Le département du Commerce a revu en baisse de 0,4 point la croissance du deuxième trimestre. Celle-ci n’est plus que de 1,3% en rythme annualisé. (Source : l’Expansion)

Les aéroports du Maroc ont enregistré, en août 2012, un volume de trafic commercial de 1 498 327 passagers, en augmentation de 6,36 % par rapport à la même période de l’année 2011. L’aéroport Mohammed V a enregistré 703 622 passagers (+8,47%), l’aéroport Marrakech-Menara a enregistré 282 005 passagers (+3,38 %) et l’aéroport d’Agadir a enregistré 136 524 passagers (+2,06%).
Par ailleurs, sur les huit premiers mois de l’année 2012, le trafic aérien commercial de passagers est en baisse de 4,73 % comparé à la même période de l’année 2011. (Source : ONDA - Maroc)

En août 2012, les prix des billets d’avion baissent de 0,6% par rapport au mois de juillet 2012 mais ils augmentent de 5,7% par rapport au même mois de l’année dernière. (Source : DTA)

Alors que les écarts régionaux sont importants, dans une conjoncture contrastée, en raison des grandes inquiétudes qui persistent dans l’Euroland ou des incertitudes américaines, si on lisse les courbes pour regarder la tendance mondiale dans son ensemble, on remarque que la progression du trafic aérien se poursuit « normalement ». Dans le même temps, les prévisions financières sont médiocres, voire détestables. Aeromorning analyse ce paradoxe : un secteur d’activité qui bénéficie d’une « visibilité » exceptionnelle à 20 ans et même au-delà, dont le taux de croissance tourne autour de 5% par an, qui gère bien le rapport entre offre et demande, mais qui affiche une rentabilité quasi nulle. Cette année, 631 milliards de dollars de chiffre d’affaires pour les membres de l’IATA et, dans le meilleur des cas, un bénéfice correspondant à 0,5% des recettes. (Source : Aeromorning)

Les exploitants agricoles expropriés de Notre-Dame-des-Landes ont plaidé pour la reconnaissance du préjudice moral, ce mercredi pour la reprise des audiences en expropriation sur le périmètre du projet d’aéroport. (Source : ouest France)

Cette commission a été créée il y a un mois par le gouvernement britannique pour démêler l’épineuse question de la capacité aéroportuaire dans le sud est du pays. Le Président de cette commission demande au Maire de Londres de s’y joindre au lieu de lancer son propre débat pour promouvoir son projet d’aéroport dans l’estuaire de la Tamise. (Source : Airport World)

SAS négocie la vente d’une filiale de services aéroportuaires, SAS Ground Handling, a affirmé jeudi le quotidien danois Boersen, qui cite le suisse Swissport parmi les acquéreurs potentiels. (Source : AFP)

ès le 3 octobre 2012, British Airways ouvrira une nouvelle zone d’enregistrement à l’aéroport de Paris-Charles de Gaulle, au niveau du nouveau bâtiment de liaison A-C, exclusivement réservée à ses passagers. (Source : Tourmag)

La privatisation est dans le programme du gouvernement, mais ce dernier nie avoir déjà pris une décision pour vendre une part de 30% du capital. (Source : Air Wise)

La compagnie indonésienne Lion Air, détentrice du record de B737 MAX commandés (201) aura besoin d’avions monocouloirs supplémentaires d’ici dix ans pour soutenir les prévisions de fortes croissances du trafic. On parle de monocouloirs d’Airbus, qui seraient en concurrence avec ceux de Boeing. (Source : Air Journal)

Kingfisher Airlines a admis des discussions avec des transporteurs étrangers susceptibles de venir renflouer son capital, mais nié l’accusation de la presse locale l’accusant de ne plus opérer que sept avions. (Source : Air Journal)

L’arrivée de XL Airways sur les Antilles le 15 décembre provoque non seulement une bataille tarifaire mais une guerre des modèles entre les compagnies comme Air France, Air Caraïbes et Corsair qui proposent des produits de qualité et XL Airways qui joue la carte du prix avec un service basique. (Source : la tribune.fr)

A partir du 3 Juin et jusqu’au 26 octobre 2013, Iceland Express opèrera trois rotations hebdomadaires depuis Paris CDG à destination de Reykjavik les lundis, mercredis et vendredis. (Source : Tourmag)

Qatar Airways inaugurera en janvier prochain une nouvelle liaison entre Doha et Najaf, sa troisième destination en Iraq après Bagdad et Irbil. (Source : Air Journal)

Thai Airways prend possession aujourd’hui du premier des six Airbus A380 commandés, deux nouvelles destinations étant annoncées pour le superjumbo. Thai Airways l’a configuré pour douze passagers en Première, 60 en classe Affaires et 435 en Economie, soit un total de 507 sièges qui auront tous accès au wifi en vol. (Source : Air Journal)

Air Arabia Maroc va lancer cet automne deux nouvelles liaisons depuis Marrakech, à destination de Montpellier et Billund. (Source : Air Journal)

CityJet maintiendra cet hiver ses deux vols hebdomadaires entre l’aéroport de Londres – City et Deauville. (Source : Air Journal)

Brussels Airlines a démenti hier soir avoir préparé un plan de restructuration comportant des licenciements, mais a confirmé la nécessité de mesures d’économies. (Source : AFP)

A la lecture du second volume de la grande biographie que consacre Bernard Marck à Antoine de Saint Exupéry (« La gloire amère »), la question se pose : Saint Exupéry a-t-il délibérément précipité son avion dans la Méditerranée, ce fameux 31 juillet 1944 ? La biographie de Bernard Marck ne donne pas la réponse. D’ailleurs, qui connaît la réponse ? On peut se contenter de la note militaire, tombée à 15h30 à Borgo (l’aéroport de Bastia) le 31 juillet 1944 : « Pilote non rentré, présumé disparu. » (Source : Aerobuzz)

Un millier de Nigérianes, venues en Arabie Saoudite pour effectuer le pèlerinage à la Mecque (Hadj), seraient actuellement retenues dans les aéroports de Djeddah et Médine, car elles ne sont pas accompagnées d’un parent de sexe masculin. (Source : Air Journal)

La France a décidé d’utiliser l’argent généré par le système européen d’échange de quotas d’émission pour financer un ambitieux programme de rénovation axé sur l’efficacité énergétique, a annoncé François Hollande. (Source : Euractiv)

L’équipementier aéronautique français Ratier-Figeac, leader mondial des équipements de systèmes civils et militaires pour les avions et les hélicoptères, a inauguré aujourd’hui sa nouvelle filiale Ratier-Figeac Maroc (RFM) à l’aéropole de Nouaceur (au sud de Casablanca), en présence du ministre de l’Industrie, du Commerce et des Nouvelles technologies, Abdelkader Amara, du président du groupe Ratier-Figeac, Michel Ferey, et du président du GIMAS, Hamid Benbrahim Alandaloussi. (Source : Veille Maroc Aéronautique)

Les deux groupes, qui travaillent sur un projet de rapprochement, sont prêts à garantir l’emploi, la préservation des sites industriels et les bureaux de recherche et développement (R&D) dans les trois pays. Un document spécifique serait sur le point d’être signé par chacun des trois pays. (Source : La tribune)

Réussir sa fusion avec EADS est primordial pour BAE Systems si le groupe ne veut pas se retrouver marginalisé en raison d’une stratégie floue, voire devenir une proie pour des concurrents américains. (Source : L’Usine Nouvelle)

Il a été livré à Air China. 11 compagnies chinoises ont pris livraison d’A320 à Tianjin. (Source : Australian aviation magazine)

La France veut rester actionnaire de EADS et avoir son mot à dire dans tout projet de fusion, notamment avec BAESystem. La France veut conserver une influence pour les décisions essentielles, mais envisage avec pragmatisme plusieurs solutions possibles, avec une certaine flexibilité. (Source : Air Wise)

C’est ce qu’a demandé l’Union européenne à l’Organisation mondiale du commerce (OMC) en répliques aux subventions illégales à Boeing. (Source : L’Usine Nouvelle)

Boeing continue de bénéficier de subventions américaines, même si Washington affirme le contraire, a annoncé l’Union européenne hier (25 septembre). Il s’agit du rebondissement dans ce combat commercial entre l’Europe et les Etats-Unis. (Source : euractiv)

EADS ne devrait pas s’en tenir à la date butoir du 10 octobre, imposée par la réglementation britannique, pour boucler son projet de méga-fusion avec le groupe de défense BAE Systems. "Je pense que nous aurons besoin de plus temps", a reconnu aujourd’hui Thomas de Maizière, ministre allemand de la défense, à l’issue d’une réunion à Nicosie (Chypre), avec ses homologues français et britannique. (Source : Le Monde.fr)

Fusion EADS-BAE : les gouvernements veulent plus de temps (Source : Yahoo)

Les gouvernements européens semblaient se préparer jeudi à reporter leur accord sur le projet de fusion des groupes de défense et d’aéronautique EADS et BAE Systems au-delà du 10 octobre. En raison des nombreux enjeux stratégiques, ce projet de fusion doit recevoir l’aval des gouvernements allemand, britannique et français.

http://fr.news.yahoo.com/fusion-eads-bae-gouvernements-veulent-131921423.html

Comme l’action spéciale dont dispose la Grande-Bretagne dans BAE dont EADS-BAE veut s’inspirer, aucun actionnaire ne pourra détenir plus de 15% du groupe afin d’éviter toute prise de contrôle rampante. En outre, les actions spéciales dont disposeraient Londres, Paris et Berlin en cas de fusion permettront d’empêcher une prise de contrôle d’EADS-BAE non souhaitée. (Source : la tribune.fr)

La décision française de rester au capital du futur groupe, s’il voit le jour, conforte la décision du gouvernement allemand de racheter une partie des actions d’EADS détenues par Daimler. Quitte à se heurter à des problèmes juridiques et à l’hostilité de Londres et de Washington. Pour Berlin, le maintien de l’équilibre entre la France et l’Allemagne dans le capital d’EADS est prioritaire. Actuellement, l’Allemagne n’est pas actionnaire, contrairement à l’Etat français, qui détient directement 15 % d’EADS. Mais l’objectif de la chancelière Angela Merkel est d’avoir le même poids que l’Etat français dans EADS et ultérieurement, dans le futur ensemble.(Source : Les Echos)

Le DLR, centre allemand de recherche aérospatiale, vient d’achever une série de tests en soufflerie sur un tronçon d’aile doté d’un bord d’attaque déformable et d’un profil laminaire. Objectif : diminuer la traînée. Le bord d’attaque déformable remplace les becs de bord d’attaque en tant que moyen d’hypersustentation. Grâce à la suppression de la fente entre le bec et le reste de l’aile, on diminue la traînée et le bruit à l’atterrissage. Le bord d’attaque peut être « basculé » de 20 degrés grâce à des actionneurs intégrés. (Source : Aerobuzz)

Tom Enders a encore du fil à retordre pour convaincre Berlin des avantages d’une fusion avec le britannique BAE Systems, après une audition mercredi au Bundestag. (Source : AFP)

Alors que les compagnies aériennes européennes risquent de perdre 800 millions d’euros cette année, le vice-président de la Commission Siim Kallas a appelé aujourd’hui à l’élaboration d’accords et de partenariats dans le secteur de l’aviation avec les marchés asiatiques et du Moyen-Orient en pleine expansion, ainsi qu’avec la Russie voisine. (Source : Euractiv)

Le Maroc a connu une hausse de plus de 10% de ses exportations dans le secteur de l’aéronautique l’an dernier et cette augmentation atteint 65,5% sur la période 2008-2011, selon un rapport du Groupement des industries marocaines aéronautiques et spatiales. (Source : AFP)

La Commission européenne souhaite se doter de moyens "efficaces" pour protéger les compagnies aériennes européennes de la concurrence, pas toujours loyale, des pays émergents, a annoncé ce jeudi Siim Kallas. (Source : AFP)

Le département des transports et de l’équipement du ministère du transport au Maroc, est sur le point de mettre en place un laboratoire d’analyses des données des enregistreurs de vols, communément appelés boîtes noires (Cockpit voice recorder-CVR et Flight data recorder-FDR). (Source : le crash aérien)

Un A330 de la compagnie aérienne brésilienne TAM Linheas Aereas a été contraint de faire un atterrissage d’urgence sur l’aéroport Kennedy de New York après que le train avant soit resté en position perpendiculaire au sens de l’atterrissage quelques instants après sa sortie. A la deuxième tentative d’atterrissage, alors que l’appareil était à 50 pieds au-dessus du sol, la roulette de nez s’est finalement débloquée et s’est verrouillée en position normale. L’appareil s’est alors posé sans autre incident et il n’y a pas eu de blessés. (Source : le crash aérien)

Un A320 de Syrian Air est entré en collision avec un hélicoptère de l’armée syrienne le 20 septembre après son décollage de Damas. L’avion a pu retourner se poser sur l’aéroport, et il n’y a pas eu de victime à bord. (Source : Aerocontact).

Les touristes de la partie continentale de la Chine ont effectué 1,32 million de voyages à Taiwan entre janvier et août cette année, dépassant le nombre total pour toute l’année dernière, a annoncé le Bureau des Affaires de Taiwan du Conseil des Affaires d’Etat.(Source : le quotidien du peuple)

Les arrivées des Français en Afrique du Sud sont en progression de 14,7% sur les cinq premiers mois de 2012. Au total, 49 472 Français se sont rendus en Afrique du Sud au cours de cette période, contre 43 128 au cours de la même période l’année dernière. (Source : Le Quotidien du tourisme)

De janvier à juillet 2012, la destination revendique 4,3 millions de visiteurs internationaux, soit une augmentation de 4,7% par rapport à la même période l’an dernier. Une croissance qui permet au ministère du tourisme indonésien de viser un objectif de 8 millions de visiteurs cette année, en hausse de 4,8% par rapport à 2011. Le nombre de visiteurs français en Indonésie a dépassé les 97 000 personnes de janvier à juillet 2012, soit une progression de 5,1%. ces visiteurs vont essentiellement à Bali. (Source : TourHebdo)

A la suite d’une demande du Ceto, les autorités françaises confirment que la délivrance des permis pour le Tibet était à nouveau temporairement suspendue. (Source : le quotidien du tourisme)

A partir du 9 décembre 2012, TGV Lyria desservira Interlaken, au coeur du massif alpin suisse. La desserte sera assurée par 1 aller quotidien Paris-Interlaken à partir du 9 décembre 2012 et 1 liaison Interlaken-Paris les samedis et dimanches à partir du 15 décembre 2012. De même, TGV Lyria étendra son réseau au départ de la région Nord-Pas-de-Calais en assurant un aller-retour hebdomadaire Lille-Brigue, qui permettra des correspondances avec Eurostar de et vers Londres et Bruxelles. (Source : Tourmag)

La Brittany Ferries, créée en 1972 par une poignée d’agriculteurs bretons qui voulaient exporter leurs productions de légumes en Grande-Bretagne, s’est hissée en 40 ans parmi les plus importantes compagnies maritimes de transport de passagers. (Source : AFP)