Paris a effacé ses pertes de lundi à la faveur de publications d’entreprises meilleures que prévu en Europe et aux Etats-Unis. A 16h10, le Cac 40 gagne 2,23% à 3.239 points. (Source : les Echos)

Alors que la Grande-Bretagne annonce son retour en récession, l’Allemagne maintient ses prévisions de croissance pour 2012. La première économie d’Europe prévoit une progression de son produit intérieur brut (PIB) de 0,7% conformément à de précédentes prévisions formulé à l’automne. Pour l’année prochaine, il anticipe une croissance de 1,6%. (Source : la Tribune)

Malgré une détente sur les marchés, les déclarations alarmistes du ministre du Budget espagnol rappellent que la situation du royaume demeure précaire. L’Espagne reste le ma illon faible de la zone euro. (Source : la Tribune)

La Grèce verra son PIB chuter de "près de 5%" en 2012, soit plus que les estimations initiales, après un recul de 6,9% en 2011, a prévu mardi la Banque de Grèce dans son rapport annuel sur l’économie du pays. (Source : la Tribune)

Eurostat vient de publier les comptes publics de la zone euro pour 2011 : un déficit de 4,1% et une dette 87,2% du PIB. Si le premier s’améliore par rapport à 2010, la trajectoire de la dette est loin d’être stabilisée.
En outre, les disparités se creusent entre pays, les efforts de consolidation budgétaire ayant la plupart du temps entraînés une contraction de l’activité si violente que les objectifs budgétaires n’ont pas été atteints.
On pense bien sûr à l’Espagne mais les Pays-Bas – souvent considérés comme une petite Allemagne – sont aussi affectés. (Source : les Echos)

Réunis à Lausanne le week-end dernier, les traders pétroliers estimaient que tous les éléments actuels militent en faveur d’un pétrole cher. Mais pas au delà de 125/130 dollars le baril de Brent. Sous peine de mettre en péril l’économie mondiale. (Source : la Tribune)

Premiers effets des bases (Easyjet-Air France) et des nouvelles lignes, la croissance atteint 5 % depuis le début de l’année permettant d’envisager le franchissement de la barre des 11 millions passagers en fin d’année. (Source : TourMag)

La Commission Européenne a en effet annoncé le 25 avril l’ouverture d’une enquête approfondie sur l’aéroport de Nîmes. Elle souhaite vérifier que les accords financiers conclus entre la plateforme et l’Etat sont conformes aux règles communautaires. L’enquête portera également sur certains accords commerciaux signés avec Ryanair. (Source : TourMag)

Airwise : EU Probes Ryanair Deals At Nimes Airport

La décision du gouvernement de Hong Kong de construire une troisième piste pour l’aéroport a été bien accueillie par le monde des affaires. La secrétaire d’Etat au transport et au logement, Eva Cheng, a annoncé le mois dernier que l’Airport Authority of Hong Kong (AAHK) planifie actuellement les détails architecturaux et les montages financiers, et procède parallèlement à une évaluation de l’impact environnemental. Eva Cheng a souligné la nécessité d’une vision de long terme pour l’aéroport, alors que le trafic aérien a atteint dès 2011 la demande prévue pour 2013. (Source : association-france-hongkong.org)

Avec le lancement de la saison été 2012, Air France, easyJet et Volotea ouvrent ou annoncent l’ouverture de plusieurs bases sur les aéroports régionaux français. Nice, Toulouse, Bordeaux, Nantes, Marseille sont les grands gagnants. Lyon est hors jeu. (Source : Aerobuzz)

El Al envisagerait de se séparer en deux, avec une partie premium pour les vols long-courriers et une autre low cost pour la desserte de l’Europe, le tout sous une direction unique. (Source : Air journal)

Maintenant que les projets d’expansion de l’aéroport de Londres – Heathrow sont abandonnés, la compagnie aérienne low cost easyJet aimerait que le gouvernement se penche sur la possibilité de construire une deuxième piste soit à Gatwick, soit à Stansted. (Source : Air journal)

Jetstar Japan a pris possession lundi à Toulouse de son premier Airbus A320, moins de deux semaines après avoir reçu sa licence d’opération. (Source : Air journal)

Le baobab Air France, qui représente la moitié du trafic de l’aéroport Roissy-Charles de Gaulle, - soit 30 millions de passagers par an pour elle seule-, masque la forêt de de toutes petites compagnies venues d’Europe de l’Est arrivées tout aussi discrètement que récemment sur l’aéroport parisien. (Source : departimmediat.blogs.challenges.f)

All Nippon Airways a finalement décidé de ne pas attendre l’arrivée du Boeing 787 Dreamliner pour lancer sa nouvelle liaison entre Tokyo et Seattle : elle sera inaugurée en juillet prochain, avec des 777. (Source : Air journal)

Décidément, Ryanair pratique remarquablement bien l’art de déstabiliser analystes financiers et observateurs de tous bords : ses derniers chiffres sont très moyens, sans que l’on sache ce qu’il convient d’en penser. En mars, en effet, avec 5,5 millions de passagers, son trafic a reculé de 4%. Mais il pourrait s’agir tout simplement du résultat de la mise au sol provisoire de 80 avions pendant la basse saison, une manière de faire tout à la fois inédite et radicale. (Source : Aeromorning)

Pour venir en aide à ses aéroports dont les comptes sont dans le rouge, le gouvernement espagnol envisagerait d’augmenter les taxes imposées aux compagnies aériennes. Ryanair a d’ores et déjà prévenu qu’elle répercuterait toute augmentation de ces taxes aéroportuaires sur le prix de billet de ses passagers. (Source : low-cost.pro)

Air France et ses filiales renforcent leur présence sur l’île de beauté cet été avec trois nouvelles lignes au départ de Lyon et Strasbourg. (Source : Air journal)

Delta Air Lines a publié un bénéfice net de 124 millions de dollars au premier trimestre, alors qu’elle était dans le rouge un an plus tôt. Le chiffre d’affaires a progressé de 9% à 8,41 milliards de dollars. (Source l’Echo touristique)

Toujours pas sorti de la phase de redressement judiciaire, Thielert qui recherche des investisseurs poursuit néanmoins ses activités. (Source : Aerobuzz)

L’année 2012 est bien partie pour être celle du retour de Boeing sur la plus haute marche du podium aéronautique mondial. Non content d’avoir largement distancé Airbus en nombre de commandes depuis le début de l’année, l’avionneur américain a dévoilé cet après-midi des résultats au-delà des attentes au premier trimestre, avec un bénéfice d’exploitation en hausse de 58%, à 923 millions de dollars. (Source : les Echos)

Mitsubishi Aircraft Corporation (MITAC) vient d’annoncer que son jet régional, le Mitsubishi Regional Jet (MRJ), effectuerait son premier vol au troisième trimestre 2013 au lieu de la fin de l’année 2012. (Source : Aeroweb)

Norwegian Air Shuttle pourrait connaître la première grève de son histoire, en raison de son refus de mettre fin aux contrats à durée déterminée de ses pilotes. (Source : Air journal)

Face à la concurrence de Londres et sa stratégie de communication mondiale, la région se cherche un autre nom de marque. « Ile de France » n’est pas compréhensible pour les investisseurs étrangers : ils ne connaissent que « Paris » et sont plus touchés par les statégies marketing de Londres, Berlin, Hambourg ou Barcelone. Réponse dans deux mois. Campagne mondiale début 2013. (Source : la Tribune)

Le gouvernement américain l’avait annoncé en janvier : leur objectif est de devenir la première destination touristique, devant la France. Dans cette optique, le pays lancera, pour la première fois de son histoire, une campagne de communication internationale. (Source l’Echo touristique)