IATA a estimé ce mercredi que les bénéfices du secteur seront divisés par deux en 2011 par rapport à 2010 en raison de l’envolée des prix du pétrole.

Elle a revu à la baisse sa dernière prévision de bénéfices pour l’année à 8,6 milliards de dollars (6,22 milliards d’euros) contre 9,1 milliards de dollars prévus en décembre.

Ce nouveau chiffre correspond à "une chute de 46% du bénéfice net comparé aux 16 millards de dollars engrangés par le secteur en 2010", a souligné l’association qui représente près de 230 compagnies aériennes assurant 93% du trafic commercial.

Ce changement est dû à la hausse du prix du pétrole : la facture carburant devrait atteindre 166 milliards$ sur un CA de 594 milliards$.

L’Iata réduit sa projection du bénéfice aérien mondial en 2011 (Source : Aerocontact)

La note en kérosène du secteur se montera à 166 milliards cette année, soit 29% des coûts totaux, contre 139 milliards ou 26% en 2010.

http://www.aerocontact.com/actualite_aeronautique_spatiale/ac-l-iata-reduit-sa-projection-du-benefice-aerien-mondial-en-2011~11541.html

Voir le communiqué de IATA : Les prévisions dégradées.

Le prix moyen du pétrole est prévu à 96$ le baril contre 84$ dans la prévision de décembre.
La demande va augmenter de 5,6% au lieu de 5,1%, mais l’offre va croître de 6% Le yield devrait cependant croître. La question est : la hausse du pétrole va-t-elle freiner ou non la croissance économique, notamment dans les pays émergents?

http://www.iata.org/pressroom/pr/Pages/2011-03-02-01.aspx

Enclave suisse en France, l’aéroport de Bâle-Mulhouse voit sa prospérité menacée par la justice, pour laquelle seul le droit fiscal et social français doit s’appliquer sur le site. Sous la pression des entreprises qui menacent de se délocaliser, la France et la Confédération helvétique peinent à définir un statut sur mesure pour cette infrastructure binationale unique. (Source : L’Echo Touristique)

Olympic Air a indiqué qu’elle se recentrait sur l’Europe du sud-est, supprimant ses vols sur Bruxelles, Londres, Paris et Vienne, après le véto mis par la Commission européenne à sa fusion avec Aegean Airlines. (Source : AFP)

Le patron de Ryanair vient d’adresser un avertissement à Seattle et, accessoirement à Toulouse : il parle aux Chinois et aux Russes, et n’exclut pas de leur acheter des avions, Comac 919 ou Irkut MS-21. Sous-entendu dans l’hypothèse où son fournisseur unique actuel Boeing ne lui accorderait pas des conditions défiant toute concurrence et qu’Airbus continuerait à l’ignorer. (Source : Aeromorning)

La majorité des compagnies aériennes décollant du Royaume Uni indiquent désormais plus clairement quel sera le prix final du billet, selon l’autorité de l’aviation civile (CAA) britannique. L’autorité se déclare désormais satisfaite du résultat de ses pressions sur les transporteurs.
(Source : ! Air Journal)

Transavia a annoncé un changement de politique commerciale à partir du 5 avril 2011, quand les bagages enregistrés en soute deviendront payants. (Source : Air Journal)

Elle en exploite déjà 112, en a 18 en commande chez Boeing, plus 15 options. Elle va en prendre en outre 10 loués ou rachetés à d’autres transporeturs. (Source : Flight)

Airlinair annonce l’ouverture de la ligne La Rochelle – Paris Orly Sud à compter du 8 avril 2011 à raison de deux allers-retours quotidiens du lundi au vendredi et d’un aller retour le dimanche. (Source : Le Quotidien du tourisme)

La société réunionnaise Corail Hélicoptères envisage de s’implanter à l’île Maurice et de briser ainsi le monopole d’Air Mauritius sur ce secteur. La compagnie aérienne réfléchit donc à développer son service d’hélicoptères. (Source : Air Journal)=

Bombardier a reçu une commande de 50 jets d’affaires, plus 70 options, de la part de la compagnie NetJets, pour un prix qui pourrait dépasser 6,7 milliards de dollars au total (Source : AFP)

L’enquête publique sur le relèvement de 300 m de l’altitude à laquelle les avions amorcent leur descente vers l’aéroport de Roissy aura lieu du 2 mars au 1er avril 2011 inclus. Ces nouvelles procédures vont modifier les trajectoires et entraîner des survols sur des populations qui jusqu’alors n’étaient pas concernées. Les associations de défense des riverains sont plus que jamais mobilisées (Source : IDFE)

Daimler est en pourparlers avec le gouvernement allemand au sujet du groupe aéronautique européen EADS, dont il détient 15%, pour que son éventuel désengagement ne le prenne pas par surprise, a déclaré mardi son patron, Dieter Zetsche. (Source : lefigaro.fr)

Bombardier a annoncé mardi qu’il allait vendre jusqu’à 120 avions à NetJets, pour un montant qui pourrait dépasser 6,7 milliards de dollars (environ 4,9 milliards d’euros). Cette vente, qui correspond à une commande ferme de 50 appareils et à une option sur 70 autres, est la plus importante remportée par Bombardier, troisième constructeur mondial d’avions civils après Airbus, filiale d’EADS, et Boeing. (Source : lefigaro.fr)

Le principal constructeur aéronautique chinois a racheté l’avionneur américain Cirrus, opération présentée par la presse officielle chinoise comme la première acquisition par une société chinoise d’un constructeur aéronautique américain ou européen ; (Source : AFP)

La compagnie brésilienne TAM a passé commande de 22 A320 NEO et 10 A320 classiques. Elle commande aussi 2 B777300ER (Source : Australian aviation)

Deux personnes ont été tuées et une autre grièvement blessée lors d’une fusillade à l’aéroport de Francfort (Source : AFP)