Vinci a annoncé jeudi que le trafic passagers de ses aéroports avait plus que triplé au premier trimestre, par rapport à la même période l’an dernier, à la faveur notamment de l’assouplissement des restrictions liées à la pandémie dans plusieurs pays. Le groupe, qui a accueilli plus de 30 millions de passagers sur la période, a cependant indiqué que son trafic pour les trois premiers mois de l’année restait en baisse de 46,1% par rapport au même trimestre de 2019. (Source : lesechos.fr)

Le trafic total du groupe ADP a doublé en mars 2022 par rapport à mars 2021. Il est ainsi en hausse de 9,8 millions de passagers, avec 18,9 millions de passagers accueillis dans l’ensemble du réseau d’aéroports gérés. Il représente 72,4 % du niveau du trafic groupe du mois de mars 2019. Depuis le début de l’année, le trafic du groupe ADP est en hausse de 79,7 % par rapport à 2021, à 47 millions de passagers, soit 62,6 % du niveau du trafic groupe sur la même période en 2019. (Source : boursorama.com)

Malgré une forte reprise par rapport à la même période de 2021, les deux aéroports parisiens enregistrent au premier trimestre 2022 un trafic passagers équivalent à 61,4% de celui du premier trimestre 2019. La situation est comparable pour les sept aéroports français du groupe Vinci Airports accueillant du trafic régulier. (Source : aerobuzz.fr)

En mars 2022, Paris-Charles de Gaulle a accueilli 4,0 millions de passagers (+3,0millions), soit 64,9% du trafic de mars 2019, tandis que Paris-Orly affiche 2,0 millions de passagers (+ 1,6 million de passagers), soit 77,2% du trafic de mars 2019. Depuis le début de l’année, le trafic à Paris Aéroport est en hausse de 9,9 millions à 14,6 millions de passagers, soit 61,4% du niveau de trafic avant la crise sanitaire. (Source : air-journal.fr)

Air&Cosmos a profité de sa présence en Islande pour rencontrer Birgir Jonsson, le directeur général de la nouvelle compagnie à bas coûts PLAY. L’occasion d’en savoir plus sur les projets de développement du transporteur, notamment au départ de Paris CDG. (Source : air-cosmos.com)

La Compagnie Boutique Airlines inaugure sa nouvelle liaison 100% Affaires entre Milan et New York, une route annoncée pour novembre dernier mais reportée pour cause de pandémie. La Compagnie opère une flotte de deux A321neo ; Christian Vernet disait en juillet dernier s’intéresser aussi à l’A321neo XLR, dont le rayon d’action allongé pourrait lui ouvrir des « opportunités intéressantes » comme le Moyen-Orient, l’Inde voire la Chine, et la Côte Ouest des Etats-Unis. (Source : air-journal.fr)

Volotea a inauguré sa nouvelle liaison entre Marseille et Constantine, sa troisième destination en Algérie après Alger et Oran. (Source : air-journal.fr)

Asiana Airlines compte relancer fin juin sa liaison entre Séoul et Paris, suspendue en raison de la pandémie. La compagnie annonce également son retour à Rome-Fiumicino pour la mi-juin, avec deux rotations hebdomadaires en A350-900 (mardi et samedi). Asiana est déjà de retour à Londres-Heathrow et Francfort en ce qui concerne l’Europe, avec des trajectoires modifiées suite à la fermeture de l’espace aérien russe. (Source : air-journal.fr)

AirBaltic va louer avec leurs équipages onze de ses Airbus A220-300, inutiles depuis l’invasion de l’Ukraine par la Russie et la suspension des vols vers ces deux pays. Jetstar Japan déploiera ses A321LR initialement sur deux routes intérieures au départ de Tokyo. (Source : air-journal.fr)

Japan Airlines a abaissé vendredi ses prévisions de résultats pour son exercice 2021/22 achevé fin mars, s’attendant à une perte nette encore plus sévère à cause du variant Omicron qui a considérablement réduit son trafic passagers au Japon. La deuxième compagnie aérienne nippone s’attend désormais à une perte nette annuelle de 177 milliards de yens (1,3 milliard d’euros), contre une prévision précédente à -146 milliards de yens. (Source : lefigaro.fr)

Air New Zealand relancera début juillet sa propre liaison entre Auckland et Papeete, une destination suspendue pour cause de pandémie. Air New Zealand partage ses codes sur cet axe avec Air Tahiti Nui, qui relancera dès le 4 mai deux rotations hebdomadaires vers Auckland. (Source : air-journal.fr)

Lufthansa a repris sa liaison entre Francfort et Austin, suspendue pour cause de pandémie de Covid-19. Sa troisième destination au Texas après Dallas et Houston est aussi sa vingtième aux Etats-Unis. (Source : air-journal.fr)

Air Austral annonce la réouverture de ses lignes Réunion-Bangkok et Réunion-Nosy Be. La compagnie proposera 2 vols hebdomadaires entre La Réunion et Bangkok pendant les vacances d’été et reprendra progressivement ses vols entre La Réunion et Nosy Be à compter du 2 mai prochain. (Source : TourMag.com)

Charles Cabillic (Green Aero Lease) est convaincu que d’ici un an, Pipistrel ne sera plus en mesure de faire face à la demande de Velis Electro qui selon lui, va continuer à croitre en Europe et surtout exploser aux USA, maintenant que Textron est entré dans la partie. Bien qu’il estime qu’une quarantaine de projets d’avions électriques de 4 à 19 places pourraient aboutir entre 2023 et 2026, pour lui Pipistrel sera encore seul, longtemps, sur le créneau. (Source : aerobuzz.fr)

Après la consultation publique et la commission consultative de l’environnement, le plan de prévention du bruit dans l’environnement a finalement été validé par les préfectures franciliennes concernées. Malgré les modifications, le PPBE peine toujours à convaincre les associations de riverains. (Source : lesechos.fr)

Ancien pilote de ligne et vulgarisateur émérite de l’aérien, Gérard Feldzer explique pourquoi cet avion électrique lui paraît totalement utopique… Il parie, notamment, sur l’hydrogène. (Source : lechotouristique.com)

Le syndicat de pilotes SNPL a levé son préavis de grève chez Ryanair en France, estimant avoir eu gain de cause sur ses revendications salariales. Mais il est maintenu chez Volotea, tout comme celui lancé par le SNPNC-FO pour les hôtesses de l’air et stewards. (Source : air-journal.fr)

n touriste allemand avait réservé un voyage à forfait sur l’île de Kos, en Grèce. Au retour de ses vacances, il a demandé au voyagiste une réduction du prix de son voyage à cause d’une raison bien particulière. Il reprochait à l’hôtel d’avoir été survolé à plusieurs reprises par des avions à faible altitude à des heures nocturnes, pendant toute la durée du séjour. Après plusieurs revirements de jurisprudence, les juges de la Cour fédérale de justice allemande ont donné raison au voyageur. Selon eux, il n’est pas possible de savoir « avec la brochure du voyage », que le logement est situé directement dans couloir aérien de l’aéroport de Kos. La distance jusqu’à l’aéroport (neuf kilomètres) et le temps de transfert terrestre (une demi-heure) ne peuvent être des indications pour le client. (Source : lechotouristique.com)

Le taxi volant du constructeur allemand Volocopter a effectué ses premier vols d’essai avec pilote sur l’aérodrome de Cergy-Pontoise. L’occasion d’effectuer les premières mesures sonores de cet engin, qui préfigure une nouvelle forme de mobilité urbaine. Pour vérifier si l’engin émet bien 3 à 4 fois moins de nuisance qu’un hélicoptère, comme l’avance le constructeur, une vingtaine de capteurs ont collecté les précieuses données. Ce sont les ingénieurs de la RATP qui les exploiteront avec la DGAC, Bruit Parif et Onera. « Le but est de réaliser des modélisations en milieu urbain dense afin de prédire l’impact acoustique du Vtol selon les différentes situations », indique Joran Le Nabat, ingénieur acousticien de l’entité Etudes acoustiques et vibratoires au sein de la RATP. (Source : lesechos.fr)