La consommation de carburant pour l’aviation en Chine devrait augmenter de 13,1 % cette année, prolongeant une reprise robuste l’année dernière sur les voyages de passagers. Cette amélioration a été obtenue malgré un trafic en hausse de 17% sur un an à 37,7 millions de vols, un chiffre encore inférieur à celui de 2019, avant la crise sanitaire (46,8 millions). On s’attend à ce que la demande de kérosène augmente encore cette année, alors que la demande de transport aérien international de la Chine se rétablit progressivement sur le marché des voyages post-COVID. Le trafic international reste déprimé, à 53 % des niveaux pré-COVID à la fin de 2023, selon les données de LSEG. (Source : zonebourse.com)