La technologie existe ou existera bientôt, reste à faire évoluer la réglementation. A l’occasion de l’APG World Connect, Yannick Assouad, DG adjointe de Thales Avionics, parle du parcours "aérien” de demain. (Source : deplacementspros.com)

Vingt-quatre compagnies aériennes, dont l’américaine JetBlue, ne pourront plus opérer à l’aéroport amstellodamois de Schiphol à partir de la prochaine saison estivale. Elles n’auront plus de droits de décollage et d’atterrissage, a confirmé jeudi le coordinateur néerlandais des créneaux horaires. L’aéroport devant réduire le nombre de vols de 500.000 à 460.000 par an. (Source : 7sur7.be)

Les tarifs augmenteront de 14,8 pour cent l’année prochaine, au lieu des 12 pour cent précédemment attendus. L’aéroport a déclaré que cette décision était le résultat d’une perte de revenus pendant la pandémie, les restrictions de voyage restantes au début de 2022 entraînant une diminution des vols. Schiphol a souligné que la législation interdisait de tirer des bénéfices des redevances aéroportuaires, les sommes perçues étant dépensées pour les installations et les services utilisés par les compagnies aériennes, notamment l’entretien des pistes, la sécurité, l’entretien du terminal et le nettoyage. (Source : businesstravel.fr)

Cyprus Airways s’apprête à lancer une nouvelle ligne de sa base de Larnaca pour desservir Nice, à partir du 12 décembre prochain. (Source : air-journal.fr)

Entre juillet et septembre, Brussels Airlines a transporté 2,4 millions de passagers sur un total de près de 18 000 vols desservant 91 destinations dans 40 pays. Aussi, son chiffre d’affaires a augmenté de 10 % et atteint 478 millions d’euros au troisième trimestre, contre 436 millions à la même période l’année dernière. “Il s’agit de l’été le plus rentable de son histoire“, a souligné la compagnie aérienne belge dans son communiqué. Bien que l’année ne soit pas encore terminée et que la prudence reste de mise, la filiale belge du groupe allemand Lufthansa prévoit d’atteindre des résultats annuels record en 2023. (Source : air-journal.fr)

De janvier à fin septembre, SWISS a enregistré un chiffre d’affaires en forte hausse de 26,4% sur un an à 4,0 milliards de francs suisses. Le bénéfice d’exploitation a quant à lui plus que doublé (+114%) pour atteindre 615,9 millions. SWISS a transporté près de 12,4 millions de passagers, soit environ un tiers de plus qu’au cours de la même période de 2022. (Source : air-journal.fr)

Entre janvier et septembre 2023, Aegean a transporté plus de 11,9 millions de passagers, un chiffre en hausse de 30%. Lors du dernier IFTM Top Résa 2023, l’Echo touristique a rencontré des dirigeants d’Aegean qui sont revenus sur ces bonnes performances et sur les perspectives de développement de la compagnie. (Source : lechotouristique.com)

L’objectif des États-Unis d’augmenter rapidement la production de carburant aviation durable pourrait se heurter aux coûts de production, ont déclaré des experts à l’agence Reuters. Le président américain Joe Biden, qui a fait de la lutte contre le changement climatique un pilier central de son administration, a lancé en 2021 le défi de fournir au moins 3 milliards de gallons de SAF par an d’ici à 2030, ce qui représente une forte augmentation par rapport aux 15,8 millions de gallons actuels, selon les données du gouvernement américain. Selon les estimations de S&P Global Commodity Insights, la production américaine de SAF s’élèvera à 2,1 milliards de gallons d’ici 2030, sur la base des projets à venir. “Beaucoup d’investissements supplémentaires (sont) nécessaires pour atteindre l’objectif de (3 milliards)“, a estimé un analyste du cabinet Wood Mackenzie. Aux Etats-Unis, le carburéacteur se vend actuellement à environ 2,85 dollars le gallon, tandis que le SAF coûte 6,69 dollars le gallon, selon les données de l’agence Argus Media, spécialisée dans la fixation des prix des matières premières et de l’énergie. De grandes compagnies aériennes, dont Delta Air Lines et Southwest Airlines, ont déclaré vouloir remplacer 10 % du kérosène par des carburants durables d’ici à 2030. Or, les SAF ne représentent actuellement que 0,1 % de l’ensemble du parc de carburéacteurs des États-Unis. (Source : air-journal.fr)

C’est à l’École polytechnique le 2 novembre 2023 que Bruno Sainjon, PDG de l’ONERA, a inauguré son laboratoire d’intelligence artificielle baptisé AILab. Laboratoire transverse, sans mur, AILab va fédérer l’ensemble des activités IA (intelligence artificielle) de l’ONERA, afin d’optimiser ses recherches et sa contribution au bénéfice des programmes aéronautiques, espace et défense. AILab regroupe plus d’une centaine d’ingénieurs. (Source : air-cosmos.com)

L’incident a eu lieu en août 2022 sur un vol intérieur de Delta Air Lines : en désaccord au sujet d’un déroutage, le copilote, qui était muni d’une arme à feu, a menacé de tirer sur son son commandant de bord. Sur ce vol de Delta Air Lines, le copilote était en possession d’une arme à feu légalement dans le cadre du Federal Flight Deck Officer. Adopté aux Etats-Unis après les attentats du 11 septembre 2001, ce dispositif autorise certains pilotes de ligne à porter des armes à bord pour lutter contre d’éventuels terroristes ou criminels. Aujourd’hui licencié, le copilote, identifié comme étant Jonathan Dunn, est inculpé par la justice américaine. Selon l’acte d’accusation, il aurait « agressé et intimidé un membre de l’équipage, faisant interférence avec la performance des tâches de l’équipage et en affectant leur capacité à s’acquitter de ces tâches, et aurait utilisé une arme dangereuse en agressant et intimidant les membres de l’équipage ». (Source : air-journal.fr)

L’appareil, de type Cirrus SR20, avait quitté la capitale croate jeudi après-midi et s’est écrasé moins de deux heures plus tard près de Lintsching pour une raison inconnue, a précisé la police dans un communiqué. Une enquête a été ouverte et les quatre victimes doivent être autopsiées. Selon la télévision publique ORF, les conditions météo étaient particulièrement difficiles jeudi dans la province de Salzbourg, avec des vents forts et une visibilité réduite. (Source : lefigaro.fr)

La commission du commerce du Sénat américain tiendra une audition la semaine prochaine sur une série d’incidents troublants liés à la sécurité aérienne qui ont soulevé des questions sur les opérations de contrôle du trafic aérien de l’Administration fédérale de l’aviation. Depuis janvier, le NTSB a ouvert sept enquêtes sur des incidents évités de justesse, dont certains étaient potentiellement catastrophiques. (Source : boursorama.com)

L’article relatant les inquiétudes du syndicat de défense de La Bocca, qui redoute un accident en raison des nombreux survols de petits avions au-dessus du quartier, a fait réagir. (Source : nicematin.com)

Les voyageurs volant au départ de Hong Kong vont ainsi bientôt bénéficier de contrôles de sécurité sans devoir déballer tout le contenu de leur sac. Un inconvénient qui est d’usage sur la plupart des aéroports dans le monde. Actuellement, en Asie, seuls Singapour et les grands aéroports japonais internationaux proposent un système de ce type. La mesure va entrer en vigueur dès janvier 2024 sur l’aéroport international de Hong Kong, a déclaré le chef de l’exécutif de de la Région Autonome, John Lee. (Source : voyages-d-affaires.com)

Boeing a confirmé avoir été victime d’une cyberattaque par le groupe pirate Lockbit. Les pirates auraient mis la main sur une grande quantité de données sensibles, impactant son activité. Selon Boeing, cette attaque a visé son activité de pièces détachées et de soutien logistique. « Ce problème n’affecte pas la sécurité des vols », assure la société, qui indique enquêter « activement sur l’incident” et collaborer avec les autorités, une rançon a été réclamée. (Source : deplacementspros.com)

Deux ans après avoir repris Airways College, école de pilotes de ligne, Paris Flight Training Aero doit mettre aussi la clé sous la porte, laissant de nombreux élèves sur le carreau avec des prêts sur le bras. (Source : capital.fr)