Dans la zone euro, la reprise se confirmerait mais resterait modérée. C’est ce qu’affirme l’Insee dans ses perspectives économiques de ce début d’année 2016 pour la zone euro, préparées avec l’IFO (institut allemand) et l’Istat (institut italien). Le produit intérieur brut croîtrait de 0,4% par trimestre en volume au premier semestre 2016 après avoir augmenté d’1,5% en moyenne annuelle en 2015, selon les dernières estimations.(Source : le figaro.fr)

Le baisse de la demande mondiale sur le marché du transport aérien de fret pourrait avoir touché un point bas, les volumes ayant augmenté de 0,9% en novembre par rapport au mois précédent, a annoncé lundi l’Association internationale du transport aérien.(Source : usinenouvelle.com)

Nouveaux record de trafic pour Londres Heathrow : la première plateforme européenne a vu 74,9 millions de passagers emprunter ses installations en 2015, réalisant ainsi une croissance de 2,2% par rapport à 2014. Une belle performance pour un aéroport qui ne compte que deux pistes et ne sait toujours pas s’il va pouvoir en construire une troisième.(Source : airinfo.org)

Onze projets clés et 52 travaux d’expansion ou mise à niveau d’aéroports actuels devraient être lancés en 2016, selon l’Administration chinoise de l’aviation civile.(Source : les echos.fr)

Avec 8,26 millions de passagers, le trafic de l’aéroport Marseille-Provence a progressé de 1% en 2015. "2015 a été pour nous une année de performances financières et de résultats conforme à nos ambitions" résume Pierre Régis, président du directoire. (Source : tourmag.com)

L’Association Contre le Survol de l’Agglomération Nantaise (ACSAN), dans un communiqué signé par son président Dominique Boschet, dénonce les slogans simplistes des opposants à l’aéroport de Notre-Dame-des-Landes.(Source : presseocean.fr)

All Nippon Airways va prendre une participation minoritaire dans Vietnam Airlines dans le cadre de sa stratégie de croissance internationale. ANA Holdings va acquérir 8,8% du capital de Vietnam Airlines pour un montant équivalent à 108 millions de dollars.(Source : airinfo.org)

Oman Air a inauguré hier son premier vol en Boeing 787-8 Dreamliner sur la plateforme parisienne de Charles de Gaulle où il sera opéré jusqu’au mois de mars.(Source : airinfo.org)

Les premières annonces de septembre 2015 sont précisées. Afin de répondre à une forte demande de sa clientèle mahoraise, Air Austral confirme qu’elle proposera dès le mois de juin prochain une ligne directe entre Mayotte et Paris. Dans le plan de vol présenté , on apprend que la compagnie a opté pour un Boeing 787 d’une nouvelle génération. Il effectuera en programme de base deux vols hebdomadaires entre Mayotte et Paris.(Source : zinfos974.com)

La compagnie et ses filiales Germanwings, Eurowings, Austrian Airlines et Swiss ont transporté 107,7 millions de passagers l’an dernier, en hausse de 1,6% par rapport à 2014.(Source : capital.fr)

Au total, 16,3 millions de personnes ont voyagé sur l’un des vols de la compagnie helvétique en 2015, ce qui représente une hausse de 0,9% sur un an, a annoncé Swiss mardi. (Source : rts.ch)

Alors que le monde du transport aérien français bruit d’un nouveau plan de croissance pour Air France/KLM, le trafic long-courrier du groupe franco-néerlandais a repris des couleurs en 2015. Et ce malgré l’impact des attentats du mois de novembre. Le nombre de passagers transportés a en effet progressé de 3,5 % par rapport à 2014 pour frôler les 25,6 millions.(Source : air-cosmos.com)

L’édition 2016 du Consumer electronic show de Las Vegas a doublé la surface d’exposition, portée à 2 300 mètres carrés, attribuée aux drones. Plus nombreux, plus sophistiqués mais aussi plus simples à faire voler et conçus avec des solutions techniques diversifiées.(Source : le monde.fr)

Le TBM 900 pourrait bien faire tomber un record désormais vieux de huit ans : celui du nombre d’appareils livrés en un an. Après avoir produit 51 avions en 2014, Daher a sorti 55 machines de sa chaîne de Tarbes l’an dernier. Ce n’est pas encore suffisant pour battre les 60 exemplaires du TBM 850 livrés en 2008, mais il s’agit tout de même des deuxième et troisième performances de l’histoire du constructeur.(Source : air-cosmos.com)

Au cours des six années de recherche la NASA a investi plus de 400 millions $, et les industriels associés 250 millions $. Les nouvelles technologies développées et affinées par les chercheurs pourraient aider les compagnies aériennes à réaliser plus de 250 milliards de dollars d’économies dans un proche avenir. Les objectifs du projet comprenaient la réduction traînée de l’avion de 8%, le poids de l’avion de 10%, et une baisse de la consommation de carburant de 15%, ainsi que la réduction des émissions de NOx des moteurs de 75% et un abaissement du bruit des avions à près d’un huitième des normes d’aujourd’hui en vigueur pour 2025.(Source : greenaironline.com)

Le programme A350 a une montée en cadence difficile. Airbus a livré 14 appareils en 2015 (au lieu de 15) et prévoit d’en livrer 45 en 2016 (au lieu de 60). (Source : la tribune.fr)

Avec plus de 1000 commandes nettes, Airbus bat son rival Boeing sur le terrain commercial. L’américain conserve sa couronne mondiale sur le plan industriel avec 762 livraisons contre 635 pour l’européen.(Source : le figaro.fr)

Airbus a annoncé mardi avoir enregistré 1.036 commandes nettes d’avions pour une valeur de 137 milliards de dollars en 2015 et avoir livré un nombre « ?record? » de 635 appareils à 85 clients, contre 629 en 2014.(Source : les echos.fr)

A l’occasion de sa conférence de presse annuelle, Airbus a indiqué avoir écarté l’équipementier aéronautique de son programme A330neo, version remotorisée de son long-courrier. Il paye ainsi le prix des retards constatés pour des équipements pour d’autres modèles.(zonebourse.com)

En 2016, Airbus prévoit de livrer à ses clients plus de 650 appareils, dont 50 long-courriers A350, a annoncé mardi son Pdg Fabrice Brégier.(Source : la tribune.fr)

Comme chaque année, Airbus a publié ses nouveaux prix catalogue à l’occasion de la conférence annuelle de l’avionneur qui s’est tenue à Paris le 12 janvier. Les prix connaissent une augmentation moyenne de 1,1% sur l’ensemble de la gamme, mais la hausse est moins importante que celle de l’année dernière (+3,7%), l’avionneur prenant en effet en compte la baisse des matières premières et des commodités pour fixer les bases de ses négociations.(Source : journal-aviation.com)

Avec la loi Macron, le transport longue distance par autocars s’est nettement développé en 2015 avec 620 000 passagers en France dont 500 000 depuis septembre 2015. En 2016, les opérateurs du secteur s’attendent à transporter 3,9 millions de voyageurs. (Source : tourmag.com)