Paris, Londres et Francfort progressent toujours de plus de 1% cet après-midi. Les espoirs d’une reprise outre-Atlantique ont été confortés par les statistiques. Les marchés sont plus rassurés qu’hier par la méga-injection de liquidités de la BCE auprès des banques. (Source : les Echos)

Le trafic devrait être assuré normalement à l’aéroport de Toulon-Hyères, dimanche 25 décembre 2011, mais un préavis de grève du syndicat C.F.T.C de la société de sûreté Prosegur Sécurité Humaine a été déposé, d’où de possibles retards. (Source : Tourmag)

Kingfisher Airlines a passé avec succès son examen d’entrée dans l’alliance Oneworld. La compagnie indienne rejoindra dès février 2012, la troisième plus grande alliance de compagnies aériennes, malgré ses difficultés financières. (Source : Aeroweb)

Grenoble (depuis Londres – Gatwick, Birmingham, Bristol, Liverpool et donc Edimbourg), Lyon (25 routes), Genève, Innsbruck et Salzbourg en particulier bénéficient de fréquences supplémentaires depuis ce mois de décembre et jusqu’en mars 2012. (Source : Air Journal)

La refonte en mars prochain du réseau de la compagnie aérienne Air Austral (avec suppression des vols vers Bagkok et Nouméa) s’accompagnera du retrait de sa flotte de ses deux Boeing 777-200ER. (Source : Air Journal)

Les actionnaires de la compagnie aérienne chilienne LAN Airlines ont approuvé hier le rachat de TAM Brazilian Airlines, un pas de plus vers la fusion qui débouchera vers le premier transporteur d’Amérique latine, LATAM. Le groupe comptera alors plus de 40 000 employés, et transportera quelques 45 millions de passagers vers 115 destinations dans 23 pays avec une flotte combinée de 280 appareils.(Source : air Journal)

Parmi les capitales reliées par la compagnie n russe depuis l Moscou – Sheremetyevo, Bruxelles verra passer le nombre de fréquences hebdomadaires de dix à quatorze, Athènes aura droit à onze rotations au lieu de sept et Copenhague à deux vols par jour au lieu d’un. Et Nice – Côte d’Azur aura droit à 16 vols par semaine au lieu de 14 à partir du début juillet. (Source : Air Journal)

IAG, maison mère de British Airways et d’Iberia, a annoncé jeudi le rachat à la Lufthansa de la compagnie britannique déficitaire bmi pour 172,5 millions de livres (206,5 millions d’euros), reprenant ainsi de précieux créneaux d’atterrissage et de décollage qui étaient également convoités par Virgin.(Source : Les Echos)

L’an prochain, la compagnie aérienne KLM proposera aux voyageurs volontaires de consulter leurs profils Facebook pour choisir un voisin en fonction de ses affinités. L’utilité de ce service fait déjà débat. (Source : Le Figaro)

Selon Airlines For America, la décision de la CEJ sur les quotas d’émissions de CO2 isolent l’Europe du reste du monde. De plus, selon AFA, la CEJ aurait créé un précédent dangereux en décidant que l’UE pouvait se dispenser des dispositions de la Convention de Chicago.(Source : ATW)

Lire le commentaire complet sur le site de A4A. :

http://www.airlines.org/Pages/news_12-21-2011.aspx

La Chine a qualifié cette décision de "barrière verte" qui pourrait déclencher une guerre commerciale. (Source : Air Wise)

Nous nous opposons à la législation unilatérale imposée par l’Union européenne", a déclaré Liu Weimin, porte-parole de la diplomatie chinoise.
(Source : L’Usine Nouvelle)

Airbus devrait terminer l’année avec plus de 1600 commandes, poussant Boeing au plus bas en termes de parts de marché, mais Boeing est maintenant apte à répliquer avec son nouveau B737 face à l’A320 NEO. (Source : Air Wise)

Ayant été arrêté pour conduite en état d’ivresse, Randy Babbitt a dû démissionner. 3 candidats sont favoris pour le remplacer : Deborah Hersman (directrice du NTSB), Duane Woerth (ancien chef de l’ALPA) et l’ancien Représentant James Oberstar. (Source : Avweb)

Euractiv analyse l’année sous ce double constat : année de tous les périls économiques et sociaux, 2011 a ausi été l’année de la prise de conscience des dangers de la crise de la zone euro. (Source : Euractiv)

Voir le texte de la nouvelle règlementation de la FAA sur les temps de repos des pilotes. (Source : FAA)

http://www.faa.gov/regulations_policies/rulemaking/recently_published/media/2120-AJ58-FinalRule.pdf

Cet article rappelle les conditions de l’explosion du marché de la sûreté aéroportuaire depuis 2000 et les problèmes structurels qui se posent à ces entreprises. (Source : rue 89)

Les contrôleurs aériens du Pérou commencent aujourd’hui une grève de trois jours, la deuxième depuis le début décembre, sans que l’on connaisse l’impact qu’elle aura sur le trafic aérien. (Source : Air Journal)

Deux cyclones pourraient se former au large de l’Australie alors que le pays a déjà été dévasté par des inondations catastrophiques en début d’année. (Source : Actu Environnement)

a grève des agents de sûreté dans les aéroports français a été reconduite pour un septième jour ce jeudi, mais l’impact sur les passagers devrait une fois de plus être limité à des légers retards.A Paris – Charles de Gaulle, où 80 000 passagers sont attendus ce 22 décembre 2011, seuls de légers retards sont prévus, un syndicat de policiers ayant en outre annoncé que la Police de l’Air et des Frontières remplacera les grévistes dès 5h30 – information non confirmée par le ministère de l’intérieur hier soir. Les 41 000 voyageurs devant se rendre à Orly devraient trouver la même situation. (Source : Air Journal)

Le 21 décembre 2011, la FAA a publié sa règle tant attendue sr les temps de repos des personnels navigants. ATW en fait un commentaire. Cette règle n’est pas obligatoire pour les transporteurs de fret. La période de repos minimale sera de 10heures, mais y compris le temps de transfert vers le lieu de repos. (Source : ATW)

Policiers et gendarmes sont chargés de la fouille des passagers et de celle des bagages. Les agents de sûreté aéroportuaires ont reconduit mercredi leur mouvement de grève entamé il y a sept jours. Les membres de la police et de la gendarmerie ne devraient effectuer que les palpations, mais pas les contrôles derrière les écrans qui demandent une formation spécifique, selon une source aéroportuaire. (Source : Les Echos)

Le recours à la police à Roissy "nécessaire", selon Thierry Mariani (Source : AFP)
http://www.air-cosmos.com/news/depeches-afp/le-recours-a-la-police-a-roissy-necessaire-selon-mariani.html

Du côté des grévistes, ce déploiement de 400 policiers et gendarmes est mal vu. Une centaine de ces grévistes ont manifesté dans la matinée aux terminaux 2F et 2E de Roissy pour dénoncer le refus des sociétés de sécurité qui les emploient de négocier sur les salaires. De nombreux CRS ont été déployés sur leur parcours pour éviter tout débordement. Force Ouvrière estime notamment que le gouvernement veut faire de la police républicaine une briseuse de grève. (Source : Air Journal)

http://www.air-journal.fr/2011-12-22-roissy-cdg-des-policiers-remplacent-les-grevistes-541461.html

Grève à Roissy : le gouvernement envoie les flics ! (Source : le meilleur du low cost)

La séûreté doit-elle être faite par le secteur privé ou par des autorités gouvernementales comme aux Etats-Unis?

http://www.lemeilleurdulowcost.fr/2011/12/greve-a-roissy-le-gouvernement-envoie-les-flics/

Aéroports : Sarkozy justifie le recours aux policiers (Source : L’Expansion)

Nous ne pouvons pas accepter que qui que ce soit soit pris en otage au moment de partir en vacances", a expliqué le président Nicolas Sarkozy

http://lexpansion.lexpress.fr/economie/aeroports-sarkozy-justifie-le-recours-aux-policiers_276143.html#xtor=RSS-115

Plusieurs syndicats de pilotes, d’hôtesses et de stewards, dont le SNPL, vont déposer un préavis de grève de quatre jours au début du mois de février afin de protester contre la proposition de loi UMP visant à encadrer le droit de grève dans le transport aérien. (Source : L’Echo Touristique)

Depuis le début de la semaine, les comparutions devant la justice se multiplient, dans le bras de fer qui oppose Air France à 45 employés en CDD réclamant leur titularisation. A nouveau condamnée par les Prud’hommes, Air France réplique en intentant des procédures pour faire évacuer les indignés des aéroports d’Ajaccio et de Bastia où ils campent depuis 57 jours. (Source : Air Journal)

De janvier à novembre 2011, le nombre de visiteurs à l’Ile Maurice a augmenté de 3,9% pour atteindre 852 347., dont 87 348 rien qu’en novembre (+1,6%). Principaux marchés émetteurs : la France métropolitaine (+2,9%) et la réunion (+2,1%). On note une percée de l’Espagne (+41%) et de la Suisse (+12%), ainsi que l’apparition des Russes (+139%) et des Chinois (+106%) (Source : Clicanoo)