sauf grosse surprise, Airbus va laisser la place de numéro un mondial à Boeing cette année en termes de commandes. (Source : les echos.fr)

Fabrice Brégier prépare une révolution tranquille au sein de son groupe sur un principe simple : il parie sur une croissance spectaculaire des bénéfices du premier avionneur mondial en laissant à ses dirigeants de la marge de manoeuvre pour diriger.
Après des années de réformes dictées par le haut pour en finir avec la mauvaise coordination qui a conduit Airbus au bord du gouffre, l’ingénieur français de 51 ans a décentralisé les pouvoirs dès son arrivée à la présidence exécutive du groupe en juin. (Source : les echos.fr)

Sauf catastrophe d’ici à la fin du mois, 2012 devrait être la meilleure année de l’histoire du transport aérien en terme de sécurité. Avec un taux d’accidents de seulement 0,19% -soit un accident pour 5,3 millions de vols -et 5 accidents ayant entraîné la perte de l’appareil de janvier à fin novembre (contre 11 en 2011), les vols en avion n’ont en effet jamais été aussi sûrs. (Source : les echos.fr)

"Le système GLONASS est inutile pour les avions russes". C’est en ces termes que le patron de l’agence fédérale du transport aérien, Alexandre Neradko, a écrit au gouvernement pour protester contre les dépenses exigées par l’installation obligatoire du système de navigation sur tous les appareils opérant depuis le territoire russe. (Source : la tribune.fr)

La prochaine audience du Tribunal correctionnel d’Aix en Provence portant sur l’emploi illicite de personnel par Ryanair au moment du lancement de sa base marseillaise sera, à plus d’un titre, symbolique, car le combat de la partie civile a été rude. (Source : tourmag.com)

Notée par les internautes parmi les 40 principales villes touristiques mondiales, Paris n’est parvenue à entrer dans le Top 10 que sur l’un des neuf critères examinés. (Source : les echos.fr)