L’arrivée de nouveaux avions comme l’A380 est l’occasion pour bon nombre de compagnies aériennes de revoir la configuration de leurs appareils long-courriers. Leur priorité de sortie de crise : renouer avec la croissance rentable. (Source : lefigaro.fr)

Soit 2,3 millions de passagers sur vols réguliers, et un remplissage de 79,3%. La part de marché de Qantas a baissé de 1%, celle d’Emirates a augmenté de 1%

Aéroports fermés, trafic Eurostar perturbé, milliers de poids lourds bloqués sur des routes impraticables, une partie de l’Europe, de la Grande-Bretagne jusqu’à l’Italie, était paralysée mercredi par le froid et la neige qui ont fait des morts dans l’est du continent. (Source : AFP)

L’aéronautique "totalise en Europe près de 500.000 emplois très qualifiés pour un chiffre d’affaires qui dépasse 100 Milliards d’Euros. Les trois-quarts de la production sont exportés, faisant de ce secteur l’un des plus importants contributeurs à la balance des paiements de l’Europe. En tenant compte des aéroports, des compagnies aériennes, des services de navigation aérienne et de maintenance, le secteur aéronautique représente 2,3% du PIB européen, soit environ 275 MdsE et 3,4 Millions d’emplois" selon Domingo Ureña-Raso, Président de l’Aeroweek. (Source : economie-trader-finance)

Ils devaient être fermés au moins pour la matinée.

L’aéroport Saint-Exupéry, fermé au cours de la nuit, a rouvert dans la matinée, mais en raison de problèmes de visibilité, aucun vol n’a atterri dans la matinée (Source : France Soir)

L’Espagne va céder au secteur privé 30% de sa part dans la loterie nationale et jusqu’à 49% des aéroports et services aéroportuaires du pays, de façon à réduire le montant de sa dette. (Source : Aerocontact)

Penbdant la grève, elle parvient à transporter 40% de son trafic. (Source : ATN)

http://www.airtransportnews.aero/article.pl?mcateg=&id=26902

LAN prépare son expansion en Colombie. Son directeur financier, Alejandro de la Fuente, a indiqué que la compagnie chilienne envisageait d’acquérir entre quinze et vingt monocouloirs de la famille A320 pour développer ses activités en Colombie. Les appareils rejoindraient donc les flottes d’Aires et d’Aeroasis. (Source : aerocontact.com)

Lufthansa poursuit la rénovation de sa flotte, avec la généralisation de l’internet sur les vols intercontinentaux et l’installation de 2000 sièges supplémentaires sur ses appareils monocouloirs. (Source : Air Journal)

Brit Air va recevoir sous peu le premier des 14 Bombardier CRJ1000 qu’elle a commandé, et le mettra en service pendant les vacances de Noël sur la route Lyon – Rome. (Source : Air Journal)

Un sondage auprès des familles britanniques sur les marques a placé les deux plus grandes low cost européennes, Ryanair et easyJet, parmi les dix compagnies les moins aimées. (Source : Air Journal)

A partir de juin 2011, Emirates assurera un vol quotidien entre Genève et Dubaï (Source : ATN)

Elle a ainsi accepté de payer une amende de 48 millionsUS$. (Source : Air Wise)

AF le mettra sur les vols AF 028 et AF039 à partir du 6 juin. (Source : !Business Traveller)

LH attend une croissance annuelle d e5% de son trafic de fret et mettra en service l’équivalent en capacité de 6 MD11 (Source : ATW)

Emirates vient de recevoir ce 1er décembre le 40ème A380 construit par Airbus. L’avionneur européen espère encore effectuer trois livraisons de super-jumbo d’ici la fin de l’année, en dépit des problèmes liés au moteur Rolls Royce. (Source : Air Journal)

Le patron d’Air France-KLM, Pierre-Henri Gourgeon, a dévoilé hier aux principaux cadres du groupe son plan stratégique pour les trois prochaines années. Il devrait être marqué par un retour à une forte croissance rentable, avec un objectif de 7 % de marge opérationnelle à l’horizon 2013, pour une offre long-courrier en hausse de 5 % par an de 2011 à 2013. (Source : Les Echos)

A cause de pluies diluviennes sur le Brésil, le trafic aérien est très perturbé. celui de TAM l’est plus que les autres, au point que les autorités ont ordonné à la compagnie de cesser d’émettre des billets intérieurs avant d’avoir résorbé son retard. (Source : Tourmag)

Air France-KLM a besoin de plus de visibilité sur les A350 d’Airbus et le 787 de Boeing avant d’envisager de passer une commande d’une centaine d’appareils, déclare le directeur-général. (Source : Aerocontact)

Airbus a lancé officiellement son projet A320 NEO destiné à offrir en option de nouveaux réacteurs réduisant la consommation de carburant, sur la famille de ses moyen-courriers A320, qui devraient être livrés à partir du printemps 2016. (Source : Voila.fr)

A320 : nouveaux réacteurs en 2016

Airbus a lancé officiellement aujourd’hui son projet A320 NEO destiné à offrir en option de nouveaux réacteurs réduisant la consommation de carburant, sur la famille de ses moyen-courriers A320, qui devraient être livrés à partir du printemps 2016. (Source : lefigaro.fr)

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2010/12/01/97002-20101201FILWWW00357-a320-nouveaux-reacteurs-en-2016.php

L’A320 nouveau arrivera en 2016. (Source : Aeromorning)

http://www.aeromorning.com/chroniques.php?ch_id=845

Airbus lance l’A320 sur mesure (Source : La Tribune)

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20101130trib000578157/airbus-lance-l-a320-sur-mesure-.html

Comment voyagerons-nous dans 40 ans ? Qui pilotera ? En guise de réponse, l’Onera propose quatre scénarios en s’appuyant sur des options technologiques et organisationnelles, mais également sociétales, sans négliger le paramètre géopolitique. (Source : Aerobuzz)

Aerolia à Méaulte s’agrandit. L’équipementier français a inauguré une nouvelle Unité Composites sur son site picard le 29 novembre et a lancé la production dès le 30 novembre. (Source : aerocontact.com)

Interview de Christian Cornille, président d’Aerolia - Ce lundi 29 novembre, Aerolia, filiale 100 % d’EADS (siège Toulouse, 2 300 salariés) spécialiste des aérostructures de fuselage, inaugure son « unité composites » à Méaulte dans la Somme où se trouve son usine (1 300 salariés) dédiée à la fabrication des pointes avant pour l’ensemble de la gamme Airbus. Cette unité qui représente un investissement de 220 millions d’euros, entre en service demain.
(Source : usinenouvelle.com)

Airbus va réorganiser en partie ses équipes d’ingénieurs affectés à son programme de long courrier A350 afin d’améliorer son efficacité au moment où il passe à la phase de production, a-t-on appris mardi de sources proches du dossier. (Source : lefigaro.fr)

Boeing prévoit un report de la date de première livraison de son 787 Dreamliner, a annoncé mardi le directeur de la division aviation commerciale du constructeur, Jim Albaugh. (Source : lefigaro.fr)

L’annonce par EADS d’une remotorisation de l’Airbus 320 ne vise qu’à combler un retard sur le Boeing 737, selon Boeing. (Source : Aerocontact)

Aéromart, grand marché international des industriels de l’aéronautique, réunit mercredi et jeudi à Toulouse les donneurs d’ordres comme Airbus, Boeing ou ATR, et les entreprises sous-traitantes. Cette année est axée sur le développement durable(Source : AFP)

L’accident du vol Rio-Paris va certainement rester un mystère, mais les acteurs du drames commencent à se déchirer autour d’un défaut technique qui semble avéré : une panne des sondes Pitot de l’avion. Libération révèle qu’Air France accuse Airbus de ne pas avoir fait évoluer ces capteurs assez rapidement.
Louis Jobard, pilote de ligne et président du syndicat professionnel SNPL, le confirme : les règlementations sur ces capteurs doivent impérativement évoluer, pour suivre l’évolution technique des avions. (Source : usinenouvelle.com)

Le rapport d’Air France transmis à la Justice dans le cadre de l’enquête sur le crash Rio-Paris désigne Airbus et Thales comme principaux responsables. Loin de faire avancer le dossier, ce mémorandum préfigure les batailles judiciaires à venir. (Source : ladepeche.fr)

Un F100 régionale autrichienne Tyrolean Airways, qui effectuait un vol pour le compte de la compagnie aérienne autrichienne Austrian Airlines , a effectué un atterrissage d’urgence sur l’aéroport international de Minsk (Biélorussie) suite à un problème de train d’atterrissage. (Source : le crash aérien)

L’aéroport de Manchester est pointé du doigt pour ses défaillances dans le domaine de la sûreté, dans un rapport officiel publié mercredi, des voyageurs étrangers pouvant quitter l’aéroport sans passer par l’immigration. (Source : AFP)

Réseau Ferré de France estime que l’avenir du réseau de lignes à grande vitesse n’est pas assuré en France. En cause, le manque d’investissements pour la rénovation des infrastructures. RFF estime que pour pouvoir gérer durablement le réseau à grande vitesse, il lui faudra passer de un à deux milliards d’euros par an. Et les péages devraient plutôt atteindre 40 % du prix du billet de TGV (Source : Le Figaro)