L’Union européenne, le FMI et la BCE estiment que les objectifs de réduction d’endettement fixés à Athènes ne sont plus atteignables, selon le quotidien allemand Handelsblatt. (Source : La Tribune)

Du 15 décembre 2012 au 6 avril 2013, Flybe opèrera une rotation tous les samedis entre l’aéroport d’East Midlands et Chambéry, à bord d’un Bombardier Dash-8 Q400 de 78 places. (Source : Air Journal)

Sabiha Gökchen, situé sur la rive asiatique, est l’aéroport des compagnies low costs. Le trafic a atteint 9,9 millions de passagers sur 8 mois. (Source : CAPA)

Aujourd’hui, la situation conflictuelle entre la Collectivité et les deux compagnies aériennes de l’aéroport de Grand-Case concernant la mise en place d’une taxe sur les billets d’avions, pousse le CESC à lancer une analyse complète de la situation économique et financière de l’aéroport de Grand-Case.Grand Case peut-il continuer face à l’aéroport de Juliana? (Source : SXMInfo)

Virgin Atlantic Airways se lance sur le moyen-courrier. C’est une véritable rupture pour la compagnie britannique, jusqu’alors uniquement spécialisée dans les vols long-courriers. Avec des Airbus A319 pris en location, elle veut inaugurer des vols entre Londres/Heathrow et deux villes d’Ecosse à partir du printemps prochain : Edimbourg et Aberdeen. La desserte de Manchester avait déjà été annoncée, il y a quelques semaines. Il s’agit de reprendre une actrivité de l’ancienne BMI. (Source : Air et Cosmos)

Air France – KLM a enregistré le mois dernier une hausse de 0,6% de son trafic passager, équivalente à celle de ses capacités, l’activité cargo étant toujours en baisse. Côté transport de fret, le groupe de l’alliance SkyTeam a baissé ses capacités de 5,2% le mois dernier, le trafic chutant de 7,8% (coefficient de remplissage à 60,6%, -1,7 point). (Source : Air Journal)

South African Airways a inauguré sa nouvelle liaison entre Johannesburg et Brazzaville, portant à 28 le nombre de destinations desservies sur le continent africain. membre de STAR Alliance, South African Airways, qui a lancé récemment des liaisons vers Abidjan, Cotonou, Pointe Noire, Kigali et Bujumbura, opère également des vols vers Kinshasa, sur l’autre rive du fleuve Congo. Elle se développe sur l’Afrique francophone. (Source : Air Journal)

Le premier B 787 (sur 24 commandés) est attendu en mai 2013. Le premier A380 (sur 12) en septembre 2013. (Source : Yahoo)

Lufthansa n’a pas voulu dévoiler ces projets avant le conseil d’administration de mercredi. (Source : Air Wise)

C’est du moins ce qu’elle affirme... (Source : Air Wise)

Emirates et Qantas vont étendre leur accord vers l’Amérique du Nord en négociant avec American, qui est par ailleurs membre de Oneworld. (Source : Australian aviation magazine)

La compagnie low cost turque Pegasus Airlines élargit son réseau avec sa première ligne long-courrier vers les Emirats Arabes Unis. Les vols vers l’aéroport international de Dubaï sont proposés depuis Paris Orly, St Etienne Bouthéon et Marseille Provence (via Istanbul Sabiha Gökchen) (Source : Le quotidien du tourisme)

Corsair va changer de braquet entre Paris et Dakar. La compagnie qui jusqu’ici n’opérait cette route qu’en charter, à raison de 2 vols par semaine grand maximum, va désormais y positionner des vols régulier, entrant ainsi en compétition avec Air France, seule compagnie actuellement positionnée sur le marché. (Source : le Quotidien du tourisme)

Révolution dans le monde du transport aérien international, la compagnie aérienne australienne Qantas vient de signer avec Emirates un accord sur 10 ans prévoyant le transfert du hub dédié aux opérations européennes de Qantas de Singapour vers Dubaï. En moins de deux décennies, les compagnies du Golfe comme Emirates, Qatar Airways ou Etihad ont bouleversé le transport aérien international entre l’ Europe et l’Asie via leur hubs. Qatar Airways et Etihad répliquent. Objectif clair : faire de ces aéroports les principaux hubs internationaux de la planète. (Source : France-Moyen Orient)

Un L-39 de la patrouille acrobatique Breitling Jet s’est écrasé samedi en fin d’après-midi sur la frontière néerlandaise. L’appareil, immatriculé ES-YLS, s’apprêtait à se poser quand le pilote et son mécanicien ont dû s’éjecter, apparemment à la suite d’un problème technique. Les deux occupants ont été acheminés vers un hôpital de la région, l’un d’eux (52 ans) souffre de maux de dos, alors que l’autre (27 ans) est indemne. (Source : Veille Maroc Aéronautique)

Six élus réunionnais ont adressé une lettre au président de la compagnie aérienne française pour lui demander de ne pas appliquer sa nouvelle politique bagage, qui ne prévoit plus qu’un seul bagage gratuit en soute. Pour ces six députés réunionnais, cette décision « pénalisera en premier lieu les personnes originaires des DOM conduites à aller en France hexagonale ou inversement » (Source : Air Journal)

La FAA et le gouvernement fédéral allemand ont signé un accord pour développer de nouveaux carburants pour l’aviation. Cela va renforcer aussi les liens entre industriels américains et allemands dans le domaine de l’énergie nouvelle. (Source : GreenAir)

Le successeur de l’A320, susceptible d’entrer en service vers 2035 ou 2040, existe déjà dans l’imagination d’ingénieurs et scientifiques allemands : il s’appelle le Ce-Liner, il est tout électrique et sa capacité est de 189 places. Sa ligne est élégante, résultat d’une aérodynamique très élaborée. Et, grâce à la propulsion électrique –sur laquelle on est impatient d’en savoir davantage- c’est un avion qui n’émet pas le moindre gramme de CO2. Le rêve des écologistes devenu réalité, sur papier tout au moins. D’autant que ses concepteurs pensent aussi à des procédures opérationnelles novatrices. Créé en 2005, Bauhaus Luftfahrt, comme son nom de l’indique pas, appartient à EADS Deutschland, Liebherr Aerospace, MTU Aero Engines, le ministère bavarois des affaires économiques, des transports et de la technologie. Cette structure imagine et étudie les avions du futur. (Source : Aeromorning)

Le gouvernement allemand donnera sa réponse "dans les délais". (Source : Aerocontact)

Berlin émet des réserves sur la fusion EADS-BAE (Source : La Tribune)

Le gouvernement allemand craint de voir son influence diminuer dans le nouvel ensemble. Selon Der Spiegel, il craint que sa participation dans EADS ne soit diluée.

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20120916trib000719689/-berlin-emet-des-reserves-sur-la-fusion-eads-bae.html

Quelques jours à peine après l’annonce du projet de fusion entre les deux groupes européens d’aéronautique/défense, l’Europe serait-elle déjà hostile à célébrer le mariage ? Les journaux allemands et britanniques saluent l’initiative mais sont plutôt sceptiques quant aux chances d’EADS et BAE de parvenir à fusionner. (Source : L’Usine Nouvelle)

Le NTSB américain a ordonné une inspection urgente des réacteurs GEnx équipant les Boeing 747-8F cargo, après avoir décelé un problème de fissure sur un troisième réacteur de la famille. (Air Journal)

Après les nombreux incidents de cet été, le gouvernement espagnol a exprimé dimanche sa volonté de pouvoir mener des inspections « plus intenses » sur les appareils de la compagnie à bas coûts irlandaise Ryanair qui opèrent « fondamentalement en Espagne ». (Source : 20 minutes)

Une conférence de haut niveau a débuté à l’OACI sur le sûreté dans l’aviation. Raymond Benjamin, SG de l’OACI, a prévenu qu’il ne fallait pas attendre de grands changements pour les passagers à court terme. Mais une réflexion s’impose pour traiter un trafic qui pourrait doubelr en 15 ans sans congestionner davantage les aéroports. (Source : Yahoo)

Depuis le 1er septembre, les pilotes de la compagnie aérienne hongkongaise opérant depuis Paris ont été réintégrés sur son hub de Hong Kong. Une décision qui n’est guère du goût des syndicats qui ont contacté l’inspection française du travail, selon le South China Morning Post. (Source : Air Journal)

Deux navires de croisière avec leurs équpages, dont le Danaé, sont bloqués dans le port de Marseille par une saisie conservatoire, en raison de factures impayées. Le Princess Danae, arrivé samedi à Marseille, a fait l’objet d’une saisie pour des factures de carburants non réglées mais aussi pour ne pas avoir payé des salaires de l’équipage. Le MV Athéna, qui appartient aussi à l’armateur portugais Classic International, a subi le même sort. (Source : Le Quotidien du Tourisme)

La réforme du système ferroviaire devrait intervenir au deuxième trimestre 2013. En attendant, l’Etat joue la montre en nommant à la tête de Réseau Ferré de France un patron "par intérim" et en épongeant son imposante dette. (Source : L’Usine Nouvelle)

Air Transat et Via Rail ont conclu un partenariat intermodal permettant de bénéficier de leurs services complémentaires de transport par rail et par avion. (Source : Pros du Tourisme)