Les ministres des Finances de la zone euro, et Jean-Claude Trichet, se sont concertés aujourd’hui pour évoquer un plan d’aide européen à Athènes. Une aide bilatérale ou communautaire est en discussions.

La production industrielle française a reculé de 0,1% en décembre, de 11,9% sur l’ensemble de l’année. La production manufacturière a été la plus touchée.

Les exportations allemandes ont chuté de 18,4%, à environ 800 milliards d’euros. L’excedent commercial s’effondre quant à lui de 29% à 136 milliards. Mais la fin d’année 2009 st porteuse d’espoirs.

A compter de 2015, la production mondiale de pétrole devrait plafonner autour de 95 millions de barils par jour (mbj) et être insuffisante, même si la récession actuelle au Royaume Uni retarde l’échéance de pénurie de 2 ans.

Malgré la neige, le trafic a crû de 3,5% en janvier 2010 sur l’aéroport de Francfort-Rhin-Main.

Les Etats-Unis affrontent une très forte tempête de neige sur le quart nord-est du pays qui paralyse aujourd’hui et demain le trafic aérien, ferroviaire et routier.

SNC-Lavalin, gestionnaire de l’aéroport Tarbes-Lourdes-Pyrénées mise aussi sur l’aviation d’affaires et l’aviation générale pour développer l’activité de cette plate-forme dont il a obtenu la gestion déléguée pour 12 ans (jusqu’en 2020).

Le gouvernement travailliste a en fait donné le feu vert à la planification de cet investissement.

Alors que les aéroports espagnols ont enregistré une baisse de fréquentation de 8.1% pour l´année 2009, l´aéroport de Malaga, 4ème aéroport d’Espagne teste le fonctionnement de son nouveau terminal qui lui permettra d’accueillir 9000 passagers de plus par heure. Pour le moment ce sont les tests qui prévalent depuis le 14 janvier et jusqu’à début mars. La capacité annuelle totale de l’aéroport sera portée à 30 millions de passagers.

JAL a annoncé qu’elle restait dans l’alliance Oneworld avec American Airlines, car le maintien des liens avec AA est la meilleure garantie dans la situation actuelle.

En conséquence, la compagnie renforce son plan de réduction des coûts.

La compagnie 100 % affaires se relance avec une nouvelle destination opérée 5 fois par semaine à partir du 3 mai. Elle estime être profitable d’ici 2012-2013.

Trois avions « tout passager », arrivent ainsi dès cet été, alors que la flotte actuelled’Europe AirPost est constituée principalement d’avions quick change.

Les services débuteront le 3 mai 2010 à raison de 4 fréquences hebdomadaires.

Dans le cadre d’un accord entre Aéroports de Lyon et l’ADEME, portant sur un ensemble de mesures en faveur de la maîtrise de l’énergie, une opération pilote va tenter de déterminer la faisabilité, financière notamment, d’une approche visant à réaliser simultanément des travaux à vocation acoustique et thermique, dans le cadre du dispositif d’aide à l’insonorisation.

Ce plan détaille les mesures envisagées pour un développement neure en carbone en 2020.

Le cinquième rapport du GIEC (Groupe d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat), établissant le bilan mondial des connaissances scientifiques sur le changement climatique (la science du climat, les impacts, les vulnérabilités, l’adaptation, l’atténuation du changement climatique), sera rendu en 2014. A cet effet, un appel à auteur a été lancé par le gouvernement français.

Le premier exemplaire du nouveau Jumbo Jet de Boeing a effectué son vol inaugural le 8 février, un jour avant le 41e anniversaire du premier vol d’un B747.
Il s’est aussi bien comporté que le B747-400.

Ces sièges sont fabriqués par la firme japonaise Koito qui est accusée d’avoir falsifié des tests de sécurité.

Cette grève est liée aux mesures d’austérité que doit prendre le gouvernement grec. Tout le trafic aérien est paralysé pour la journée du 10 février, ainsi que tous les services publics.

Le Maroc et le Canada ont signé, mardi à Québec, une déclaration conjointe relative à l’accord de libéralisation du transport aérien entre les deux pays.
Une fois ratifié, cet accord devra se traduire notamment par une multiplication des compagnies et des fréquences de liaison entre les deux pays et une concurrence qui se traduirait, en particulier, par une baisse des prix des billets de voyages entre les deux destinations.

Plusieurs lecteurs ont fait remarquer que le journaliste explique que, selon l’AAIB, la manoeuvre de rétractation des volets de 30° à 25° réalisée par le pilote a permis d’éviter la collision avec l’antenne ILS, collision qui aurait provoqué de plus sérieux dommages que ceux qui ont été causés par cette manoeuvre.

Le bulletin UK Airports ajoute des précisions du AAIB. La cause probable serait la formation de glace dans le système d’alimentation en kérosène. (Source : UK Airports)
http://www.uk-airport-news.info/heathrow-airport-news-090210.html

Voir également le rapport du AAIB dans Aviation Safety Network
http://aviation-safety.net/news/newsitem.php?id=2231

La deuxième boîte noire de l’avion de la compagnie Ethiopian Airlines, qui s’est abîmé en mer Méditerranée le 25 janvier, a été repêchée mercredi, a annoncé un haut responsable de la sécurité libanaise.

Cette question des contrôles à imposer aux petits avions privés est très controversée. La TSA s’apprêterait à accepter des allègements.

Un scanner corporel sera bien testé à Roissy à partir du 22 février, et plus particulièrement sur le terminal 2E où sont traités une partie des vols en partance pour les Etats-Unis (Air France, American et Delta).

Eurocontrol a confié une étude à EGIS AVIA pour étudier comment intégrer une estimation optimale des émissions de gaz à effet de serre dans la gestion du trafic aérien. dans ce cadre, le rôle de la CFMU serait renforcé.

Ces améliorations de la navigation aérienne peuvent en effet arriver dans le court terme, alors que les progrès technologiques dans les avions prendront plus de temps.

Depuis un an, UPS cherche à réduire les coûts de PNT, mais les diverses mesures adoptées ne semblent plus suffisantes. Une première série de 170 suppressions de postes est envisagé en mai 2010.

Cet article du Figaro reprend les différentes critiques du rapport de la Cour des Comptes, notamment sur la navigation aérienne.

Paris a mieux traversé la crise économique internationale que d’autres capitales européennes. A 14,4 millions, les arrivées hôtelières n’ont au final chuté en 2009 que de 4%. Les baisses de prix ont incité la clientèle à prolonger les séjours, de sorte que le nombre de nuitées a peu diminué.

La France termine l’année avec une baisse du Revenu par Chambre Disponible (RevPAr) de 8.5 %. La France est ainsi le pays d’Europe qui constate un chiffres d’affaires en Hôtellerie le moins touché par la crise, à l’opposé de pays comme l’Espagne qui termine l’année avec une chute de RevPar de 21.4% ou encore la République Tchèque de 25.9%.