Entre 2002 et 2007, les écarts de revenus entre les différentes zones du territoire métropolitain se réduisent. D’une part, les revenus augmentent plus rapidement dans les régions aux revenus les plus faibles ; d’autre part, les différences entre campagne et ville s’atténuent.
Toutefois, dans un contexte où les écarts de revenus se creusent entre les classes d’âge, les disparités restent importantes au sein des pôles urbains, où la situation des jeunes ménages les moins aisés tend à devenir de plus en plus difficile

Sur les six premiers mois de l’année, Fraport a accueilli 24,5 millions de passagers, en hausse de 1,4% par rapport à la même période de 2009. La firme allemande table sur une hausse de 3 à 4% du nombre de passagers sur l’ensemble de l’année.

Air France a signé un accord de crédit bail pour 6 appareils : cinq Airbus et un Boeing.
Air Lease Corporation, le premier acheteur sur le dernier salon mondial aéronautique de Farnborough en Grande-Bretagne, vient de signer avec la compagnie aérienne française la cession de 6 avions en crédit-bail, cinq Airbus et un Boeing. (Source : air-journal.fr)

Eastern Airways se posera à Toulouse et Bordeaux dès la rentrée ; elle a choisi Map Handling pour assurer son assistance aéroportuaire. (Source : ladepeche.fr)

Sur le réseau long-courrier international d’Air France, 39 destinations sont actuellement desservies avec Premium Voyageur, et 20 le seront d’ici la fin de l’année 2010.

C’est l’équivalent volant de la Toyota Prius : le concept d’avion de ligne électrique Sugar (Subsonic Ultra Green Aircraft Research) Volt que viennent de présenter conjointement Boeing et la Nasa après 18 mois d’étude combine batteries et moteurs électriques à hélices avec une assistance par turbine à gaz pour l’autonomie. Bénéfices visés : réduire la consommation de carburant de 70 % et de 55 % la consommation totale d’énergie.
(Source : nouvellestechnos.science-et-vie.com)

La petite société américaine US Aerospace, qui se dit prête à fournir des avions ravitailleurs au Pentagone en coopération avec le russo-ukrainien Antonov, a protesté mercredi pour avoir été exclue de la course après avoir déposé son dossier avec 5 minutes de retard. (Source : lepoint.fr)

Suite au crash du Tupolev Tu-154M de la Force Aérienne Polonaise transportant la délégation présidentielle survenue le 10 avril dernier en Russie, la République Polonaise a signé un contrat auprès de la compagnie nationale LOT pour la location de deux Embraer ERJ 175LR récent (livrés à LOT entre août et septembre 2009) dans le but de reconstituer un semblant de flotte. (Source : wair.fr)

EADS, Boeing, Snecma, Creuzet Indraero, Aircelle, Daher, Souriau, Labinal, Zodiac Aerospace, Safran Engineering et Le Piston Français sont autant de compagnies ayant choisi de s’installer au Maroc. (Source : lematin.ma)

La Commission européenne a annoncé avoir autorisé le rachat du spécialiste français des équipements de protection individuelle Sperian par le conglomérat américain Honeywell , estimant que l’opération ne portait pas atteinte à la concurrence. L’opération représente 1,4 milliard de dollars (1,06 milliard d’euros), somme qui inclut la reprise par Honeywell de la dette de 300 millions d’euros de Sperian.

Un avocat allemand représentant des familles de victimes allemandes et chinoises de la catastrophe du vol Rio-Paris d’Air France qui a fait 228 morts l’an dernier a mis en cause mercredi la responsabilité de l’Etat français.
(Source : rtlinfo.be)

Plus vrai que nature, ce faux accident de Boeing 767 sur l’aéroport international de Harrare, ce jeudi matin 5 août. Cet exercice de simulation a trompé tout son monde, et en premier lieu, les journalistes.

L’objectif de cette ligne maritime régulière entre Nantes/Saint Nazaire et Gijon est de désengorger les axes routiers transpyrénéens et de réduire l’impact environnemental du transport de fret en proposant un transfert des camions de la route vers la mer.
La France et l’Espagne ont accordé 15 millions d’euros d’aides chacune au projet, qui bénéficie aussi d’une subvention européenne de 4 millions d’euros.

Une vingtaine de passagers britanniques, qui se trouvaient à bord de sept voitures dans un wagon ont embarqué à Folkestone samedi matin et traversé la Manche sans encombre.
Mais à leur arrivée à Calais, personne n’est venu ouvrir la porte de leur wagon et ils sont repartis vers Folkestone où le personnel d’Eurotunnel s’est alors aperçu de sa méprise.