Le nombre de passagers aériens en Chine a chuté en avril de 68,5% sur un an, un déclin moins important qu’en mars, a indiqué mercredi l’autorité de l’aviation civile chinoise, mettant en évidence le rétablissement fragile d’un secteur durement touché par la crise sanitaire liée au coronavirus. Les capacités sur les vols intérieurs sont revenus à plus de 30% au cours des deux mois écoulés, a rapporté mardi le fournisseur de données aériennes Cirium.(Source : latribune.fr)

Le transport aérien de passagers ne devrait pas retrouver avant 2023 au plus tôt son niveau d’avant la crise du coronavirus et le secteur pourrait souffrir davantage avec une augmentation excessive des coûts liés aux nouvelles mesures sanitaires, a averti mercredi l’Association internationale du transport aérien. "Les effets du Covid sur les voyages en avion vont certainement durer plusieurs années sans (espoir) de rebond rapide par rapport au niveau de 2019", a estimé Brian Pearce, économiste en chef à l’IATA. (Source : zonebourse.com)

Le Groupe ADP serait sur le point d’accepter une réouverture de l’aéroport de Paris-Orly à la fin juin, sous la pression conjuguée des compagnies aériennes et des sociétés d’assistance en escale.(Source : air-journal.fr)

Le classement Skytrax des meilleurs aéroports du monde est de nouveau dominé par celui de Singapour, devant Tokyo-Haneda et Doha. Munich reste le meilleur en Europe et Paris-CDG gagne encore dix places en 20ème position.(Source : air-journal.fr)

L’aéroport de Paris-Vatry (Marne), en déficit chronique depuis vingt ans, a vu "exploser" son activité fret en avril en raison du transport de masques et de matériel sanitaire et espère ne pas "retomber dans l’oubli" après l’épidémie de Covid-19, indique le président du département. "Cette crise touche l’aéroport de manière paradoxale, avec d’un côté un arrêt complet des vols passagers" -81.348 passagers en 2019- "et de l’autre une explosion des vols charter de fret". "En avril, nous avons traité 1.760 tonnes de fret, soit un total cumulé depuis le début de l’année de 4.250 tonnes. Nous avons déjà dépassé le volume annuel 2019 (soit 2.869 tonnes)", précise-t-il.(Source : journal-aviation.com)

Le classement Skytrax 2020 des meilleurs aéroports du monde, qui a couronné Singapour-Changi pour la huitième année consécutive, réserve de bonnes surprises pour les plateformes françaises, canadiennes ou africaines.(Source : air-journal.fr)

Pascal Personne revient sur l’arrêt brutal de l’infrastructure en raison de l’épidémie de Covid-19, évoque le redémarrage des vols ainsi que la mobilisation du secteur économique pour sauver la navette Air France vers Orly.(Source : 20minutes.fr)

« Nous accueillerons les vols Ryanair à partir de la date qu’elle aura décidé sous réserve de la levée des restrictions gouvernementales » indique Edo Friart, directeur commercial de la société gestionnaire de l’aéroport (SAGEB). En ce qui concerne le nombre de vols qui seraient prévus par la compagnie depuis et vers l’aéroport de Beauvais à partir du 1er juillet prochain, il indique ne pas en avoir connaissance. En attendant, le directeur commercial indique que l’aéroport de Beauvais travaille actuellement « en lien avec les autorités et l’ensemble de ses personnels » à un plan de reprise « qui intègre toutes les recommandations sanitaires des autorités ». (Source : actu.fr)

Le combat contre l’extension de l’aéroport de Roissy se poursuit : 15 associations déposent, mercredi 13 mai, un recours demandant l’annulation du document d’urbanisme définissant l’aménagement du territoire de Roissy Pays de France. Le recours vise le Schéma de Cohérence territoriale (Scot) qui s’appuie sur deux projets : l’urbanisation du triangle de Gonesse et le Terminal 4, extension de l’aéroport de Roissy CDG.(Source : actu-environnement.com)

Le plan d’économie du groupe ADP a été réévalué à 450 M€, a annoncé hier son PDG, Augustin de Romanet, estimant que le trafic devrait retrouver environ la moitié de son niveau normal à l’automne seulement. « Nous avons présenté au conseil d’administration un plan d’économies qui pourrait être au total pour le groupe de 450 M€, dont 293 M€ pour ADP SA (qui regroupe Orly, Paris-Charles-de-Gaulle, NDLR), ceci incluant l’activité partielle pour environ 75 M€ », a indiqué M. de Romanet lors de l’assemblée générale du groupe qui s’est tenue en visioconférence. Sur la base d’une baisse du trafic entre 55 et 65 % en 2020, le chiffre d’affaires du groupe, qui avait atteint 4,7 Mds€ en 2019, s’établirait entre 2 et 2,5 Mds€, a-t-il ajouté, rappelant que la trésorerie du groupe s’élevait à 1,4 Md€ au 31 mars avant le placement d’un emprunt obligataire de 2,5 Mds€. « Le groupe est bien armé pour faire face en termes de liquidités à cette rupture en termes de trafic aérien », a assuré M. de Romanet.(Source : businessimmo.com)

Le gouvernement, qui a accordé un soutien de 7 milliards d’euros à Air France pour faire face à la crise du coronavirus, accompagnera "les autres compagnies aériennes", a promis ce mardi la ministre des Outre-mer Annick Girardin, à l’Assemblée nationale. (Source : lexpress.fr)

  Tourmag : L’état devrait aider toutes les compagnies françaises régionales... ou presque toutes - Annick Girardin a annoncé des aides pour Air Austral, Air Caraïbes, Aircalin et Air Tahiti Nui, Air Saint-Pierre mais pas... Corsair.

Brussels Airlines a présenté mardi un plan de redressement qui entrainera la suppression d’un quart de ses effectifs et la réduction de sa flotte à 38 avions, afin « d’assurer sa survie et créer un avenir durable » Elle demande le soutien de son actionnaire Lufthansa et du gouvernement belge.(Source : air-journal.fr)

Le principal syndicat de pilotes de la compagnie aérienne Air France serait d’accord pour négocier le développement de Transavia sur le réseau domestique, alors que l’emploi en particulier des navigants sera évoqué le mois prochain dans le cadre de la réduction de 20% de ses capacités en 2021.(Source : air-journal.fr)

Chalair reprendra le mois prochain ses vols entre Bordeaux et Brest ou Montpellier, amorçant une reprise progressive de son activité.(Source : air-journal.fr)

Après la Suède la semaine dernière, au tour de la France : la spécialiste irlandaise du vol pas cher a annoncé le 11 mai 2020 avoir déposé plainte auprès de la Cour de justice de l’Union européenne (CJUE), contre le feu vert accordé par la Commission à l’aide d’Etat proposée fin avril à la compagnie aérienne Air France, à hauteur de 7 milliards d’euros. Ryanair compte en particulier sur l’interdiction du report des paiements de taxes, annoncé exclusivement pour les compagnies détenant une licence française ; cet allègement fiscal (également dénoncé en Suède) bénéficierait principalement à Air France et exclurait « Ryanair et easyJet, qui effectuent de nombreuses liaisons depuis les aéroports français » mais sont basées ailleurs.(Source : air-journal.fr)

  Journal de l’aviation : Ryanair compare ses concurrents à des « junkies » qui « implorent l’aide » des États - Le président de Ryanair Michael O’Leary a comparé mercredi les compagnies aériennes en difficulté qui réclament l’aide des Etats à "des junkies" et menacé de porter plainte contre le soutien qui pourrait notamment être apporté à Brussels Airlines ou Lufthansa.

French bee et le groupe logistique SIFA opèrent une rotation entre Paris et Papeete pour acheminer 20 tonnes de médicaments. (Source : air-journal.fr)

South African Airways continuera en mai et au-delà de proposer des vols de rapatriement et de fret, malgré l’annonce d’un arrêt des opérations le weekend dernier.(Source : air-journal.fr)

Alitalia devra évaluer avec soin ses futures alliances en particulier sur le marché transatlantique, une fois la pandémie de Covid-19 passée et sa nationalisation achevée.(Source : air-journal.fr)

Ryanair a revu à la baisse ses projets de reprise des vols réguliers cet été, ne visant plus que 40% des capacités initialement prévues en raison de la pandémie de Covid-19 – mais sur un réseau le plus large possible. Outre les mesures sanitaires déjà présentées, les passagers devront fournir des informations détaillées sur leur séjour afin de respecter les règles de confinement dans chaque pays de destination.(Source : air-journal.fr)

Les relations se tendent chez la compagnie aérienne entre son fondateur, Stelios Haji-Ioannou et la direction d’easyJet. Souhaitant faire annuler une commande de 107 appareils A320neo d’Airbus, il promet à la personne lui permettant d’annuler le contrat une récompense de 5 millions de livres. (Source : deplacementspros.com)

Touchées de plein fouet par la crise du coronavirus, certaines compagnies aériennes tentent malgré tout de s’organiser pour délivrer un programme de vols adapté en mai et dans les semaines suivantes. (Source : tourhebdo.com)

Air Transat a reporté d’un mois son possible retour dans les airs, les vols étant désormais suspendus jusqu’à la fin juin en raison de la pandémie de Covid-19. Sa politique d’avoirs après annulation de vol ne plait toujours pas.(Source : air-journal.fr)

La 2e plus vieille compagnie en activité sur le continent américain connait comme l’ensemble du secteur une année terriblement difficile. Alors que certains ont titré sur une faillite d’Avianca, la compagnie a réagi et nuance la situation. (Source : tourmag.com)

Emirates assurera des vols vers Paris, Londres Heathrow, Francfort, Milan, Madrid, Chicago, Toronto, Sydney et Melbourne. La compagnie proposera 3 vols hebdomadaires entre Paris et Dubaï à compter du 22 mai 2020. Les connexions seront autorisées à Dubaï pour les clients voyageant entre le Royaume-Uni et l’Australie. (Source : tourmag.com)

Qatar Airways va offrir 100 000 billets aux professionnels de santé qui sont en première ligne durant cette pandémie. La compagnie souhaite reconnaître le travail exemplaire de l’ensemble du corps médical et récompenser les professionnels de santé du monde entier qui sont en première ligne pour affronter le Covid-19.(Source : lechotouristique.com)

La Commission européenne a entamé mercredi des procédures d’infraction contre les États membres qui n’exigent pas le remboursement en cas d’annulation de voyages ou de séjours en raison de la pandémie due au coronavirus. Les voyagistes et les compagnies aériennes peuvent inviter leurs clients à accepter des avoirs mais les citoyens de l’Union ont fondamentalement droit à un remboursement s’ils le souhaitent, a déclaré Margrethe Vestager, vice-présidente de la Commission.(Source : (Source : lefigaro.fr)

Pour la deuxième fois depuis le début de l’année, Boeing n’a enregistré aucune commande d’avions commerciaux le mois dernier, et 209 avions ont disparu de son carnet de commandes – dont 207 de la famille 737 MAX. Seulement six appareils ont été remis à leurs clients, en partie pour cause de suspension de la production. Le CEO David Calhoun croit qu’au moins une compagnie aérienne disparaitra du ciel américain avant la fin de l’année, tandis que Ryanair se dirigerait vers une flotte tout-Boeing, en privant Lauda de ses monocouloirs Airbus.(Source : air-journal.fr)

  Air et cosmos : Boeing désormais en négatif de 516 unités sur 2020 - Sur les quatre premiers mois de 2020, les ventes de Boeing accusent désormais un solde négatif de 516 unités. L’effet cumulé de la pandémie de coronavirus et du 737 MAX. L’essentiel des annulations subies par Boeing est généré par le 737 MAX qui enregistre ainsi 299 annulations entre la fin mars et la fin avril 2020. Le carnet de commandes du mono-couloir devrait tomber vers les 4 000 unités, voire même sous les 4 000. Au 31 mars 2020, le 737 MAX affichait encore 4 354 exemplaires à livrer.

ATR annonce avoir enregistré un chiffre d’affaires en baisse d’un peu plus de 10% en 2019. Les recettes de l’avionneur toulousain se sont établies à 1,6 milliard de dollars, contre 1,8 milliard en 2018, reflétant la baisse du nombre d’appareils livrés sur l’année (68 contre 76). Le chiffre d’affaires a cependant bien résisté avec la poursuite de la montée en puissance de l’activité liée aux services après-ventes. Du côté des prises de commandes, la coentreprise formée par Airbus et Leonardo a enregistré des ventes pour 79 nouveaux appareils fermes l’année dernière, un chiffre en forte augmentation par rapport aux 52 appareils commandés en 2018. Si ATR a indiqué ne pas voir subi d’annulation de commandes liée à la pandémie de coronavirus, le spécialiste européen des avions régionaux turbopropulsés envisage cependant la mise en place d’une baisse de cadence de production par rapport à ses objectifs initiaux pour l’année. (Source : journal-aviation.com)

En avertissant -sans la nommer- qu’une grande compagnie aérienne américaine allait probablement faire faillite, David Calhoun a fait plonger direct toutes les valeurs du secteur aérien et aéronautique à la Bourse de New York. (Source : latribune.fr)

Embraer a livré 5 avions de transport régional de la famille E-Jet au premier trimestre 2020 et 9 biréacteurs d’affaires dont 5 Phenom 300.(Source : aerobuzz.fr)

Alors que la start-up vient de dévoiler début mai la configuration de production de l’appareil, le dirigeant assure à L’Usine Nouvelle que le projet est plus que jamais sur les rails. "La production de notre appareil va démarrer avec environ un an de retard, précise le dirigeant, contacté mardi 12 mai. Elle devrait débuter vers fin 2022, début 2023, dans une usine qui sera située en Nouvelle-Aquitaine. (Source : usinenouvelle.com)

700 postes seraient menacés chez Derichebourg Aeronautics Services, l’un des plus gros sous-traitant d’Airbus à Blagnac victime de la crise de l’avionneur. Les salariés seraient invités à renoncer à des acquis sociaux pour retarder le plan social. (Source : francebleu.fr/infos/economie-social/toulouse)

Qatar Airways discute avec Airbus et Boeing d’un report de commandes d’avions sur plusieurs années, a déclaré mercredi son directeur général, cité par le journal hongkongais South China Morning Post. L’article ne précise pas le nombre d’avions concernés ni la durée du report. Qatar Airways a commandé plus de 200 appareils à Airbus et Boeing, selon le journal.(Source : zonebourse.com)

Alors que la crise sanitaire a totalement bouleversé le secteur de l’aéronautique, le groupe fondé et dirigé par Jean-Claude Maillard a fait savoir lundi, jour du déconfinement, que "Figeac Aéro s’adapte à la crise sanitaire". Un message qui se veut rassurant pour l’avenir car il n’est pas peu dire qu’à Figeac, l’inquiétude grandit. Les syndicats ont clairement peur pour la préservation de l’emploi.(Source : ladepeche.fr)

Selon un document dont l’Agence France-Presse s’est procuré une copie, une réouverture progressive des frontières internes de l’UE va être recommandée. Dans ce document, la Commission insiste sur le fait que cette réouverture doit se faire de façon « concertée », « la plus harmonieuse possible » et « non discriminatoire ». Il s’agit de simples recommandations de la part de l’exécutif européen, car il appartient aux pays de décider de la levée de ces contrôles et restrictions mis en place pour faire face à la pandémie de coronavirus.(Source : lepoint.fr)

Les compagnies aériennes doivent regagner la confiance de leurs clients, inquiets de reprendre l’avion en période de crise sanitaire. En ce sens, Air France a dévoilé une série de mesures visant à limiter le risque de contamination, à toutes les étapes du vol.(Source : latribune.fr)

Les mesures de contrôle de température et de surveillance des passagers à l’arrivée dans les grands aéroports américains ont été un fiasco, d’après les Centres de prévention et de lutte contre les maladies.(Source : lechotouristique.com)

A partir de vendredi, les personnes arrivant en Espagne depuis l’étranger seront soumises à une quarantaine de 14 jourset ne seront autorisées à sortir que pour acheter des produits de première nécessité ou se faire soigner (en portant un masque). Le décret prévoyant ce dispositif sera en vigueur dès vendredi et jusqu’à la fin de l’état d’urgence, en vigueur jusqu’au 24 mai mais qui pourrait être prolongé. Durant leur quarantaine, ces personnes « pourront être contactées par les services sanitaires pour leur suivi », précise le texte du gouvernement.(Source : lechotouristique.com)

L’heure est à la préparation de la sortie de crise. Les autorités françaises finalisent cette semaine les contours d’un plan d’investissement massif, à hauteur de 1,3 milliard d’euros, en vue de soutenir le secteur du tourisme durement touché par la crise sanitaire. En contrepartie, les entreprises bénéficiaires devront s’engager sur plusieurs points et notamment sur la qualité environnementale des projets. "Il faut que l’on ait un nouveau tourisme en sortie de crise, un tourisme qui soit plus durable, plus participatif et plus digital. Les Français veulent avoir des projets qui respectent l’environnement (...) Le digital c’est aussi une condition pour rendre accessible l’offre à tous les Français", a indiqué Olivier Sichel, directeur adjoint de la Caisse des Dépôts.(Source : tourhebdo.com)

La Commission européenne publie ce 13 mai un règlement commun concernant les bons de voyage, informant que les aides d’État pourront être utilisées pour créer des fonds de garantie, selon des documents qu’Euractiv a pu consulter. Dans le paquet de mesures qu’elle prévoit pour l’été, la Commission ajoute que les aides d’État pourraient également être utilisées pour mettre en place des systèmes de garantie pour les bons de voyage, ou même des remboursements directs si les entreprises ne peuvent éviter la faillite.(Source : euractiv.fr)

La Deutsche Bahn craint des pertes liées au Covid-19 de l’ordre de 11 à 13,5 milliards d’euros, au cours des quatre prochaines années. Dans son scénario noir, elle n’envisage pas de retour à son activité antérieure à la crise sanitaire avant 2022. La compagnie ferroviaire allemande négocie ainsi avec l’État allemand une aide comprise entre « 6,9 et 8,4 milliards d’euros », d’après un document de travail consulté par l’AFP. Ce soutien massif fait déjà grincer des dents parmi les opérateurs ferroviaires privés qui dénoncent une distorsion de concurrence. (Source : deplacementspros.com)