Un échantillon de 50 compagnies aériennes parmi les 230 membres de l’IATA indique que leurs pertes nettes après impôt diminuent de moitié pour atteindre 2 milliards de dollars au premier trimestre, tandis que les pertes d’exploitation ont diminué pour atteindre 447 millions$ , contre 2,9 milliards$, l’an dernier pour la même période. (Source : Airwise)

L’aéroport a vu transiter l’an passé 57,9 millions de passagers et voit décoller ou atterrir chaque jour 1.500 avions. Déjà au 2e rang en Europe, l’aéroport parisien de Roissy va encore s’agrandir avec l’ouverture en 2012 d’une nouvelle salle d’embarquement de 100.000 m2 capable d’accueillir 7,8 millions de passagers. Une annonce qui suscite l’inquiétude des riverains qui se plaignent des nuisances sonores du trafic aérien. (Sources : AFP et LeParisien.fr)

Le 30 juin prochain verra les premiers avions de la low cost Ryanair décoller depuis l’aéroport de Vatry près de Reims en direction de Stockholm et Oslo, avec des prix d’appel descendant jusqu’à 3 euros. (Source : Air-journal)

« Nous voulons positionner l’aéroport de Strasbourg comme un point de départ pour les vacances, comme il l’est déjà pour les vols d’affaires », a expliqué hier Thomas Dubus, le directeur du site. Si la clientèle d’affaires représente 70 % des passagers de la plate-forme d’Entzheim, « l’offre charter est son principal axe de croissance ». Avec 18 887 voyageurs, le segment des vols charters, c’est-à-dire organisés par des tours opérateurs, a enregistré une hausse de 81 % sur les cinq premiers mois de l’année par rapport à 2009. Le nombre de vacanciers empruntant des vols réguliers a, lui, augmenté de 4,7 % pour s’établir à 21 006. (Source : 20minutes.fr)

Afin de faire chuter le prix des billets entre La Réunion et la métropole, la compagnie Air Austral a passé commande d’A380 qui seront mis en service en 2014. Ils ne disposeront que d’une classe économique et seront équipés de 840 sièges. Les A380, actuellement exploités disposent, le plus souvent, de trois classes et le nombre de sièges permet de transporter environ 500 voyageurs. (Sources :Libération et Gifas)

Air France-KLM a fait état ce jeudi d’un rebond de ses trafic passagers (+ 4,3 % à 6,2 millions de personnes transportées) avec des capacités stables (+0,1%), le coefficient d’occupation marque une amélioration de 3,3 points à 80,6% et cargo (+ 8,7%) en mai pour des capacités en baisse de 3,2%. Le coefficient de remplissage gagne ainsi 7,8 points à 70,6% grâce à une forte croissance enregistrée en Asie (+9,7%). (Source : Aerocontact)

Aeroflot publie un bénéfice annuel qui a plus que triplé mais reste inférieur à l’objectif évoqué il y a seulement deux mois, tandis que son chiffre d’affaires 2009 accuse un repli de 27%. Le groupe a réalisé l’an dernier un bénéfice net de 86 millions$. Le chiffre d’affaires annuel est revenu à 3,3 milliards de dollars, conséquence de la décrue du trafic passagers liée à la crise économique mondiale. Le bénéfice avant impôt, charges financières, dépréciation et amortissement (Ebitda) a diminué de 11% à 461 millions$ et l’endettement de la compagnie a augmenté de 34%, à 1,7 milliard. (Source : Aerocontact)

Plus d’informations : Aviation Law Prof Blog

Le coût de ces dispositions est estimé par certains experts à 3 milliards$ pour les compagnies. (Sources : Airwise et CAPA)

OpinionWay vient de publier les résultats de son étude «  : « Les Français, le développement durable et les médias – saison 2 ». En effet, l’institut de sondage avait réalisé la même enquête l’an passé. Résultat : les Français s’accrochent à Internet pour comprendre les enjeux du développement durable et pour ne pas tomber dans le scepticisme. (Source : 24hsanté)

A en croire trois chercheurs britannique, les rejets de gaz à effet de serre de l’aviation civile pourraient être multipliés par 7,5 d’ici à 2100. La faute, dit-on, au manque de connaissance des émissions réelles des avions commerciaux. D’après le quatrième rapport d’évaluation du Groupe d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat (Giec), l’aviation civile serait responsable de 3% du forçage radiatif anthropique. Et ses émissions représenteraient 2% des émissions humaines de GES ; en progression de 3% à 4% par an. Pas simple, dans ces conditions, de réduire de 50% l’empreinte carbone des 20.000 avions de ligne d’ici à 2050, comme s’y est pourtant engagé l’IATA. (Source : JdE)

EADS disposera bientôt des fonds pour construire le nouveau long courrier A350 XWB et n’a pas besoin de partenaire pour répondre à l’appel d’offres de l’armée américaine pour des ravitailleurs, a déclaré son président exécutif, Louis Gallois.
"Sur l’A350, nous sommes en train de nous accorder sur des prêts remboursables avec différents pays européens", a déclaré Louis Gallois. (Source : LesEchos.fr)

En lice pour remporter le méga-contrat des avions ravitailleurs de l’armée américaine, EADS a annoncé mercredi avoir trouver ses fournisseurs aux Etats-Unis. « Nous avons à présent une équipe complète de partenaires », a indiqué Louis Gallois, le dirigeant du groupe européen. (Source : LeFigaro.fr)

Lors d’un entretien avec Les Echos, Stéphane Mayer explique "qu’entre 2006 et 2009, ATR a doublé son chiffre d’affaires avec 56% du marché des turbopropulseurs. Nous sommes passés de 24 livraisons en 2006 à 50 en 2009, ce qui est aussi l’objectif pour 2010". Il évoque également "les 200 embauches en trois ans et le lancement de l’ATR -600, doté d’une nouvelle avionique et d’une nouvelle cabine". Les Echos soulignent également la réflexion menée par l’avionneur sur l’évolution de sa gamme d’avions. (Sources : Les Echos et Agefi)

La compagnie aérienne intérieure Aircal a dû annuler tous ses vols vers les îles de Lifou et Ouvéa jeudi après-midi, à cause d’un nuage de cendres géant, provenant d’un volcan du Vanuatu. (Source : AFP)

Les réponses semblent incriminer les pilotes mais ne permettent pas d’écarter les pressions comme causes de leur comportement. L’enquête n’est pas terminée. (Sources : Air-journal et Flight)

Un avion de tourisme s’est écrasé jeudi à la mi-journée au cours d’un vol d’instruction à proximité de l’aéroport d’Annecy-Meythet, tuant les deux hommes qui se trouvaient à son bord, a-t-on appris auprès de la préfecture et de la gendarmerie. (Source : karameloo)

Confrontée à la récession, AF-KLM a été contrainte de réorganiser en profondeur ses activités. L’un des volets de cette restructuration porte sur un plan de départs volontaires de 1.400 à 1.700 postes qui doit être déployé tout au long de l’exercice 2010. (Source : Aerocontact)

Les entreprises européennes ont pris conscience du stress lié au travail mais agissent très peu pour y remédier, selon une étude de l’Agence européenne pour la sécurité et la santé au travail. (Source : Challenges.fr)