Dernier bazooka en date, celui de la Banque centrale européenne... Relance budgétaire, baisse des taux, mesures ciblées, les gouvernements et banques centrales du monde entier déversent des milliards et des milliards pour soutenir une économie mondiale paralysée par la pandémie. (Source : la tribune)

En Afrique et au Moyen-Orient, la demande aérienne a chuté de 60% depuis le début de la crise liée au Covid-19. L’IATA alerte donc les gouvernements concernés sur l’urgence d’une action gouvernementale pour traverser cette tempête sans précédent. (Source : tourmag.com)

Les réservations d’hôtels ont bondi de 40% au 1er mars par rapport à la semaine précédente selon nos confrères de Bloomberg. De même que la réservation pour les vols domestiques affiche une hausse de +230%.(Source : deplacementspros.com)

Les statistiques de la Transportation Security Administration illustrent la chute drastique du trafic aérien. Mardi 17 mars, la TSA a contrôlé précisément 983 226 passagers à travers les Etats-Unis. C’est la première fois depuis le 1er février 2011 et la gigantesque tempête « Snowpocalypse », que ce nombre passe sous la barre du million. L’an dernier à la même époque, la TSA contrôlait chaque jour entre 2 et 2,5 millions de voyageurs.(Source : liberation.fr)

Une étude de ForwardKeys prévoit que la fermeture des frontières de l’UE pendant 30 jours, pour tous les voyages sauf essentiels, menace jusqu’à 48.200 vols et 10,2 millions de sièges sur l’offre globale des compagnies aériennes d’ici la mi-avril – à commencer par Air France. (Source : air-journal.fr)

Le groupe ADP a décidé de fermer deux pistes à l’aéroport de Paris-Charles de Gaulle, le trafic actuel pouvant être géré sur les deux autres. 80% des employés vont connaître le chômage partiel à partir de lundi. (Source : air-journal.fr)

Deux pistes seront fermées à Roissy à partir du 23 mars 2020. A Orly, la piste 02/20 est fermée depuis le 18 mars jusqu’au 18 avril 2020. Air France maintiendra toutefois l’essentiel de son réseau métropolitain au départ de Paris ainsi que vers la Corse. Les pistes serviront-elles aussi à accueillir des avions bientôt cloués au sol face à l’épidémie du Coronavirus ? Rien de confirmé à ce jour… Mais les compagnies aériennes s’organisent pour parquer leurs avions. (Source : aerobuzz.fr)

L’aéroport Marseille-Provence a annoncé la fermeture jusqu’à nouvel ordre de son terminal 2 et du hall A de son terminal 1. Toutes ses activités passagers sont ainsi regroupées au sein du terminal 1 hall B. "L’activité du fret est quant à elle vouée à rester globalement stable, de jour comme de nuit pour Aéroport Marseille-Provence", annonce l’établissement. Jean-Marc Boutigny, le responsable fret de la plateforme, confirme que la totalité des vols cargo est maintenue et que le secteur fonctionne normalement, même si "les équipes ont été réduites.(Source : lantenne.com)

La décision est maintenant officielle : Brussels South Charleroi Airport fermera l’accès de ses infrastructures aux passagers et aux compagnies aériennes à partir du mardi 24 mars minuit et ce, jusqu’au dimanche 5 avril. (Source : sudinfo.be)

La Norvège va garantir à 90% 6 milliards de couronnes (502 millions d’euros) de prêts bancaires aux compagnies aux compagnies aériennes norvégiennes à cours de liquidités, dont la moitié pour la compagnie low-cost Norwegian. La Suède et le Dannemark ont également aidé SAS. (Source : latribune.fr)

Face à la pandémie de coronavirus, le groupe aérien Lufthansa va réduire à partir de mercredi prochain son programme de vols à 5% de l’habituel, et clouer au sol 700 avions. Les mesures commerciales sont assouplies, et 140 vols spéciaux ont été mis en place pour rapatrier des dizaines de milliers de passagers. (Source : air-journal.fr)

Air Austral organise des vols de rapatriements et a mis à jour son programme de vol et renforcé ses mesures commerciales, tandis que dans le Pacifique, Air Calédonie et Air Tahiti suspendent leurs opérations respectivement samedi et dimanche. L’aéroport de Paris-CDG n’est plus desservi par le TGV à partir d’aujourd’hui. (Source : air-journal.fr)

Air France continue à annoncer de nouveaux vols de rapatriement en particulier vers l’Afrique du nord, en attendant des précisions sur le plan annoncé par le gouvernement. Son programme de vols pour la semaine prochaine – sous réserve bien entendu – inclut la desserte de 17 aéroports en région, 14 en Europe et 12 sur le long-courrier. Sa filiale régionale HOP suspend ses opérations régulières ce weekend, tout comme la low cost Transavia entre samedi et le 29 avril.(Source : air-journal.fr)

Le groupe LATAM Airlines et ses filiales ont annoncé une réduction de 70% de leur activité, et de 90% sur le seul long-courrier. Tous les clients concernés par une réservation de vols internationaux et nationaux peuvent à partir d’aujourd’hui reporter leur voyage jusqu’au 31 décembre, sans frais supplémentaires.(Source : air-journal.fr)

rticle, remis à jour régulièrement, fait le point en temps réel sur la situation aérienne, en pleine crise du coronavirus.(Source : tourmag.com) Dernière mise à jour au 20 mars, 15h.

  Tourhedo.com : La liste des compagnies aériennes qui suspendent (la majorité de) leurs vols - Les annonces s’enchaînent. Les compagnies aériennes, durement touchées par la crise liée au coronavirus, clouent leurs avions au sol. Tour Hebdo fait le point.

Le résultat net du groupe Lufthansa pour l’année 2019 est de 1,2 milliards d’euros (-44%) et un résultat d’exploitation à 2 milliards d’euros en baisse. Face au coronavirus, le groupe annonce qu’il est "financièrement bien équipé".(Source : air-cosmos.com)

Le gouvernement néo-zélandais a annoncé vendredi qu’il allait prêter quelque 900 millions de dollars néo-zélandais (479 millions d’euros) à la compagnie aérienne Air New Zealand pour l’aider à survivre à la crise du nouveau coronavirus.(Source : journal-aviation.com)

Air France affrètera deux vols spéciaux les 21 et 23 mars à destination de Madagascar. Les appareils voleront à vide à l’aller jusqu’à l’aéroport d’Antananarivo-Ivato. Ces vols spéciaux sont destinés au rapatriement d’Européens, Français avant tout.(Source : deplacementspros.com)

Entre fortes réductions des espaces aériens, offres drastiquement réduites des compagnies aériennes et volonté de ne pas se rassembler, la crise du coronavirus devrait faire les affaires des loueurs de jets privés. Est-ce si sûr ?.(Source : deplacementspros.com)

Un drone muni d’un haut-parleur survole la Promenade des Anglais et le centre-ville pour diffuser des messages ordonnant de rester chez soi pour enrayer l’épidémie de Covid-19 : à Nice vendredi matin, il survolera Cannes dans l’après-midi, a-t-on appris auprès de la société qui l’exploite.(Source : lefigaro.fr)

L’IATA et Airlines for Europe (qui regroupe 16 transporteurs aériens européens dont Air France-KLM, easyJet, IAG, Lufthansa et Ryanair) ont réagi avec consternation aux nouvelles lignes directrices de la Commission européenne sur l’application du régime des droits des passagers. Mercredi la Bruxelles a publié des recommandations sur les droits des passagers en cas d’annulation de leur voyage en raison de la pandémie de coronavirus.(Source : lechotouristique.com)

L’Association du transport aérien international et Airlines for Europe avaient formulé des demandes d’assouplissement des règles à la commission européenne qui les a rejetées en partie. Pour autant, les compagnies n’ont pas dit leur dernier mot et vont revenir à la charge. (Source : tourmag.com)

Si les sites d’Airbus en France et en Espagne sont en pause en raison de la pandémie de coronavirus, la FAL de Hambourg tourne toujours, avec la livraison d’un nouvel A320neo à la compagnie aérienne Air Seychelles, le rollout du premier ACJ350 de la Luftwaffe ou un vol d’essai supplémentaire pour le troisième et denier A380 d’All Nippon Airways (ANA). Qantas, qui vient d’annuler l’ensemble de ses vols internationaux, a repoussé à la fin de l’année sa commande d’A350-1000 pour le Projet Sunrise. (Source : air-journal.fr)

Ce n’est pas de la fiction, juste le résultat d’un calcul. Standard and Poors a révisé à la baisse la cotation de Boeing, dont l’action a dévissé. Le niveau extrêmement bas de sa valorisation boursière, met le groupe aérospatial à la portée de prédateurs qui ont les moyens de devenir des actionnaires de référence.(Source : aerobuzz.fr)

Boeing a annoncé jeudi la démission surprise de son conseil d’administration de Nikki Haley, ancienne ambassadrice de Donald Trump aux Nations unies, opposée à la demande de sauvetage public formulée par l’avionneur pour faire face à la pandémie de coronavirus terrassant l’aviation civile.(Source : journal-aviation.com)

Les Etats-Unis ont suspendu vendredi 20 mars la délivrance de tous les visas ordinaires dans tous les pays du monde face à la crise sanitaire due au Covid-19, a annoncé le département d’Etat américain. « Tous les rendez-vous pour des visas ordinaires de visite ou d’immigration sont annulés » à compter de ce vendredi, a-t-il déclaré sur Twitter. « Dans la limite du possible, les ambassades et consulats continueront à délivrer des visas d’urgence », a-t-il précisé, promettant de reprendre le reste des services « dès que possible » mais sans fournir de date.(Source : lefigaro.fr)

Le ministre des Affaires étrangères Jean-Yves Le Drian a assuré que la France voulait les faire rentrer. Mais avec les annulations de vols et les fermetures de frontières, les situations sont souvent compliquées sur place.(Source : leparisien.fr)

Genève Aéroport a dû faire face en début de semaine à un nombre très élevé de passagers, qu’il a eu de la peine à gérer. Cet afflux a été notamment causé par la fermeture brusque des stations de ski et par la fermeture annoncée des frontières. Genève Aéroport renforce ses mesures pour limiter la densité des personnes dans l’aérogare et imposer une distance minimale entre celles-ci. Désormais seul un nombre limité de passagers peut être présent dans l’aérogare afin de ne pas encombrer les zones d’enregistrement. Aucune autre personne, qu’il soit accompagnant, ou passager dont le vol a été annulé, ne peut accéder dans le bâtiment. (Source : tdg.ch)

Le Toulousain ITrust et plusieurs de ses confrères s’associent pour apporter leur soutien aux entreprises en difficulté face au contexte sanitaire lié à l’épidémie de coronavirus. Ainsi, une trentaine d’entreprises spécialisées dans la cybersécurité proposent gratuitement leurs services pour sécuriser le télétravail, en raison du confinement imposé. Des grands groupes font déjà appel à eux. Les précisions. (Source : latribune.fr)

Ce sera une ligne de plus à rajouter à la note de cette crise qui secoue le monde depuis la fin décembre. Avec la fermeture des frontières à l’entrée de l’Union européenne et de l’espace Schengen et les mesures de confinement, les tour-opérateurs rapatrient l’ensemble de leurs clients en France. Les derniers retours sont prévus en fin de semaine, voire début de semaine prochaine, reste que les TO n’ont pas toujours été aidés par les compagnies aériennes. (Source : tourmag.com)

Cette lettre ouverte est un « cri de désespoir d’un pan entier d’une industrie que vous menez à l’échafaud » adressé à l’Iata, et plus particulièrement à son directeur général Alexandre de Juniac. Le président et co-fondateur de Misterfly, Nicolas Brumelot, a diffusé jeudi ce texte qui revient sur le fonctionnement qu’il qualifie « d’un autre âge » de l’association.(Source : quotidiendutourisme.com)

Dans ce contexte de solidarité revendiquée, les voyagistes, en manque de liquidité eux-aussi, réclament à l’IATA un assouplissement du BSP (Billing and Settlement Plan), le système de règlement des billets d’avion. Il faut savoir que la grande majorité des agences de voyage dans le monde vendent les billets d’avion aux passagers via le GDS, qui est imposé par l’IATA. Une fois la réservation confirmée et le billet payé par le client, le voyagiste doit régler à son tour sous 15 jours la compagnie aérienne via le canal BSP. Du coup, du jour au lendemain, des voyagistes se retrouve bénéficiaire d’un BSP négatif et l’IATA leur doit de l’argent. Mais l’IATA bloque actuellement les remboursements : ses membres préfèrent transformer les réservations des vols annulés en avoirs pour conserver leur trésorerie. Comme le dénonce un voyagiste, en conservant cet argent « l’IATA est en train de réaliser un holdup », d’autant que si la compagnie aérienne est en cessation de paiement, le client n’aura « ni avoir, ni remboursement ».(Source : air-journal.fr)

La grève des transports publics avait dopé leur usage, mais le confinement y a donné un coup d’arrêt : presque tous les vélos, trottinettes et scooters en libre service sont rentrés au garage cette semaine. "Jusqu’à nouvel ordre", disent-ils en chœur. (Source : latribune.fr)

Le salon aéronautique de Farnborough a été annulé en raison de la pandémie de coronavirus, a appris Reuters vendredi de deux sources proches du dossier. Ce salon prévu du 20 au 24 juillet est l’un des plus importants du secteur et donne généralement lieu à la signature de contrats de plusieurs milliards. (Source : boursorama.com)