Signe que les discussions sont âpres au sein de la zone euro, la réunion préparatoire a été reportée de mercredi à jeudi matin. Nicolas Sarkozy rencontre mercredi après-midi Angela Merkel à Berlin. (Source : Yahoo)

Les compagnies aériennes du monde entier devraient enregistrer une hausse de 5,3% de leur trafic passagers en 2011, en partie grâce à une forte croissance pour les transporteurs du Moyen-Orient, a indiqué l’Organisation de l’aviation civile internationale. La croissance se poursuivra en 2012 et 2013, avec des augmentations respectives de 6,2% et 6,1% du nombre de passagers, en rasion d’une croissance de 3,5% du PIB mondial. Mais l’Amérique du Nord et l’Europe seront à la traîne. (Source : Le Quotidien du Tourisme)

Christian Bourquin, le président (PS) du conseil régional du Languedoc-Roussillon, s’oppose mercredi, dans une lettre ouverte, à la privatisation de l’aéroport de Montpellier-Méditerranée et demande "l’arbitrage" du président de la République. "Le bon sens voudrait que la gestion de Montpellier-Méditerranée rejoigne celle de Perpignan et de Carcassonne", écrit le patron de la région.
(Source : Voila.fr)

Les autorités britanniques de la concurrence ont finalement décidé d’obliger l’opérateur aéroportuaire BAA à vendre deux aéroports, celui de Londres – Stansted et un en Ecosse, tandis que le gouvernement espagnol lançait le processus de privatisation partielle du gestionnaire AENA. (Source : air-journal.fr)

ADP a annoncé mardi une hausse de 4,6% du trafic de passagers dans ses aéroports en juin, tirée par la croissance enregistrée sur l’ensemble des faisceaux à l’exception de l’Afrique et du Moyen-Orient.
Depuis le début de l’année, le trafic affiche une progression de 7,4% par rapport à l’an dernier. (Source Aerocontact)

ADP : L’Afrique et le Moyen-Orient plombent la croissance du trafic (Source : Le quotidien du Tourisme)

En juin, le gestionnaire des plates-formes parisiennes a enregistré une croissance de 4,6 % par rapport au même mois de l’année 2010, avec 7,9 millions de passagers accueillis, dont 5,4 millions à Paris Charles de Gaulle (+ 3,2 %) et 2,5 millions à Paris-Orly (+ 7,9 %). Le taux de correspondance s’élève à 22,1 % contre 22,5 % à n-1. Depuis le début de l’année 2011, le trafic de passagers a connu une croissance de 7,4 % sur un an.

Mais le trafic international en juin a été faible à cause du Moyen Orient et de l’Afrique.

http://www.quotidiendutourisme.com/site/adp-l-afrique-et-le-moyen-orient-plombent-la-croissance-du-trafic-61019.html

La sixième éruption de l’année de l’Etna a entrainé la fermeture de l’espace aérien autour de la ville de Catane entre lundi 22h00 et mardi 6h00. (Source : Air Journal)

Avec un taux de croissance de 7,7%, le trafic du deuxième aéroport d’Australie a atteint 28,19 millions de passagers. Dont 6,29 millions de passagers internationaux (+13,5%). Les passagers chinois oint été plus nombreux de 26% ; (Source : Australian aviation)

Avec +6,4% en 2010 et +11,9% sur les quatre premiers mois de 2011, le trafic international a dépassé le trafic intérieur et justifie l’extension de l’aérogare internationale de Montreal-Trudeau. (Source : CAPA)

En pleine croissance de son réseau, Cebu Pacific a annoncé la signature d’un contrat de location de deux nouveaux Airbus A320 pour six ans. Juste le temps qui lui faut attendre avant de recevoir les trente A321neo qu’elle a récemment commandé et qui doivent lui être livrés à partir de 2017. (Source : air-journal.fr)

Comme toutes les compagnies nationalisées, la RAM a dû faire des efforts pour s’adapter aux conditions d’un ciel dérégulé. Mais pas assez. Un plan social est à l’étude et l’entreprise d’état doit être recapitalisée avant d’envisager une privatisation partielle ou totale. (Source : Tourmag)

Le Pdg d’Hainan Airlines a annoncé que son entreprise envisagerait d’investir dans la compagnie nationale hongroise Malev qui fait face à des difficultés financières depuis plusieurs années. La quatrième compagnie aérienne chinoise (derrière China Southern Airlines, Eastern Airlines et Air China) serait aussi intéressée par l’opérateur d’aéroport allemand Hochtief Airport Ltd Co. (Source : Air Journal)

Emirates Airlines et Arik Air ont signé un accord interligne, qui ouvrira à la première l’accès à cinq villes du Nigéria. C’est un renforcement des positions d’Emirates en Afrique de l’ouest. (Source : air Journal)

A compter du 30 octobre, les 6 vols quotidiens seront assurés par des CRJ1000 de 98 places de Britair. (Source : Air Journal)

Avec son biplace léger LH10 Ellipse, LH Aviation cible désormais deux marchés prioritaires : la formation professionnelle des pilotes et la surveillance aérienne. (Source : Aerobuzz)

L’EBAA (European Business Aviation Association) s’est choisi comme DG un lobbyiste venu de l’AEA, Fabio Gamba. celui-ci a déjà tissé des liens solides à Bruxelles, mais aussi avec la NBAA américaine. (Source : AIN)

Pour Etihad Airways, il ne s’agit pas, pour l’instant, de carburer au bio, mais de faire des économies de kérosène. Le 16 juillet dernier, la compagnie d’Abou Dhabi a ainsi opéré, sous les hospices de l’« Indian Ocean Strategic Partnership to Reduce Emissions » (INSPIRE), son premier « vol écologique de démonstration » entre sa base et Sydney. Le principe : choisir des plans de vol qui permettent de consommer moins de kérosène. (Source : Air Journal)

Boeing, cherchant à sauver un contrat potentiellement très important avec American Airlines, a offert d’installer un nouveau moteur sur la version actuelle du 737. (Source : Aerocontact)

Boeing propose un 737 remotorisé pour AMR

Boeing , cherchant à sauver un contrat potentiellement très important avec American Airlines , a offert d’installer un nouveau moteur sur la version actuelle du 737, alors qu’il avait un moment envisagé une refonte complète de son célèbre appareil, apprend-on mardi auprès de certaines sources. (Source : lesechos.fr)

http://www.lesechos.fr/investisseurs/actualites-boursieres/reuters_00362478-boeing-propose-un-737-remotorise-pour-american-airlines-sources-195796.php

La Pologne est aujourd’hui reconnue mondialement dans le secteur aéronautique, grâce à sa capacité à s’adapter aux exigences techniques des plus grands donneurs d’ordre internationaux (Airbus, Dassault, Eurocopter, Safran et Thomson). (Source : francemondexpress.fr)

AMR, maison-mère d’American Airlines, a annoncé ce qu’elle a qualifié de "plus grande commande d’avions de l’histoire", avec 460 appareils monocouloirs : 200 Boeing 737 et 260 Airbus A320. Cette commande, dont le montant n’a pas été revélé, devra être livrée entre 2013 et 2022, et s’assortit de 100 options pour des 737 supplémentaires. (Source : Voila.fr)

American Airlines commande 300 Boeing 737… et 260 Airbus A320 (Source : Aerobuzz)

Les 300 B737 comprennent les 100 options. Il y a au total 140 B737 Next Gen et 160 futurs B737 remotorisés.

Pour Airbus, il y a 130 NEO et 130 avions de la famille A320-A319-A321 actuels.

http://www.aerobuzz.fr/spip.php?article2071

Lire aussi :

Mégacommande d’Americain Airlines à Airbus et Boeing (Source : Aerocontact)

http://www.aerocontact.com/actualite_aeronautique_spatiale/ac-megacommande-d-americain-airlines-a-airbus-et-boeing~12416.html

Cette commande 38 milliards$ rompt le monopole traditionnel de Boeing comme fournisseur d’American (Herald Tribune)

Elle force aussi Boeing à choisir la remotorisation de son B737.

http://www.nytimes.com/2011/07/21/business/global/american-places-record-order-with-2-jet-makers.html?_r=1&partner=rss&emc=rss

Lire aussi dans L’Usine Nouvelle :

American Airlines achète 460 avions monocouloirs à Boeing et Airbus

http://www.usinenouvelle.com/article/american-airlines-achete-460-avions-monocouloirs-a-boeing-et-airbus.N156018?xtor=RSS-300&utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+industrie-aeronautique+%28Usine+Nouvelle+-+Cha%C3%AEne+A%C3%A9ronautique%29

Le motoriste franco-américain CFM a annoncé avoir été retenu par Boeing pour équiper la prochaine version des moyens-courriers 737 avec le moteur Leap-X, déjà retenu par Airbus pour l’A320 Neo.

Il s’agit d’un avion de 4 places monomoteur, destiné à l’aviation générale, le Naraon. (Source : Aviation Week)

Vous souhaitez retrouver une plaquette ou une fiche disponibles sur le stand de la direction générale de l’Aviation civile (DGAC) au salon du Bourget ? Cette rubrique les met à votre disposition ainsi que les numéros d’Aviation Civile Magazine traitant des grands dossiers mis en avant à l’occasion du salon. (Source : site du misnistère)

Le secrétaire Général de l’AFRAA cite notamment les propos d’Air France : 90ù des lignes profitables de la compagnie sont en Afrique.Air Madagascar et LAM ont été blacklistées, selon lui, parce qu’elles voulaient desservir l’UE.... (Source : aviation week)

Deux ans après le crash de Yemania, le BEA reproche à cette compagnie de ne pas mener une enquête dans « le respect des dispositions internationales » et regrette qu’elle n’ait pas pris des mesures pour améliorer la sécurité de ses vols. D’autre part, le directeur du BEA s’étonne qu’un précédent rapport d’étape datant de juin 2011 n’ait pas été rendu public et qu’un certain nombre de « faits établis » et de paramètres de vol y soient absents.
(Source : Air Journal)

Mardi soir, l’aéroport de Deauville-Normandie a reçu un appel anonyme annonçant une bombe dans un avion à destination de Djerba en Tunisie, avec 200 passagers. Il s’agissait d’une fausse alerte. (Source : Ouest France)

Suite aux préavis de grèves déposés par les hôtesses et stewards d’Air France du 29 juillet au 1er août et par les pilotes du 5 au 8 août, Lionel Luca, député UMP des Alpes-Maritimes, a déposé une proposition de loi visant à interdire la grève durant certaines périodes de vacances. Les réactions ne se sont pas faites attendre. Le président de l’Assemblée nationale, Bernard Accoyer (UMP), qui a affirmé qu’une modification du droit de grève "ne se fait pas sur un coin de table". (Source : Le Quotidien du Tourisme)

Depuis quelques temps, la low cost irlandaise s’est trouvé une nouvelle marotte : elle remercie les syndicats de ses concurrentes lorsqu’ils provoquent des mouvements sociaux, allant même jusqu’à leur envoyer des fleurs. Cette fois, Ryanair a baptisé les 7 syndicats d’Air France de "7mercenaires", et les remercie pour la hausse de 20% des réseravtions qu’elle constate pour les jours de grève annoncés chez AF. (Source : Le Quotidien du tourisme)

Le spécialiste des infrastructures d’énergie et de transport affiche un chiffre d’affaires en baisse de 12% sur un an au premier trimestre, à 4,5 milliards d’euros. près la publication de ventes décevantes ce mercredi, Alstom perdait de près de 1% en fin de matinée, à un peu plus de 38 euros. Soit la plus forte baisse du Cac 40, qui s’affichait alors dans le vert (+1%). (Source : Yahoo.fr)