La demande mondiale, mesurée en tonnes-kilomètres de fret, a diminué de 5,2 % en mai 2023 par rapport à mai 2022 (-6,0 % pour les opérations internationales). En même temps, la capacité, mesurée par les tonnes-kilomètres de fret disponibles, a augmenté de 14,5 % par rapport à la même période de l’année dernière, principalement en raison de la capacité de soute continuellement en hausse à mesure que la demande dans le secteur des passagers se redresse. La capacité est maintenant supérieure de 5,9 % aux niveaux pré-pandémiques de mai 2019. (Source : air-journal.fr)

  Communiqué de presse IATA : Air cargo demand remains weak, amid soft drivers

D’après FlightRadar24, le 6 juillet 2023 est à marquer d’une pierre ou fumée blanche. En effet, jamais de son histoire la plateforme n’avait observé un aussi grand nombre de vols commerciaux dans le ciel mondial. "Nous avons suivi 134 386 vols commerciaux le 6 juillet. Sur la même journée, mais avant pandémie, le nombre de vols était alors de "seulement" 114 156 et de 109 000 en 2022. (Source : TourMag.com)

Avec 91 destinations proposées cet été, Nantes-Atlantique est la 1ère étape des vacances pour de nombreux habitants du Grand-Ouest souhaitant se rendre dans un des 25 pays connectés en vol direct à Nantes. Les équipes de l’aéroport Nantes-Atlantique, géré par l’opérateur VINCI Airports, sont dans les starting-blocks pour accueillir les nombreux passagers attendus. (Source : air-journal.fr)

Lors du conseil communautaire de jeudi 6 juillet 2023, Caen-la-Mer a voté le principe de recourir à une délégation de service public pour la gestion et l’exploitation de l’aéroport de Caen-Carpiquet. (Source : ouest-france.fr)

À un an des Jeux olympiques de Paris, le parquet de Créteil (Val-de-Marne) a publié sa feuille de route pour orienter l’action judiciaire en réponse aux infractions commises à l’aéroport de Paris-Orly, sous sa juridiction. Dans cette note de politique pénale, datée de vendredi dernier et consultée ce mardi par l’AFP, Stéphane Hardouin, le procureur de la République de Créteil, dit vouloir « adapter la réponse pénale dans le sens de la dissuasion et de l’éviction de ceux qui porteraient atteinte à la sécurité, la sûreté et la tranquillité de l’aéroport ». (Source : letelegramme.fr)

Volotea propose 900.000 sièges cette année vers les aéroports de Corse, et prévoit d’en atteindre 1,5 millions d’ici 3 ans. Cette année, elle y propose 29 routes dont 16 exclusives desservant 9 villes françaises (Brest, Bordeaux, Caen, Lille, Lyon, Montpellier, Nantes, Strasbourg et Toulouse) depuis les quatre aéroports de l’île : Ajaccio, Bastia, Calvi et Figari. Et elle prévoit d’y ouvrir 10 nouvelles liaisons ces trois prochaines années. (Source : air-journal.fr)

Iberia proposera cet hiver quelque 300 vols par semaine entre Madrid et l’Amérique latine, représentant une hausse de l’offre de 14% par rapport à 2019. (Source : air-journal.fr)

easyJet a supprimé quelque 1700 vols en juillet, aout et septembre, anticipant de futures grèves du contrôle aérien. La compagnie explique sa décision par des « contraintes » dans l’espace aérien européen, allant de possibles grèves des contrôleurs (comme celles du printemps en France, qui ont entrainé pour elle des centaines d’annulations) aux conséquences de l’invasion de l’Ukraine par la Russie, en passant par les retards « sans précédent » engendrés par la reprise du trafic aérien. Pas de problème d’effectifs, assure la compagnie aérienne selon qui elle a « plus de pilotes et de PNC que jamais », mais les retards dus au contrôle aérien sont « trois fois plus importants qu’avant la pandémie. (Source : air-journal.fr)

Norse Atlantic Airways ouvrira en décembre deux nouvelles liaisons vers Miami au départ de Paris-CDG et de Berlin. (Source : air-journal.fr)

ITA Airways propose cet été jusqu’à 14 vols quotidiens vers Paris et Nice au départ de ses bases à Rome et Milan, renforçant encore ce qui est son premier marché européen. Elle partage d’autres par ses codes avec China Airlines, permettant à cette dernière de renforcer son offre en Italie. (Source : air-journal.fr)

Kenya Airways veut se séparer de ses De Havilland et Embraer au profit d’une flotte 100% Boeing, dans le cadre d’une campagne de réduction des coûts. (Source : air-journal.fr)

Transavia France a pris possession de son 65ème Boeing 737-800, tandis que sa maison-mère Air France a mené le vol d’acceptation de son 21ème Airbus A350-900, le premier équipé des nouvelles cabines. (Source : air-journal.fr)

United Airlines et American Airlines ont été les premières compagnies à commander des eVTOL, engins électriques à décollage vertical. Jean-Louis Baroux notre expert du secteur revient sur ce phénomène qui pourrait venir en complément des moyens de transport existants. (Source : TourMag.com)

Selon le baromètre de l’association européenne de l’aviation d’affaires, les déplacements professionnels aériens ont connu en 2022 un regain de 11,8 %, après un temps d’arrêt historique engendré par la crise sanitaire. Mais si le trafic reprend, il se pourrait que le voyage d’affaires évolue. Les entreprises veulent réinventer leur manière d’entretenir leurs relations commerciales à distance, afin de limiter autant leur impact carbone que leurs dépenses. (Source : forbes.fr)

EUROCONTROL a été alertée de l’éventualité d’un mouvement de grève des contrôleurs aériens dans les six prochains mois, ce qui pourrait perturber les horaires des vols dans toute l’Europe. (Source : euractiv.fr)

L’Autorité de contrôle des nuisances aéroportuaires appelle à des mesures immédiates pour éviter un nouveau dépassement du plafond des mouvements autorisés en cœur de nuit à Paris-Charles de Gaulle. (Source : air-journal.fr)

Selon le secrétaire général de l’ONU Antonio Guterres, le 6e rapport du Groupe d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat est « un guide de survie pour l’humanité », avec des alertes et des sources d’espoir. Quelles sont les grandes conclusions de ce rapport qui touchent spécifiquement le tourisme et les transports ? Comment l’industrie peut-elle se transformer ? Les réponses de deux auteurs du GIEC, Yamina Saheb et Gonéri Le Cozannet, à travers une interview croisée. (Source : lechotouristique.com)

Quelque 37 millions de kilomètres, l’équivalent de 48 allers-retours jusqu’à la Lune : c’est la distance insensée qu’a parcourue en plus de trois décennies l’Américain Tom Stuker grâce à un billet d’avion illimité, survivance d’une époque pas si lointaine où la lutte contre le réchauffement climatique n’était pas une priorité. (Source : sciencesetavenir.fr)

Airbus a inauguré lundi à Toulouse sa nouvelle ligne d’assemblage final (FAL) pour les monocouloirs remotorisés de la famille A320, sa deuxième en France et la dixième au monde capable de produire les A321 – dont la version neo actuellement la plus recherchée.(Source : air-journal.fr)

Air Inuit a signé un protocole d’entente pour l’acquisition de trois appareils Boeing 737-800 dits “Combi” pour remplacer ses Boeing 737-200. (Source : air-journal.fr)

Le X-59, pièce maîtresse de la mission Quesst (QuiEt SuperSonic Transport ou transport supersonique silencieux) de la NASA, est conçu pour démontrer la capacité de voler en supersonique, c’est-à-dire à une vitesse supérieure à Mach 1, tout en réduisant le bang sonique bruyant à un bruit sourd et silencieux, assimilable à celui d’une porte de voiture claquée. La NASA fera ensuite voler le X-59 au-dessus de plusieurs communautés afin de recueillir des données sur les réactions humaines au son généré lors d’un vol supersonique. La NASA transmettra cet ensemble de données aux organismes de réglementation américains et internationaux afin d’autoriser éventuellement les vols supersoniques commerciaux au-dessus de la terre ou plus précisément des continents et du continent américain, ce qui avait été précédemment interdit à Concorde -dont les phases de vol supersonique se déroulaient uniquement au-dessus des océans. (Source : air-cosmos.com)

Depuis 2008, l’Union européenne et la Tunisie tentent de trouver un accord dit « Open Sky ». Un accord qui permet une accessibilité aérienne maximale entre deux pays. Pourtant, malgré 15 ans d’attente et de négociations, cet accord reste au point mort, voire est désormais condamné. C’est en tout cas dans ce sens qu’ont analysé les médias tunisiens les récentes déclarations du président tunisien Kaïs Saïed avec le ministre du Transport, Rabie Majidi, et le PDG de Tunisair, Khaled Chelly. En effet, celui-ci, connu pour son hostilité au projet d’Open Sky a déclaré le 30 juin 2023 : « Nous voulons que le ciel soit ouvert aux avions tunisiens, et non être survolé par une nuée d’appareils, où nos avions n’auront pas de place ». (Source : lechotouristique.com)

Un avion d’Air Canada a été sérieusement endommagé quand un camion a pris feu sous l’arrière de son fuselage à l’aéroport de Montréal. Les dégâts sont très importants. Personne n’a été blessé dans l’incident, y compris parmi les derniers passagers du vol ayant quitté l’avion au moment de l’incident. (Source : air-journal.fr)

La dernière évolution de la liste noire des compagnies aériennes interdites de vol dans l’Union européenne compte toujours 15 pays dont la Russie, mais les vols entre l’Italie et la Libye vont reprendre, après une décennie d’interdiction du pays. (Source : air-journal.fr)

Après un séjour paradisiaque aux îles Canaries, les passagers d’un vol à destination de Liverpool, en Angleterre, ont reçu, médusés, une demande insolite du pilote de l’avion de la compagnie easyJet. "Avec la sécurité comme priorité numéro un, il n’y a aucun moyen, avec les conditions de vent actuelles, de faire décoller cet avion. Il y a un certain nombre de facteurs : il fait très chaud, le vent n’est pas fantastique, la direction n’est pas excellente." Mais heureusement, le pilote a une solution. "Je voudrais demander à 20 volontaires maximum de choisir de ne pas voler à Liverpool ce soir". Dix-neuf volontaires ont répondu à la demande du pilote et ont accepté de descendre de l’avion. Ces derniers ont pris le vol suivant pour rejoindre Liverpool. En outre, chacun d’entre eux a reçu un dédommagement de 500 euros. (Source : capital.fr)

Les annulations de vols se multiplient depuis la semaine dernière pour Air Tahiti Nui, en raison d’une grève chez ses hôtesse de l’air et stewards. La forçant à affréter un avions d’Aircalin. (Source : air-journal.fr)

Hôtesses de l’air et stewards, pilotes y compris pour l’Airbus A380, ingénieurs… La compagnie aérienne Emirates lance une vaste campagne de recrutement « en vue de sa prochaine phase de croissance », Malgré des conditions difficiles sur le marché de l’emploi au niveau mondial, le groupe Emirates a clôturé son exercice financier le 31 mars 2023 avec plus de 102.000 employés ; 17.160 personnes ont rejoint la compagnie à diverses fonctions tout au long de l’année. (Source : air-journal.fr)

Les pilotes de Ryanair basés en Belgique seront en grève le week-end des 15 et 16 juillet, a annoncé leur association professionnelle, la BeCA. Ils reprochent à la compagnie de ne pas vouloir respecter une convention collective prévoyant un certain nombre de jours de repos en échange des baisses de salaires consenties en 2020 au moment de la crise du Covid. (Source : air-journal.fr)

En une semaine de conflit social, les délégués syndicaux d’ATN en grève n’ont pas réussi à trouver de compromis avec la direction de la compagnie. Après avoir refusé l’ultime offre de la direction dans le week-end, ils avaient rendez-vous ce lundi soir avec le président du Pays. (Source : tahiti-infos.com)

Les deux sociétés ferroviaires expérimentent une offre TGV saisonnière entre Francfort et Bordeaux. Passant par Massy TGV et Marne-la-Vallée – Chessy, la ligne mettra un peu moins de 8 heures à relier les deux villes. (Source : deplacementspros.com)