Le rapporteur public a préconisé jeudi au tribunal administratif de Nantes de rejeter les recours portant sur les volets environnementaux du projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes, comme l’avaient annoncé dès mardi des avocats parties prenantes au procès.(Source : la tribune.fr)

Ouest France : Notre-Dame-des-Landes. Les expropriations confirmées - La Cour de cassation vient de rejeter les pourvois d’exploitants agricoles et de propriétaires de terres dans la ZAD de Notre-Dame-des-Landes. Ceux-ci contestaient les expropriations liées au projet de transfert de l’aéroport de Nantes dans le bocage. La 3e chambre de la Cour de cassation a validé les ordonnances d’expropriation du 18 janvier 2012. Celles-ci concernaient 39 propriétaires.

L’aéroport binational situé au cœur de la Région des Trois Pays a enregistré un chiffre d’affaires de 116,8 millions d’euros, en hausse de 7 % par rapport à l’année précédente. L’augmentation du nombre de passagers explique cette croissance, l’EuroAirport ayant été l’aéroport de choix pour 6,5 millions de passagers en 2014 (+ 11 %). Suite à l’annonce de l’ouverture du nouveau Cargo Terminal permettant d’augmenter le nombre de vols tout cargo à 3 par semaine, l’activité fret a progressé de 5 % pour atteindre les 98 000 tonnes.
Le nombre de mouvements (décollages et atterrissages) s’est légèrement accru de plus de 2 %, passant de 87 322 en 2013 à 89 473 en 2014.(Source euroairport.com)

Ce doit être l’un des tout derniers rendez-vous judiciaires pour le projet d’aéroport à Notre-Dame-des-Landes. Jeudi 18 juin, le tribunal administratif de la cité des ducs de Bretagne va étudier les derniers recours – dix-sept au total – déposés par les opposants au projet de transfert de l’actuel aéroport de Nantes-Atlantique vers le bocage de Notre-Dame-des-Landes.(Source : le monde.fr)

Toulouse l’hiver dernier, Nice et Lyon cet été... Le gouvernement s’est lancé dans un mouvement inédit de privatisation des aéroports régionaux. Les candidats affluent, attirés par la croissance du trafic et par la promesse de revenus annexes juteux.(Source : l’express.fr)

A force d’ouvertures ponctuelles de lignes dans le cadre d’accord bilatéraux, la Tunisie ouvre petit à petit son ciel depuis quelques mois.
Après Transavia, easyJet, Vueling et TUIFly qui ont annoncé l’ouverture de nouvelles lignes à destination de plusieurs villes tunisiennes, Ryanair devrait être la prochaine compagnie à desservir le pays. (Source : tourmag.com)

Si Hop Air France applaudit la baisse des taxes de l’aéroport de Nice, le syndicat des compagnies aériennes SCARA se montre moins enthousiaste. Il estime qu’il s’agit d’une annonce en trompe-l’œil et s’interroge sur la mise en application de cette mesure. (déplacements pros.com)

Volotea et Le Voyage à Nantes ont décidé de s’associer pour travailler ensemble à l’attractivité et au développement touristique de la destination. (Source : air-journal.fr)

SAS Scandinavian Airlines inaugurera à l’automne une nouvelle liaison entre Paris et Göteborg, sa quatrième route au départ de la capitale française. (Source : air-journal.fr)

Lufthansa suspendra fin octobre les vols entre Francfort et Jakarta, deux ans et demi après les avoir inaugurés via Kuala Lumpur. Le groupe allemand a récolté cinq récompenses au palmarès 2015 de Skytrax. (Source : air-journal.fr)

Le palmarès de Skytrax a couronné Qatar Airways comme meilleure compagnie aérienne de l’année 2015, Air France gagnant dix places et recevant le trophée de la plus belle progression. Voici le Top20 global, et les classements des compagnies par région du monde ; les low cost feront l’objet d’un article séparé. (Source : air-journal.fr)

Air journal : Le palmarès Skytrax 2015 des low cost - Skytrax a publié son palmarès 2015 des low cost, dominé par AirAsia pour la septième année consécutive.

Malaysia Airlines restructure ses opérations et renouvelle aussi son équipe dirigeante : elle vient d’annoncer deux nominations, dont celle d’un Français, Laurent Recoura, en tant que chef des ventes.(Source : airinfo.org)

Plus de sièges et moins cher à l’exploitation, ce nouvel outil doit permettre à Swiss de gagner des parts de marché. Par exemple sur l’aéroport de Genève, sa part de marché n’est que de 15%, contre 42% pour Easyjet. Et, entre France et Suisse, elle ne figure pas sur le podium des compagnies aériennes. (Source : tourhebdo.com)

Michael Hamelink est le nouveau PDG d’Aigle Azur. Agé de 47 ans et de nationalité hollandaise, Michael Hamelink est depuis 15 ans dans le secteur de l’aviation, en Asie et en Afrique.(Source : le quotidien du tourisme.com)

Le dernier bilan pour l’exercice financier 2014-2015 d’Air Mauritius, qui s’est terminé au 31 mars de cette année, présente 912 millions de roupies de pertes, soit 22,9 millions d’euros. (Source : zinfos974.com)

Opposés sur la mise en oeuvre du plan de restructuration "Transform", ils se retrouveront lundi 22 juin au Tribunal de grande instance de Bobigny.(lecho touristique.com)

Singapore Airlines discute avec Airbus et Boeing sur le développement d’un avion qui lui permettrait de relancer des vols directs et rentables entre Singapour et les Etats-Unis, une expérience à laquelle elle a mis fin il y a deux ans. (Source : air-journal.fr)

L’ancienne base aérienne BA217 de Bretigny-sur-Orge va accueillir le futur cluster drone Ile-de-France. Des entreprises spécialisées vont pouvoir venir s’y implanter pour notamment bénéficier des infrastructures. L’ancien centre d’essais en vol de l’armée de l’air offre, en effet, deux zones de vols pour des activités de formation, de tests, d’essais et de démonstration. Une halle de pratique indoor doit être mise en service en 2017.(Source : aerobuzz.fr)

Ce jeudi, au Salon du Bourget, la journée sera consacrée à l’environnement. Depuis l’ouverture du Salon, de nombreuses innovations sont présentés par les industriels français à la pointe de la recherche pour une aéronautique propre et durable. Le transport aérien qui génère seulement entre 2 et 3% des émissions de dioxyde de carbone d’origine humaine n’est pas concerné par la COP21. Mais malgré l’explosion à venir du trafic et du nombre d’avions, il s’engage pourtant à réduire de moitié ses émissions d’ici 2050. (Source : la tribune.fr)

La ministre de l’Ecologie et de l’Energie, Ségolène Royal, a annoncé jeudi au Salon aéronautique du Bourget le lancement d’une mission visant à "mettre en place une filière française" du "biokérosène", carburant pour avions d’origine renouvelable. La solution retenue devra être "respectueuse de l’environnement, avec des procédés non consommateurs de terres dédiées à l’alimentation" et basée sur un modèle économique "qui ne déstabilise pas les équilibres financiers du transport aérien", a-t-elle ajouté.(Source : techniques-ingenieur.fr)

Alors que le remboursement à 100% du plafond des aides à l’insonorisation des riverains de l’aéroport d’Orly n’a pas été prolongé en 2015 et que les retards s’accumulent concernant le traitement des dossiers de remboursement, les associations d’élus Aero et de riverains Ana ont dénoncé le nouveau système de priorisation de l’aide à l’insonorisation autour d’Orly.(Source : 94.citoyens.com)

Le Tribunal administratif fédéral a débouté l’Association Française des Riverains de l’Aéroport de Genève (AFRAG). Celle-ci se bat depuis des années pour que les avions en phase d’atterrissage empruntent le milieu du lac et épargnent la pointe de Nernier en recourant à une approche dite « segmentée ». Cette demande avait été écartée le 12 septembre 2012 par l’Office fédéral de l’aviation civile.(Source : tdg.ch)

Dans le manifeste « COP21 Vue du ciel », remis jeudi 18 juin aux ministres de l’écologie, Ségolène Royal, et des affaires étrangères, Laurent Fabius, Aéroports de Paris, Air France- KLM et le Groupement des industries françaises aéronautiques s’engagent à réduire leurs émissions de gaz à effet de serre. Aéroports de Paris prévoient notamment d’augmenter de 15 % la part des énergies renouvelables d’ici à 2020 sur ses sites et Air France-KLM de réduire les émissions de CO2 par passager de 20 % à la même échéance par rapport à 2011.(Source : le monde.fr)

Pour une fois, au Salon du Bourget, c’est le bruit des hélices des hélicoptères qui couvre celui des moteurs d’avions. L’américain Sikorsky a lancé un mouvement de restructuration du secteur. Plusieurs candidats seraient sur les rangs pour le racheter, dont les deux américains, Bell et Lockheed Martin, et le français Airbus Helicopters. (Source : lemonde.fr)

Et si le vrai vainqueur du salon du Bourget était Safran ? Le motoriste et équipementier aéronautique français, plus discret au salon que ses clients Airbus ou Boeing, n’en affiche pas moins une forme resplendissante. Quels que soient les avions commandés, le groupe est sûr d’être gagnant.(Source : challenges.fr)

Non seulement les commandes fermes sont rares parmi les annonces d’Airbus et de Boeing, mais les contrats ou pré-contrats sont moins nombreux que ceux enregistrés lors des dernières éditions. (Source : la tribune.fr)

En termes de commandes fermes, Boeing a terminé devant Airbus. En tenant compte des lettres d’intention et des protocoles d’accord, c’est l’avionneur européen qui l’a emporté. (Source : la tribune.fr)

Airbus a clôturé son salon du Bourget sur une belle commande de Wizz Air, dont l’avionneur assure qu’elle n’était pas prévue. La low-cost a décidé d’opter à la fois pour un appareil plus gros et plus moderne que les A320 qui sont actuellement en service : l’A321neo. Le protocole d’accord porte sur 110 appareils fermes et 90 options.(Source : journal-aviation.com)

« Ce site est actualisé 24 heures sur 24, toutes les 10 secondes, commente Florian Vignes, responsable de la communication. Le prix est calculé en fonction de l’historique commercial du client et de la quantité. » L’avantage ? Un mode d’achat plus rapide pour le client, et du temps libéré pour les commerciaux d’Air Cost Control « qui pourront davantage prospecter, notamment sur des marchés porteurs comme celui de la maintenance ». Avec un chiffre d’affaires de 66 millions d’euros, la centrale d’achats se partage entre le marché série (65 %) et celui de la maintenance (35 %).(Source : air-cosmos.com)

Dépassé en début de semaine par Boeing, Airbus a repris la tête en enregistrant pour 57 milliards de dollars de commandes fermes et d’options ou intentions d’achat.(Source : les echos.fr)

L’Usine Nouvelle a décidé de se pencher particulièrement sur le match Airbus-Boeing, avec un suivi au fur et à mesure des annonces de la dernière journée de négociations. (Source : usinenouvelle.com)

800 PME/PMI françaises regroupées sous les bannières de 14 régions sont présentes cette année au salon du Bourget. Les pavillons régionaux rivalisent d’imagination pour attirer l’attention des donneurs d’ordres. (Source : aerobuzz.fr)

Sous l’avalanche de commandes, difficile de distinguer un vainqueur dans la traditionnelle guerre des avionneurs mondiaux. Les surprises sont plutôt venues du côté des satellites et des hélicoptères.(Source : challenges.fr)

Alain Bellemare, le nouveau PDG de Bombardier, avait prévenu : la semaine au Salon aéronautique du Bourget serait « ? une étape importante, mais pas cruciale? », pour le Cseries, le nouveau biréacteur moyen-courrier canadien concurrent de 100 à 150 sièges, de l’Airbus A319 et du Boeing 737-700.Un bilan qui n’a toutefois pas l’air d’inquiéter la nouvelle équipe dirigeante." Notre principal objectif était de montrer nos avions pour la première fois" Mais aussi de faire connaître les performances meilleures que prévu du Cseries”.(Source : les echos.fr)

Les clarifications de l’IATA sur son projet "Cabin OK" n’auront pas suffi pour apaiser les inquiétudes des acteurs de l’aérien, du tourisme et des passagers. L’association mondiale des compagnies aériennes a donc décidé de suspendre le déploiement de cette initiative qui avait établi que la taille idéale des bagages à main pour éviter les problèmes de place dans la cabine était 55 x 35 x 20 cm, soit des dimensions plus petites que la plupart des limites imposées par les compagnies aériennes. (déplacements pros.com)

Une information judiciaire contre X pour homicides involontaires a été ouverte après le crash le 24 mars de l’A320 de la Germanwings dans les Alpes-de-Haute-Provence, qui a fait 150 morts, a indiqué jeudi à l’AFP le procureur de la République de Marseille. Le procureur, Brice Robin, avait annoncé il y a une semaine, après avoir rencontré les familles des victimes à Paris, son intention d’ouvrir cette instruction et précisé que le droit pénal français "interdit d’ouvrir une information judiciaire pour assassinats puisque l’auteur est décédé".(Source : le point.fr)

Akka Aerospace présente Aircobot, un robot capable de réaliser, de façon automatisée, l’inspection visuelle d’un avion avant le décollage afin de s’assurer de son intégrité. Le prototype a déjà été testé sur de vrais avions à Toulouse dans le cadre de la « nursery » d’Airbus qui a délégué à la PME la coordination du projet et l’intégration système de cet inspecteur robot. Aircobot apporte de la fiabilité par rapport à l’œil humain qui fatigue au gré des inspections.(Source : le figaro.fr)

Le personnel d’Air Madagascar est en grève depuis la semaine dernière, mais le durcissement du mouvement social a conduit la compagnie malgache à annuler tous ses vols depuis hier, pour une durée indéterminée.(Source : airinfo.org)