L’aéroport de Bordeaux clôture la saison été 2018 sur un nouveau record de croissance de trafic à +14% de croissance. Le dynamisme des low cost (+23,1%), compense largement le recul de la desserte de Paris (-6,7%).(Source : aerobuzz. fr)

L’association a identifié 4 risques pour les plates-formes de l’Hexagone : le degré d’exposition au marché britannique, la perte de connectivité aérienne, l’engorgement aux frontières aériennes, des contraintes opérationnelles supplémentaires. (Source : deplacementspros.com)

La justice a saisi un avion de Ryanair sur le tarmac de l’aéroport de Bordeaux-Mérignac, jeudi 8 novembre 2018, annonce la direction générale de l’Aviation civile dans un communiqué. Cette saisie "prise en dernier recours par les autorités françaises" fait suite à plusieurs mises en demeure et tentatives de récupération d’aides versées à la compagnie dans le cadre de son activité sur l’aéroport d’Angoulême de 2008 à 2009. Des soutiens publics "perçus de la part du syndicat mixte des aéroports de la Charente et qui ont été jugés illégaux par la Commission européenne par décision du 23 juillet 2014.(Source : tourmag.com)

  La Tribune : B737 saisi à Bordeaux pour non remboursement de subventions : Ryanair paye et récupère son avion - La DGAC a procédé jeudi à la saisie conservatoire d’un avion Ryanair à l’aéroport de Bordeaux-Mérignac, afin de contraindre la compagnie à bas coût à rembourser des soutiens publics indus. La compagnie a payé les 525.000 euros qu’elle devait et l’avion va pouvoir voler.

Les négociations seront conduites "jusqu’à 23 h 59", assurait Cyril Le Gayic contacté jeudi en fin d’après-midi. Faute d’accord entre la CSIP, la direction des deux sociétés en charge de la sûreté aéroportuaire et le gestionnaire de la plateforme de Tahiti-Faa’a, la grève paraît inévitable mais ses effets devraient être marginaux sur l’activité de l’aéroport. (Source : tahiti-infos.com)

Considérant que les conditions n’étaient pas réunies pour organiser un débat public sur le réaménagement de l’aéroport de Nantes-Atlantique, la commission nationale va lancer une concertation préalable. L’objectif du projet est de créer un aéroport pouvant accueillir à terme 9 millions de passagers. Il s’agit de créer ou de rénover un ensemble d’aérogares, de choisir entre quatre options d’aménagement de pistes, de prévoir un réseau de voies de circulation des avions ainsi que des bâtiments annexes et des parkings voitures. Son coût est estimé, selon le maître d’ouvrage, entre 465 et 595 M€.(Source : france3-regions.francetvinfo.fr)

  Presse océan : Nantes Atlantique : une simple concertation plutôt qu’un débat - Le projet de réaménagement ne fera donc l’objet que d’une « simple » concertation préalable en 2019, selon des modalités et un calendrier qui devraient être définis lors de la prochaine réunion de la CNDP, le 5 décembre.

Le groupe franco-néerlandais a accueilli le mois dernier 9,164 millions de passagers, un résultat en hausse de 3,3% par rapport à octobre 2017, avec un coefficient d’occupation en légère hausse. Les compagnies aériennes Air France et HOP ! affichent ensemble +1,3% en nombre de passagers, tandis que KLM Royal Dutch Airlines a gagné 2,8% et la low cost Transavia 10,5%.(Source : air-journal.fr)

Volotea proposera l’année prochaine à Marseille six nouvelles liaisons vers Luxembourg, Cagliari, Bari, Rijeka, Lanzarote et Fuerteventura. L’aéroport de Lyon bénéficiera de son côté de lignes vers Dubrovnik, Prague, Split et Valence.(Source : air-journal.fr)

Arkia Israeli Airlines compte proposer l’été prochain une nouvelle liaison entre Tel Aviv et Strasbourg, sa deuxième destination régulière en France après Paris. Il faudra apparemment attendre fin décembre pour voir son premier Airbus A321LR se poser à Roissy.(Source : air-journal.fr)

La compagnie low-cost espagnole va encore renforcer son offre au départ de Nantes, sa principale base en Europe. Elle y stationne quatre avions et 130 personnels en permanence, et dessert 32 destinations vers la France, l’Europe et bientôt le Maroc.(Source : presseocean.fr)

Diamond Aircraft et Siemens AG annoncent avoir effectué le premier vol d’un monomoteur DA40 modifié en bimoteur hybride électrique le 31 octobre 2018 à Wiener Neustadt. Le bimoteur a décollé en tout électrique et a volé 20 minutes. Pour les deux partenaires, ce n’est qu’une étape vers un projet à plus grande échelle.(Source : aerobuzz. fr)

La législation EC 261 est un succès, mais les passagers ont du mal à obtenir l’indemnisation qui leur est due. Telle est la conclusion d’un rapport présenté ce jeudi à Bruxelles par la Cour des comptes européenne. (Source : deplacementspros.com)

Voilà un rapport qui risque de donner mal à la tête aux dirigeants de compagnies aériennes. Selon la Cour des comptes européenne, le système mis en place au sein de l’UE pour garantir les droits des passagers est bien développé, mais les voyageurs doivent batailler pour en bénéficier. Les auditeurs formulent un certain nombre de recommandations d’amélioration. (Source : quotidiendutourisme.com)

L’absence de taxe sur le transport aérien qui contribue déjà pour 3% des émissions de gaz à effet de serre selon les chiffres du secteur, des chiffres qui laissent le GIEC pantois qui parle d’une part deux à quatre fois plus élevée. Et l’augmentation de ce mode de transport risque de multiplier les émissions du trafic aérien. D’ailleurs, les villes avec un aéroport international à proximité sont particulièrement touchées. Dans l’empreinte carbone de Paris, le transport aérien est de loin le premier émetteur de GES : 8,7 millions de tonnes contre 4,7 millions pour la route et 4,8 millions pour l’alimentation.(Source : usinenouvelle.com)

AirAsia X, qui n’a toujours pas confirmé une commande de 34 avions A330neo passée à Airbus en juillet, envisage de remplacer une partie de ces appareils par des A321neo de plus petite taille, a déclaré vendredi le patron de la compagnie malaisienne.(Source : la tribune.fr)

Des chercheurs européens se penchent sur le développement de PARSIFAL, un avion muni d’ailes en anneaux, capable de transporter davantage de passagers tout en consommant moins d’énergie.(Source : europeanscientist.com)

En cas d’absence d’accord entre l’Union européenne et le Royaume-uni sur le Brexit, la menace de voir des avions cloués au sol a souvent été agitée. La France et Bruxelles travaillent sur le moyen de maintenir la connectivité directe entre les pays de l’UE et le Royaume-Uni. Même en cas d’absence d’accord sur les services aériens, La France pourrait ainsi approuver les programmes de vols des compagnies reliant les deux côtés de la Manche. (Source : la tribune.fr)

Le SNPL et le Spaf, syndicats représentatifs chez Air France, mènent des négociations depuis lundi sur les conditions de travail et les rémunérations propres aux pilotes, quelques semaines après la validation dans l’entreprise d’un accord de hausse des salaires pour toutes les catégories de personnel. Le président du SNPL Air France a dénoncé jeudi des « discussions totalement bloquées » avec la direction à l’issue d’une deuxième réunion de négociation sur les salaires.(Source : journal-aviation.com)