Différents gouvernements, dont la France et l’Allemagne, étudient, en concertation avec les instances européennes, les modalités d’un mécanisme de soutien financier à Athènes. (Source : LeMonde.fr)

Selon Iata, l’amélioration notée en fin d’année n’a pas inversé la tendance. La demande de transport aérien passagers a baissé de 3,5% sur un an en 2009, avec un taux de remplissage moyen des avions de 75,6%. Le trafic de fret perd 10,1% par rapport à 2008 avec un taux de remplissage de 49,1%.

Le quatrième trimestre 2009 semble avoir été favorable aux compagnies aériennes américaines. Contre toute attente, Continental Airlines a publié fin décembre un résultat trimestriel positif de 85 M$ (60,65 M€) contre une perte de 269 M$ à la même période en 2008. Hors élément exceptionnel, les bénéfices nets s’élèvent à 4 M$ (2,85 M€).

Le retour dans le vert n’est pas encore d’actualité pour Delta et American, mais les trois transporteurs ont réussi à réduire leurs pertes.

ADP s’est donné les moyens hier d’ouvrir un nouveau satellite, le 4, au terminal 2E de Roissy Charles de Gaulle et de rénover des terminaux plus vieux, à l’horizon 2012.

Liège Airport semble mieux résister à la crise dans le secteur aérien que les autres aéroports du pays. Selon les chiffres de son trafic publiés récemment, la plate-forme de la Cité ardente réalise une bonne opération et s’offre le luxe de dépasser son grand frère national

Cette information figure dans le dossier que Virgin Blue a remis aux autorités américaines dans le cadre du projet de joint-venture entre sa filiale long-courrier V Australia et Delta Air Lines sur les vols transpacifiques.

EasyJet a fait état jeudi d’une hausse de 10,5% de son chiffre d’affaires du premier trimestre de l’exercice 2009-2010, à 607,5 millions de livres (701 millions d’euros).

Boeing passe d’un bénéfice net de 2,6 milliards de dollars en 2008 à 1,3 milliards l’an dernier. En revanche, le groupe améliore nettement ses résultats au quatrième trimestre, au delà des attentes des analystes. (Source : Lefigaro.fr)

L’entrée en service du CSéries de Bombardier en 2013 et le développement de nouveaux moteurs imposent de réagir pour maintenir l’attrait du B737.

Un véritable mini salon du Bourget à Marrakech. Sur le tarmac qui jouxte l’aéroport civil et le long des chalets et des stands, sont exposés de nombreux avions et hélicoptères civils et militaires (Hercule C130, F16 américain, jets d’affaires, le dernier avion régional d’ATR…). En quelques années, le Maroc s’est en effet imposé comme une base de sous-traitance industrielle pour les grands donneurs d’ordres européens de l’aéronautique et du spatial.

Cela est dû à la baisse des ventes de B777 et d’avions militaires. La prévision est de 460 à 465 ventes.

L’actuel plan d’action Union européenne-Jordanie arrive à expiration en juin de cette année. C’est pourquoi, lors de la présidence espagnole de l’Union, un travail sera mené afin de présenter un projet pour le nouveau plan d’action, qui comprendra les dispositions relatives à la proposition jordanienne de négocier un statut avancé

Le bâtiment de la Marine américaine USS Ramage a en effet localisé les enregistreurs de vol de l’appareil le 27 janvier. Ils devraient être remontés dans le courant de la journée du 28 janvier.

Une uniformisation des mesures de sécurité dans les aéroports n’est pas souhaitable car elle risquerait de simplifier la tâche de ceux qui veulent commettre des attentats, a affirmé vendredi à Tolède la ministre américaine à la Sécurité intérieure.

Une perquisition a été menée mercredi au siège du comité central d’entreprise d’Air France, dont les comptes font l’objet d’une enquête.

Cette publication rassemble l’essentiel des statistiques sur le tourisme. Elle permet à la fois de situer la France dans le tourisme mondial, d’apprécier son poids dans l’économie française, de décrire l’offre disponible ainsi que la demande, qu’elle émane des résidents sur notre territoire ou de visiteurs venant de l’étranger. (Source : Veille info tourisme)