C’est une révolution dans la grande vitesse ferroviaire que promet Kevin Speed avec son projet de rames TGV low cost qui devraient rouler sur Paris-Lille, Paris-Strasbourg et Paris-Lyon à l’horizon 2028. Surtout, contrairement aux TGV de la SNCF, les trains seront sans réservation, permettant aux voyageurs de monter et descendre au fil des arrêts sur chaque axe. Toutes les gares TGV de chaque ligne seront en effet desservies par les TGV que Kevin Speed compte commander au constructeur Alstom. Si Kevin Speed a encore bien des obstacles à franchir avant son lancement en 2028 (financement des rames, essais à partir de 2026, ouverture commerciale…), le futur opérateur ferroviaire a signé le 29 février au ministère de la Transition écologique et de la Cohésion des territoire sous l’égide de Patrice Vergriete, ministre délégué aux Transports, un accord cadre de réservation de sillons sur ces trois axes avec SNCF Réseau. (Source : voyages-d-affaires.com)