Une réflexion de Aeromorning sur la vulnérabilité du transport aérien à 3 événements : le prix du pétrole, la catastrophe au japon et les troubles politiques dans les pays arabes. (Source : Aeromorning)

Le chiffre d’affaires du BSP France s’est élevé à 606 millions d’euros en avril soit un résultat stable (+0,18%) par rapport à avril 2010, un mois frappé par le nuage de cendres. Il reste toutefois en progression de plus de 2% par rapport à 2009 durant la crise. (Source : Tour Hebdo)

Une vingtaine de compagnies, dont Air France, Brussels Airlines, Ethiopian Airlines et Kenya Airways, y ont repris leurs activités et Senegal Airlines y atterrira dès le 16 mai. (Source : Air Journal)

L’association internationale Reclaim The Fields va installer des paysans sans terre sur la zone du futur aéroport de Notre-Dame-des-Landes. (Source : Ouest France)

Virgin Blue, Pacific Blue et V Australia sont mortes, donnantt naissance à Virgin Australia. Richard Branson et John Borghetti, le CEO de Virgin Australia, ont dévoilé la nouvelle marque du groupe australien le 4 mai à Sydney, avec la présentation de deux appareils aux nouvelles couleurs, un Boeing 737-800 et un Airbus A330-200. (Source : Aerocontact)

Lire aussi l’article dans Australiajn Aviation Magazine :

http://australianaviation.com.au/2011/05/virgin-australia-touches-down/

Ce mois-ci, elle ouvre deux lignes : l’une régionale entre Salalah (Oman) et Dubaï le 4 mai, et l’autre internationale entre Paris et Zanzibar (Tanzanie) via sa base de Mascate. (Source : Air Journal)

Ce sera la quatrième fréquence hebdomadaire entre Dubaï et Tunis. La compagnie veut aider au développement du tourisme en Tunisie et prend place pour l’avenir. (Source : ATN)

UIA propose désormais des connexions vers Kiev et Simferopol via Francfort en partenariat avec Lufthansa au départ Marseille, Toulouse, Lyon et Nice. (Source : Le Quotidien du Tourisme)

Il s’agissait de la première phase de tests à Hambourg. L’avion devrait entrer en service commercial en juin. (Source : AIN)

Les sièges offerts ont augmenté de 4,4% (Source : ATN)

L’entreprise a livré 45 avions d’affaires et d’aviation générale au 1er trimestre 2011 contre 34 un an plus tôt. Mais le CA (289 millions$) a baissé de 49 millions$.

L’entreprise annonce une perte trimestrielle : en fait elle a livré moins de jets et davantage de turboprop. (Source : Aviation Week)

http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=busav&id=news/awx/2011/05/03/awx_05_03_2011_p0-318261.xml

Cet article du Nouvel Economiste analyse la situation actuelle de l’aviation d’affaires dans les pays européens et aux Etats-Unis. La mauvaise image de l’aviation d’affaires dans l’opinion publique est manifeste. En Europe, on ne compte que 10% des avions d’affaires mondiaux conter 70% aux Etats-Unis.

Une Américaine de 40 ans résidant en France a été verbalisée samedi à l’aéroport de Roissy en vertu de la loi sur le port du voile intégral, a-t-on appris hier mardi de sources aéroportuaires. (Source : 20 minutes)

Test-Achats envisage une plainte collective contre plusieurs compagnies aériennes qui facturent divers suppléments lors de réservations en ligne, de telle sorte que le prix final du billet d’avion est bien supérieur au prix attractif initialement annoncé. (Source : RTBF)

C’est du moins l’avis de cet article de Aviation Environment Federation pour le moins sceptique. (Source : AEF)

La compagnie aérienne coréenne a passé une commande ferme pour cinq long-courriers Airbus A330-200, ainsi que deux Boeing B777-300ER. (Source : Air Journal)

Tous les syndicats d’Airbus en France ont signé au moins partiellement les accords salariaux 2011 sur une augmentation moyenne de 3% des salaires dans les usines françaises et au siège toulousain de l’avionneur européen, a-t-on appris auprès des parties. (Source : leparisien.fr)

Les retards massifs du programme A400M ont tendu les relations entre Airbus Military et le consortium de motoristes associé au projet. Le litige est aujourd’hui soldé. (Source : usinenouvelle.com)

L’Autriche préfèrerait un partenariat spécial entre l’Union européenne et la Turquie plutôt que l’adhésion à part entière d’Ankara à l’UE, selon les termes du ministre autrichien des Affaires Etrangères. (Source : Euractiv)

La Commission européenne a proposé mercredi une plus grande latitude pour rétablir les contrôles aux frontières nationales au sein de l’espace Schengen, comme le demandaient les autorités françaises, préoccupées par l’arrivée de migrants tunisiens passés par l’Italie. (Source : Les Echos)

Après avoir repêché les deux boîtes noires du vol AF447 Rio – Paris qui s’était abîmé dans l’Atlantique le 1er juillet 2009, les enquêteurs vont tenter de remonter les corps des victimes dans les heures à venir. Mais cette opération s’annonce difficile. (Source : Air Journal)

Les autorités britanniques craignent un regain d’attentats dans les aéroports après la mort d’Oussama ben Laden et envisageraient d’installer de nombreux scanners dans les aéroports du pays. (Source : UK Airports)

Les passagers confrontés à des contrôles plus durs dans les aéroports britanniques (Source : AirportWatch)

http://www.airportwatch.org.uk/news/detail.php?art_id=2105&art_AIRPORTWATCH=Y

Responsables de l’UE et industriels du secteur de la sûreté échangent des arguments sur des manquements en Europe dûs à une mauvaise réglementation et à la fragmentation en plusieurs marchés. (Source Euractiv)

Les contrôles renforcés s’appliquent également au fret aérien. (Source : Le Quotidien du peuple)

Le Bassin méditerranéen, hors pays arabes, est le grand vainqueur d’après Opodo puisque la Grèce (+50%), l’Espagne (+30%) et la Turquie (+30%) figurent dans les destinations les plus vendues pour des forfaits touristiques avec des progressions à deux chiffres par rapport à 2010. Tunisie et Egypte sont en forte baisse, mais reprennent un peu. (Source : Pros du Tourisme)

Selon un sondage CSA, les Français comptent se détourner de l’Egypte, de la Tunisie et du Maroc pour se recentrer sur la France, l’Espagne et la Turquie.

Le projet de "donner à 80 % des Américains accès au train à grande vitesse d’ici vingt-cinq ans" a subi le sort de nombre d’initiatives présidentielles. Il a été rogné par la crise, tronçonné par les républicains, laminé par le compromis budgétaire. (Source : Le Monde.fr)