Le cauchemar va-t-il recommencer pour les compagnies aériennes françaises et européennes ? Alors que le transport aérien commençait à se rapprocher des niveaux d’activité d’avant crise à la faveur de la réouverture des frontières, le regain épidémique en Europe menace de le faire replonger, en jetant un voile d’incertitudes sur les vacances de Noël. Le niveau d’activité de 2019, exprimé en nombre de vols, était progressivement passé de 64 % à la mi-mai, à 18,8 % fin octobre, laissant ainsi espéré un retour à la normale plus rapide que prévu. Depuis, la courbe du trafic aérien européen est repartie en pente douce, le dernier relevé d’Eurocontrol en date du 23 novembre faisant état d’un écart de 22,5 % avec le niveau de 2019. Et s’il est encore trop tôt pour en tirer des conclusions, la tendance générale chez les compagnies européennes est bien à replier la voilure, en prévision d’une possible vague d’annulations. Selon les chiffres d’OAG, qui comptabilise l’offre des compagnies aériennes, l’Europe est avec l’Afrique du Nord, la seule région du globe où le volume de sièges s’est réduit la semaine dernière, de 2,1 % en Europe de l’Ouest et de 4,2 % en Europe centrale, comparé à la semaine précédente. (Source : lesechos.fr)

  Rapport Eurocontrol : Covid 19 : Impact on european aviation - 25/11/2021
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Le rapport annuel "Travel Trends" d’Amadeus, tente de décrypter ce que sera la physionomie des voyages dans les mois, voire les années qui viennent si les signaux faibles deviennent des tendances lourdes. (Source : tourhebdo.com)

  Amadeus : Six nouvelles tendances voyage se dessinent pour 2022

Avant la pandémie, les aéroports d’Amérique latine et des Caraïbes accueillaient en moyenne 683 millions de passagers. Mais au cours des deux dernières années, ils ont perdu 775 millions de voyageurs et 16,6 milliards de dollars de revenus, a déclaré Rafael Echevarne, directeur général de l’ACI-LAC lors de son l’assemblée générale annuelle à Cancun. (Source : simpleflying.com)

Air France a inauguré deux nouvelles liaisons au départ de la Guadeloupe, vers Montréal et vers New York. Elle a d’autre parti diffusé une vidéo sur le tournage des images de son premier Airbus A220 en vol. (Source : air-journal.fr)

Edelweiss Air ajoute cet hiver à son réseau au départ de Zurich, avec Agadir, Sal au Cap-Vert, Mascate, Liberia au Costa Rica et Louxor, pour un programme total de 50 destinations de vacances dans 29 pays. (Source : air-journal.fr)

South African Airways et Kenya Airways ont annoncé un partenariat stratégique pour former d’ici 2023 un nouveau groupe panafricain. (Source : air-journal.fr)

EgyptAir a mis aux enchères ses neuf derniers Embraer 170, les trois autres ayant déjà été vendus à une société de leasing. (Source : air-journal.fr)

Cathay Pacific a annoncé « l’annulation en décembre d’un certain nombre de vols vers Hong Kong », invoquant « les restrictions (...) en vigueur ». À l’approche des fêtes de fin d’année, un tiers de ses vols de voyageurs à destination de Hong Kong ont été annulés et convertis pour effectuer du fret, selon le South China Morning Post. (Source : lefigaro.fr)

À compter du 16 décembre, Volotea ajoutera Oran à sa liste de destinations disponibles au départ de l’aéroport de Marseille. Elle s’ajoutera aux 22 lignes déjà existantes à l’aéroport. Nous sommes très heureux d’annoncer ces nouvelles liaisons au départ de Marseille et Bordeaux vers Oran et Alger. C’est une grande réussite pour nous, qui stimule notre croissance et élargit notre offre en France » a déclaré Carlos Muñoz, fondateur et PDG. (Source : tourhebdo.com)

SpiceJet, un des meilleurs clients du monocouloir remotorisé avec 205 exemplaires commandés, a effectué son premier vol en 737-8 accueillant 189 passagers le 19 novembre 2021, avec à bord uniquement des employés, des dirigeants et le ministre de l’aviation civile. Les MAX ont repris le service commercial samedi entre sa base à Delhi-Indira Gandhi et l’aéroport de Varanasi, les treize exemplaires déjà livrés devant être réintroduits progressivement sur son réseau. (Source : air-journal.fr)

Ryanair a publié son programme d’été 2022 en France, qui comprendra plus de 120 destinations et 11 nouvelles liaisons. Ryanair souligne dans un communiqué qu’elle prévoit une croissance accélérée du trafic et de l’emploi au cours des cinq prochaines années. Après avoir ajouté 560 nouvelles liaisons et ouvert 14 bases au cours des 12 derniers mois, Ryanair se tourne maintenant vers l’été 2022 et l’ajout de 65 nouveaux avions Boeing 737-8 200 « Gamechanger » à sa flotte, qui offrent 4% de sièges en plus (197), 16% de carburant en moins et une réduction de 40% des émissions sonores. (Source : air-journal.fr)

Face à de nouvelles conditions d’entrée plus contraignantes, la compagnie a annulé tous ses vols pour le Maroc au départ de Paris-Charles-de-Gaulle et de province jusqu’à la fin du mois de décembre. (Source : lefigaro.fr)

La General Aviation Manufacturers Association a publié son rapport trimestriel portant sur les livraisons et le chiffre d’affaires de l’industrie de l’aviation générale jusqu’au troisième trimestre de 2021. Les chiffres pour l’année 2021 ne seront connus qu’en février prochain. Les livraisons d’avions au troisième trimestre de 2021, par rapport à la même période en 2020, ont vu les livraisons d’avions à piston diminuer de 6 unités, avec 895 avions. Les livraisons de turbopropulseurs ont augmenté de 40,6 %, avec 357 unités et les livraisons de jets d’affaires ont augmenté de 15,9 %, avec 438 unités. Le chiffre d’affaires sur les trois premiers trimestres atteint 13,4 milliards de dollars, soit une augmentation d’environ 13,0 %. Les livraisons d’hélicoptères à turbine ont connu une augmentation de 23,5 % par rapport à l’an passé, avec 410 unités, et les livraisons d’hélicoptères à piston ont connu une augmentation de 24,8 %, avec 131 unités. (Source : aerovfr.com)

Le SCARA rejoint la plainte déposée par l’UAF et l’ACI Europe auprès de la Commission Européenne contre la loi française qui interdit les liaisons aériennes lorsqu’il existe une alternative de transport en moins de 2h30. (Source : TourMag.com)

Le rapport interne d’Airbus Espagne sur les retards du plan de relance conduit par Madrid n’a pas de mots assez durs pour dénoncer « le manque de coordination et de leadership des entités publiques » qui empêchent le déblocage des fonds. C’est ce qui ressort, du moins, des extraits du texte cité par le journal El Pais, décrivant le labyrinthe administratif qui empêche la mise en marche du grand plan d’investissement destiné à l’aéronautique, pourtant désigné comme l’un des pôles stratégiques dans la grande transformation de l’économie espagnole. (Source : lesechos.fr)

Comment repenser le transport de demain? La réponse en trois lettres : A.I.T. (L’Agence de l’Innovation pour les Transports). Drones, réalité augmentée, cette nouvelle antenne de haute technologie à Toulouse développe plusieurs projets innovants de transport à vocation dé-cabornée comme le souligne le ministre Jean-Baptiste Djebbari. Quatre millions d’euros ont été nécessaires pour réaliser ce nouveau pôle de recherche en Occitanie. À l’AIT, ils sont une cinquantaine de personnes à travailler sur une dizaine de projets, notamment sur un modèle d’avion hybride-électriques ou un nouveau prototype de taxi volant en 2023. (Source : viaoccitanie.tv)

Engagé dans une démarche de décarbonation de l’aviation, Safran mise sur la propulsion hybride pour atteindre des objectifs ambitieux dès l’horizon 2025. Quelles compétences sont nécessaires à cette transition ? Le point avec Vincent Garnier, directeur du centre de recherche et technologie Safran Tech. (Source : aerocontact.com)

La 5G peut-elle être dangereuse pour le trafic aérien ? Rien n’est certain mais, dans le doute, Verizon et AT & T ont proposé mercredi de limiter, pendant six mois, le déploiement de nouvelles bandes de fréquence pour leur réseau 5G aux Etats-Unis. Ce délai devrait être mis à profit par la FAA pour étudier de potentiels problèmes d’interférence avec les radioaltimètres. Notamment pendant les phases de décollage et d’atterrissage des appareils. (Source : lesechos.fr)

La Commission publie aujourd’hui la liste mise à jour des compagnies aériennes faisant l’objet d’une interdiction d’exploitation ou de restrictions opérationnelles dans l’UE car elles ne respectent pas les normes de sécurité internationales. (Source : europa.eu)

  The EU Air Safety List

Suite à un problème technique, le vol Orly/Pointe-à-Pitre du 25 novembre a fait demi-tour. L’avion a été dérouté sur Brest", explique Corsair dans un courriel en réponse à l’AFP. Selon la Direction générale de l’aviation civile, l’appareil a été dérouté à la suite d’une fumée en cabine. Il a été inspecté par les pompiers après son atterrissage, alors que la fumée s’était dissipée. Corsair va réacheminer les passagers par un nouveau vol vendredi à 13H40. (Source : la1ere.francetvinfo.fr)

L’avion à destination de Pointe-à-Pitre qui a dû se poser à Brest ce jeudi 25 novembre n’était pas le premier atterrissage en urgence. 2021. La situation géographique l’aéroport est propice à de tels atterrissages, et la piste est d’ailleurs prévue pour ces situations. Petit historique des derniers épisodes. (Source : ouest-france.fr)

"La question de l’arrivée de la cinquième vague, aussi dans les territoires d’outre-mer, nous préoccupe et nous allons sans tarder rétablir les tests avant embarquement pour les personnes vaccinées, comme non-vaccinées, qui se rendent de l’hexagone vers les territoires d’outre-mer", a déclaré le ministre des outre-mer devant le Sénat, répondant à une question du sénateur et ancien ministre, Victorin Lurel. Les tests seront rétablis à partir de lundi a-t-il complété. (Source : tahiti-infos.com)

Si la fin des restrictions de voyages est désormais en vue pour la Nouvelle-Zélande, ce n’est quand même pas pour tout de suite. Le pays a en effet annoncé mercredi que ses frontières resteraient fermées aux voyageurs étrangers jusqu’à fin avril. Il a tout récemment commencé à assouplir les restrictions de déplacement de ses ressortissants, restrictions qui comptent parmi les plus strictes au monde depuis le début de la pandémie. (Source : lechotouristique.com)

Après une année 2020 marquée par une baisse de 69,4 % des dépenses internationales en matière de voyages, 2022 pourrait bien être non pas l’année de la maturité, mais du renouveau. "Les dépenses internationales devraient augmenter de 9,3 % en 2021, et de manière significative de 93,8 % en 2022," annonce le communiqué du WTTC. Selon le rapport, 70 % des voyageurs dans de nombreux grands pays tels que les États-Unis, l’Espagne, le Royaume-Uni, le Canada et le Japon prévoient de dépenser plus en voyages en 2022 qu’au cours des cinq dernières années, y compris 2019. (Source : TourMag.com)

  WTTC : New report from WTTC and Trip.com Group reveals latest
consumer trends and the shift in traveller behaviours

La Région Île-de-France via l’agence Choose Paris Region, le Groupe ADP et le Groupe RATP ont inauguré, en présence du ministre des Transports Jean-Baptiste Djebbari, la zone de tests dédiée aux nouvelles mobilités aériennes urbaines et durables sur l’aérodrome de Pontoise - Cormeilles-en-Vexin. Cette inauguration donne le coup d’envoi des premières expérimentations en conditions réelles sur les véhicules électrique à décollage et atterrissage vertical ou eVTOL et tous les éléments permettant, à terme, leur exploitation. Aujourd’hui réalité de l’aviation décarbonée, ces engins volants offrent une multitude de perspectives autour d’usages pour le transport de personnes et de biens, dans un contexte de croissance continue des besoins de mobilités. (Source : zonebourse.com)

Peut-on encore prendre l’avion lorsque l’on sait la pollution qu’émet le secteur aérien ? Mardi 30 novembre à 19 heures, deux ingénieurs, Charlène Fleury, d’Alternatiba, et Thibault Normand, de la société Safran, en discuteront en direct dans « Parlons Écologie », l’émission débat de Reporterre . Le débat vidéo sera diffusé en direct sur Reporterre, Facebook, YouTube, Twitch, Twitter avec #ParlonsÉcologie. (Source : reporterre.net)